Координаты : 48 ° 16′26 ″ с.ш., 14 ° 20′00 ″ в.д. / 48,27389 ° с. Ш. 14,33333 ° в.
Voestalpine AG - стилизованный под voestalpine - это австрийская группа компаний по производству стали и капитальных товаров, базирующаяся в Линце , Австрия . Компания работает в сталелитейной , автомобильной , железнодорожной , профильной и инструментальной промышленности. По состоянию на 2017 год это одна из немногих прибыльных сталелитейных компаний в Европе. [3]
Тип | Общественные |
---|---|
Торгуется как | WBAG : ГОЛОС |
Промышленность | Технология на основе стали Капитальные товары |
Основан | 1938 |
Штаб-квартира | Линц , австрия |
Ключевые люди | Вольфганг Эдер ( генеральный директор ) Иоахим Лемппенау ( председатель ) |
Продукты | Листы , трубы и проволока из инструментальной стали , стальные автомобильные компоненты |
Доход | 12,72 миллиарда евро (2019/2020) [1] |
Операционная прибыль | -89,0 млн евро (2019/2020) [1] |
Чистый доход | -216,5 миллиона евро (2019/2020) [1] |
Всего активов | 14,01 миллиарда евро (март 2016 г.) [2] |
Общий капитал | 5,61 миллиарда евро (июнь 2020 г.) [1] |
Количество работников | 49 682 (июнь 2020 г.) [1] |
Дочерние компании | Böhler-Uddeholm |
Веб-сайт | www.voestalpine.com |
Сорок семь процентов ее сотрудников базируется в Австрии. [4] Линцский стан горячей прокатки - это «полностью интегрированный сталелитейный завод», которым управляет voestalpine Stahl GmbH, часть сталелитейного подразделения voestalpine AG. [5] Помимо Линца, наиболее важные предприятия находятся в Леобене в Штирии и в Кремсе в Нижней Австрии . У нее был большой завод в Лицене в Штирии, который закрылся в 1990-х годах.
Название компании объединяет два ее основных компонента: VÖEST (Vereinigte Österreichische Eisen und Stahlwerke) в Верхней Австрии , созданную в результате национализации в июле 1946 года [6], и ÖAMG (Österreichische-Alpine Montangesellschaft) в Штирии , основанную в 1881 году.
Основные подразделения
Основные подразделения Voestalpine:
- Voestalpine Stahl
- Voestalpine Railway Systems, включая voestalpine Schienen, ведущего производителя рельсов в Европе [7]
- Voestalpine Profilform, третье по величине подразделение компании [8] и крупнейший производитель стального холоднокатаного профиля [9]
- Voestalpine Division Automotive, основанная в 2001 году и первоначально называвшаяся Motion Division, поставляет запчасти производителям автомобилей высокого класса [10]
История
Альпийский Монтан (1881-1945)
Alpine Montangesellschaft (англ .: Alpine Mining Society) было основано в Вене 19 июля 1881 года как средство консолидации австрийских металлургических активов. Некоторые из этих активов были позже истощены, заброшены или проданы. Основные активы , которые оставались сосредоточены в Штирии : на железную руду ямки в Erzberg и сталелитейный завод в Donawitz . Компания также владела небольшими предприятиями и железными дорогами в долине реки Мур и в Нижней Австрии ( Кремс и Швехат ). Компания Alpine, возглавляемая Карлом Витгенштейном , достигла пика в 1912 году, когда ей принадлежали четыре угольных шахты, две шахты по добыче железной руды и шесть металлургических заводов.
