Железнодорожное депо Вирджинии и Траки - Карсон-Сити

Carson City
Место расположения	729 North Carson Street Carson City, Невада
Платформы	1 боковая платформа
Треки	2
История
Открыт	1872 г.
Бывшие службы
Предыдущая станция Вирджиния и железная дорога Траки Следующая станция Песок Cut в сторону Рино Основная линия Берегись в сторону Вирджиния-Сити
Железнодорожное депо Вирджинии и Траки - Карсон-Сити
Национальный регистр исторических мест США
Координаты	39 ° 10′4 ″ с.ш., 119 ° 45′55 ″ з.д. / 39,16778 ° с.ш.119,76528 ° з.д. / 39.16778; -119,76528 Координаты: 39 ° 10′4 ″ с.ш., 119 ° 45′55 ″ з.д.  / 39,16778 ° с.ш.119,76528 ° з.д. / 39.16778; -119,76528
Площадь	менее одного акра
Построен	1872 г.
Построен	Железнодорожная компания Вирджинии и Траки
Архитектурный стиль	Образец книжного рельсового депо
NRHP ссылка  No.	98001208 [1]
Добавлено в NRHP	30 сентября 1998 г.

Вирджиния и Траки (V & T) Железнодорожный Депо в городе Карсон - Сити, штат Невада является исторической железнодорожной станции , которая указана в США Национальный реестр исторических мест (NRHP). Это важно из-за своей связи с экономически важной ролью железной дороги V&T, исторически сложившейся в Карсон-Сити после открытия шахты Комсток-Лод в 1859 году. В меньшей степени, согласно номинации NRHP, здание депо также имеет большое архитектурное значение, "как хорошо сохранившийся образец пассажирского депо с деревянным каркасом, приобретенный по образцам железнодорожной компании в бывшей сфере деятельности V&T ". ^{[2] : 7}

Расположенный на юго-восточном углу пересечения Вашингтон-стрит с Карсон-стрит, он обслуживал железную дорогу Вирджиния и Траки до 1950 года, когда железная дорога была закрыта. ^[3]

Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1998 году. ^{[1] [2]}

В Рено и Gold Hill Депо все еще существуют, а также V & T Freight Depot в Вирджиния - Сити .

История [ править ]

V&T был основан в 1869 году между Вирджиния-Сити , Курганом и Карсон-Сити . Он был создан, чтобы обеспечить массовую транспортировку золотой и серебряной руды из Лоуд Комсток на мельницы вдоль реки Карсон . Следы шли с востока на запад по Вашингтон-стрит. Верфи V&T и машинное отделение располагались к востоку от депо на Вашингтон-стрит. Карсон-стрит не было ограждений. V&T были довольно прибыльными до 1920-х годов, когда они увидели свой первый дефицит. В 1938 году, когда горнодобывающая промышленность практически прекратилась, а конкуренция со стороны недавно созданной системы автомобильных дорог США, V&T пришлось прорваться по дороге от Вирджиния-Сити до Mound House, которая все еще была связана с железной дорогой Карсон и Колорадо . V&T все еще теряла деньги до своего последнего года в 1950 году, когда « Локомотив № 27» не проехал на последнем поезде из Миндена через Карсон-Сити и в Рино .

Ссылки [ править ]