Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вальтер Крупински (11 ноября 1920 - 7 октября 2000) был немецким истребителем-асом Люфтваффе во время Второй мировой войны и старшим офицером ВВС Западной Германии во время холодной войны . Он был одним из самых результативных пилотов войны, на его счету 197 побед в 1100 боевых вылетах . Он был вызван его товарищи пилоты Graf Punski ( граф Punski) из - за его прусских происхождение. Крупински был одним из первых, кто летал на истребителе Messerschmitt Me 262 в бою в составе Jagdverband 44 под командованием Адольфа Галланда .

Детство, образование и ранняя карьера [ править ]

Крупински родился 11 ноября 1920 года в городе Домнау в провинции Восточная Пруссия и вырос в Браунсберге, ныне Бранево , Польша. Он был первым сыном Фридриха Вильгельма Крупинского, Obergerichtsvollzieher ( судебного пристава ), и его жены Огюста, урожденной Хельмке. Двумя его младшими братьями были Пол и Гюнтер. [1] Пол присоединился к Кригсмарине и поступил на вооружение подводных лодок и был убит в бою 11 ноября 1944 года, когда служил на U-771 в качестве оберлейтенанта цур Зее (первый лейтенант), который был потоплен британцами у побережья Норвегии. подводная лодка HMS Предприниматель . [2]

Крупинский вошел в состав Люфтваффе в сентябре 1939 года в качестве прапорщика. С ноября 1939 года по октябрь 1940 года Крупинский поступил на начальную подготовку в области авиации, а после назначения летчиком-истребителем - в школу истребителей. [Примечание 1] После двухнедельного отпуска Крупински завершил обучение в Jagdfliegerschule 5 (5-я школа летчиков-истребителей) в Вене-Швехате, куда он был направлен 1 июля 1940 года. Jagdfliegerschule 5 в то время находился под командованием Мировой войны. Я летающий ас и обладатель премии Pour le Mérite Эдуард Риттер фон Шлейх . Одним из его однокурсников был Ханс-Иоахим Марсель , которого отправили вJagdfliegerschule 5 в конце 1939 года, но еще не окончил школу по дисциплинарным причинам. [3] Его тремя соседями по комнате в школе были Вальтер Новотны , Пауль Галланд , брат Адольфа Галланда , и Петер Геринг, племянник рейхсмаршала (маршала империи) Германа Геринга . [4]

Вторая мировая война [ править ]

После завершения летной подготовки в Jagdfliegerschule 5 Крупински был отправлен в Ergänzungsjagdgruppe Merseburg 1 октября 1940 года. Затем он присоединился к своему новому отряду Jagdgeschwader 52 (JG 52-52-й истребительный авиаполк), где он был размещен в 6. Staffel в феврале 1941 года. [Примечание. 2] 6. Staffel в то время находился под командованием Staffelkapitän (командира отряда) Рудольфа Реша . Позже Реш дал Крупинскому прозвище « Граф Пунски » («Граф Пунски») или иногда просто « Дер Граф».(«Граф»). Это прозвище возникло во время ночного разговора между Крупинским и Решом. Его отец был профессором славистики в Дрездене . Когда Крупинский попытался объяснить свое восточно-прусское происхождение, Реш сообщил ему, что окончание на «-ski» или «-zky» обозначало землевладельца или указывало на Freiherr («свободный лорд») и, таким образом, на самый низкий уровень в средневековой дворянской иерархии на Востоке. сначала в его эскадрилье, затем в его группе и, в конечном итоге, во всех немецких истребительных войсках по его прозвищу, которое сохранилось на всю оставшуюся жизнь. [5]

Гюнтер Ралль после 200-й воздушной победы. Вальтер Крупински (второй справа) стоит слева от него.

