 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Вашингтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывшая станция скоростного транспорта "L" в Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вашингтон в мае 2005 г. перед закрытием в октябре 2006 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 128 North State Street Чикаго, Иллинойс 60602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 53′01 ″ с.ш. 87 ° 37′40 ″ з.д. / 41.8837 ° N 87.6278 ° W Координаты : 41.8837 ° N 87.6278 ° W41 ° 53′01 ″ с.ш. 87 ° 37′40 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Город Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Метро State Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | (Ранее через Вашингтон ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 17 октября 1943 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 23 октября 2006 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вашингтон заброшенный «L» станции на CTA «s Red Line . Это была станция метро State Street по адресу 128 North State Street в Loop . Это единственная закрытая станция на красной линии.
История [ править ]
Структура [ править ]
Платформа в Вашингтоне является частью длинной непрерывной платформы под Стейт-стрит, которая проходит от станции Джексон до станции Лейк , охватывая почти семь кварталов, что делает ее самой длинной непрерывной пассажирской платформой в Соединенных Штатах. [ необходима цитата ] Есть два антресоля с турникетами для станции: северный в Рэндолфе, совместно используемый со станцией Лейк, и южный в Мэдисоне. По улице Стейт-стрит между Рэндольфом и Мэдисоном есть лестницы и эскалаторы, ведущие к обоим мезонинам. Кроме того, в Вашингтоне есть лифт, ведущий в северный мезонин (Рэндольф), и поэтому он был доступен.людям с ограниченными возможностями. Между этим мезонином и Стейт-стрит есть еще один лифт, который до сих пор используется для доступа к станции Lake.
Существовало две лестницы на платформе до пешеходного туннеля ниже уровня , который подключен к станции Вашингтона к своему коллеге на метро голубой линии , Вашингтон / Дирборн , чтобы переносы между красным и синим линиями. Станция на озере к северу от Вашингтона и Вашингтона изначально была единой станцией, но 2 июня 1996 года они были разделены из-за проекта реконструкции мезонина Рэндольф-Вашингтон, и 18 ноября 1997 года озеро стало независимой станцией, чтобы улучшить облегчить пересадку между метро Red Line и надземной станцией State / Lake . [ необходима цитата ]
Закрытие суперстанции [ править ]
В рамках развития 108 North State Street (обычно известной как « Блок 37 ») CTA планировала построить суперстанцию, расположенную между Красной и Синей линиями (которые проходят параллельно метро через Петлю). Станция Вашингтон и переходный туннель нижнего уровня к Голубой Линии закрылись в полночь 23 октября 2006 г. из-за работ, связанных со строительством этой новой станции. [1]Платформа была вырезана под углом, чтобы облегчить будущее железнодорожное сообщение с северной трассы State Street до суперстанции и северной трассы Blue Line к северу от Вашингтона, связывающей аэропорты О'Хара и Мидуэй через синюю, красную и оранжевую линии '' треки. Аналогичные раскопки были проведены к северу от станции «Голубая линия» в Вашингтоне, чтобы в будущем можно было соединить поезда «Голубой линии», идущие на юг, на восток, к суперстанции и железнодорожному пути Красной линии.
После перерасхода средств в размере 100 миллионов долларов суперстанция была заморожена на неопределенный срок в июне 2008 года. [2] Суперстанция Block 37, которая уже была раскопана и частично построена, осталась заброшенной. Яма, которая была выкопана в платформе Вашингтона, была засыпана. Переходный туннель и антресоль Вашингтон-Мэдисон были перекрыты, а платформа станции вновь открылась в феврале 2010 года. Однако станция оставалась закрытой, и поезда так и не возобновили остановку на станции.
Закрытие сообщения [ править ]
Когда CTA закрыло вашингтонский вокзал, большая его часть осталась нетронутой. Первоначально работы по выводу мезонина Вашингтон-Мэдисон из эксплуатации не проводились, так что, если будет рассматриваться вопрос о повторном открытии, это будет довольно малобюджетный и скромный проект. Платформа мало изменилась, за исключением удаления вывесок. Однако знаки с надписью «Эскалатор: Вашингтон-Мэдисон» и «В Мэдисон или Монро-стрит» не были удалены по неизвестным причинам. До февраля 2015 года вывески «Вашингтон: К Говарду» и «Вашингтон: К 95 / Дэну Райану» также оставались на стенах южной половины станции «Лейк».Знаки станции Вашингтон на стенах оставались до 2009 года, когда CTA удалило знаки станции со стен, чтобы указать, что это больше не станция, а Вашингтон / Штат был удален с железнодорожных карт CTA в январе 2009 года [3].Когда окончательное закрытие Вашингтона стало более "определенным", турникеты и торговые автоматы были удалены из мезонина Вашингтон-Мэдисон. По состоянию на июнь 2018 [Обновить]года было отключено электричество в мезонине Вашингтон-Мэдисон.
Благодаря своему расположению вокзал Вашингтон по-прежнему легко доступен для пешеходов через станции Lake и Monroe.
Ссылки [ править ]
- ↑ Вашингтон (Красная ветка): закрытие станции метро. Пресс-релиз CTA (URL-адрес доступен 19 октября 2006 г.).
- ^ Hinz, Грег (11 июня 2008). «CTA, чтобы остановить сверхбюджетную суперстанцию» . ChicagoBusiness.com . Крейн Communications Inc . Проверено 11 июня 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ http://www.chicagocarless.com/2009/01/23/who-stole-the-l-stop-at-washingtonstate
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные со станцией Вашингтон (CTA Red Line) на Викискладе?
- Страница станции Вашингтон / штата на сайте Chicago-L.org
