Уорд Бертон | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Бертон в 2019 году | |||||||
Родившийся | Джон Эдвард Бертон III 25 октября 1961 г. Южный Бостон, Вирджиния | ||||||
Достижения | 2002 Daytona 500 Победитель 2001 Южный 500 Победитель Led Busch Series в полюсах в 1993 году | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
375 гонок за 13 лет | |||||||
Лучшая отделка | 9-е ( 1999 ) | ||||||
Первая гонка | Pontiac Excitement 400 1994 года ( Ричмонд ) | ||||||
Последняя гонка | 2007 Метро 500 ( Мартинсвилл ) | ||||||
Первая победа | 1995 AC Delco 400 ( Рокингем ) | ||||||
Последняя победа | 2002 New England 300 ( Лаудон ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
161 гонка за 10 лет | |||||||
Лучшая отделка | 6-е ( 1993 ) | ||||||
Первая гонка | Pontiac 200 1990 года ( Ричмонд ) | ||||||
Последняя гонка | 2007 Carfax 250 ( Мичиган ) | ||||||
Первая победа | 1992 Goodwrench 200 ( Рокингем ) | ||||||
Последняя победа | 1993 Slick 50 300 ( Атланта ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 59-е ( 2012 ) | ||||||
Первая гонка | 2012 NextEra Energy Resources 250 ( Daytona ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 17 апреля 2013 года. |
Джон Эдвард Бертон III (родился 25 октября 1961 года) - американский бывший профессиональный гонщик на серийных автомобилях . У него пять карьерных побед в серии кубков NASCAR Winston Cup , включая Daytona 500 2002 года и Southern 500 2001 года . Он является старшим братом собрата автогонщика и NASCAR на NBC вещательного Джеффа Бертон , отец тока NASCAR Xfinity Series водитель Джеб Бертон , и дядя водитель Harrison Burton . В настоящее время он руководит Фондом дикой природы Уорда Бертона, природоохранной и спортивной организацией.
Карьера в NASCAR Busch Series [ править ]
Бертон начал свою карьеру в NASCAR Busch Series в сезоне 1990 года и выступал на постоянной основе четыре сезона. В своем первом сезоне он провел 23 старта и трижды попал в десятку лучших, закончив сезон на 21-м месте. Его результаты неуклонно улучшались в течение следующих трех лет. В своем втором сезоне у него было 29 стартов, два из которых попали в топ-5 и 10 - в топ-10, завершив сезон на 18-м месте.
Третий сезон Бертона в 1992 году принес его первую победу 29 февраля в « Рокингеме» на 27-м автомобиле Gwaltney, принадлежащем Алану Дилларду. Он завершил сезон на восьмом месте в общем зачете с одной победой, тремя попаданиями в топ-5 и 10 попаданиями в топ-10. Его последний очный сезон в 1993 году принес еще три победы: девять в пятерке лучших и 10 в десятке лучших, заняв шестое место в итоговой таблице очков.
В 1995 году после освобождения Джона Таннера Бертон начал водить за Бузом МакКоллом автомобиль № 95 , спонсируемый Caterpillar, Inc. В 1996 году он участвовал в гонках Билла Дэвиса, восемь раз участвовал в гонках Pontiac № 22, спонсируемых MBNA .
Бертон не участвовал в других гонках серии Busch Series до 1999 года, когда он провел еще пять гонок для Билла Дэвиса при спонсорской поддержке Siemens . Он трижды попал в пятерку лучших и пять раз попал в десятку лучших, включая второе место на Dover International Speedway . Он также участвовал в одной гонке за Innovative Motorsports и их № 47 Chevrolet .
В 2000 году Бертон провел еще пять гонок для Дэвиса при спонсорской поддержке Polaris Industries и одну гонку с Innovative Motorsports. Затем он провел две гонки в 2001 году за новую команду Томми Болдуина-младшего при спонсорской поддержке Pillsbury .
2 января 2007 года Brewco Motorsports Inc. объявила, что Бертон будет управлять Ford Fusion № 27, спонсируемым Kleenex, в серии Busch Series в 2007 году. Бертон должен был провести 20 гонок для Brewco Motorsports и Kleenex, начиная с Orbitz 300 на международной гоночной трассе Daytona. . Его выпустили в конце сезона.