Восточный фронт [ править ]

Крупински одержал свою первую воздушную победу во время операции «Барбаросса» . 16 августа 1941 года в 05:48 он захватил Поликарпов И-16 . [6] Крупинский последовал за этим 17 сентября 1941 года, выпустив Ильюшин ДБ-3 . [7] Его четвертая победа пришла 4 октября над Туполевым СБ под Холмом . [8]

Летом 1942 года 6./JG 52 поддерживал группу армий «Юг» на фронте через Кавказ . Ей противостояли 4-я и 5-я воздушные армии Красной авиации . [9] 25 октября 1942 года Крупински одержал 53-ю победу, но затем был протаранен И-16. Советский летчик погиб. [9]

После своей 50-й воздушной победы Крупински был награжден Почетным кубком Люфтваффе ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) 13 сентября 1942 года и Немецким крестом в золоте ( Deutsches Kreuz in Gold ) 27 октября 1942 года [10].

После еще шести побед Крупински был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernes Kreuzes ). [11] 2 марта 1943 года Крупински был произведен в Staffelkapitän (командир эскадрильи) и получил командование 7. Staffel . [12] В это время его ведомым служил Эрих Хартманн , ставший самым результативным асом войны. Хартманн применил метод ближней атаки Крупинки. 18 августа 1943 года Крупински одержал 100-ю воздушную победу. Он был 51-м пилотом Люфтваффе, достигшим отметки века. [11]

Дубовые листья к Рыцарскому Кресту [ править ]

После своей 174-й воздушной победы 2 марта 1943 года Крупински был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ). Он был 415-м военнослужащим немецких вооруженных сил, удостоенным такой чести. [10] На момент презентации «Дубовых листьев» его количество побед увеличилось до 177 заявлений. Кроме того, ему приписывают уничтожение трех танков Т-34 на земле. [13]

И Крупински, и Хартманн были отправлены в Reichsluftfahrtministerium (Министерство авиации) в Берлине для презентации «Дубовых листьев». Оба прибыли в Берлин 23 марта 1944 года только для того, чтобы узнать, что презентация будет проведена в Führerhauptquartier (штаб-квартира фюрера). Им было приказано ехать на Anhalter Bahnhof, откуда они сядут на ночной поезд до Führerhauptquartier . Здесь они встретили других пилотов JG 52 Герхарда Баркхорна , который должен был получить Мечи к своему Рыцарскому Кресту, и Йоханнеса Визе . Также присутствовали Курт Бюлиген , Хорст Адемейт , Рейнхард Зайлер ,Ханс-Йоахим Джабс , доктор Максимилиан Отте , Бернхард Йоп и Хансгеорг Бэтчер из бомбардировщиков и офицер зенитной артиллерии Фриц Петерсен - всем суждено получить Дубовые листья. Крупински предположил, что они направлялись в Волчье логово в Восточной Пруссии, но поезд направлялся в Бергхоф в Берхтесгадене . [14] В поезде все напились коньяка и шампанского. Поддерживая друг друга и не в силах стоять, они прибыли в Берхтесгаден. Майор Николаус фон БеловАдъютант Люфтваффе Гитлера был шокирован. После некоторого отрезвления они все еще были в состоянии алкогольного опьянения. Хартманн взял с подставки фуражку немецкого офицера и надел ее, но она оказалась слишком большой. Фон Белов расстроился, сказал Хартманну, что это был предмет Гитлера, и приказал вернуть его обратно. [15]

Защита Рейха [ править ]

С 11 апреля 1944 года Staffelkapitän из 2. Staffel из Jagdgeschwader 5 (JG 5-5th Fighter Wing), обер Эдгар Habermann, был убит в бою . Вследствие этого Крупинский был переведен с Восточного фронта в Германию, сменив на этом посту Хаберманна. [16] В то время эскадрилья подчиняется I. Gruppe из JG 5, базировавшейся на аэродроме Херцогенаурах и воевавшей в обороне Рейха . Gruppe командовал майор Хорст Карганико . [17]1 мая 1944 г. Крупинский был произведен в звание гауптмана (капитана) и был назначен Gruppenkommandeur (командир группы) II. Gruppe из Jagdgeschwader 11 (JG 11-11th Fighter Wing) 7 мая 1944 г. [13] После союзнической вторжения в Нормандию в июне 1944 года Gruppe был перенесен в Нормандию , чтобы работать на поддержку миссий низкого уровня армии. Крупинский заявил, что 10 самолетов союзников были сбиты, прежде чем он был ранен и сгорел 11 августа. Это было его пятое ранение на войне, за которое он был награжден Золотым знаком за ранение ( Verwundetenabzeichen in Gold ) в январе 1945 года [13].

