Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Todd Shipyards" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Верфи Тодда (значения) .
Верфь Вигор
ПредшественникВерфи Тодд Пасифик
Основан
  • 1916 - Корпорация Уильяма Х. Тодда
  • 2011 - Верфи Vigor
Количество локаций
4
РодительВигор Индастриал (2011)
Интернет сайтvigorindustrial .com / vigor-shipyards
Слева внизу: паром Jumbo M / V Spokane , USS  Vandegrift  (FFG-48) , USS  Halyburton  (FFG-40) (в центре), строящийся с завершением 80%, USS  Downes  (FF-1070) и другие корабли на верфях Todd Shipyards в Сиэтле, 1983 г.

Vigor Shipyards (ранее Todd Shipyards ) была основана в 1916 году как компания William H. Todd Corporation в результате слияния Robins Dry Dock & Repair Company из Эри Бэйсин , Бруклин, Нью-Йорк , Tietjen & Long Dry Dock Company из Хобокена, Нью-Джерси , и Сиэтлская компания строительства и сухого дока . Верфь в Сиэтле ведет свою историю с 1882 года, когда Роберт Моран открыл судоремонтную мастерскую на пристани Йеслера. Этот цех стал верфью братьев Моран в 1906 году и компанией Seattle Construction & Dry Dock в конце 1911 года.

Верфь выполняла строительные и ремонтные работы, в частности, для ВМС США и Королевства Австралии , береговой охраны США и паромов штата Вашингтон . Ее штаб - квартира и операции на острове Харбор в устье Сиэтл «s Duwamish водного пути . Тодд занял 26-е место среди корпораций США по объему производственных контрактов во время Второй мировой войны. [1] [2]

Корпус длиной 105 футов (32 м) речного судна Mark Twain в Диснейленде был построен на верфях Todd Shipyards в Сан-Педро, штат Калифорния, в 1955 году.

Фрэнк Синатра после школы работал ловцом заклепок.

В феврале 2011 года Vigor Industrial приобрела Todd за 130 миллионов долларов США. [3] Это включало операции в Сиэтле, Эверетте и Бремертоне. Сегодня Vigor Shipyards - это государственное ремонтное предприятие Vigor Industrial. [4]

Первоначально береговая охрана хотела приобрести 25 катеров для морского патрулирования (OPC) и потратить на них около 8 миллиардов долларов. В апреле 2013 года сообщалось, что Vigor предложила корпус Ulstein X-bow в конкурсе на проектирование судов OPC. [5] В случае успешного заключения контракта, Vigor собрал бы суда на своей верфи в Портленде, штат Орегон. Однако в феврале 2014 года USCG объявила, что компании Bollinger Shipyards , Eastern Shipbuilding и General Dynamics Bath Iron Works получили контракты на проектирование OPC. [6]

В сентябре 2017 года с Vigor был заключен контракт на производство корабля поддержки маневров (легкого) для армии США .

Места [7] [ править ]

Церемониймейстер и вице-президент Todd Pacific Shipyards Corporation Ханс К. Шефер выступает во время церемоний крещения и запуска фрегата с управляемыми ракетами USS Reid  (FFG-30) на корабле  Todd Pacific Shipyards Corp., подразделение Лос-Анджелес, 1981 г., который закрыт в 1989 году.
  • Сиэтл, Вашингтон ( 47.586 ° N 122.357 ° W )47 ° 35′10 ″ с.ш. 122 ° 21′25 ″ з.д. /  / 47,586; -122,357
  • Бремертон, Вашингтон ( 47.561788 ° N 122.635875 ° W )47 ° 33′42 ″ с.ш. 122 ° 38′09 ″ з.д. /  / 47.561788; -122,635875
  • Эверетт, Вашингтон ( 47.989347 ° N 122.219381 ° W )47 ° 59′22 ″ с.ш. 122 ° 13′10 ″ з.д. /  / 47.989347; -122.219381
  • Портленд, Орегон ( 45.565746 ° N 122.724237 ° W )45 ° 33′57 ″ с.ш. 122 ° 43′27 ″ з.д. /  / 45.565746; -122.724237

Прошлые местоположения [ править ]