Карьера в Кубке NASCAR [ править ]
1994–1999 [ править ]
Бертон перешел в серию Кубка Уинстона в 1994 году. Он участвовал в 26 из 31 гонок на Chevy № 31 , спонсируемом Харди для AG Dillard Motorsports , выиграв свой первый поул в карьере на Charlotte Motor Speedway и заняв 35-е место в турнирной таблице. Он вернулся в гонку № 31 в 1995 году, но был освобожден 20 августа, через день после того, как финишировал 6-м в Мичигане. В следующий уик-энд в Бристоле после 21 гонки он переехал в Pontiac № 22, спонсируемый Bill Davis Racing MBNA , и к концу сезона выиграл AC-Delco 400 в Рокингеме.
Компания Caterpillar стала новым главным спонсором автомобиля в 1999 году, когда он занял 9-е место по очкам, 6 финишировал в пятерке лучших и 16 финишировал в первой десятке.
2000–2007 [ править ]
В сезоне 2000 года он выиграл Mall.com 400 на гоночной трассе Дарлингтон и семнадцать раз попал в десятку лучших и занял 10-е место в итоговой таблице очков. Билл Дэвис Рейсинг перешел на Dodge в следующем сезоне , когда он выиграл гонку Mountain Dew Southern 500 на Darlington Raceway и финишировал десятью лучшими 10, заняв 14-е место в итоговой таблице очков. Бертон также лидировал по количеству кругов в Daytona 500 того года, но сошел с дистанции после 173 кругов после участия в Big One.
В Daytona 500 2002 года Бертон ехал среди ведущих автомобилей и был одним из лидеров в конце гонки. Тем не менее, он взял на себя инициативу, потому что Стерлинг Марлин , который был впереди него в то время, вылез из своей машины и попытался починить поврежденное правое переднее крыло во время красного флага, нанеся штраф, так как ремонт во время красного флага запрещен. условия, за исключением гонок без начисления очков. Поскольку Марлин был отправлен в конец поля при перезапуске, Бёртон унаследовал лидерство и сохранил его, удерживая Эллиота Сэдлера и Джеффри Бодина для победы. [1]
Он также выиграл New England 300 в Нью-Гэмпшире, но из-за многочисленных механических неисправностей он упал на 25-е место в таблице очков, но после победы в Лаудоне, однако, 2002 год стал первым и единственным разом в его карьере, когда он выиграл. несколько гонок за один сезон. В Бристоле он попал в аварию, где он бросил свои тормозные колодки в Дейла Эрнхардта-младшего за то, что тот разбил его в третьем повороте в конце гонки.
2003 год стал для Бёртона сезоном худших результатов. У него было только четыре Top 10, и он покинул Bill Davis Racing, оставив пять гонок в сезоне, чтобы начать пилотировать Pontiac № 0 для Haas CNC Racing, спонсируемый NetZero . Он закончил сезон 21-м в итоговой таблице очков.
В сезоне 2004 года Бертон участвовал в гонках на автомобиле №0, спонсируемом NetZero HiSpeed от Haas CNC Racing, и трижды финишировал в десятке лучших, но выбыл из команды, поскольку в сезоне осталось две гонки. Следующие два сезона он провел в качестве свободного агента. Он вернулся в серию Sprint Cup в конце сезона 2006 года , за рулем № 4 Chevrolet, спонсируемого Lucas Oil, для Morgan-McClure Motorsports . Его первая гонка с командой была Subway 500 на трассе Мартинсвилля 22 октября 2006 года. Он стартовал 35-м и финишировал 26-м, став последней машиной на ведущем круге. 5 ноября 2006 г. на автодроме Texas Motor Speedway.В следующий раз он стартовал 37-м и финишировал 25-м. 12 декабря Бертон подписал контракт с Morgan-McClure Motorsports на постоянное управление автомобилем №4 в 2007 году. В том году его результаты были невысокими, и он занял 14-е место. 12 ноября его уволили из Morgan-McClure Motorsports, чтобы команда могла «оценить результативность». Вскоре после этого Morgan-McClure закрыла магазин.