После его выздоровления он был назначен Gruppenkommandeur III в. Gruppe , Jagdgeschwader 26 (JG 26–26-й истребительный авиаполк) 27 сентября 1944 года, заменив Клауса Митуша , погибшего в бою 17 сентября. [18] Колдуэлл описывает командный стиль Крупинского как слишком свободный. Заявив, что под его командованием III. Gruppe производительности в качестве единицы истребителей отказались. Колдуолл объясняет это тем, что Крупинки «устал от войны». [19]

Jagdverband 44 и конец войны [ править ]

26 марта 1945 г. III. Группа была расформирована, а Крупински был переведен в реактивный отряд Jagdverband 44 , который управлял реактивным самолетом Messerschmitt 262 , заявив о своих последних двух воздушных победах в войне 16 и 26 апреля 1945 года. [13] В 15:00 24 апреля 1945 года, Крупински был одним из четырех пилотов, вылетевших из Мюнхена-Рима, чтобы перехватить соединение самолетов B-26 Marauder ВВС США (USAAF) . Гюнтер Лютцов , который не вернулся с этой миссии, возглавил полет четырех человек. Судьба Лютцова до сих пор неизвестна. [20]

Крупински попал в американский плен 5 мая 1945 года. Он содержался под стражей в США в Зальцбурге, Айблинге, Хайльбронне, Гейдельберге, в Англии, Франции, Мюнхене-Оберферинге и Тегернзее, прежде чем был освобожден 26 сентября 1945 года. Крупински выручал четыре раза и был ранен пять раз.

Организация Гелен [ править ]

Бывший генерал Рейнхард Гелен предложил свои услуги американцам в конце 1945 года. Гелен служил начальником Fremde Heere Ost (FHO) , подразделения военной разведки немецкой армии на Восточном фронте . Организация Гелена нуждалась в людях, знакомых с воздушной войной. Крупинский был нанят и помогал собирать информацию о вооруженных силах в советской оккупационной зоне до 1953 года. Об этом этапе жизни Крупинского существует много противоречивых или отсутствующих фрагментов информации. Он мало что сделал, чтобы приоткрыть завесу неуверенности. [21]

Бундесвер [ править ]

Крупински поступил в Amt Blank (Бланк Агентство), названное в честь Теодора Бланка , предшественника Федерального министерства обороны Германии 15 декабря 1952 года. Получив звание майора в 1957 году, Крупински стал руководить Jagdbombergeschwader 33 (JaBoG 33 - Fighter-Bomber). Wing 33) первого послевоенного крыла немецких реактивных истребителей. В 1966 году Крупински принял командование немецкими войсками Luftwaffen-Ausbildungs-Kommando в Форт-Блисс , штат Техас, в звании бригадного генерала. В июле 1969 года Крупинский стал командиром 3-й дивизии Люфтваффе. В 1971 году он стал начальником штаба Вторых союзных тактических ВВС.. В октябре 1974 года Крупинский был назначен командиром воздушного флота. Из - за злословие Rudel он был вынужден в ранний выход на пенсию на 8 ноября 1976 года в чине Generalleutnant (генерал-лейтенант). Крупинский умер в Нойнкирхен-Зельшайд в 2000 году.

Резюме карьеры [ править ]

Заявления о воздушной победе [ править ]

Мэтьюз и Форман, авторы книги « Тузы Люфтваффе - биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 197 заявлениях о победах в воздухе плюс пять других неподтвержденных заявлений. Это число подтвержденных заявлений включает 178 воздушных побед на Восточном фронте и 19 на Западном фронте, включая один четырехмоторный бомбардировщик и две победы на истребителе Me 262. [22]

Заявления о победе записывались в справочную карту (PQ = Planquadrat ), например «PQ 28472». Люфтваффе карта сетки ( Jägermeldenetz ) охватывал всю Европу, на западе России и в Северной Африке и состоит из прямоугольников размером 15 минут от широты 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км. [23]

