Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volvo R, R-Дизайн
Volvo R.png
ТипMarque
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1995 г.
Продукты
УслугиИсследования и разработки
ВладелецGeely
РодительVolvo Cars

Вольво R капером представляет собой разделение высокой производительности машин , производимых Volvo . Марка R означает «изысканный», поскольку Volvo продает автомобили с обозначением R как наиболее функционально ориентированные модели отделки салона. [1] Первый автомобиль линейки Volvo R, Volvo 850 R , был представлен в 1995 году, за ним последовали Volvo S70 R и Volvo V70 R в 1998 году. [2] Родственная линия отделки технических характеристик, Volvo R-Design , был запущен в 2008 году. [3] Высокопроизводительные автомобили Volvo в настоящее время разрабатываются их подразделением Polestar , хотя большинство моделей Volvo предлагается в уровне отделки салона R-Design.[4]

R Marque модели [ править ]

Volvo 850 T-5R [ править ]

Дополнительная информация: Volvo 850 T-5R
1995 Volvo 850 T5-R был первым Вольво маркой с R капера.

В 1995 году была предложена специальная ограниченная серия 850 T-5R, которая имела коммерческий успех, в результате чего Volvo произвела вторую серию в 1996 году. Первоначально она должна была называться 850 Plus 5. Автомобиль был основан на 850 Turbo, с использованием двигателя B5234T4 со специальным блоком управления двигателем (Bosch № 628 в США и № 629 в ЕС), который добавил дополнительные 2 фунта на кв. дюйм (0,1 бар) давления наддува турбокомпрессора, давая двигателю дополнительные 18 л.с. (13 кВт; 18 л.с.) для в общей сложности 243 л.с. (181 кВт) и 250 фунт-футов (340 Нм) крутящего момента. Двигатель был соединен с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, последняя из которых не была доступна в Соединенных Штатах. Т-5Р был известен как спальный автомобиль; Несмотря на свой квадратный заниженный вид, он имел коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29 и был способен разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 6,8-7.0 секунд (в зависимости от трансмиссии и типа кузова). Максимальная скорость была ограничена электроникой на уровне 152,2 миль / ч (244,9 км / ч). В стандартной комплектации автомобиль оснащался шинами Pirelli P-Zero, обеспечивающими боковое сцепление 0,88 г. Тюнинг двигателя был разработан совместно с Porsche, а также трансмиссия и другие компоненты трансмиссии. Porsche также помогал в разработке некоторых деталей интерьера, таких как вставки сидений из алькантары. Эти автомобили входили в стандартную комплектацию почти со всеми доступными функциями, было доступно лишь несколько опций - например, задние сиденья с подогревом. На североамериканском рынке можно было выбрать только два варианта: устанавливаемый на багажник чейнджер Alpine на 6 компакт-дисков и бесплатные 16-дюймовые колеса для более плавной, комфортной езды и управляемости по снегу при использовании всесезонных шин.В стандартной комплектации автомобиль оснащался шинами Pirelli P-Zero, обеспечивающими боковое сцепление 0,88 г. Тюнинг двигателя был разработан совместно с Porsche, а также трансмиссия и другие компоненты трансмиссии. Porsche также помогал в разработке некоторых деталей интерьера, таких как вставки сидений из алькантары. Эти автомобили входили в стандартную комплектацию почти со всеми доступными функциями, было доступно лишь несколько опций - например, задние сиденья с подогревом. На североамериканском рынке можно было выбрать только два варианта: устанавливаемый на багажник чейнджер Alpine на 6 компакт-дисков и бесплатные 16-дюймовые колеса для более плавной, комфортной езды и управляемости по снегу при использовании всесезонных шин.В стандартной комплектации автомобиль оснащался шинами Pirelli P-Zero, обеспечивающими боковое сцепление 0,88 г. Тюнинг двигателя был разработан совместно с Porsche, а также трансмиссия и другие компоненты трансмиссии. Porsche также помогал в разработке некоторых деталей интерьера, таких как вставки сидений из алькантары. Эти автомобили входили в стандартную комплектацию почти со всеми доступными функциями, было доступно лишь несколько опций - например, задние сиденья с подогревом. На североамериканском рынке можно было выбрать только два варианта: устанавливаемый на багажник чейнджер Alpine на 6 компакт-дисков и бесплатные 16-дюймовые колеса для более плавной, комфортной езды и управляемости по снегу при использовании всесезонных шин.Porsche также помогал в разработке некоторых деталей интерьера, таких как вставки сидений из алькантары. Эти автомобили входили в стандартную комплектацию почти со всеми доступными функциями, было доступно лишь несколько опций - например, задние сиденья с подогревом. На североамериканском рынке можно было выбрать только два варианта: устанавливаемый на багажник чейнджер Alpine на 6 компакт-дисков и бесплатные 16-дюймовые колеса для более плавной, комфортной езды и управляемости по снегу при использовании всесезонных шин.Porsche также помогал в разработке некоторых деталей интерьера, таких как вставки сидений из алькантары. Эти автомобили входили в стандартную комплектацию почти со всеми доступными функциями, было доступно лишь несколько опций - например, задние сиденья с подогревом. На североамериканском рынке можно было выбрать только два варианта: устанавливаемый на багажник чейнджер Alpine на 6 компакт-дисков и бесплатные 16-дюймовые колеса для более плавной, комфортной езды и управляемости по снегу при использовании всесезонных шин.