В 1922 году пятьдесят шесть процентов Alpine Montangesellshaft, тогда принадлежавшего Fiat (см. Camillo Castiglioni ), были приобретены Хьюго Стиннесом для немецкого гиганта Vereinigte Stahlwerke AG (VS). [11] После того, как нацистская партия пришла к власти в Германии, нацистское руководство и немецкие стальные бароны столкнулись в конфликте из-за темпов экономического роста: нацисты требовали быстрого наращивания производственных мощностей, в то время как крупный бизнес опасался перепроизводства и предпочитал сохранять статус-кво . [12] В первой половине 1937 года нацистское руководство открыто порвало со стальными баронами и установило государственный контроль над производством чугуна и стали. [13] В том же году Герман Геринг выразил желание контролировать австрийские запасы железа в Эрцберге. [14] После аншлюса государственная компания Reichswerke Герман Геринг приобрел 13% акций Alpine и в течение следующих шести месяцев боролся с VS за контроль над компанией. [15] В марте 1939 года VS отошла в сторону, и Reichswerke приобрела 70% акций Alpine [16] в обмен на 10% акций нового завода в Линце . [17] В июне 1939 года его название было изменено на Alpine Montan AG Hermann Göring . [16] Рейхсверке продолжал поглощения и прямые конфискации и вскоре контролировал около половины австрийской тяжелой промышленности. [18] В 1944 году, пиковом для Alpine, ее продажи достигли 371 млн ринггитов , что составило 16% от всех продаж горнодобывающей и металлургической промышленности Reichswerke. [19]
Строительство Reichswerke в Линце (1943)
Reichswerke объявил о своих планах по строительству нового сталелитейного завода в Линце перед поглощением Alpine, чтобы побудить VS добывать больше руды в Эрцберге. [11] Линц занимал особое место в нацистской системе, и сталелитейный проект получил полную финансовую поддержку государства. [14] Гвидо Шмидт был назначен главой Рейхсверке в Линце за заслуги перед нацистами во время аншлюса. [20] синергизм стальных работ в Linz запасов руды и при Erzberg, вертикально интегрированных в Reichswerke, сделал это практически не зависит от стальных элиты Рура . [16] Заводы в Линце рассматривались как центр будущего сталелитейного конгломерата, охватывающего всю Центральную Европу. [21]
Интеграция завершилась поглощением дунайских судоходных компаний и местных строительных предприятий. [16] Сталелитейный завод был построен во время войны и щедро субсидировался государством. [22] В 1943–44, когда Рур подвергся сильной бомбардировке (см. Битва за Рур ), Гитлер потребовал резкого увеличения производства стали в Австрии. Геринг развернул огромную и неуправляемую кампанию расширения и не пожалел средств, [23] все напрасно: бомбардировщики союзников сровняли с землей и большую часть Линца. [24]
Реконструкция (1945-1955)
В 1945 году оккупированная союзниками Австрия была разделена на четыре оккупационные зоны; тяжелая промышленность бывшего Рейхсверке концентрировалась в американской (Линц) и британской (Эрцберг) зонах. Будущее Линца обсуждалось в 1945–1946 годах. Местное правительство Штирии и британцы возражало реконструкцию Линца работ, назвав его в белом слон , слишком далеко от угольных и рудных запасов, и слишком велики , чтобы быть экономичными. [25] Американские власти сначала согласились и предложили сократить завод в Линце до восьми коксовых печей под управлением Alpine-Mountain, демонтировать печи и использовать детали для необходимого ремонта в Донавиц (Штирия). [26] Советы проголосовали за полный демонтаж Линца. [26]
