Volkswagen CC , первоначально продан как Volkswagen Passat CC в своем первом поколении, [4] представляет собой вариант Volkswagen Passat , который торгует габаритные и грузовое пространство [5] для купе-подобного профилю и широкой линии крыши. [6] CC дебютировал в январе 2008 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте и был снят с производства после 2017 модельного года. [7] [8]
Volkswagen CC | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Фольксваген |
Также называемый | Volkswagen Passat CC Фольксваген Артеон |
Производство | 2008–2016 гг. 2008–2017 гг. (США) 2010–2018 гг. (Китай) |
сборка |
|
Дизайнер | Оливер Стефан [1] |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактный представительский автомобиль ( D ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель , передние колеса / 4motion по требованию привода на четыре колеса |
Платформа | Volkswagen Group B платформенная серия |
Связанный | Volkswagen Passat Volkswagen Sharan SEAT Alhambra Škoda Superb |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,4 л TSI I4 1,8 л TSI I4 2,0 л TSI I4 3,6 л VR6 2,0 л TDI I4 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механика 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая DSG 7-ступенчатая DSG |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 106,7 дюйма (2710 мм) [2] |
Длина | 188,9 дюйма (4798 мм) [2] |
Ширина | 73,1 дюйма (1857 мм) [2] |
Высота | 56,0 дюйма (1422 мм) [2] |
Хронология | |
Преемник | Volkswagen Arteon [3] |
Volkswagen сказал, что название CC означает Comfort Coupe , признавая его сочетание купеобразного профиля с четырьмя, а не двумя дверями. [9] Основанный на Passat и имеющий общую колесную базу, CC на 27 мм (1,06 дюйма) длиннее, на 50 мм (1,97 дюйма) ниже и на 36 мм (1,42 дюйма) шире, чем Passat.
В то время как CC был заменен на Arteon на большинстве рынков, последний автомобиль сохраняет шильдик CC в Китае.
Выход на рынок
При запуске в 2008 году Volkswagen прогнозировал продажи 300 000 автомобилей в течение семи лет. [10] Автопроизводитель ожидал, что 60% этих продаж (около 26 000 единиц в год) будут приходиться на рынок США. [10] В Китае CC был выпущен FAW-Volkswagen 15 июля 2010 года и был доступен в комплектациях 1.8TSI и 2.0TSI. [11]
По сравнению с другими седанами среднего размера на рынке, Volkswagen CC 2013 года был оценен Эдмундсом как «привлекательная и более качественная альтернатива ... хотя его небольшое заднее сиденье и багажник могут быть препятствиями ... [и] спортивная подвеска включена. твердая сторона ". [12] Автомобильные журналисты описывают езду седана CC как «почти спортивный автомобиль, в котором каждая неровность и неровность направлена прямо вам в зад». [13]
Характеристики
Автомобиль имеет 2,710 мм (106,7 дюйма) колесной базой и был доступен с 1.4 L E85 TFSI (Финляндия и Швеция), 1,8 л бензин инлайн-четыре , 2,0 л бензиновый рядный четырехцилиндровый, 2,0 L рядный четырехцилиндровый TDI двигатель в различных конфигурациях трансмиссии , а также с 3,6 л двигателем VR6 производит 220 кВт (299 л.с., 295 л.с.) с 4motion приводом на четыре колеса и шестиступенчатой Прямая-Shift Коробка передач.
На североамериканском рынке в качестве опций предлагались двигатели 2,0T I4 и 3,6 л VR6 . Эта версия двигателя VR6 производила 206 кВт (276 л.с.) и 265 фунт-футов (359 Нм) крутящего момента как в переднеприводной версии, так и в версии 4MOTION, в то время как двигатель 2.0T выдавал 200 л.с. (149 кВт) 207 фунт-фут. (281 Нм). Механическая коробка передач была доступна только с двигателем 2.0T. [14] Он также шел с автоматической коробкой передач .
На европейском рынке CC предлагался с полным приводом 4MOTION с двигателями 2,0 л TDI. Модель мощностью 103 кВт (140 л.с.) оснащалась механической коробкой передач, а модель мощностью 125 кВт (170 л.с.) - коробкой передач с прямым переключением передач (DSG). Также была произведена версия AdBlue мощностью 105 кВт (143 л.с.) под названием BlueTDI. Доступность зависит от национальных рынков.