После освобождения Бертон официально не уходил на пенсию; Однако только в 2012 году он вернулся в NASCAR, подписав контракт с Hillman Racing, чтобы участвовать в открывающих сезон гонках Camping World Truck Series на Daytona International Speedway , а также в избранных гонках позже в этом году в качестве товарища по команде своего сына Джеба. . [2]
Бертон присоединился к Turner Scott Motorsports в качестве тренера по водителям в команде, начиная с 2013 года, где он помогал в разработке драйверов для команд Nationwide и Camping World Truck Series. Однако незадолго до начала сезона 2014 года главный спонсор команды не выплатил платеж, и команда была закрыта. [3]
Совет по охоте и рыболовству штата Вирджиния [ править ]
1 ноября 2005 года тогдашний губернатор Вирджинии Марк Р. Уорнер назначил Бертона членом Совета по охоте и рыболовству во внутренних водах Вирджинии . [4] Как житель округа Галифакс, штат Вирджиния , Бертон занял место в совете директоров 5-го избирательного округа штата Вирджиния, которое ранее занимал С. Уилсон Макнили, IV, который ушел в отставку после шести лет службы.
Бертон, заядлый спортсмен и защитник природы, является основателем и президентом Фонда дикой природы Уорда Бертона и с 2003 года является представителем 34 государственных парков Вирджинии.
Дальнейшие достижения в сохранении [ править ]
- Премия губернатора за выдающиеся достижения в области окружающей среды, 2008 г.
- Почетный соруководитель Музея естественной истории Вирджинии в Мартинсвилле по сбору средств.
- Станьте партнером Службы охраны природных ресурсов, чтобы повысить осведомленность о необходимости защиты и создания дополнительных водно-болотных угодий в Америке.
- Участвовал в работе клубов 4-H в Алабаме и Вирджинии через социальную рекламу и помогал клубам 4-H в проведении программ улучшения дикой природы на территории Фонда.
Личная жизнь [ править ]
Бертон родился в Данвилле, штат Вирджиния, но считает Южный Бостон, штат Вирджиния, своим родным городом. У Бертона и его жены Табиты трое детей - Джон Эдвард IV ( Джеб ), Сара и Эштон. Ему принадлежит несколько тысяч акров охотничьих угодий в сельской Вирджинии, недалеко от его родного города Южный Бостон, штат Вирджиния. У него также есть дом в Нагс-Хеде, Северная Каролина .
Родословную Бертона можно проследить до колониальной Вирджинии, где его самый ранний предок Ричард Бертон прибыл в колонию Джеймстаун .
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Nextel Cup Series [ править ]
Результаты NASCAR Nextel Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NNCC | Оч | Ссылка | ||
1994 г. | AG Dillard Motorsports | 31 год | Chevy | ДЕНЬ DNQ | CAR DNQ | RCH 35 | ATL 40 | ДАР 21 | BRI 25 | NWS DNQ | 16 МАРТА | TAL DNQ | СЫН 36 | CLT 37 | DOV 37 | POC 42 | МЧ 29 | ДЕНЬ 36 | NHA 42 | POC 2 | TAL DNQ | IND 31 | GLN 24 | МЧ 29 | BRI 36 | ДАР 34 | RCH 25 | DOV 27 | 35 МАРТА | NWS 18 | CLT 41 | АВТОМОБИЛЬ 9 | PHO 21 | ATL 41 | 35-е | 1971 г. | [5] | |||||||
1995 г. | ДЕНЬ 15 | АВТОМОБИЛЬ 9 | RCH 22 | ATL DNQ | ДАР 25 | BRI 21 | NWS 24 | 25 МАРТА | TAL 32 | СЫН 21 | CLT 41 | DOV 38 | POC 19 | МЧ 18 | ДЕНЬ 35 | NHA 39 | POC 11 | TAL 20 | IND 35 | GLN 19 | MCH 6 | 22-е | 2926 | [6] | ||||||||||||||||||||