  • Лос-Анджелес , Сан-Педро, Калифорния . ( 33,753 ° N 118,280 ° W ) Ранее в Лос - Анджелесе Судостроение & Dry Dock Corporation, она закрыта в 1989 году после завершения своего Оливер Хазард Перри -класса фрегат контракта и после неудачной попытки выиграть Арли Берка -класса эсминцев контракт. [8] Собственность теперь является частью порта Лос-Анджелеса и была полностью преобразована в контейнерный терминал причала 100 / Западного бассейна. [9]33 ° 45′11 ″ с.ш., 118 ° 16′48 ″ з.д. /  / 33,753; -118,280
  • Отделение Сан-Франциско, Аламеда, Калифорния . ( 37,79 ° с.ш., 122,29 ° з.д. ) Он был открыт в 1901 году United Engineering Company и позже был назван верфью Bethlehem-Alameda Shipyard, а затем Todd San Francisco Division, 1949. [10] В основном использовался как ремонтное или переоборудование; сейчас закрыто. [11] [12] Документировано Историческим американским инженерным журналом как верфь Объединенной инженерной компании, исследование HAER CA-295. [13]37 ° 47'N 122 ° 17'W /  / 37,79; -122,29
  • Подразделение Тодда Такома, Начальный залив , Такома, Вашингтон . Часть Todd Dry Dock & Construction до закрытия через некоторое время после Первой мировой войны. Возрождена в партнерстве с Kaiser Shipbuilding в 1939 году как Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation . В 1942 году Тодд выкупил долю Кайзера, и верфь в конечном итоге стала частью Todd Pacific Shipyards. Продан флоту после Второй мировой войны, а затем продан порту Такома в 1959 году. [14]
  • Хобокен, Нью-Джерси , Бухта Уихокен [15] [16] [17] 1916–1965 [18]

См. Также [ править ]

  • СС Хакона

Ссылки [ править ]

  1. ^ Пек, Мертон Дж; Шерер, Фредерик М (1962). Процесс приобретения оружия: экономический анализ . Гарвардская школа бизнеса . п. 619.
  2. ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 121, 124, 133, 137, 202, Рэндом Хаус, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4 . 
  3. ^ "Vigor завершает покупку Todd Shipyards за 130 миллионов долларов" . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . 15 февраля 2011 г.
  4. ^ «Компании» . Vigor Industrial . Проверено 6 июня 2013 .
  5. ^ "Новый резак береговой охраны вызывает ожесточенную конкуренцию среди судостроителей" . Журнал национальной обороны. Апрель 2013 . Проверено 29 марта 2017 года .
  6. ^ Cavas, CHRISTOPHER P. (14 февраля 2014). «3 фирмы выиграли контракт на проектирование нового катера береговой охраны США» . www.defensenews.com . Gannett Government Media . Проверено 14 февраля 2014 года .
  7. ^ "Верфи Vigor" . Vigor Industrial . Проверено 6 июня 2013 года .
  8. ^ "Тодд Лос-Анджелес Дивизион" . GlobalSecurity.org . Проверено 15 июля 2012 .
  9. ^ «Контейнерные объекты» . Порт Лос-Анджелеса .—Показывает вид с воздуха на причал 100, бывшее местонахождение Тодда - Сан-Педро.
  10. ^ "Строительные проекты Сан-Франциско" . Работает на людях. 2009-06-13.
  11. ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 124, 178, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4 . 
  12. ^ "Тодд Сан-Франциско Дивизион" . GlobalSecurity.org . Проверено 15 июля 2012 .
  13. ^ "Верфь United Engineering Company, 2900 Main Street, Alameda, Alameda County, CA HAER CA-295" . Библиотека Конгресса . Проверено 15 июля 2012 .
  14. ^ "Тодд Такома Тодд Сухой док Сиэтл-Такома Судостроение" . shipbuildinghistory.com . Проверено 13 января 2019 года .
  15. ^ «Тодд, чтобы закрыть верфь Хобокена и перенести работу в Бруклин» . timesmachine.nytimes.com . Проверено 13 января 2019 года .
  16. ^ "Todd Shipyards Corporation - Основанная в 1916 году как William H. Todd Corporation. Она была образована в результате покупки и слияния нескольких верфей в районе Нью-Йорка, включая Tietjen & Lang Dry Dock Co., которая была приобретена Тоддом в том же году. Городская линия Хобокен - Уихокен, расположенная в бухте Уихокен, проходит через это место. Компания использовала адрес Хобокена во всей своей литературе и называлась Семнадцатая улица и Парк-авеню. Называлась Tietjen & Lang Plant, затем Todd Hoboken Dry Docks, Inc. и позже «Верфи Тодда», подразделение Хобокен. Закрыто 1 сентября 1965 года. Тодд стал национальной компанией с верфями во всех основных регионах судостроения и сыграл значительную роль в судостроении и ремонте судов во время Второй мировой войны » . hoboken.pastperfectonline.com . Проверено 13 января,2019 .
  17. ^ "История корпорации Todd Shipyards - FundingUniverse" . www.fundinguniverse.com . Проверено 13 января 2019 года .
  18. ^ http://www.hudsonreporter.com/view/full_story/2393072/article-The-days-of-factories-and-shipbuilding-Catching-a-glimpse-of-Hoboken-s-industrial-past

Внешние ссылки [ править ]

  • "Тодд Шипярдс Сиэтл, Вашингтон" . Федерация американских ученых .
  • Суда, построенные в Тодд Драй Док, Сиэтл-Такома и Тодд Пасифик на сайте ShipbuildingHistory.com