State Route 303 ( SR 303 ) является 9,27-мильной (14,92 км) состояние шоссе в Kitsap County , расположенный в американском штате в Вашингтоне . Шоссе соединяет SR 304 в Бремертоне с развязкой SR 3 в Сильвердейле . SR 303 пересекает Port Washington сужает на Уоррен - авеню мосте в Бремертоне и становится оценкой разделенного шоссе байпаса от Силвердейла. Маршрут существовал как грунтовые дороги с 1930-х годов и был обозначен как Вторичная государственная автомагистраль 21B.(SSH 21B) в 1937 году. SSH 21B соединил Бремертон с Кейпортом и имел ответвление к Государственному парку Иллахи, добавленному в 1961 году. После изменения нумерации шоссе в 1964 году SSH 21B стал SR 303 от Бремертона до Кейпорта и SR 306 от Бремертона до Государственного парка Иллахи . SR 303 был сокращен в 1971 году, чтобы включить SR 308 , а в 1991 году шоссе было изменено на новое шоссе Silverdale. У SR 303 также была ветка в Бремертоне, которая до 1991 года обслуживала мост Манетт .
Государственная трасса 303 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут SR 3 | ||||
Определено RCW 47.17.550 | ||||
Поддерживается WSDOT | ||||
Длина | 9,27 миль [1] (14,92 км) | |||
Существовал | 1964 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | SR 304 в Бремертоне | |||
Северный конец | SR 3 в Сильвердейле | |||
Место расположения | ||||
Графства | Китсап | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
State Route 303 (SR 303), названный Уоррен-авеню, начинается на пересечении с Burwell Street, обозначенной как SR 304 , к северу от военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне . Уоррен-авеню проходит на север через Бремертон и обслуживает Олимпийский колледж, прежде чем пересечь Порт Вашингтон-Нэрроуз на мосту Уоррен-авеню . Шоссе пересекает Клэр-авеню и Каллахан-Драйв в частичной развязке клеверного листа и бриллиантов . [3] В Ист-Бремертоне проезжая часть становится Уитон-Уэй и продолжается на север через пригородные районы и пересекает Шеридан-Роуд, подъездную дорогу SR 303 до 1991 года. [2] [4] SR 303 проходит мимо View Ridge Elementary и Sylvan Way, бывший SR 306, обслуживающий Государственный парк Иллахи , перед отъездом из Бремертона. [5] шоссе поворачивает на запад на пересечении с его бывшим маршрутом, Браунсвилл шоссе, и становится оценкой разделенной автострады имени Waaga Way. Автострада пересекает Central Valley Road на частичной развязке с клеверными листьями и поворачивает на северо-запад, чтобы пересечь Ridgetop Boulevard на алмазной развязке. [6] [7] Waaga Way путешествует по торговому центру Kitsap Mall и пересекает Silverdale Way до пересечения SR 3 в Silverdale , продолжая движение по бульвару Kitsap Mall до центра города. [8] [9] [10] Вся автомагистраль является частью Национальной системы автомобильных дорог и в 2011 году ежедневно использовалась в среднем 42 000 транспортных средств. [11] [12]
История
Первоначальный маршрут SR 303, соединяющий Бремертон с Браунсвиллом и Кейпортом, впервые появился на картах в 1933 году как гравийная дорога. [13] В 1937 году проезжая часть была добавлена к системе государственных автомагистралей как Вторичная государственная автомагистраль 21B (SSH 21B), идущая от Главной государственной автомагистрали 21 (PSH 21) в Бремертоне до PSH 21 на военно-морской базе Китсап Бангор . [14] [15] платный мост через Порт Вашингтон Сужение проведения Уорренов - авеню и SSH - 21B был завершен государственной властью в ноябре 1958 г. [16]
Ветвь SSH 21B, которая обслуживала Государственный парк Иллахи, была добавлена в 1961 году [17] [18] и стала Государственной трассой 306 (SR 306) во время перенумерации шоссе в 1964 году . [19] SSH 21B стал SR 303 в том же изменении нумерации, однако сегмент от Кейпорта до Бангора стал SR 308 в 1971 году. [2] [20] [21] [22] Подъездной маршрут SR 303, обслуживающий мост Манетт , был также добавлен в систему шоссе, но был удален в 1991 году [2] [23] SR 303 был повторно направлен в 1991 году на новый Waaga Way класса , разделенных автострады байпас от Силвердейл , который был построен в конце 1970 - х годов. [2] [23] [24] С 1991 года в SR 303 не было внесено никаких серьезных изменений, [25] однако мост Манетт все еще обслуживается Министерством транспорта штата Вашингтон и был восстановлен в ноябре 2011 года. [26] [27 ] ] Недавно участок Уитон-Уэй на SR 303 в Бремертоне был реконструирован, в результате чего на мосту Уоррен-авеню возникло движение . [28]
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Китсап .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Бремертон | 0,00 | 0,00 | SR 304 (Беруэлл-стрит) | Южный вокзал | ||
0,89– 1,22 | 1.43- 1,96 | Мост Уоррен-Авеню через Порт-Вашингтон-Нарроуз | ||||
1,22 | 1,96 | Clare Avenue | Развязка, выход на север | |||
1,38– 1,49 | 2.22- 2,40 | Каллахан Драйв | Обмен | |||
1,62 | 2,61 | Шеридан-роуд | Бывший SR 303 Spur | |||
2,13 | 3,43 | Дорога Сильвана - Государственный парк Иллахи | Бывший SR 306 | |||
| 5,59 | 9.00 | Браунсвилл Хайвей - Браунсвилл , Кейпорт | Бывший SR 303 север | ||
| Южный конец автострады | |||||
| 6.62- 6,97 | 10.65- 11.22 | Central Valley Road | |||
Silverdale | 7,24 7,26 | 11.65- 11.68 | Нельс Нельсон Роуд | Выход и вход в северном направлении | ||
8.03– 8.15 | 12.92– 13.12 | Бульвар Риджтоп | ||||
8.41- 8,44 | 13,53– 13,58 | Silverdale Way | Выход на север и вход на юг | |||
8,65– 8,88 | 13.92- 14.29 | SR 3 север - военно-морская база Китсап Бангор , Пулсбо | Обмен | |||
9,11– 9,27 | 14,66– 14,92 | SR 3 юг - Бремертон , Шелтон | Северный вокзал, развязка; продолжается как бульвар Kitsap Mall | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b Staff (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 to SR 971 (PDF) , Washington State Department of Transportation , pp. 1350–1356 , получено 9 января 2013 г.