Volvo 850 R [ править ]

Дополнительная информация: Volvo 850 R
Volvo 850 R выпускался как в кузове седан, так и в кузове универсал .

Весной 1996 года Volvo представила новый высокопроизводительный Volvo 850 в качестве замены чрезвычайно успешной ограниченной серии T-5R. [5] [6] Volvo решила, что прямого преемника T-5R быть не может, но из-за его успеха Volvo решила разработать новую высокопроизводительную модель. [5] Новый автомобиль, основанный на T-5R, получил название 850 R , который снова выпускался либо в седане, либо в спортивном универсале. [5] [6]

Volvo S70 R [ править ]

Дополнительная информация: Volvo S70 R
Volvo S70 R выпускался для 1998 модельного года.

Версия S70 'R' [7] была представлена ​​в 1997 году в качестве модели 1998 года [8] и предлагала самые высокие характеристики среди всех моделей S70. Двигатель был рассчитан на 250 лошадиных сил (184 кВт; 247 л.с.) и 350 ньютон-метров (258 lbf⋅ft) для моделей, оснащенных пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и дифференциалом повышенного трения . Модели, оснащенные четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, имели мощность 240 лошадиных сил (177 кВт; 237 л.с.) и 330 Нм (240 фунт-футов). Выпускались только переднеприводные версии. Модель была доступна только в Европе и в некоторых других странах.

Volvo S60 R [ править ]

Дополнительная информация: Volvo S60 R
Volvo S60 R заменил Volvo S70 R.

Впервые представленный в 2004 году, Volvo S60 R использовал полноприводную систему Haldex в сочетании с рядным 5- цилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.) / 400 Нм (300 фунт-сила-фут) . Модели 2004–2005 годов поставлялись с 6-ступенчатой механической коробкой передач или доступной 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая позволяла крутящий момент только 258 фунт-футов (350 Нм) на 1-й и 2-й передачах. Модели 2006–2007 гг. Поставлялись с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (которая больше не имела ограничений по крутящему моменту).

Volvo V70 R [ править ]

Дополнительная информация: Volvo V70 R (1998-2000)
Volvo V70 R первого поколения

В качестве замены популярных 850 T-5R и 850 R в мае 1997 года был представлен V70 R [9] . Как и предыдущие модели R, он отличался уникальным салоном из кожи / алькантары [10] с ромбовидной строчкой [11]. на сиденьях. [12] Дальнейшими штрихами стиля стали особый передний бампер, синие грани приборной панели [11], два специальных цвета и специальные легкосплавные диски. Все автомобили в США были оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками [13], на других рынках 17-дюймовые колеса были доступны за дополнительную плату или в качестве стандартного оборудования. Существенно модернизировано стандартное оборудование [10]по сравнению с обычными моделями с несколькими доступными опциями, такими как установленный в багажнике CD-чейнджер [14] , самостоятельно разработанная Volvo навигационная система Road and Traffic Information (RTI) [15] , [16] или модернизированная стереосистема.