В 2011 модельном году двигатель 2.0T в Европе был модернизирован до 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.) за счет использования варианта двигателя, представленного в Golf VI GTI.
Модели | 1,4 л TSI | 1,8 л TSI | 2,0 л TSI | 2,0 л TSI | 2,0 л TDI | 2,0 л TDI | 3,6 л, 4 движения |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Произведено | 2011– | 2008– | 2008– | 2011– | 2008– | 2008– | 2008– |
Трансмиссия | |||||||
Двигатель | рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом / E85 | рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (1,8 TFSI EA888) | рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (2.0 TFSI EA888) | рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом (2.0 TDI CR) | Бензиновый V6 (3,6 VR6 FSI 220 кВт) | ||
Максимум. мощность при об / мин | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 5,000–6,200 | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 4500-6000 | 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) @ 5 100–6 000 | 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) @ 5,300–6,200 | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4200 | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 4200 | 299 л.с. (220 кВт; 295 л.с.) @ 6600 |
Максимум. крутящий момент при об / мин | 240 Нм (177 lb⋅ft) @ 2000 | 250 Нм (184 фунт-фут) @ 1,500–4,500 | 280 Нм (207 lb⋅ft) @ 1,700–5,000 | 280 Нм (207 lb⋅ft) @ 1,700–5,200 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1,750–2,500 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1,750–2,500 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 2400–5300 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач | 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач | 6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая Tiptronic 2008–2009, 6-ступенчатая коробка передач с прямым переключением, конец 2009– [15] | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач | 6-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач |
Умение обращаться | |||||||
Передняя подвеска | Стойки МакФерсон , поперечные рычаги , винтовые пружины , телескопические амортизаторы прямого действия | ||||||
Задняя подвеска | Многорычажный мост, винтовые пружины, телескопические амортизаторы прямого действия | ||||||
Система торможения | Дисковые тормоза со всех сторон (Ø 310 мм (12,20 дюйма) спереди, 285 мм (11,22 дюйма) сзади), Bosch 8.0 ESP с ABS, EBD, BA, EDL, ASR | ||||||
Рулевое управление | Реечное рулевое управление с электроусилителем (не требует обслуживания) | ||||||
Конструкция кузова | Листовая сталь, монококовая (цельная) конструкция, передний и задний подрамники | ||||||
Сухой вес (ручной / автоматический) | нет данных | 1430 кг (3153 фунтов) / на | 1441 кг (3177 фунтов) / 1454 кг (3206 фунтов) | 1513 кг (3336 фунтов) / 1535 кг (3384 фунтов) | 1466 кг (3232 фунта) / 1485 кг (3274 фунта) | нет данных / 1,656 кг (3,651 фунт) (масса тары) | нет данных / 1632 кг (3598 фунтов) |
Снаряженная масса (брутто) (ручная / автоматическая) | 1950 кг (4299 фунтов) / 1960 кг (4321 фунт) | 1920 кг (4233 фунтов) / на | 1950 кг (4299 фунтов) / 1970 кг (4343 фунтов) | 1980 кг (4365 фунтов) / 1990 кг (4387 фунтов) | 1960 кг (4321 фунт) / 1980 кг (4365 фунтов) | нет данных | нет данных / 2110 кг (4652 фунта) |