Билл Дэвис Racing | 22 | Понтиак | BRI 34 | ДАР 4 | RCH 11 | DOV 21 | 21 МАРТА | NWS DNQ | CLT 7 | АВТОМОБИЛЬ 1 | PHO 42 | ATL 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 г. | ДЕНЬ 26 | АВТОМОБИЛЬ 41 | RCH 13 | ATL 15 | ДАР 38 | BRI 33 | NWS DNQ | MAR DNQ | TAL 27 | СЫН 10 | CLT 11 | DOV 16 | POC 35 | MCH 35 | ДЕНЬ 41 | NHA 25 | POC 22 | TAL 33 | IND 36 | GLN 32 | MCH 35 | BRI 8 | DAR 40 | RCH 37 | DOV 7 | MAR DNQ | NWS DNQ | CLT 7 | АВТО 17 | PHO 22 | ATL 12 | 33-я | 2411 | [7] | ||||||||||
1997 г. | ДЕНЬ 8 | АВТОМОБИЛЬ 23 | RCH 24 | ATL 12 | ДАР 18 | ТЕКСТ 7 | BRI 18 | 18 МАРТА | СЫН 10 | TAL 42 | CLT 36 | DOV 34 | POC 38 * | MCH 35 | CAL 28 | ДЕНЬ 26 | NHA 36 | POC 15 | IND 19 | GLN 41 | MCH 28 | BRI 17 | ДАР 27 | RCH 7 | NHA 23 | DOV 22 | 7 МАРТА | CLT 8 | TAL DNQ | АВТОМОБИЛЬ 26 | PHO 42 | ATL 9 | 24-е | 2987 | [8] | |||||||||
1998 г. | ДЕНЬ 25 | АВТОМОБИЛЬ 11 | LVS 18 | ATL 24 | ДАР 11 | BRI 17 | ТЕКСТ 15 | 28 МАРТА | TAL 8 | CAL 12 | CLT 34 | 29 января | RCH 19 | MCH 8 | POC 24 | СЫН 40 | NHA 23 | POC 34 | IND 34 | GLN 21 | MCH 37 | BRI 37 | NHA 31 | ДАР 12 | RCH 28 | DOV 33 | 11 МАРТА | CLT 2 | TAL 30 | ДЕНЬ 7 | PHO 14 | АВТОМОБИЛЬ 7 | ATL 14 | 16-е | 3352 | [9] | ||||||||
1999 г. | ДЕНЬ 24 | АВТОМОБИЛЬ 28 | LVS 2 | ATL 8 | ДАР 8 | ТЕКСТ 16 | BRI 9 | 27 МАРТА | TAL 32 | CAL 6 | RCH 9 | CLT 8 | DOV 22 | МЧ 4 | POC 29 | СЫН 35 | ДЕНЬ 7 | NHA 15 | POC 40 | IND 6 | GLN 43 | MCH 43 | BRI 9 | ДАР 2 | RCH 34 | NHA 8 | DOV 11 | 13 МАРТА | CLT 5 | TAL 4 | АВТОМОБИЛЬ 2 | PHO 13 | HOM 14 | ATL 11 | 9-е | 4062 | [10] | |||||||
2000 г. | ДЕНЬ 8 | АВТОМОБИЛЬ 3 | LVS 23 | ATL 8 | ДАР 1 * | BRI 3 | ТЕК 14 | 11 МАРТА | TAL 10 | CAL 6 | RCH 6 | CLT 13 | DOV 8 | MCH 6 | POC 27 | СЫН 21 | ДЕНЬ 7 | NHA 18 | POC 28 | IND 28 | GLN 22 | МЧ 9 | BRI 11 | ДАР 6 | RCH 8 | NHA 30 | DOV 40 | 43 МАРТА | CLT 10 | TAL 22 | АВТОМОБИЛЬ 8 | PHO 12 | HOM 39 | ATL 3 | 10-е | 4152 | [11] | |||||||
2001 г. | уклоняться | ДЕНЬ 35 * | АВТО 16 | LVS 21 | ATL 11 | ДАР 12 | BRI 5 | ТЕКСТ 21 | 22 МАРТА | TAL 33 | CAL 42 | RCH 21 | CLT 9 | DOV 14 | MCH 38 | POC 40 | СЫН 6 | ДЕНЬ 4 | ОМС 20 | NHA 20 | POC 38 | IND 6 | GLN 41 | MCH 33 | BRI 12 | ДАР 1 | RCH 12 | DOV 33 | KAN 41 | CLT 3 | 3 МАРТА | TAL 21 | PHO 13 | АВТОМОБИЛЬ 6 | HOM 13 | ATL 5 | NHA 42 | 14-е | 3846 | [12] | ||||
2002 г. | ДЕНЬ 1 | АВТОМОБИЛЬ 13 | LVS 21 | ATL 7 | ДАР 31 | BRI 25 | ТЕКСТ 43 | 14 МАРТА | TAL 15 | CAL 18 | RCH 30 * | CLT 42 | DOV 37 | POC 33 | MCH 42 | СЫН 40 | ДЕНЬ 9 | ОМС 41 | NHA 1 | POC 14 | IND 30 | GLN 20 | МЧ 29 | BRI 37 | ДАР 6 | RCH 8 | NHA 38 | DOV 43 | KAN 43 | TAL 10 | CLT 33 | 5 МАРТА * | ATL 16 | АВТОМОБИЛЬ 40 | PHO 19 | HOM 12 | 25-е | 3362 | [13] | |||||
2003 г. | ДЕНЬ 38 | АВТОМОБИЛЬ 18 | LVS 25 | ATL 18 | ДАР 29 | BRI 33 | ТЕКСТ 12 | TAL 7 | 25 МАРТА | CAL 21 | RCH 11 | CLT 10 | DOV 37 | POC 8 | MCH 30 | СЫН 16 | ДЕНЬ 30 | ОМС 19 | NHA 25 | POC 19 | IND 26 | GLN 6 | MCH 14 | BRI 13 | ДАР 19 | RCH 15 | NHA 39 | 29 января | TAL 14 | KAN 21 | CLT 28 | 18 МАРТА | 21-е | 3550 | [14] | |||||||||
