Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вальтер Миттельхольцер
Вальтер Миттельхольцер.jpg
Вальтер Миттельхольцер (ок. 1918 г.)
Родившийся
Вальтер Миттельхольцер

( 1894-04-02 )2 апреля 1894 г.
Санкт-Галлен , Швейцария
Умер9 мая 1937 г. (1937-05-09)(43 года)
Хохшваб , Штирия , Австрия
НациональностьШвейцарский
Мемориал Миттельхольцера в аэропорту Цюриха .
Ad Astra Aero Dornier Merkur (CH-171), пилотируемый Миттельхольцером в Кигокне, Кения (1927)
Swissair Fokker F.VIIb- 3 m (CH-192), пилотируемый Вальтером Миттельхольцером в Кассале (Судан), февраль 1934 года.
Самая ранняя аэрофотосъемка Рапперсвиля , сделанная Вальтером Миттельхольцером в 1919 году.

Вальтер Миттельхольцер (2 апреля 1894 - 9 мая 1937) был пионером авиации Швейцарии . Он был пилотом, фотографом, писателем-путешественником, а также одним из первых авиационных предпринимателей .

Жизнь [ править ]

Миттельхольцер родился 2 апреля 1894 года в Санкт-Галлене в семье пекаря. В 1917 году он получил лицензию частного пилота, а в 1918 году завершил обучение в качестве военного летчика.

5 ноября 1919 года он стал соучредителем компании Comte , Mittelholzer и Co., занимающейся аэрофотосъемкой и пассажирскими авиаперевозками. В 1920 году эта фирма объединилась с более сильной в финансовом отношении Ad Astra Aero . Миттельхольцер был директором и главным пилотом компании Ad Astra Aero, которая позже стала Swissair .

Он совершил первый перелет Север-Юг через Африку . На это у него ушло 77 дней. Миттельхольцер стартовал в Цюрихе 7 декабря 1926 года, пролетел через Александрию и приземлился в Кейптауне 21 февраля 1927 года. Ранее он первым провел серьезную воздушную разведку Шпицбергена на моноплане Junkers в 1923 году [1]. 15 декабря 1929 года он стал первым человеком, пролетевшим над Килиманджаро , и планировал пролететь над Эверестом в 1930 году. [2] [3]В 1931 году Миттельхольцер был назначен техническим директором новой авиакомпании Swissair, образованной в результате слияния Ad Astra Aero и Balair . [4] На протяжении всей своей жизни он опубликовал множество книг с аэрофотоснимками, а также рекламировал свои экспедиции через фильмы и средства массовой информации. [5] Он умер в 1937 году в альпинистской аварии на экспедиции в Hochschwab массиве на юго - западе лица Stangenwand в Штирии , Австрия . [6]

Среди других швейцарских пионеров авиации он запечатлен на швейцарской почтовой марке, выпущенной в январе 1977 года. Его наследие, насчитывающее около 18 500 фотографий, хранится в архиве изображений библиотеки ETH в Цюрихе , Швейцария .

Избранная библиография книг Миттельхольцера [ править ]

  • Im Flugzeug dem Nordpol entgegen: Junkers'sche Hilfsexpedition für Amundsen nach Spitzbergen, 1923 (совместно с Куртом Вегенером, Адольфом Мите, Гансом Бойковом). Орелл Фюссли , 1924 год.
  • Die Schweiz aus der Vogelschau: 274 Abbildungen aus der Sammlung von Walter Mittelholzer (совместно с Отто Флюкигером. Ойген Рентч, 1926.
Вид с воздуха на Тегеран в 1925 году, Вальтер Миттельхольцер.
  • Персиенфлуг (с Отто Флюкигером). Орелл Фюссли, 1926 год.
  • Килиманджаро Флуг . Орелл Фюссли, 1930.
  • Альпенфлюг (совместно с Ф. Хассом, Хансом Кемпфом, Вилли Фрицем Бургером). Орелл Фюссли, 1930.
  • Mittelmeerflug, mit 120 Fliegeraufnahmen und einer Einleitung (совместно с Густавом Эрхардтом). Rascher & cie, 1930.
  • Tschadseeflug: Mit dem drei-motorigen Fokker der Swissair durch die Sahara zum Tschadsee (с Огюстом Пикаром ). Schweizer aero-revue, 1932 год.
  • Abessinienflug: Mit dem dreimotorigen Fokker an den Hof des Negus Negesti . Schweizer aero-revue, 1934 год.
  • Fliegerabenteuer (с Вилли Рикмером Рикмерсом, Вернером фон Лангсдорф). Брокгауз, 1938 год.
  • Die Schweiz von damals, 1917-1937: 350 исторических Flugaufnahmen (с Вальтером М. Борнером). Weltbild-Verlag, 2005. ISBN  3-03812-104-5 , ISBN 978-3-03812-104-6 . 

Ссылки [ править ]

  1. ^ Капелотти, Питер Джозеф (1999). На дирижабле к Северному полюсу: археология исследования человека . Рутгерс УП. ISBN 978-0-8135-2633-1.
  2. ^ "Swiss Flier планирует полет над Эверестом". Нью-Йорк Таймс . 1930-08-07.
  3. ^ «Швейцарцы находят спонсоров для полета на Эверест; Миттельхольцер говорит, что его попытка ожидает создания двигателей, эффективных на высоте 15 000 футов». Нью-Йорк Таймс . 1930-08-16.
  4. ^ Мотум, Джон (1990). Putnam Aeronautical Review . Издательство Военно-морского института. п. 194. ISBN 978-0-87021-610-7.
  5. ^ Surber, Каспар (2017). Возвращение к Вальтеру Миттельхольцеру. Из Фотоархива Вальтера Миттельхольцера . Цюрих: Scheidegger & Spiess. ISBN 978-3-85881-543-9.
  6. ^ Мировой рекорд авиакомпании . RR Roadcap. 1965. с. 233.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Уолтером Миттельхольцером на Викискладе?
  • Luftbild Schweiz
  • Архив изображений, библиотека ETH, коллекция Вальтера Миттельхольцера