Колея (передняя / задняя) | 1552 мм (61,1 дюйма) / 1559 мм (61,4 дюйма) | ||||||
Колесная база | 2711 мм (106,73 дюйма) | ||||||
Длина | 4799 мм (188,94 дюйма) | ||||||
Ширина | 1855 мм (73,03 дюйма) | ||||||
Высота | 1417 мм (55,79 дюйма) | ||||||
Максимальная скорость (ручная / автоматическая) | 222 км / ч (137,9 миль / ч) / 222 км / ч (137,9 миль / ч) / | 222 км / ч (137,9 миль / ч) / 220 км / ч (136,7 миль / ч) / | 237 км / ч (147,3 миль / ч) / 232 км / ч (144,2 миль / ч) / DSG 235 км / ч (146,0 миль / ч) | 240 км / ч (149,1 миль / ч) // DSG 238 км / ч (147,9 миль / ч) | 213 км / ч (132,4 миль / ч) / 210 км / ч (130,5 миль / ч) | 227 км / ч (141,1 миль / ч) / 224 км / ч (139,2 миль / ч) | 250 км / ч (155,3 миль / ч) (ограничено электроникой) |
0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (сек) (ручной / автоматический) | 8,5 / 8,5 | 8,6 / 8,5 | 7.6 / 7.8 / DSG 7.7 | 7.6 / DSG 7.6 | 9,8 / 9,8 | 8,6 / 8,6 | на / 5,6 |
Выбросы CO₂ (г / км) (ручной / автоматический режим) | 161/159 | 172/169 | 186/199 | 171/182 | 146/158 | 146/159 | на / 242-254 |
Подтяжка лица
Рестайлинг CC был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе , и производство началось в январе 2012 года. Передняя и задняя части были пересмотрены, чтобы сделать CC похожим на нынешний дизайн Volkswagen, а средняя часть осталась неизменной. Изменения в интерьере включали незначительные обновления центральной консоли и обновленную панель управления ACC. Эта конструкция также использовалась в Passat Alltrack.
Включенные функции:
- улучшенное адаптивное управление шасси (DCC)
- Биксеноновые фары с улучшенной системой переднего освещения (AFS) и дальним светом без ослепления Dynamic Light Assist
- система обнаружения усталости
- Front Assist с « городом экстренного торможения » системы
- Side Assist Plus
- Lane Assist
- Задний ассистент
- Park Assist
- Распознавание дорожных знаков
- Легко открыть
Варианты двигателей в Европе остаются такими же, как и для Passat CC 2011 года выпуска. Варианты трансмиссии были перенесены из предыдущей версии, но дизельная автоматическая трансмиссия теперь имеет функцию свободного хода, которая, как утверждается, снижает расход топлива за счет отключения сцепления, когда водитель снимает ногу с педали акселератора. [16]
Электронный дифференциальный тормоз XDS, который также использовался в Golf GTI, был доступен на CC в качестве стандартного или дополнительного оборудования. [17] Первоначально доступный только с V6 в качестве альтернативы AWD, но дизельные версии стали доступны в 2012 году. Доступность дизельного 4WD варьировалась в зависимости от рынка.
В январе 2013 года опциональный 2,0 TDI 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) был заменен более мощной версией 177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.). Крутящий момент увеличился с 350 до 380 Нм (от 258 до 280 фунт-сила-футов). В 2015 году он был снова увеличен до 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.), на этот раз с нового двигателя EA288, соответствующего стандарту выбросов Euro 6, который заменил предыдущий EA189. Максимальный крутящий момент остался на уровне 380 Нм (280 фунт-сила-футов). 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) был повышен до 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.).