Гонки с ЧПУ Haas | 0 | Понтиак | ATL 13 | PHO 41 | АВТОМОБИЛЬ 18 | HOM 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 г. | Chevy | ДЕНЬ 17 | АВТОМОБИЛЬ 9 | LVS 26 | ATL 13 | ДАР 18 | BRI 28 | ТЕКСТ 32 | 22 МАРТА | TAL 40 | CAL 10 | RCH 20 | CLT 16 | DOV 19 | POC 17 | MCH 30 | СЫН 24 | ДЕНЬ 40 | ОМС 19 | NHA 29 | POC 31 | IND 39 | GLN 37 | MCH 30 | BRI 18 | CAL 31 | RCH 40 | NHA 25 | DOV 37 | TAL 10 | KAN 30 | CLT 19 | 28 МАРТА | ATL 30 | PHO 40 | ДАР | HOM | 32-й | 2929 | [15] | ||||
2006 г. | Morgan-McClure Motorsports | 4 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | 26 МАРТА | ATL | ТЕКСТ 25 | PHO 28 | HOM DNQ | 53-я | 252 | [16] | ||
2007 г. | ДЕНЬ DNQ | CAL DNQ | LVS 43 | ATL DNQ | BRI 18 | MAR DNQ | TEX DNQ | PHO 36 | TAL 36 | RCH 35 | DAR DNQ | CLT DNQ | DOV 41 | POC 33 | MCH DNQ | СЫН DNQ | NHA 43 | ДЕНЬ DNQ | ОМС 41 | IND 14 | POC 43 | GLN DNQ | MCH 20 | BRI 33 | CAL DNQ | RCH DNQ | NHA 41 | ДОВ DNQ | KAN DNQ | TAL DNQ | CLT 43 | 38 МАРТА | ATL DNQ | TEX DNQ | PHO DNQ | HOM | 47-й | 939 | [17] |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1994 г. | AG Dillard Motorsports | Chevrolet | DNQ | |
1995 г. | 21 год | 15 | ||
1996 г. | Билл Дэвис Racing | Понтиак | 13 | 26 |
1997 г. | 17 | 8 | ||
1998 г. | 9 | 25 | ||
1999 г. | 18 | 24 | ||
2000 г. | 6 | 8 | ||
2001 г. | уклоняться | 10 | 35 год | |
2002 г. | 19 | 1 | ||
2003 г. | 17 | 38 | ||
2004 г. | Гонки с ЧПУ Haas | Chevrolet | 19 | 17 |
2007 г. | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | DNQ |
Серия Буш [ править ]
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBGNC | Оч | Ссылка |
1990 г. | Sam Ard Racing | 5 | Бьюик | ДЕНЬ | RCH 15 | АВТОМОБИЛЬ 27 | 17 МАРТА | HCY | ДАР 30 | BRI 18 | 30 новозеландских долларов | MYB 31 | OXF | NHA | BRI 30 | RCH 24 | 21 МАРТА | 21-е | 2271 | [18] | |||||||||||||||||||||
Сокол Гонки | 9 | Chevy | LAN 13 | SBO 26 | HCY 12 | CLT | DOV | РУ 13 | ТОМ 25 | SBO 6 | ДАБ 7 | IRP | РУ 16 | CLT 7 | NHA 27 | АВТОМОБИЛЬ 22 | |||||||||||||||||||||||||
Sam Ard Racing | 5 | Chevy | DAR 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Понтиак | DOV 40 | МАР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 г. | Хендерсон Моторспортс | 75 | Старые | ДЕНЬ DNQ | RCH 34 | АВТОМОБИЛЬ 26 | 9 МАРТА | ТОМ 24 | HCY | BRI 29 | 12 новозеландских долларов | DOV 4 | РУ 13 | 18-е | 3145 | [19] | |||||||||||||||||||||||||
Chevy | ДАР 33 | CLT 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бьюик | LAN 10 | SBO 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AG Dillard Motorsports | 27 | Бьюик | HCY 15 | MYB 8 | GLN 22 | OXF 14 | NHA 34 | SBO 18 | ДАБ 26 | IRP 26 | РУ 17 | BRI 15 | ДАР 36 | RCH 9 | DOV 3 | CLT 12 * | NHA 22 | АВТОМОБИЛЬ 24 | 6 МАРТА | ||||||||||||||||||||||
1992 г. | Chevy | ДЕНЬ 3 | TAL 30 | MCH 28 | 8-е | 3648 | [20] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бьюик | АВТОМОБИЛЬ 1 | RCH 27 | ATL 37 | 19 МАРТА | ДАР 7 | BRI 18 | HCY 7 | LAN 21 | DUB 9 | 17 новозеландских долларов | CLT 6 | DOV 6 | РУ 12 | MYB 7 | GLN 15 | ТОМ 19 | NHA 22 | IRP 13 | РУ 8 | NHA 39 | BRI 5 | ДАР 11 | RCH 11 | DOV 21 | CLT 16 | 16 МАРТА | АВТОМОБИЛЬ 18 | HCY 21 | |||||||||||||