Дополнительная информация: Volvo V70 R (2004-2007)
Volvo V70 R второго поколения

Как и предыдущее поколение, Volvo предложила высокопроизводительный вариант под названием V70 R AWD. [17] Основанная на концептуальном автомобиле PCC2 [18] 2001 года, модель была представлена 26 сентября на Парижском автосалоне 2002 года . [19] Выпущенная в 2003 году [20] модель стала пионером многих новинок для Volvo. Он был доступен только с системой полного привода на базе Haldex и 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 300 лошадиных сил (221 кВт; 296 л.с.) и крутящим моментом 400 ньютон-метров (295 фунт-сила-фут). Это позволяло разгоняться от 0 до 97 км / ч за 5,9 секунды. [20]У него была ограниченная электроникой максимальная скорость 250 километров в час (155 миль в час). R был доступен с шестиступенчатой ​​механической [21] или пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [22] Рестайлинг 2005 видел, что пятиступенчатая автоматическая коробка передач заменена более современной шестиступенчатой ​​коробкой. Большие тормоза, произведенные Brembo [23], обеспечивали высокоэффективное торможение, соответствующее высокопроизводительным характеристикам автомобиля. V70 R входил в стандартную комплектацию с многорежимной подвеской Volvo 4C [24], разработанной совместно с экспертами по подвеске Öhlins . Водитель мог выбрать одну из трех различных настроек, чтобы варьировать управляемость автомобиля в зависимости от стиля вождения и условий.

R-Design [ править ]

В 2008 году Volvo начала предлагать вариант R-Design для большинства своих автомобилей, который включает в себя более спортивный стиль как экстерьера, так и интерьера, чуть большую мощность и более жесткую подвеску. Большинство моделей R-Design обозначены значком R-Design справа от решетки , а также серебристыми или черными крышками зеркал бокового обзора .