Награды [ править ]

  • Золотой значок за рану (январь 1945 г.) [13]
  • Почетный кубок Люфтваффе ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) 13 сентября 1942 года в качестве лейтенанта и пилота [69] [Примечание 20]
  • Немецкий крест в золоте 27 августа 1942 г. в должности лейтенанта 6-го звена. / Jagdgeschwader 52 [71]
  • Железный крест (1939)
    • 2-й класс (13 мая 1940 г.) [72]
    • 1-й класс (18 сентября 1941 г.) [72]
  • Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
    • Рыцарский крест 29 октября 1942 года в качестве лейтенанта и пилота 6-го полка. / Jagdgeschwader 52 [73] [74]
    • 415-е Дубовые листья 2 марта 1944 года в качестве оберлейтенанта и Staffelkapitän из 7. / Jagdgeschwader 52 [73] [75]
  • Bundesverdienstkreuz 1973

Примечания [ править ]

  1. ^ Летная подготовка в Люфтваффе проходилачерез уровни A1, A2 и B1, B2, которые назывались летной подготовкой A / B. Тренинг включал теоретические и практические занятия по высшему пилотажу, навигации, полетам на дальние расстояния и приземлениям. Курсы B включали полеты на большую высоту, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях.
  2. ^ Объяснениеобозначений подразделений Люфтваффе см. Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны .
  3. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 15:15. [35]
  4. Согласно утверждениям Мэтьюса и Формана в 16:24. [35]
  5. Согласно заявлению Браатца в 11:35. [38]
  6. Согласно заявлению Мэтьюса и Формана, 14:25. [42]
  7. Согласно заявлению Мэтьюса и Формана в 17:43. [42]
  8. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 12:40. [42]
  9. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 14:35. [42]
  10. ^ a b c "mH" обозначает Ил-2 с кормовым стрелком ( mit Heckschütze ).
  11. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 04:43. [42]
  12. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана, в 13:30. [42]
  13. Согласно утверждениям Мэтьюса и Формана в 17:25. [42]
  14. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 15:25. [53]
  15. ^ Не указан Braatz. [54]
  16. Согласно заявлению Мэтьюса и Формана в 11:26. [53]
  17. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 10:40. [58]
  18. ^ a b Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 11:20. [58]
  19. ^ a b По словам Мэтьюза и Формана, это североамериканский P-51 Mustang . [58]
  20. Согласно Обермайеру в мае 1942 г. [70]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Braatz 2010 , стр. 13-14.
  2. ^ Braatz 2010 , стр. 152.
  3. ^ Braatz 2010 , стр. 28.
  4. ^ Braatz 2010 , стр. 29.
  5. ^ Braatz 2010 , стр. 14-15.
  6. ^ a b Prien et al. 2003 , стр. 43.
  7. ^ a b c Prien et al. 2003 , стр. 45.
  8. ^ a b c d e Prien et al. 2003 , стр. 46.
  9. ^ а б Бергстрём и Пегг 2003 , стр. 364.
  10. ^ a b Stockert 2007 , стр. 31.
  11. ^ a b Обермайер 1989 , стр. 243.