1993 г. | 2 | Chevy | ДЕНЬ 21 | CLT 11 | GLN 3 | TAL 22 | IRP 4 | МЧ 24 | NHA 25 | ДАР 23 | 30 ДОВ | РУ 25 | CLT 7 | АВТОМОБИЛЬ 2 | ATL 1 * | Шестой | 3413 | [21] | |||||||||||||||||||||||
Бьюик | АВТОМОБИЛЬ 24 | RCH 32 | ДАР 4 | BRI 17 | HCY 16 | РУ 1 * | 1 МАР * | 3 новозеландских доллара * | DOV 35 | MYB 2 | MLW 19 | BRI 24 | RCH 22 | 17 МАРТА | HCY 12 | ||||||||||||||||||||||||||
1995 г. | Американское оборудование гонок | 95 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NSV | ДАР | BRI | HCY | NHA 13 | NZH | CLT 11 | DOV 31 | MYB | GLN | MLW | TAL 36 | SBO 5 | IRP 8 | MCH 8 | BRI | ДАР 3 | RCH | DOV 12 | CLT 38 | АВТОМОБИЛЬ 4 | HOM 31 | 31-е | 1389 | [22] | |||||||||
1996 г. | Фред Тернер Гонки | 22 | Понтиак | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА | RCH | ATL 8 | NSV | ДАР 10 | BRI | HCY | NZH | CLT 10 | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW | NHA | TAL | IRP | МЧ 12 | BRI | ДАР 19 | RCH 16 | DOV 14 | CLT 41 | CAR DNQ | HOM | 47-й | 919 | [23] | |||||||||
1998 г. | Майкл Уолтрип Racing | 14 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | NSV | ДАР | BRI | TEX | HCY | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR | GLN | MLW | MYB | CAL | SBO | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH DNQ | DOV | CLT | GTY | МАШИНА | ATL | HOM | NA | - | [24] | ||||
1999 г. | Билл Дэвис Racing | 02 | Понтиак | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | TEX | NSV | BRI | TAL | CAL DNQ | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV 2 | SBO | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY | IRP | МЧ 4 | BRI | ДАР 4 | CLT 6 | МАШИНА | MEM | PHO | HOM 10 | 53-я | 851 | [25] | |||||
Инновационный автоспорт | 47 | Chevy | RCH 32 | DOV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 г. | Билл Дэвис Racing | 22 | Понтиак | ДЕНЬ | CAR DNQ | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | NSV | TAL | CAL 34 | RCH | NHA | CLT 34 | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | МЧ 4 | BRI | CLT 12 | АВТОМОБИЛЬ 5 | MEM | PHO | HOM | 54-й | 724 | [26] | ||||||
Инновационный автоспорт | 48 | Chevy | ДАР 5 | RCH | DOV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 г. | Томми Болдуин Гонки | 5 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | KEN | MLW | GLN | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT 8 | MEM | PHO | МАШИНА | HOM 7 | 70-е | 288 | [27] | ||
2007 г. | Brewco Motorsports | 27 | Форд | ДЕНЬ 32 | CAL 34 | MXC | LVS 15 | ATL 21 | BRI 27 | NSH | ТЕКСТ 21 | PHO 20 | TAL 8 | RCH 25 | ДАР 21 | CLT 19 | DOV 17 | NSH | KEN | MLW | NHA 16 | ДЕНЬ 19 | ОМС 22 | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH 35 | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 40-е | 1555 | [28] |
Camping World Truck Series [ править ]
Результаты NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | NCWTC | Оч | Ссылка | ||||||||||||||||
2012 г. | Hillman Racing | 27 | Chevy | ДЕНЬ 8 | МАР | МАШИНА | KAN | CLT | DOV | TEX | KEN | IOW | CHI | POC | MCH | BRI | ATL | IOW | KEN | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 59-я | 36 | [29] |