- ^ а б в г д «47.17.550: State route No. 303» , пересмотренный кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон , 1970 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ SR 303: Junction Callahan Drive (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, 31 марта 2011 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ Карта зонирования 1 (PDF) (Карта). Город Бремертон . 30 ноября 2005 . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ Бремертонский школьный округ (2012), элементарная школа Вью-Ридж , получено 9 января 2013 г.
- ^ SR 303: Junction Central Valley Road (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, 2 сентября 1992 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ SR 303: Junction Ridgetop Blvd. (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, 31 марта 2011 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ SR 303: Junction Silverdale Way (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, 5 мая 2009 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ SR 3: Junction SR 303 / Kitsap Mall Blvd. (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, 1 июня 2010 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ Google (9 января 2013 г.). «Государственная трасса 303» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Бремертон, Вашингтон (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 1 октября 2012 . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ Staff (2011 г.), Годовой отчет о движении транспорта за 2011 г. (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 169 , получено 9 января 2013 г.
- ^ Карта автомагистралей штата Вашингтон ( DJVU ) (карта). Департамент автомобильных дорог . 1 апреля 1933 . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.), «Глава 207: Классификация дорог общего пользования», Сессионные законы штата Вашингтон , Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. . 1011 , извлечено 9 января 2013 г. ,
(б) ОГА № 21Б; начиная с Кейпорта на главной государственной автомагистрали № 21, а затем в южном направлении по наиболее подходящему маршруту в Восточный Бремертон.
- ^ Карта автомагистралей штата Вашингтон (DJVU) (карта). Картография Рэнда МакНалли . Департамент автомобильных дорог. 1950 . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ «Новый платный мост открыт на Уоррен-авеню в Бремертоне» . Вашингтонское шоссе . 8 (4). Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Февраль 1959. с. 16. OCLC 29654162 . Получено 29 августа 2018 г. из цифровых коллекций библиотеки Департамента транспорта штата Вашингтон.
- ^ Законодательное собрание штата Вашингтон, «Глава 47.20: Вторичные автомобильные маршруты - разные проекты», Сессионные законы штата Вашингтон , Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1961 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 539 , извлечено 9 января 2013 г. ,
ОГА № 21Б; начало в Кейпорте на главной государственной автомагистрали № 21, затем в южном направлении по наиболее подходящему маршруту в Восточный Бремертон; также начинается на перекрестке с второстепенной государственной автомагистралью № 21B в районе к северу от Ист-Бремертона, оттуда на восток по наиболее подходящему маршруту в государственный парк Иллахи.
- ^ Сиэтл, 1958 (JPG) (карта). 1: 125 000. Геологическая служба США . 1958 . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ «47.17.565: State route No. 306» , пересмотренный кодекс Вашингтона , законодательный орган штата Вашингтон , 1970 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ «47.17.567: State route No. 308» , пересмотренный кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон , 1971 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ Prahl, CG (1 декабря 1965 г.), Идентификация автомагистралей штата (PDF) , Комиссия автомагистралей штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог , получено 9 января 2013 г.
- ^ Сиэтл, 1965 (JPG) (Карта). 1: 125 000. Геологическая служба США. 1965 . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ а б Вашингтонская палата представителей (1991 г.), глава 342, Законы 1991 г.: маршруты автомагистралей штата - поправки к (Законопроект палаты 5801) » , Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1991 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
- ^ Эд Фридрих (29 декабря 2012 г.), «35 лет назад подводные лодки Trident изменили лицо Китсапа» , Kitsap Sun , получено 9 января 2013 г.
- ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 . Проверено 9 января 2013 года .
- ^ «47.17.960: Местные мосты - ответственность департамента». , Пересмотренный Кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон , 1991 г. , получено 9 января 2013 г.
- ^ Фридрих, Эд (10 ноября 2011 г.), «Новый мост Манетт соединяет прошлое и будущее» , Kitsap Sun , получено 9 января 2013 г.
- ^ Фарли, Джош (4 декабря 2012 г.), «Автомобилисты чувствуют боль, пока работа над Уорреном продолжается» , Kitsap Sun , получено 9 января 2013 г.
Внешние ссылки
- Шоссе штата Вашингтон