State Route 302 ( SR 302 ) является 16,87-километровый (27,15 км) состояние шоссе в американском штате в Вашингтоне , соединяя общины Allyn-Grapeview и Парди на Kitsap полуострова , расположенного в Мейсон и Пирс уезды. Шоссе идет на юго-восток от SR 3 в Allyn-Grapeview вдоль North Bay и поворачивает на восток вдоль Henderson Bay в Purdy . SR 302 пересекает свой подъездной путь и поворачивает на юг, заканчиваясь на развязке с SR 16 в северной части Гиг-Харбора.. Шоссе было создано во время перенумерации шоссе в 1964 году, чтобы заменить Вторичное шоссе штата 14A (SSH 14A) между Аллином и Парди.
Государственная трасса 302 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут SR 3 | ||||
Определено RCW 47.17.545 | ||||
Поддерживается WSDOT | ||||
Длина | 16,87 миль [1] (27,15 км) | |||
Существовал | 1964 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | SR 3 в Аллин-Грейпвью | |||
Восточная часть | SR 16 в Гиг-Харборе | |||
Место расположения | ||||
Графства | Мейсон , Пирс | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
SR 302 начинается как Victor Cutoff Road на пересечении с SR 3 к югу от средней школы North Mason , расположенной в сообществе Allyn-Grapeview в округе Мейсон . Шоссе идет на юг вдоль Северного залива Кейса в округ Пирс и на восток через полуостров Ки в сторону залива Хендерсон. SR 302 продолжается на восток через Wauna и через песчаную косу по мосту Purdy Bridge длиной 550 футов (170 м) в поселок Purdy ; [3] двухполосный мост с балками из пустотелой коробки пересекает лагуну Берли и внесен в Национальный реестр исторических мест . [4] В Парди шоссе поворачивает на юг на Перди Драйв на пересечении с его подъездным маршрутом и заканчивается на полунаправленной Т-образной развязке с SR 16 , [5] расположенной в пределах города Гиг-Харбор . [1] [6]
Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самым загруженным участком шоссе был Purdy Drive между мостом Purdy и SR 16, обслуживающим 26 000 автомобилей, а наименее загруженным участком шоссе был район Allyn-Grapeview, обслуживающий 1500 автомобилей. [7]
История
Мост Перди , обслуживающий сообщество Парди в лагуне Берли , был построен как деревянный поворотный мост в 1892 году округом Пирс . Деревянный мост был заменен в 1905 году после того, как деревянные сваи обрушились, и в 1920 году его перестроили, добавив стальной поворотный пролет. [8] Текущий двухполосный пролет из пустотелой коробчатой балки был открыт 29 сентября 1937 года по цене 62 000 долларов и стал частью SSH 14A во время создания основных и второстепенных государственных автомагистралей . [3] [9] [10] SSH 14A был продлен на запад от Аллина до Белфэра в 1955 году [11] вдоль маршрута длиной 19,45 миль (31,30 км), соединяющего Белфэр и Аллин с Парди . [12] SSH 14A был заменен на SR 3 от Belfair до Allyn и SR 302 от Allyn до SR 16 в Purdy во время перенумерации шоссе 1964 года в рамках создания новой государственной системы шоссе . [13] SR 16 был перемещен на объезд автострады Парди в конце 1970-х годов, а старая трасса на Purdy Drive была разделена между SR 302, направляющимся на юг, и новым ответвлением , направляющимся на север. [2] [14] [15] В 1991 году шоссе было перестроено на Виктор-Cut-Off Road, которое было передано от округа к штату. [16]
Во время землетрясения 2001 года Нисквалли, землетрясения силой 6,2 балла , произошедшего 28 февраля 2001 года, участок SR 302 между Аллин и полуостровом Ки был поврежден и закрыт. [17] Автомагистраль была отремонтирована за счет средств федерального фонда помощи при чрезвычайных ситуациях и государственного финансирования стоимостью 1 миллион долларов, открытая для движения в 2003 году после замены временной гравийной дорогой. [18] WSDOT , по состоянию на январь 2013 г.[Обновить], планируется расширить SR 302 между полуостровом Ки и Парди и SR 302 Spur в пределах Парди в рамках мероприятий по повышению безопасности и перегрузки, строительство которых планируется начать весной 2014 года. [19] Исследование коридора было проведено WSDOT в период с 2008 по 2012 год, и было предложено, чтобы новое шоссе к северу от залива Хендерсон, чтобы объехать Парди и иметь более прямое сообщение с SR 16, быть построенным. [20] [21]
Подъездной маршрут
State Route 302 Spur | |
---|---|
Место расположения | Парди, Вашингтон |
Длина | 1,28 миль [1] (2,06 км) |
Существовал | 1987 – настоящее время [2] |
SR 302 Spur, известный в местном масштабе как Purdy Drive, начинает свой короткий маршрут длиной 1,28 мили (2,06 км) через Purdy на восточном конце моста Purdy , по которому идет SR 302 из Вауны . [1] Шоссе идет на север вдоль лагуны Берли от средней школы Peninsula, а затем заканчивается на развязке T в полунаправленном направлении с SR 16 . [22] [23] WSDOT провела серию опросов для измерения объема трафика с точки зрения AADT и подсчитала, что в 2011 году по подъездной дороге использовалось от 1900 до 11000 автомобилей в день. [7]