Модели | 1,4 л TSI | 1,8 л TSI | 2,0 л TSI | 2,0 л TDI | 2,0 л TDI 110 кВт | 2,0 л TDI 127 кВт | 2,0 л TDI 132 кВт | 2,0 л TDI 135 кВт | 3,6 л, 4 движения |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Произведено | 2012– | 2012– | 2012– | 2012– | 2015–2016 гг. | 2012–2013 гг. | 2013–2015 гг. | 2015–2016 гг. | 2012–2016 гг. |
Трансмиссия | |||||||||
Двигатель | рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом / E85 | рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (1,8 TFSI EA888) | рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (2.0 TFSI EA888) | рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом (2.0 TDI CR EA189) | рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом (2.0 TDI CR EA288) | рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом (2.0 TDI CR EA189) | рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом (2.0 TDI CR EA288) | Бензиновый V6 (3,6 VR6 FSI 220 кВт) | |
Максимум. мощность при об / мин | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 5,000–6,200 | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 5,000–6,200 | 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) @ 5,300–6,200 | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4200 | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 3500-4000 | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 4200 | 177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.) @ 4200 | 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) @ 4000 | 299 л.с. (220 кВт; 295 л.с.) @ 6600 |
Максимум. крутящий момент при об / мин | 240 Нм (177 lb⋅ft) @ 2000 | 250 Нм (184 фунт-фут) @ 1,500–4,200 | 280 Нм (207 lb⋅ft) @ 1,700–5,200 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1,750–2,500 | 340 Нм (251 фунт-фут) @ 1,750–3,000 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1,750–2,500 | 380 Нм (280 lb⋅ft) @ 1,750–2,500 | 380 Нм (280 lb⋅ft) @ 1,750–3250 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 2400–5300 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая коробка передач прямого переключения | 6-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач |
Максимальная скорость (ручная / автоматическая) | 222 км / ч (137,9 миль / ч) / 222 км / ч (137,9 миль / ч) / | 223 км / ч (138,6 миль / ч) / 223 км / ч (138,6 миль / ч) / | 242 км / ч (150,4 миль / ч) // DSG 240 км / ч (149,1 миль / ч) | 214 км / ч (133,0 миль / ч) / 212 км / ч (131,7 миль / ч) | 218 км / ч (135,5 миль / ч) / 218 км / ч (135,5 миль / ч) | 227 км / ч (141,1 миль / ч) / 224 км / ч (139,2 миль / ч) | 227 км / ч (141,1 миль / ч) / 224 км / ч (139,2 миль / ч) | 234 км / ч (145,4 миль / ч) / 232 км / ч (144,2 миль / ч) | 250 км / ч (155,3 миль / ч) (ограничено электроникой) |
0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (сек) (ручной / автоматический) | 8,5 / 8,5 | 8,6 / 8,5 | 6.5 / 6.5 | 9,8 / 9,8 | 9,1 / 9,1 | 8,6 / 8,6 | 8,4 / 8,4 | 8.1 / 8.1 | na / 5.5 |
Выбросы CO₂ (г / км) (ручной / автоматический режим) | 161/159 | 165/167 | 171/182 | 125/139 | 118/127 | 129/144 | 125/137 | 127/130 | na / 215 |
Коробка передач с V6 на рынке Северной Америки была традиционной гидравлической автоматической коробкой передач , тогда как на других рынках это была коробка передач DSG .
Автоспорт
Специально подготовленный CC участвовал в гонках в сезоне British Touring Car Championship 2013, а также в более поздних соревнованиях. [18] Среди водителей были Уоррен Скотт , Том Онслоу-Коул и Эйден Моффат .
Преемник
В 2015 году было продано всего 3900 автомобилей, что сделало CC одной из самых продаваемых моделей в модельном ряду Volkswagen. [19]
В ноябре 2016 года Volkswagen объявил, что Arteon заменит CC. [20] [21] В мае 2017 года Volkswagen Australia объявила спецификации своего нового Arteon, чтобы заменить снятый с производства CC в верхней части модельного ряда автопроизводителя. [22] Китай продолжит производство под маркой CC, начиная с августа 2018 года, в 2019 модельном году.
Годовые продажи
Календарный год | Соединенные Штаты |
---|---|
2011 г. | 29 502 [23] |
2012 г. | 21 646 [24] |
2013 | 15,672 [24] |
2014 г. | 9,995 [25] |
2015 г. | 6 276 [25] |
2016 г. | 3 237 [26] |
2017 г. | 1,355 [26] |
2018 г. | 455 [27] |
2019 г. | 59 [27] |
Рекомендации
- ^ Noordeloos, Марк (25 апреля 2008). «Интервью: Volkswagen CC Designer» . Автомобильный журнал . Проверено 27 января 2020 года .
- ^ а б в г Шталь, Андреас (10 апреля 2008 г.). "2009 Volkswagen CC First Drive" . Эдмундс . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Графс, Риз (23 февраля 2017 г.). «Подобный купе Volkswagen Arteon - преемник CC» . Автоблог . Проверено 21 января 2018 .
- ^ Лавринк, Дэймон (3 апреля 2008 г.). «Фольксваген бросает« Пассат », ставя« СС »на новый седан» . Автоблог . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ «Экспертный обзор седана Volkswagen CC 2011» . Эдмундс. Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 года . Проверено 26 июня 2017 года .