Ссылки [ править ]
- ^ «Рассказ Марлина подтверждает странный финал Великой американской расы» . CNN-Sports Illustrated . 17 февраля 2002 . Проверено 20 марта 2013 года .
- Рианна Феллин, Билли (26 января 2012 г.). «Уорд Бертон возвращается на гонку в Дейтоне» . Ричмонд Таймс-Диспетч . Ричмонд, Вирджиния. Архивировано из оригинала на 5 февраля 2013 года . Проверено 27 января 2012 года .
- ^ https://www.usatoday.com/story/sports/nascar/2014/01/31/jeb-burton-turner-scott-motorsports-sponsor-arrowhead-defaults-payment/5089745/
- ^ http://usatoday30.usatoday.com/sports/motor/nascar/2005-11-01-wburton-appasted_x.htm
- ^ "Уорд Бертон - 1994 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - 1995 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1996" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1997" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1998" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1999" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ «Уорд Бертон - 2000 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2001" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка Уинстона НАСКАР 2002" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2003" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ «Уорд Бертон - 2004 Результаты Кубка NASCAR Nextel» . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2006" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ «Уорд Бертон - 2007 Результаты Кубка NASCAR Nextel» . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - 1990 Результаты серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ «Уорд Бертон - 1991 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ «Уорд Бертон - 1992 результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - 1993 Результаты серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- Перейти ↑ Ward Burton - 1995 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - 1996 Результаты серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - 1998 Результаты серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - 1999 Результаты серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - 2000 Результаты серии NASCAR Busch Grand National" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты Гранд национальной серии NASCAR Буш 2001" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ «Уорд Бертон - 2007 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ "Уорд Бертон - Результаты серии Мировых грузовиков для кемпинга NASCAR 2012" . Гонки-справочники . Проверено 24 августа 2015 года .
- Неавторизованное руководство поклонников NASCAR 1998–99 , Билл Флейшман и Эл Пирс (1999)
- wardburton.com
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Уорда Бертона . |
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Уорда Бертона на Racing-Reference
- Фонд дикой природы Уорда Бертона
Достижения | ||
---|---|---|
Предшественник Майкл Уолтрип | Победитель Daytona 500 2002 г. | Преемник Майкл Уолтрип |
Предшественник Бобби Лабонте | Победитель Southern 500 2001 | Преемник Джеффа Гордона |