| Виктор Потамкин | |
|---|---|
| Родившийся | 2 июля 1911 г. |
| Умер | 5 июня 1995 г. (83 года) Майами, Флорида , США |
| Национальность | Американец |
| Занятие | Владелец автосалона |
| Супруг (а) | Люба Чайкен Взаимодействие с другими людьми Взаимодействие с другими людьми ( М. 1941, умер 1994) |
| Дети | 2 |
Виктор Потамкин (2 июля 1911 - 5 июня 1995) был американским бизнесменом и владельцем автосалона, известным своими дисконтами и агрессивной рекламой. [1] [2]
Биография [ править ]
Ранние годы [ править ]
Потамкин родился и вырос в еврейской семье в Филадельфии , в семье торговца рыбой и курятиной. [1] [2] Он окончил среднюю школу Джермантауна . [2]
Из-за финансовых трудностей, вызванных Великой депрессией , он бросил Уортонскую школу бизнеса при Университете Пенсильвании и начал продавать кур. [1] Чтобы отличить свой продукт от других продавцов, он продавал курицу поштучно, используя слоган «Будь умным, покупай часть». [1] Он был очень успешен, и к тому времени, когда ему было чуть больше двадцати, он владел 17 магазинами. [2]
Автомобильная империя [ править ]
Дилерские центры [ править ]
В 1947 году в партнерстве с Мэттом Slap, он открыл Lincoln - Mercury дилерство в Северо - Восточной Филадельфии . [1] Магазин запутался, и после того, как он обнаружил, что большая часть еврейского населения в этом районе избегает покупки автомобилей Ford из -за антисемитизма, связанного с Генри Фордом , он убедил первого президента Израиля Хаима Вейцмана принять Lincoln в качестве подарка в 1948 году. во время публичного мероприятия в Нью-Йорке. [1] Уловка сработала, и вскоре магазин стал крупнейшим дилером Lincoln-Mercury в США. [2] В 1954 году он продал и открыл Chevrolet.представительство в Южной Филадельфии [2] и вскоре после этого расширилось на Ньюарк, Нью-Джерси и Майами, Флорида . [1]
В 1972 году General Motors убедила его приобрести принадлежащий компании магазин Cadillac на Манхэттене ; [2] GM теряла деньги из-за высокой стоимости недвижимости и не могла найти независимого автомобильного дилера, который бы взял на себя франшизу. [1] Как ни странно, и к огорчению GM, который хотел сохранить привлекательность бренда Cadillac, Потамкин резко снизил отпускную цену, правильно предсказав, что было гораздо больше клиентов, которые хотели перейти от менее крупных брендов, которые были обеспокоены о цене. [1]Он добился большого успеха: объемы продаж выросли с 2000 до 6000, поскольку покупатели со всего региона стекались в магазин на Манхэттене, что позволило Потамкину покрыть свои высокие затраты на недвижимость и сделало магазин на Манхэттене крупнейшим в мире дилером Cadillac. [1] Его жена снялась в рекламе под слоганом: «Если этой таблички нет на задней части машины, вы, вероятно, заплатили слишком много». [3] В 1987 году он продал дилерский центр Cadillac Роджеру Пенске, который планировал вернуть Cadillac к менее жесткой методологии продаж; Penske не добился успеха, и Потамкин взял франшизу еще в 1991 году. [1] Он продолжал расширять свою сеть франшиз: на момент своей смерти в 1995 году у Потамкина было 54 дилерских центра в Нью-Йорке., Нью-Джерси , Пенсильвания , Джорджия и Флорида с объемом продаж 1,2 миллиарда долларов. [1]
Checker Motors [ править ]
В марте 1977 года Потамкин и бывший президент GM Эд Коул купили компанию Checker Motors Corporation с намерением оживить компанию и разработать новую, более современную Checker. С Коулом в качестве председателя и генерального директора компании, план состоял в том, чтобы приобрести частично завершенный Volkswagen Rabbits на новом сборочном заводе VW в Уэстморленде в Пенсильвании. Фольксвагены собирались отправить на завод Checker Motors в Каламазу, штат Мичиган., разрежьте их пополам, вставьте секцию, чтобы удлинить автомобиль, поднимите крышу и затем продайте переконфигурированные автомобили как такси. Менее чем через 90 дней после присоединения к Checker, Коул погиб, когда его самолет разбился возле Каламазу в мае 1977 года. В августе 1977 года проект Checker-VW был представлен в журнале Road & Track . Проект был отменен вскоре после того, как было определено, что Volkswagen не подходит для службы такси. В конце концов Потамкин отказался от участия в Checker Motors. [1]
Филантропия [ править ]
В 1988 году он учредил Потамкинскую премию за исследования болезни Альцгеймера, которая ежегодно присуждает 100 000 долларов человеку, который, как считается, сделал больше всего, чтобы помочь в лечении болезни Альцгеймера . [2]
Личная жизнь [ править ]
Потамкин был женат на Любе (урожденной Чайкен) более 52 лет; она умерла в 1994 году от болезни Альцгеймера. [3] У них было два сына, Роберт и Алан, [1] и восемь внуков, Мелисса, Джамин, Энди, Адам, Коул, Айла, Алура и Алекс Потамкин. [4] Потамкин умер в 1995 году в больнице Mount Sinai в Майами. [1] Поминальные службы проводились в храме Эману-Эль на Манхэттене. [2]
Потамкин работал менеджером у одного из своих гонщиков, Джерси Джо Уолкотта , который позже стал чемпионом по боксу в супертяжелом весе. [2] Потамкин привез певца Серджио Франки в США и помог ему начать карьеру. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o New York Times: «Виктор Потамкин, 83 года; превратил больное агентство Cadillac в империю стоимостью 1 миллиард долларов» Роберта МакДжи. Томас-младший, 7 июня 1995 г.
- ^ a b c d e f g h i j k Philadelphia Inquirer: "Виктор Потамкин, основатель Auto Empire" Энди Уоллес и Барбара Дж. Ричберг, 8 июня 1995 г.
- ^ a b New York Times: "Люба Потамкина, 73 года, представительница Cadillacs" Ричард Д. Лайонс, 7 апреля 1994 г.
- ^ "Виктор Потамкин, Авто Магнат, мертв в 83 года" . AP NEWS . Проверено 17 октября 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