  12. ^ Weal 2001 , стр. 67.
  13. ^ a b c d e Stockert 2007 , стр. 32.
  14. ^ Braatz 2010 , стр. 118.
  15. ^ Braatz 2010 , стр. 119.
  16. ^ Mombeek 2010 , стр. 219-220.
  17. ^ Braatz 2010 , стр. 126.
  18. Перейти ↑ Caldwell 1998 , p. 358.
  19. Перейти ↑ Caldwell 1998 , pp. 358–359.
  20. ^ Braatz 2005 , стр. 365.
  21. ^ Braatz 2010 , стр. 177-181.
  22. ^ Matthews & Foreman 2015 , стр. 696-700.
  23. ^ Planquadrat .
  24. ^ Matthews & Foreman 2015 , стр. 696-697.
  25. ^ Braatz 2010 , стр. 316.
  26. ^ a b c d e f Prien et al. 2006 , стр. 486.
  27. ^ a b c d Prien et al. 2006 , стр. 487.
  28. ^ a b c Prien et al. 2006 , стр. 482.
  29. ^ a b c Prien et al. 2006 , стр. 488.
  30. ^ a b Prien et al. 2006 , стр. 483.
  31. ^ a b c Prien et al. 2006 , стр. 489.
  32. ^ Приен и др. 2006 , стр. 484.
  33. ^ Приен и др. 2006 , стр. 485.
  34. ^ a b c d e Prien et al. 2006 , стр. 490.
  35. ^ a b c Мэтьюз и Форман 2015 , стр. 697.
  36. ^ Braatz 2010 , стр. 316-317.
  37. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т Прин и др. 2006 , стр. 491.
  38. ^ а б Браатц 2010 , стр. 317.
  39. ^ Matthews & Foreman 2015 , стр. 697-698.
  40. ^ a b c d Prien et al. 2006 , стр. 492.
  41. ^ Б с д е е г Прин и др. 2006 , стр. 494.
  42. ^ Б с д е е г Matthews & Foreman 2015 , с. 698.
  43. ^ Matthews & Foreman 2015 , стр. 698-700.
  44. ^ Braatz 2010 , стр. 317-320.
  45. ^ a b Prien et al. 2012 , стр. 480.
  46. ^ a b c d e f Prien et al. 2012 , стр. 489.
  47. ^ Б с д е е г ч я J к л м Прин и др. 2012 , стр. 490.
  48. ^ a b c d Prien et al. 2012 , стр. 481.
  49. ^ Б с д е е г ч я J K L Прин и др. 2012 , стр. 482.
  50. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Прин и др. 2012 , стр. 491.
  51. ^ a b c d e f Prien et al. 2012 , стр. 483.
  52. ^ Б с д е е г ч я J к л м Прин и др. 2012 , стр. 487.
  53. ^ a b Мэтьюз и Форман 2015 , стр. 699.
  54. ^ Braatz 2010 , стр. 319.
  55. ^ a b c d e f g h Prien et al. 2012 , стр. 492.
  56. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Прин и др. 2012 , стр. 488.
  57. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Прин и др. 2012 , стр. 493.
  58. ^ Б с д е е г Matthews & Foreman 2015 , с. 700.
  59. ^ Braatz 2010 , стр. 320.
  60. ^ Mombeek 2011 , стр. 282.
  61. ^ a b c Mombeek 2011 , стр. 283.
  62. ^ Braatz 2010 , стр. 320-321.
  63. ^ a b c Prien & Rodeike 1996 , стр. 1209.
  64. ^ a b c Prien & Rodeike 1996 , стр. 1211.
  65. ^ a b c d Prien & Rodeike 1996 , стр. 1212.
  66. ^ а б Браатц 2010 , стр. 321.
  67. Перейти ↑ Caldwell 1998 , p. 359.
  68. Перейти ↑ Caldwell 1998 , p. 367.
  69. ^ Patzwall 2008 , стр. 127.
  70. ^ Obermaier 1989 , стр. 61.
  71. ^ Patzwall & Шерзер 2001 , стр. 258.
  72. ^ a b Томас 1997 , стр. 418.
  73. ^ a b Scherzer 2007 , стр. 479.
  74. ^ Фельгибель 2000 , стр. 276.
  75. ^ Фельгибель 2000 , стр. 79.

Библиография [ править ]