Подъездной маршрут был первоначально частью ответвления Главной государственной автомагистрали 14 (PSH 14), соединяющей Порт-Орчард с Такомой, которая позже стала SR 16 во время перенумерации шоссе в 1964 году . [13] SR 16 был перемещен на объезд автострады Парди в конце 1970-х годов, а прежний маршрут был разделен между SR 302 и недавно созданным SR 302 Spur. [2] [14] [15]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Мейсон | Аллин-Грейпвью | 0,00 | 0,00 | SR 3 - Шелтон , Белфэр | Западный вокзал |
Пирс | Берли Лагуна | 15,69– 15,79 | 25,25– 25,41 | Purdy Bridge | |
Purdy | 15,85 | 25,51 | Отрезок SR 302 до SR 16 на север - Порт Орчард , Бремертон | Южная конечная остановка SR 302 Spur | |
Гиг-Харбор | 16,87 | 27,15 | SR 16 юг - Такома | Восточная конечная, развязка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b c d e Персонал (2012). «Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 1345–1349 . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ а б в г «47.17.545: Государственный маршрут № 302» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1987 [1970] . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ а б Лонг, Присцилла (14 ноября 2004 г.). «Мост Перди (коса) завершен в округе Пирс 29 сентября 1937 года» . HistoryLink . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ «Национальный реестр исторических мест; ежегодный перечень исторических объектов» (PDF) . Министерство внутренних дел США , Служба национальных парков . 1 марта 1983 г. с. 45 . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ "SR 16: Переход SR 302 / SR 302 SP Purdy" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 января 2009 . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ Google (1 января 2011 г.). «Государственная трасса 302» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 января 2011 года .
- ^ а б Персонал (2011). «Годовой отчет о дорожном движении за 2011 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. С. 170–171 . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ Лоуренс, Майкл (август 1993). «Мост Перди (Purdy Spit Bridge) - HAER No. WA-101» (PDF) . Исторический американский технический рекорд . Проверено 13 февраля 2013 года .
- ^ Холстин, Крейг; Хоббс, Ричард (2005). «Покрытие Вашингтона: исторические автомобильные мосты вечнозеленого штата». Издательство Вашингтонского государственного университета . ISBN 0-87422-281-8. Отсутствует или пустой
|url=
( помощь ) - ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 1010 . Проверено 13 февраля 2013 года .
(б) Государственная вторичная автомобильная дорога № 14Б; начиная с пересечения с основной государственной автомагистралью № 14 в районе к востоку от Парди, затем в западном направлении по наиболее подходящему маршруту до пересечения с вторичной государственной автомагистралью № 14А в районе к северу от Аллина.
- ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1955). «Глава 383». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1955 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
- ^ Посох (1960). «Годовой отчет о движении транспорта, 1960» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог . С. 212–213 . Проверено 13 февраля 2013 года .
- ^ а б Прахл, К.Г. (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог . Проверено 13 февраля 2013 года .
- ^ а б «Короткое произведение» . Bangor Daily News . 19 января 1977 г. с. 8 . Проверено 13 февраля 2013 года .
- ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон (13 апреля 1987 г.). «Глава 199: Законопроект Сената № 5413». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1987 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
- ^ «Постановление округа Мейсон 40-92» (PDF) . Совет уполномоченных графства Мейсон. 31 марта 1992 . Проверено 30 июля 2018 года .
- ^ «Землетрясение Нисквэлли, Вашингтон, 28 февраля 2001 г.» . Геологическая служба США. 5 февраля 2013 . Проверено 20 февраля 2013 года .
- ^ «Годовщина землетрясения Нисквэлли: сводка транспортных повреждений» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 20 февраля 2013 года .
- ^ Фукс, Стив. «SR 302 - Шоссе Ки-Пенинсула в районе Парди - Безопасность и заторы» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 13 февраля 2013 года .
- ^ Донахью, Джон П. "SR 302 - Элджин Клифтон Роуд до SR 16 - Исследование коридора" . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 13 февраля 2013 года .
- ^ «Исследование коридора SR 302 - Элджин Клифтон Роуд - SR 16: Разумный диапазон альтернатив» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 12 января 2009 . Проверено 13 февраля 2013 года .
- ^ "SR 16: Переход SR 302 SP Purdy" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 декабря 2009 . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ Google (12 февраля 2013 г.). «Отправление государственной трассы 302» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 февраля 2013 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Шоссе штата Вашингтон
- SR 302: Исследование коридора Elgin Clifton Rd - SR 16