Volkswagen CC 2011 года представляет собой привлекательную альтернативу другим седанам среднего размера, хотя его стиль влияет на пространство над головой сзади и грузовое пространство.
- ^ «Volkswagen CC 2015: стильное купе и четырехдверный седан» (PDF) . Volkswagen Media (пресс-релиз) . Проверено 26 июня 2017 года .
купе-подобный дизайн
- ^ Горзелани, Джим (7 августа 2017 г.). «Последняя миля: автомобили, производство которых будет снято с производства в 2018 году» . Forbes . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ Винсент, Джон М. (9 августа 2017 г.). «11 лучших автомобилей со снятыми с производства моделями» . Новости США. п. 12 . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ Шталь: «Тем не менее, как автомобиль с четырьмя дверями и багажником снаружи, VW CC 2009 года явно является седаном».
- ^ а б Хансен, Ральф (19 августа 2008 г.). "Volkswagen Passat CC Gold Coast Edition" . Авторитет . Проверено 8 марта 2013 года .
- ^ «FAW-VW выпускает Passat CC» . ChinaAutoWeb.com. 15 июля 2010 . Проверено 8 марта 2013 года .
- ^ «Фольксваген СС 2013 года» . Edmunds.com . Проверено 16 апреля 2013 года .
- ^ Джонсон, Дрю (2 апреля 2012 г.). «Первая поездка: Volkswagen CC 2013 года [Обзор]» . Левый переулок . Проверено 8 марта 2013 года .
В то время как CC действительно предлагает удобные сиденья, роскошную обстановку и много места, мы обнаружили, что поездка на нашем тестере 2.0T была совсем не удобной на забитых ямами дорогах заднего мира.
- ^ "полные спецификации" . Vw.com. 2008-11-30. Архивировано из оригинального 29 сентября 2010 года . Проверено 9 октября 2010 .
- ^ «CC - Полная спецификация» . Vw.com. Архивировано из оригинального 29 сентября 2010 года . Проверено 9 октября 2010 .
- ^ "Der neue Volkswagen CC" (PDF) . volkswagen.de . Проверено 18 августа 2012 .
- ^ "Technik und Preise" (PDF) . volkswagen.de. Архивировано из оригинального (PDF) 26 января 2017 года . Проверено 4 января 2012 .
- ^ "NGTC: Volkswagen CC RML 131 001/13" . Реестр туристических автомобилей . Проверено 28 января 2020 года .
- ^ Чабб, Питер (22 ноября 2016 г.). «Преемник Volkswagen CC выходит на новый уровень в преддверии выпуска 2017 года» . Обзоры продуктов . Проверено 21 января 2018 .
- ^ «Volkswagen представляет новый Arteon Fastback на замену CC» . Совки для автомобилей . 26 ноября 2016 . Проверено 21 января 2018 .
- ^ «Обзор прототипа нового Volkswagen Arteon» . Авто Экспресс. 15 декабря 2016 . Проверено 21 января 2018 .
Несмотря на то, что Arteon является заменой нелюбимого Volkswagen CC, он больше и, как надеется VW, более престижен, чтобы сразиться с новыми BMW 5 серии.
- ^ Триполоне, Дом (26 мая 2017 г.). «Раскрыта новая австралийская спецификация Volkswagen Arteon» . Драйв . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ «Volkswagen сообщает о 35,1-процентном росте продаж в США в 2012 году» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2013 . Проверено 26 января 2020 года .
- ^ а б «Volkswagen отчитывается о результатах за декабрь 2013 года и на конец года» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2014 . Проверено 26 января 2020 года .
- ^ а б «Volkswagen of America сообщает о продажах за декабрь и результатах 2015 года» . media.vw.com (пресс-релиз). 5 января 2016 . Проверено 26 января 2020 года .
- ^ а б «Volkswagen of America сообщает о продажах за декабрь и результаты 2017 года» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2018 . Проверено 26 января 2020 года .
- ^ а б «Volkswagen of America сообщает о продажах за декабрь и результатах 2019 года» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2020 . Проверено 26 января 2020 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт Volkswagen CC (в архиве)