  • Брац, Курт (2005). Gott oder ein Flugzeug - Leben und Sterben des Jagdfliegers Günther Lützow [ Бог или самолет - жизнь и смерть летчика-истребителя Гюнтера Лютцова ] (на немецком языке). Моосбург, Германия: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN 978-3-9807935-6-8.
  • Брац, Курт (2010). Вальтер Крупински - Jagdflieger, Geheimagent, генерал [ Вальтер Крупински - летчик-истребитель, шпион, генерал ] (на немецком языке). Моосбург, Германия: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN 978-3-9811615-5-7.
  • Бергстрём, Кристер. "Веб-сайт Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда" . Идентификация планквадрата Люфтваффе . Проверено 15 апреля 2018 года .
  • Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2001). Черный Крест, Красная Звезда Том 2 . Военная история Pacifica. ISBN 978-0-935553-51-2.
  • Бергстрём, Кристер; Антипов, Влад; Сундин, Клаас (2003). Граф и Гриславски - Пара тузов . Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9721060-4-7.
  • Бергстрём, Кристер; Пегг, Мартин (2003). Jagdwaffe: Война в России: январь-октябрь 1942 . Лондон: классические цвета. ISBN 978-1-903223-23-9.
  • Бергстрём, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушный бой: июль-декабрь 1941 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1998). Военный дневник JG 26, том второй, 1943–1945 гг . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-898697-86-2.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны за всю историю Вермахта Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Форсайт, Роберт (2008). Jagdverband 44-я эскадрилья Experten . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-294-3.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Люфтваффе Асы - Биография и Победа претензии - Том 2 G-L . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Момбек, Эрик (2010). Eismeerjäger — Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 — Band 3 [ Истребители в Арктическом море — История 5-го истребительного крыла — Том 3 ]. Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-02-5.
  • Момбек, Эрик (2011). Eismeerjäger - Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 - Band 4 [ Истребители в Арктическом море - История 5-го истребительного авиаполка - Том 4 ]. Линкебек, Бельгия: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-05-6.
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 гг. Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
  • Прин, Йохен; Родейке, Питер (1996). Jagdgeschwader 1 и 11 - Einsatz in der Reichsverteidigung от 1939 до 1945 - Teil 2-1944 [ Jagdgeschwader 1 и 11 - Операции по защите Рейха с 1939 по 1945 год - Том 2-1944 ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-24-3.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / II - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. bis 5.12.1941 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 6 / II - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-70-0.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 9 / II - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942– 3.2.1943 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / II - Из 1942 г. Летняя кампания до поражения под Сталинградом - с 1 мая 1942 г. по 3 февраля 1943 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-77-9.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 12 / II - Einsatz im Osten - 4.2. bis 31.12.1943 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / II - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-05-5.
  • Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes фон Хир 1 939, Люфтваффе, Кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte ден Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носителями 1939-1945 Держатели Креста Рыцарским Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Стокерт, Питер (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 5 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 5 ] (на немецком языке). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. OCLC  76072662 .
  • Томас, Франц (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A – K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A – K ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.
  • Уил, Джон (2001). Bf 109 Aces Российского фронта . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-084-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Вальтер Крупински в каталоге Немецкой национальной библиотеки
  • Петр Кача. «Вальтер Крупински» . Тузы Люфтваффе . Проверено 14 июня 2013 года .
  • Колин Д. Хитон. «Вторая мировая война: Интервью с асом Люфтваффе Вальтером Крупински» . Historynet.com . Проверено 14 июня 2013 года .
  • «Вальтер Крупински» . Der Spiegel (на немецком языке) (29). 1962 . Проверено 14 июня 2013 года .
  • «Дата: 29 августа 1966 г., Betr: Einwände» . Der Spiegel (на немецком языке) (36). 1966 . Проверено 14 июня 2013 года .
  • «Вальтер Крупински» . Der Spiegel (на немецком языке) (37). 1966 . Проверено 14 июня 2013 года .
  • "Bei uns ist alles in die Brüche gegangen Spiegel-Gespräch mit Brigadegeneral Walter Krupinski" . Der Spiegel (на немецком языке) (37). 1966 . Проверено 14 июня 2013 года .
  • «Дата: 15 ноября 1976 г., Betr .: Krupinski» . Der Spiegel (на немецком языке) (47). 1976 . Проверено 14 июня 2013 года .
  • «Лив Ульманн, Вальтер Крупински, Вальтер Ф. Мондейл, Элеонора Джейн, Уильям Холл, Гюнтер Гийом, Чарльз М. Шульц» . Der Spiegel (на немецком языке) (52). 1976 . Проверено 14 июня 2013 года .
  • Me 262 Ace Уолтер "Граф" Крупински, интервью на YouTube
  • Имперский военный музей Интервью