  • Volvo C30 T5 R-Дизайн

  • Volvo S40 T5 R-Дизайн

  • Volvo V40 T4 R-Дизайн

  • Volvo XC40 T5 R-Дизайн

  • Volvo V50 T5 R-Дизайн

  • Volvo S60 T5 R-Дизайн

  • Volvo V60 T4 R-Дизайн

  • Volvo XC60 D5 R-Дизайн

  • Volvo V70 3.2 R-дизайн

  • Volvo S90 D4 R-Дизайн

  • Volvo V90 T6 R-Дизайн

  • Volvo XC90 T8 R-Дизайн

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Volvo S60 R и V70 R: Усовершенствованная технология турбонаддува для максимальной производительности" . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Volvo Car Corporation. 26 сентября 2002 . Проверено 24 июня 2018 .
  2. ^ "Планирование недвижимости: Визуальная история универсалов Volvo" . Проверено 24 июня 2018 .
  3. ^ "ПЕРВЫЙ ИСПЫТАНИЕ: 2009 Volvo C30 R-Design" . MotorTrend . Проверено 24 июня 2018 .
  4. ^ Рори Jurnecka (22 сентября 2016). «Одна неделя с: Volvo S60 Polestar 2016 - уникальный автомобиль в многолюдном сегменте» . www.automobilemag.com . MotorTrend . Проверено 24 июня 2018 .
  5. ^ a b c «Новые автомобили» . Популярная механика : 76. Апрель 1996 г. ISSN 0032-4558 - через Google Книги. 
  6. ^ a b Маршал Шуон (3 марта 1996 г.). «ЗА РУЛЕМ / Volvo 850 R; Волк в шведской одежде» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 апреля 2018 .
  7. ^ "AA - R9778A" (PDF) . www.theaa.com . Автомобильная ассоциация. Декабрь 1997. с. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 28.08.2017 . Проверено 26 ноября 2017 .
  8. ^ "Volvo S70 (1996-2000)" . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 27 июня 2013. Архивировано 28 августа 2017 года . Проверено 21 сентября 2015 .
  9. ^ «Исторический обзор: Volvo 1990–1999» . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 8 января 2000. Архивировано 10 февраля 2015 года . Проверено 21 сентября 2015 .
  10. ^ a b «V означает универсальность, жизнеспособность и ценность» . www.car.volvo.se . Volvo Car Corporation. 1 сентября 1997 года Архивировано из оригинала на 1997-10-17 . Проверено 2 июля 2017 .
  11. ^ a b "Volvo V70 AWD R" . www.volvocars.com . Volvo Cars Северной Америки. 1998. Архивировано из оригинала на 1998-06-13 . Проверено 12 июля 2017 .
  12. ^ «Volvo S70 и V70 - новые автомобили, новые имена, новые функции» . new.volvocars.com (пресс-релиз). Рокли, Нью-Джерси: Volvo Cars Северной Америки. Август 1997. Архивировано 26 сентября 2017 года . Проверено 7 июля 2017 .
  13. ^ "Volvo S70 и V70" . new.volvocars.com (пресс-релиз). Рокли, Нью-Джерси: Volvo Cars Северной Америки. Август 1997. Архивировано 12 июля 2017 года . Проверено 12 июля 2017 .
  14. ^ «Volvo Audio - Особенности - CD-чейнджер» . www.car.volvo.se . Volvo Cars Северной Америки. 1997. Архивировано из оригинала на 1998-02-06 . Проверено 7 июля 2017 .
  15. ^ «RTI - Электронный поиск маршрута для большей безопасности и лучшей окружающей среды» . www.car.volvo.se . Volvo Cars Северной Америки. 1 сентября 1997 года Архивировано из оригинала на 1997-10-17 . Проверено 7 июля 2017 .
  16. ^ "Volvo V70" . www.car.volvo.se . Volvo Car Corporation. 1997. Архивировано из оригинала на 1998-02-06 . Проверено 2 июля 2017 .
  17. ^ «Дизайн Volvo S60 R и Volvo V70 R: исключительная спортивность и оптимизация» . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 26 сентября 2002. Архивировано 29 сентября 2017 года . Проверено 23 июля 2017 .
  18. ^ "Изображение фургона Volvo: Тор снова наносит удар" . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 4 января 2002. Архивировано 20 августа 2016 года . Проверено 23 июля 2017 .
  19. ^ "Volvo S60 R и Volvo V70 R на Парижском автосалоне" . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 25 сентября 2002. Архивировано 20 августа 2016 года . Проверено 23 июля 2017 .
  20. ^ a b "Пресс-кит для модели R" (PDF) . www.volvoclub.org.uk . Volvo Car Corporation. 3 апреля 2003 года архивации (PDF) с оригинала на 2016-03-05 . Проверено 23 июля 2017 .
  21. ↑ Аарон Робинсон (февраль 2003 г.). «Volvo S60R / V70R - дядя Олаф увеличивает ускорение до 11» . www.caranddriver.com . Hearst Communications Inc. Архивировано из оригинала на 2014-07-18 . Проверено 18 августа 2015 . заблокирован
  22. ^ «Технические характеристики Volvo S60R и Volvo V70R 2005 модельного года» . www.volvoclub.org.uk . Volvo Car Corporation. 2004. Архивировано 07 апреля 2012 года . Проверено 23 июля 2017 .
  23. ↑ Алекс Л. Дайкс (11 апреля 2007 г.). «Обзор Volvo V70R AWD» . www.thetruthaboutcars.com . Архивировано 17 мая 2015 года . Проверено 23 июля 2017 .
  24. ^ «Новый Volvo R - Требуйте большего» (PDF) . www.volvoclub.org.uk . Volvo Car UK Ltd., октябрь 2002 г. Архивировано 29 сентября 2017 г. (PDF) . Проверено 5 ноября 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт