Поезд концентрата W44
Концентратная линия W44 доставляла свинцовые и цинковые концентраты из рудников, принадлежащих Zinc Corporation , в Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс , на завод Sulphide Corporation Cockle Creek Smelter к югу от Ньюкасла .
В августе 1961 года Sulphide Corporation открыла новый плавильный завод, основанный на имперском процессе плавки. Завод использовал высококачественные концентраты с рудников в Брокен-Хилле, и, поскольку они принадлежали одним и тем же контрольным пакетам, они поступали от Zinc Corporation и New Broken Hill Consolidated Mines. [1]
Для перевозки концентратов Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса модифицировали полувагоны класса 80 G, навсегда закрыв нижние разгрузочные дверцы, чтобы сформировать вагон GC. Они ходили блок-поездами из 16 вагонов грузоподъемностью 1020 длинных тонн (1040 т). Они были доставлены одним тепловозом 49-го класса из Брокен-Хилла в Паркс , причем нагрузка была на 200 тонн больше, чем максимально допустимая для 49-го класса. В Парксе Гарратт класса 36 и класса AD60 взял на себя управление для путешествия в Молонг, где 36 был заменен другим AD60 для путешествия в Литгоу . 46 классэлектровоз сел на поезд из Литгоу в Госфорд (тогдашний предел электрификации), где еще один AD60 должен был перейти на Сульфидный перекресток. [1]
Железнодорожное сообщение с плавильным заводом было важным изменением в схеме транспортировки концентратов из Брокен-Хилла, поскольку раньше они отправлялись морем в Кокл-Крик. В 1970-х годах изменения в плавильном заводе позволили использовать материал более низкого качества, который был получен из других шахт, и эксплуатация W44 снизилась вместе с утилизацией паровозов. [1] Сам завод прекратил работу в 2003 году.
Сочетание тяжелых грузовых двигателей и времени движения поезда, дневного света и живописных пейзажей, сделало поезд W44 Concentrate популярной фотографической мишенью для железнодорожников, документирующих последнюю фазу использования паровых двигателей на государственных железных дорогах Нового Южного Уэльса.