Австрийское национальное правительство тщательно убедило американцев спасти Линц. [27] Летом 1946 года, когда союзные переговоры по Линцу зашли в тупик, американцы решили восстановить Линц в одностороннем порядке, независимо от британского или советского мнения. [28] Тактика восстановления стала предметом дебатов между Государственным департаментом , который выступал за национализацию , и армией США в лице Марка У. Кларка , который выступал за приватизацию. [29] Дипломаты победили, и австрийскому правительству было разрешено национализировать бывшие немецкие активы по своему желанию. Заводы Линца были национализированы в июле 1946 года как VÖEST ( V ereinigte Ö sterreichische E isen und St ahlwerke, Объединенный австрийский металлургический завод). [6]
VÖEST решила продать три из шести доменных печей . Один был разобран и продан компании SSAB (тогда известной как Norrbottens Järnverk AB) в Лулео , Швеция ; вырученные средства были использованы для покупки угля в Польше . Поставка угля позволила VÖEST возобновить выплавку чугуна в июне 1947 года; первый чугун отправлен в Швецию. [28] Две другие печи были предназначены для продажи Чехословакии ; Марк Кларк возражал против этой сделки с 1946 года [30], и она окончательно распалась после чехословацкого государственного переворота 1948 года . [28]
Активы VÖEST стали основным австрийским получателем помощи по плану Маршалла, но доступ к американским деньгам появился только после затяжной политической битвы в австрийском истеблишменте. Джеффри Кизу пришлось нанять эксперта по стали Уильяма Э. Брюстера для рассмотрения предложений Австрии. [31] Брюстер поддержал четырехлетний план Австрии, но его главный оппонент Франц Немчак назвал его «колоссальной глупостью» и потребовал приостановить программу VÖEST. [31] Полемика вылилась в Сенат США, что привело к задержкам с финансированием VÖEST по Плану Маршалла. [32] VÖEST получил свой новый слябовый стан, но новый стан горячей прокатки был отложен из-за сопротивления Пентагона, опасавшегося, что продукция VÖEST будет продана Советскому блоку. [32] Пентагон снял свои возражения в январе 1952 года, согласившись с консенсусом других агентств США. Станы горячей и холодной прокатки были наконец введены в эксплуатацию в 1953 году. [33] К концу 1953 года был завершен первый этап реконструкции. [33]
Послевоенное развитие процесса Линца-Донавица (1948-1990 гг.)
Летом 1948 года компании VÖEST, ÖAMG и Swiss Roll AG договорились о совместной разработке основного процесса производства стали в кислороде, предложенного Робертом Дюррером (который является развитием патента Генри Бессемера 1858 года). [34] К июню 1949 года компания VÖEST разработала адаптацию процесса Дюррера, процесс LD (Linz-Donawitz), [33] [35] (немецкий: LD Verfahren; названия в США: процесс кислородного конвертера, основной процесс кислородной печи, BOP, OSM ). [36] В декабре 1949 года VÖEST и ÖAMG взяли на себя обязательство построить свои первые 30-тонные кислородные конвертеры. [35] Они были введены в эксплуатацию в ноябре 1952 г. и мае 1953 г. [35] и временно вызвали всплеск исследований, связанных со сталью. [37] К 1963 году конвертер VÖEST посетили 34 тысячи предпринимателей и инженеров. [37] Процесс LD сократил время обработки и капитальные затраты на тонну стали, что способствовало конкурентному преимуществу австрийской стали. [33] Однако ошибки, допущенные руководством VÖEST и ÖAMG при лицензировании своей технологии, сделали невозможным контроль над ее внедрением где-либо еще, и к концу 1950-х годов австрийцы потеряли свое конкурентное преимущество. [33]
В 1970-х годах VÖEST была объединена с Österreichisch-Alpine Montangesellschaft и другими компаниями, в результате чего образовавшаяся компания получила название Vöest-Alpine AG. [38]
В результате реструктуризации национализированных предприятий Австрии к 1988 году возникла компания Voest-Alpine Stahl AG. [39]
Частная корпорация (1990-2001 гг.)
В 1990 году компания Österreichische Industrieholding AG (Austrian Industry Holding AG) стала Austrian Industries AG, сделав первые шаги к приватизации. [39] В 1993 году из Austrian Industries AG образовались три компании - Voest-Alpine Technologie AG , Voest-Alpine Stahl AG и Böhler-Uddeholm . [40] Приватизация началась в 1995 году, когда Voest-Alpine была зарегистрирована на Венской фондовой бирже . [41] и правительство продало свои последние акции компании в 2003 году. [42] Voest-Alpine Stahl владела 21,25 компании Voest-Alpine Technologie, которая была материнской компанией бывшего подразделения Voest-Alpine по строительству заводов Voest-Alpine Industrieanlagenbau , отделилась от крупной компании , в 1956 году [43]
В 1996 году Voest-Alpine купила Polynorm, производителя автозапчастей в Буншотене, Нидерланды , за 118 миллионов долларов. Целью компании было получение 15% -ной доли европейских автомобильных запчастей. [44]
В 1998 году Voest-Alpine Stahl и Vossloh AG объединились, чтобы приобрести 90 процентов VAE Group. [45] Австрийский производитель стрелочных переводов , стрелочных переводов и сопутствующих товаров был основан в 1851 году [46] как Hugo-Hütte Хьюго Хенкелем фон Доннерсмарком и принадлежал Österreichisch-Alpine Montangesellschaft с 1889 года до слияния этой компании с Voest-Alpine в 1973 году. AG и была независимой с 1990 года. [45] [47] В 2002 году 45% -ная доля Vossloh в VAE была куплена Voest-Alpine за 140 миллионов евро [48] [49], а в 2003 году VAE Group GmbH стала дочерней компанией. подразделения voestalpine Bahnsysteme. [47]
voestalpine AG (2001-настоящее время)
В 2001 году название Voest-Alpine Stahl Group было изменено на voestalpine AG [41] , чтобы соответствовать стандартному шаблону именования австрийских государственных корпораций. [ необходима цитата ]
В 2006 году voestalpine решила продать свою группу по торговле сталью. Voestalpine Stahlhandel теперь называется Cognor Stahlhandel, по-прежнему базируется в Линце и входит в Cognor Group, подразделение Zlomrex SA Capital Group. [50]
В апреле 2007 года , Voestalpine сделал ставку на 20,95 процента австрийской инструментальной стали производителя Бёлер-Uddeholm , [51] , которая была создана в 1991 году в результате слияния Böhler группы и шведской Uddeholm Group, последняя приобрела Фест-Alpine Stahl AG в 1990. [39] Объединенная компания была одной из трех, созданных Austrian Industries AG в 1993 году. [40] К июню voestalpine владела 55 процентами голосующих акций после «крупнейшего приобретения в промышленной истории Австрии» стоимостью 2 миллиарда евро . [52] В марте 2008 года voestalpine сообщила, что владеет 90,24% акций Böhler-Uddehom, и намеревалась выкупить оставшуюся часть. [53]
В феврале 2018 года voestalpine приступила к строительству сталелитейного завода в Линце , Австрия [54], специально с использованием технологии водородного топлива мощностью 6 МВт вместо угля. [55] [56], который начался в конце 2019 года. [57]
Североамериканские операции
Voest-Alpine Eisenbahnsysteme и Nortrak Railway Supply Ltd. из Ричмонда, Британская Колумбия , Канада, в 1990 году создали совместное предприятие под названием VAE Nortrak North America, Inc. , которое позже расширило свою деятельность в Соединенных Штатах. Завод в Бирмингеме, штат Алабама, открылся в 1992 году, за ним последовал завод в Шайенне, штат Вайоминг, в 1997 году [58], в настоящее время штаб-квартира компании. [59] В результате двух приобретений в 2004 г. у Nortrak есть другие предприятия в США в Пуэбло, штат Колорадо ; Ньютон, Канзас и Чикаго-Хайтс, Иллинойс ; и Сиэтл , Вашингтон . [58]
Roll Forming Corp., зарегистрированная в 1947 году [60] со штаб-квартирой в Шелбивилле, Кентукки , является подразделением компании voestalpine AG по профилированию валков . Компания поставляет детали для аэрокосмической промышленности с 1949 года и для самолетов Boeing с 1969 года. Она также поставляет запчасти для НАСА и McDonnell Douglas . Продукция также включает модели железнодорожных путей и трибуны гимназий . Сначала компания производила алюминиевые детали для конструкций самолетов , но в конце 1980-х годов компания Roll Forming добавила средства для подготовки деталей к сборке. Компания до сих пор использует этот процесс для Spirit AeroSystems , которая собирает стрингеры для многих более крупных самолетов Boeing. [61] [62] Другими местами для профилирования валков являются Джефферсонвилл, Индиана и Фаррелл, Пенсильвания . [63] Roll Forming согласился на приобретение Voest-Alpine Krems в 2000 году, в результате чего дочерняя компания Voest-Alpine Stahl AG получила первые производственные мощности в США. [62]
Последняя и самая крупная инвестиция - строительство завода ГБЖ за 740 миллионов долларов недалеко от Корпус-Кристи, штат Техас . Закладка фундамента была произведена в апреле 2014 года, а начало производства - 28 сентября 2016 года. [64] [65]
В 1978 году Voest-Alpine и другие европейские компании основали Bayou Steel Corporation, зарегистрированную в Луизиане в 1979 году. Первый завод открылся в Лапласе, штат Луизиана, в 1981 году, но компания не преуспела из-за высоких цен на энергоносители и более дешевой иностранной стали. В 1986 году Voest-Alpine продала свою долю в RSR Corporation. [66]
Кроме того, voestalpine AG принадлежала часть компании Voest-Alpine Industrieanlagenbau (VAI) [43], чья дочерняя компания Voest-Alpine Industries располагала штаб-квартирой в США в Питтсбурге , штат Пенсильвания . [67] [68] В 2005 году компания Siemens приобрела VAI, материнскую компанию VA Tech. [69]
Представление ложной информации
9 марта 2016 года Всемирный банк объявил отстранение от Исандо -На VOESTALPINE VAE SA (Pty) Ltd и ее филиалы в течение 27 месяцев. [70] Карательная мера была применена после того, как компания не раскрыла соответствующую информацию в заявке на заключение контракта в рамках Проекта мультимодальных перевозок в Демократической Республике Конго . [70]
Отстранение Voestalpine VAE SA (Pty) Ltd и аффилированных лиц имеет право на перекрестное отстранение другими Многосторонними банками развития в соответствии с Соглашением о взаимном исполнении решений об исключении. [70] [71]
Смотрите также
- Список производителей стали
Заметки
- ^ a b c d e «Годовой отчет 2019/20» (PDF) . Voestalpine . Проверено 29 апреля 2021 года .
- ^ «Годовой отчет 2015/16» . Voestalpine . Проверено 9 августа +2016 .
- ^ «Kobe Steel признает фальсификацию данных о 20 000 тонн металла» . Экономист . 12 октября 2017.
- ^ По состоянию на 31 марта 2013 г. Доля австрийского и международного персонала оставалась неизменной, несмотря на значительное сокращение общей численности. - Годовой отчет 2009/2010 , стр. 40. Voestalpine. Проверено 30 августа 2010.
- ^ «voestalpine Stahl модернизирует стан горячей прокатки в Линце» . Steel News . 2009-10-28 . Проверено 18 мая 2010 .
- ^ a b Tweraser, стр. 293.
- ^ "voestalpine: квантовый скачок в будущее железных дорог" . rail-technology.com. 2003-06-03 . Проверено 4 августа 2010 .
- ^ «Сталелитейная компания voestalpine покупает бразильскую Meincol» . Рейтер . 2007-10-30 . Проверено 5 августа 2010 .
- ^ «Корпоративная брошюра Metsec plc» (PDF) . Проверено 5 августа 2010 .
- ^ «Обзор Подразделения Автомобилестроения» . voestalpine.com. Архивировано из оригинала на 27 мая 2010 года . Проверено 5 августа 2010 .
- ^ a b Овери, стр. 108.
- ^ Овери, стр. 100.
- ^ Овери, стр. 98.
- ^ a b Овери, стр. 148.
- ^ Overy, стр. 148-149. На стр. 109, Овери оценивает ту же долю в 13%.
- ^ a b c d Овери, стр. 149.
- ^ Овери, стр. 109.
- ^ Овери, стр. 155.
- ^ Овери, стр. 172, таблица 5.5.
- ^ Овери, стр. 160.
- ^ Overy, стр. 108, 336.
- ^ Овери, стр. 173.
- ^ Овери, стр. 171.
- ^ Шредер, стр. 238.
- ^ Tweraser, стр. 298.
- ^ a b Tweraser, стр. 299.
- ^ Tweraser, стр. 300.
- ^ a b c Tweraser, стр. 301.
- ^ Tweraser, стр. 294.
- ^ Komlosy, стр. 108.
- ^ a b Tweraser, стр. 310.
- ^ a b Tweraser, стр. 312.
- ^ a b c d e Tweraser, стр. 313.
- ^ Smil, стр. 97-98.
- ^ a b c Smil, стр. 98.
- ↑ Брок и Эльзинга, стр. 50.
- ^ a b Брок и Эльзинга, стр. 39.
- ^ "1974-1985 VOEST-ALPINE AG до реформы ÖIAG" . voestalpine.com . Проверено 11 августа 2017 .
- ^ а б в «1986–1993 VOEST-ALPINE AG до распада австрийской промышленности» . voestalpine.com . Проверено 11 августа 2017 .
- ^ а б "1993-1995 VOEST-ALPINE STAHL AG до начала приватизации" . voestalpine.com . Проверено 11 августа 2017 .
- ^ а б «1995-2001 Реструктуризация Группы. От VOEST-ALPINE STAHL AG к voestalpine AG» . voestalpine.com . Проверено 11 августа 2017 .
- ^ «Производители стали полностью приватизированы» . eironline . Проверено 20 мая 2010 .
- ^ а б «ВАИ - Специалисты растениеводства». Steel Times International . 21 (5). Сентябрь 1997. с. 15.
- ^ Вернинк, Вим Ауд (2001-12-31). «Voest-Alpine становится ведущим поставщиком». Автомобильные новости . 76 (5964).
- ^ а б "Vossloh AG - История компании" . financialuniverse.com . Проверено 5 августа 2010 .
- ^ «ВАЭ: История компании» . voestalpine.com . Проверено 15 августа 2010 .
- ^ а б "VAE Южная Африка> Компания> История" . voestalpine.com. Архивировано из оригинала на 2011-01-31 . Проверено 6 августа 2010 .
- ^ «2002-2008: Группа voestalpine к приобретению компании Boehler-Uddeholm AG» . История компании Voestalpine . Проверено 15 августа 2010 .
- ^ Буркхард Шухманн, генеральный директор Vossloh AG, Вердоль (16 июля 2002 г.). "Пресс-конференция Vossloh AG" . vossloh.com . Проверено 15 августа 2010 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ «Мероприятия» . zlomrex.pl . Проверено 10 июня 2010 .
- ^ «Voestalpine подписывает сделку по приобретению 20,95% акций компании Boehler» . Рейтер . 2007-04-11 . Проверено 18 мая 2010 .
- ^ «voestalpine приобрела контрольный пакет акций компании Böhler-Uddeholm» . Федеральное канцелярия Австрии. 2007-11-06 . Проверено 18 мая 2010 .
- ^ «Voestalpine владеет 90,24% акций компании Boehler, чтобы начать процедуру вытеснения» . Финансовые новости Томсона . forbes.com. 2008-03-25 . Проверено 18 мая 2010 .
- ^ «Австрийцы полностью обеспечат сталелитейную промышленность чистым водородом» . Phys.org . 26 июля 2018 . Проверено 31 октября 2019 .
- ^ «Все, что вам нужно знать об изобретении стали» . Индивидуальный забор безопасности . 11 октября 2019 . Проверено 31 октября 2019 .
