Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Портрет Морана 1903 года работы А. Роу Андерсона

Роберт Моран (26 января 1857 - 27 марта 1943) был выдающимся кораблестроителем Сиэтла, который занимал пост мэра города с 1888 по 1890 год. Сегодня его в первую очередь помнят судостроители компании Moran Brothers Co., его работу мэром по восстановлению после Великой войны. Сиэтлский пожар и его большое поместье на острове Оркас , которое стало курортом и государственным парком Моран .

Биография [ править ]

Роберт Моран (судостроитель) .jpg
Два высоких корабля в доках компании Moran Bros., конец XIX века.

Уроженец Нью-Йорка , Морану было 18 лет, когда в 1875 году он без гроша прибыл в Сиэтл, пограничный пост на северо-западе Тихого океана , который был основан в ноябре 1851 года и включен только в период с 1865 по 1869 год. пароходы [1] он заработал достаточно денег, чтобы послать их семье, и к 1882 году он и его братья начали судоремонтный бизнес на пристани Еслера . Компания Moran Brothers процветала во время Клондайкской золотой лихорадки, когда, среди других проектов, они построили флот из двенадцати 176-футовых (54 м) речных лодок с гребными колесами ( корпуса № 9–20 ), которые были успешно доставлены на берег.Река Юкон .

В 1888 году 31-летний Роберт Моран был избран мэром Сиэтла от республиканцев . [2] В те первые годы мэры города избирались в июле сроком на один год. Ближе к концу его службы, 6 июня 1889 года, Великий пожар в Сиэтле уничтожил большую часть центрального делового района. Лидерство Морана в координации деятельности по восстановлению принесло ему второй срок на выборах в следующем месяце. В период своего пребывания на посту мэра он сыграл важную роль в успешном восстановлении предприятий, в том числе компании Moran Bros., которая была уничтожена в результате пожара. Его политические связи также очень помогли в получении государственных контрактов для его судостроительной компании. [3] Среди усилий его администрации по восстановлению был публичный капитальный ремонтСистема водоснабжения Сиэтла и создание ссудно-сберегательной ассоциации , которая позже стала Washington Mutual . [4] [5]

Особняк Морана (2007)

После его мэрской службы, Moran отдал все свои усилия на его судостроительный бизнес , и в 1904 году, кончил свою карьеру с началом своей верфи в USS Небраске , штат Вашингтон «ы только линкор. Ему сказали , что в 1905 году , что он был один год , чтобы жить, и отступили к Оркас в Пьюджет - Саунд «s Сан - юанях , где он построен Moran Mansion окруженных в то время, 7.800 акров (32 км 2 ) земли, то есть теперь центральная часть курорта Росарио. Он продал судостроительную компанию по нераскрытой цене от 2,5 до 3,5 миллионов долларов США в 1906 году. [6]

Остаток своей жизни Моран провел на пенсии на острове Оркас. В 1916 году у него была построена 132-футовая (40- метровая ) яхта под названием Sanwan , хотя, похоже, от этого корабля мало пользы. [7] Под влиянием случайных встреч с защитником природы Джоном Мьюиром он пожертвовал 2700 акров (1100 га) Росарио штату Вашингтон для сохранения, который в 1921 году стал Государственным парком Моран . [8] [9] После смерти его жены. в 1932 году он выставил поместье на продажу, однако, когда он, наконец, продал его много лет спустя, оно было намного дешевле его стоимости. [10] Оттуда он переехал в дом меньшего размера на Орках. Он умер в 1943 году и был похоронен на семейном участке Моран на кладбище Лейк-Вью. в Сиэтле.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Пол Дерпт (8 апреля 2001 г.). «Дом Морана» . Тихоокеанский Северо-Запад . Сиэтл Таймс . Проверено 6 сентября 2012 года .
  2. ^ Дэйв Вилма, Избиратели избирают бизнесмена Роберта Морана мэром Сиэтла 9 июля 1888 года , HistoryLink. По состоянию на 9 ноября 2007 г.
  3. Перейти ↑ Stanley, HA (июнь 1901 г.). «Чудесный Северо-Запад» . Мировая работа . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Doubleday, Page & Co. II (2): 813–832 . Проверено 29 апреля 2012 года .
  4. ^ Алан Дж. Стейн (1999). «Река Сидар официально предложена в качестве потенциального источника воды Сиэтла 24 сентября 1888 года» . HistoryLink.
  5. ↑ Джим Кершнер (21 октября 2008 г.). "Вашингтон взаимопонимание (WaMu)" . HistoryLink .
  6. ^ " Moran Ship Plant Sold ", New York Times , 18 марта 1906 г., дата обращения 9 ноября 2007 г.
  7. ^ "Братья Моран" . Музей Whatcom. Архивировано из оригинала 12 марта 2015 года . Проверено 6 сентября 2012 года .
  8. ^ «Полная информация для Морана» . Парки штата Вашингтон. Архивировано из оригинального 28 января 2013 года . Проверено 7 сентября 2012 года .
  9. ^ "Роберт Моран" . Известные люди под влиянием Джона Мьюира . Сьерра-клуб . Проверено 7 сентября 2012 года .
  10. ^ "Что нас ждет в будущем для курорта Росарио?" . Журнал островов Сан-Хуан . 28 августа 2008 г.

Библиография [ править ]

  • Кристофер М. Пикок (1985). Росарио Вчерашний день . Росарио Продакшнс. ISBN 9780961497002.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Робертом Мораном (судостроителем) на Викискладе?
  • Кассандра Тейт (23 сентября 2004 г.). «Избиратели переизбирают бизнесмена Роберта Морана мэром города Сиэтл 8 июля 1889 года» . HistoryLink. Архивировано из оригинала на 3 июня 2011 года.

Архивы [ править ]

  • Документы Роберта Морана. 1889-1925 гг. 0,42 кубических фута (1 коробка). В Трудовом архиве Вашингтона, в специальных коллекциях библиотек Вашингтонского университета.
Политические офисы
Предшественник
Томас Т. Минор		Мэр Сиэтла
1888–1889 гг.		Преемник
Гарри Уайт