State Route 69 ( SR 69 ) - главная автомагистраль штата Вирджиния . Известная как Lead Mine Road , шоссе штата проходит в 3,59 мили (5,78 км) от SR 636 на востоке Остинвилля до US Route 52 (US 52) в Poplar Camp . SR 69 - последний остаток гораздо более длинного маршрута. На пике своего развития с 1940 по 1945 год этот маршрут (тогда он назывался State Route 81 ) проходил от State Route 91 на востоке Лоди через Сент-Клер-Боттом , Сахарную рощу , Сидар-Спрингс , Веронику ,Porters Crossroads и Остинвилл до сегодняшнего SR 69. Однако это никогда не было полностью непрерывным; участки от Сахарной Рощи до Сидар-Спрингс и к западу от Портерс-Кроссроудс к востоку от Остинвилла были второстепенными маршрутами. Вся протяженность этого маршрута в том виде, в котором он существовала и планировалась, теперь является частью SR 762 , частью SR 660, всей SR 650, частью SR 16 (и SR 695, его бывшая трасса в Sugar Grove), все SR 614. , часть SR 749 , часть US 21 , часть SR 690, небольшая часть SR 642, часть SR 619, часть SR 636 и SR 69.
Государственная трасса 69 | ||||
---|---|---|---|---|
Ведущая шахта дорога | ||||
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается VDOT | ||||
Длина | 3,59 миль [1] (5,78 км) | |||
Существовал | 1958 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | ![]() | |||
![]() | ||||
Восточная часть | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Уайт , Кэрролл | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
SR 69 начинается на пересечении с SR 636 (Store Hill Road) к югу от деревни Остинвилл на реке Нью-Ривер . Государственная автомагистраль направляется на восток параллельно горе Тополь Кэмп и линии графства Уайт - Кэрролл , по которой шоссе проходит на короткое расстояние через деревню Бетани . SR 69 расширяется до четырехполосного шоссе через его алмазную развязку с межштатной автомагистралью 77, прежде чем достигнет восточной конечной остановки на шоссе US 52 (Fort Chiswell Road) в Poplar Camp. [1] [2]
История
От Лоди до севера от Траутдейла то , что позже стало SR 81, было частью State Route 12 до 1933 года и US Route 58 до 1940 года. Помимо параллельной дороги State Route 16 , которая была добавлена в систему государственных автомагистралей в 1931 году как часть State Route 113 , первые новые участки маршрута были добавлены в 1928 году. Эти участки пролегали от State Route 26 (ныне US Route 21 ) на западе Speedwell до Сидар-Спрингс и от SR 26 к северу от Speedwell на восток в направлении Porters Crossroads на 6,94 мили (11,17 км). ) [3] к точке западу от настоящего SR 642. [4] 3,50 мили (5,63 км) от части State Route 15 ( в настоящее время США Маршрут 52 в тополь Camp к Austinville , был добавлен в 1930 State Route 116 . [ 5] Это был последний участок маршрута лагеря Лоди-Тополь, который был добавлен к основной системе государственных автомагистралей.
Несколько других частей SR 115 от Сидар-Спрингс на север до Rural Retreat были добавлены в 1930 и 1932 годах, но в 1933 году они стали государственным шоссе 90 ; части SR 115 к востоку от Сидар-Спрингс, а также предполагаемое расширение на запад до Шугар-Гроув, стали государственным шоссе 91 . [4] State Route 91 обозначение было необходимо в 1940 перенумерации , чтобы соответствовать Теннесси «s State Route 91 на бывшего State Route 81 , так что State Route 81 обозначение было использовано для бывшего SR 91 от Sugar Grove в тополь Camp. В то же время американский маршрут 58 был перемещен на юг, а SR 91 был продлен на юго-запад и запад от Сахарной рощи вдоль государственного маршрута № 16 и бывшего шоссе № 58 до Лоди . [6]
Первый участок этого маршрута, который должен был быть передан вторичной системе, был от State Route 79 в Сент-Клер-Боттом до SR 16 к юго-западу от Sugar Grove в 1945 году; [7] участок от Сент-Клер-Боттом на запад до Лоди стал продолжением SR 79. В следующем году участок от 21-го шоссе к северу от Спидуэлла в сторону Портерс-Кроссроудс стал второстепенным маршрутом, так как это был «тупиковый основной маршрут, который может быть перенесен с помощью логики «со среднегодовым трафиком 201 в 1941 году [8], а маршрут от Speedwell на запад до State Route 90 в Сидар-Спрингс стал продолжением SR 90. Это оставило только нынешний SR 69, который был перенумерован в 1958 году, чтобы избежать конфликта с новой межгосударственной автомагистралью 81 . [9] (Две части, которые стали SR 79 и SR 90, теперь также являются второстепенными маршрутами.)
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wythe | Остинвилл | 0,00 | 0,00 | ![]() | Западный вокзал | |||
Кэрролл | Нет крупных перекрестков | |||||||
Wythe | | 3,29 | 5,29 | ![]() | Выход 24 (I-77) | |||
Тополь Лагерь | 3,59 | 5,78 | ![]() | Восточная конечная остановка | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b c «Данные о трафике за 2009 год» . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 10 сентября 2011 .
- Округ Уайт (PDF)
- ^ Google (10 сентября 2011 г.). «Маршрут 69 штата Вирджиния» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 сентября 2011 .
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 14.
- ^ a b Карта округа Уайт , пересмотренная 1 июля 1936 г.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 5.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10 октября 1940 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 13.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (22 мая 1945 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 14.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (2–3 мая 1946 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Роанок, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 5.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 марта 1958 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Проект автомагистралей Вирджинии: VA 69
< SR 114 | Государственные маршруты 1 округа 1928–1933 гг. | SR 117 > |