- ^ « „ Steeling“из ископаемого топлива: австрийцы к силовому сталелитейной промышленности полностью на чистом водороде» . CORDIS (результаты исследования ЕС) . 11 октября 2019 . Проверено 31 октября 2019 .
- ^ Коллинз, Ли (19 ноября 2019 г.). «В Австрии начинает работу крупнейшая в мире установка по производству зеленого водорода | Recharge» . Подзарядка | Последние новости возобновляемой энергетики . Архивировано 11 декабря 2020 года.
- ^ а б "VAE Nortrak North America, Inc> Компания> История" . voestalpine.com. Архивировано из оригинала на 2011-07-17 . Проверено 6 августа 2010 .
- ^ "VAE Nortrak North America, Inc .: Информация о частной компании" . Деловая неделя . Проверено 6 августа 2010 .
- ^ "Roll Forming Corporation - Профиль компании" . LinkedIn . Проверено 29 июня 2010 .
- ^ Айгельбах, Кевин (27 марта 2009 г.). «Компания Shelbyville в ударе с большим контрактом в аэрокосмической отрасли» . Бизнес сначала в Луисвилле . Проверено 29 июня 2010 .
- ^ а б Поултон, Терри (2000-02-04). «Профилегибочное оборудование Shelbyville может быть продано австрийской компании» . Бизнес сначала в Луисвилле . Проверено 10 августа 2010 .
- ^ «Дополнительные офисы Roll Forming Corporation» . ThomasNet . Проверено 29 июня 2010 .
- ^ "voestalpine Texas LLC - Проект" . voestalpine.com . Проверено 13 сентября 2014 .
- ^ "Voestalpine Facility проводит церемонию открытия" . KIII TV . Проверено 29 октября 2016 .
- ^ «История Bayou Steel Corporation» . financialuniverse.com . Проверено 7 декабря 2012 .
- ^ «Дата: Питтсбург» . Pittsburgh Post-Gazette . 2004-01-21 . Проверено 2 сентября 2010 .
- ^ «Voest Alpine приобретает бизнес Kvaerner» . Питтсбург Бизнес Таймс . 1999-06-10 . Проверено 29 июня 2010 .
- ^ «Комиссия ЕС одобрила приобретение компанией Siemens VA Tech» . AZoM. 2005-07-14 . Проверено 25 мая 2010 .
- ^ а б в «Всемирный банк Debars Voestalpine VAE SA (Pty) Ltd на 27 месяцев» . Всемирный банк . Проверено 17 марта 2016 .
- ^ «Соглашение о взаимном исполнении решений об отстранении от должности» . Проверено 17 марта 2016 .
Рекомендации
- Брок, Джеймс У .; Эльзинга, Кеннет Г. (1991). Антимонопольное законодательство, рынок и государство: вклад Уолтера Адамса . ME Шарп. ISBN 0-87332-855-8 .
- Комлосы, Андреа (2000). План Маршалла и создание железного занавеса в Австрии . в: Bischof, Gunther et al. (2000). План Маршалла в Австрии . Издатели транзакций . ISBN 0-7658-0679-7 . С. 98–137.
- Овери, RJ (1995). Война и экономика в Третьем рейхе . Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-820599-6 .
- Шредер, Ханс-Юрген (2000). Пропаганда плана Маршалла в Австрии . в: Bischof, Gunther et al. (2000). План Маршалла в Австрии . Издатели транзакций . ISBN 0-7658-0679-7 . С. 212–247.
- Смил, Вацлав (2006). Преобразование двадцатого века: технические инновации и их последствия, Том 2 . Oxford University Press, США. ISBN 0-19-516875-5 .
- Тверасер, Курт (2000). План Маршалла и реконструкция сталелитейной промышленности Австрии 1945-1953 гг . в: Bischof, Gunther et al. (2000). План Маршалла в Австрии . Издатели транзакций . ISBN 0-7658-0679-7 . С. 290–322.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Венская фондовая биржа: рыночные данные voestalpine AG