 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Водный транспорт в Индии играет значительную роль в экономике страны в целом и незаменим во внешней торговле. Индия наделена разветвленной сетью водных путей в виде рек, каналов, заводей, ручьев и протяженной береговой линии, доступной через моря и океаны. Он имеет самую большую грузоподъемность среди всех видов транспорта и лучше всего подходит для перевозки крупногабаритных грузов на большие расстояния. Это один из самых дешевых видов транспорта в Индии., поскольку он использует естественные пути и не требует огромных капиталовложений в строительство и обслуживание, за исключением каналов. Его топливная эффективность способствует снижению эксплуатационных расходов и снижению воздействия углерода на окружающую среду. В Индии 14500 км внутренних водных путей. Из них только 5685 км обслуживаются механизированными судами.
Управление внутренних водных путей Индии намерено увеличить текущую грузооборотную мощность 111 национальных водных путей Индии с 55 тонн в 2017–2018 годах и 72 тонн в 2018–1920 годах до 100 тонн к 2021–22 годам. [1]
Преимущества водного транспорта [ править ]
Стоимость водного транспорта в Индии составляет примерно 50 пайса (0,70 ¢ США) на километр, по сравнению с ₹ 1 (1,4 цента США) по железной дороге и ₹ 1,5 (2,1 цента США) по дорогам. [2] Водному транспорту в последнее время уделяется большое внимание [ временные рамки? ], поскольку затраты на логистику в Индии являются одними из самых высоких среди крупных стран [ необходимо определение ] - 18 процентов в Индии против 8-10 процентов в Китае и 10-12 процентов в Европейском союзе. [3] Чтобы увеличить долю водных путей во внутреннем транспорте, Закон о национальных водных путях, 2016 г.было принято 106 дополнительных национальных водных путей. [4] Это может значительно снизить транспортные расходы и снизить выбросы углекислого газа в стране за счет перемещения транспортных средств с наземных и железных дорог на водные пути. [5] Премьер-министр Нарендра Моди открыл первое паромное сообщение Ro-Ro в Гуджарате в октябре 2017 года. [6]
Грузовые перевозки по водным путям в Индии используются крайне недостаточно по сравнению с другими крупными странами и географическими регионами, такими как США , Китай и Европейский Союз . Общий объем грузов, перевезенных (в тонно-километрах) по внутренним водным путям, составил 0,1 процента от общего объема внутренних перевозок в Индии по сравнению с 21 процентом в Соединенных Штатах.
Внутренние каналы и водные пути [ править ]
Индия имеет обширную сеть внутренних водных путей в виде рек , каналов , заводях и заливах . Общая судоходная длина составляет 14 500 км (9 000 миль), из которых около 5200 км (3200 миль) реки и 4000 км (2500 миль) канала могут использоваться механизированными судами. Ежегодно по этим водным путям с использованием механизированных судов и загородных катеров перемещается около 44 миллионов тонн (49 000 000 коротких тонн ) грузов . [7] Организованно перевозимые грузы ограничиваются несколькими водными путями в Гоа , Западной Бенгалии , Ассаме иКерала . Внутренние водные пути включают реки Ганг - Бхагиратхи-Хугли , Брахмапутру , реку Барак, реки Гоа, заводи в Керале, внутренние воды в Мумбаи и дельтовые районы рек Годавари - Кришна .
| Суда / Терминалы | Строительство, эксплуатация и обслуживание | Государственные органы | Предприятия государственного сектора | Предприятия частного сектора |
|---|---|---|---|---|
| Водный путь | Строительство водного пути | ИВАИ | CIWTC в Сундарбансе | - |
| Водный путь | Обслуживание водного пути | ИВАИ | Субподрядные дноуглубительные работы | Субподрядные дноуглубительные работы |
| Водный путь | Навигационная поддержка | ИВАИ | Порты, близлежащие портовые районы Поставщики GPS (KPT, порт Панаджи) | - |
| Перевозчики (суда) | Производство сосудов | - | CIWTC, Hooghly Docks, Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) | Несколько |
| Перевозчики (суда) | Право собственности на судно | ИВАИ | CIWTC / KSINCL и другие | Несколько |
| Перевозчики (суда) | Техническое обслуживание / ремонт судов | - | CIWTC / KSINCL и другие | Несколько |
| Перевозчики (суда) | Эксплуатация судна | - | CIWTC / KSINCL и другие | Несколько |
| Терминалы (пристани) | Строительство терминала | IWAI и правительство штата | Портовый трест Мормугао, CIWTC | Несколько |
| Терминалы (пристани) | Терминальная работа | - | Мормугао Порт Траст | Несколько |
Примечания:
- IWAI - Управление внутренних водных путей Индии
- CIWTC - Центральная корпорация внутреннего водного транспорта
- KSINCL - Керала State Inland Navigation Company Limited
Прибрежные водные пути [ править ]
Транспортные средства, доступные на кораблях вдоль обширной береговой линии Индии, являются частью системы прибрежного судоходства. Береговая линия страны составляет около 7 517 км. Индия имеет самый большой флот торгового флота среди развивающихся стран и занимает 19 место в мире. В последние десятилетия объем каботажного судоходства в стране резко сократился. В 1961 году было 97 судов, а в 1980 году их количество сократилось до 56. [8] Комитет по политике судоходства рекомендовал, чтобы индийские корабли обеспечивали 100% прибрежной торговли страны.
См. Также [ править ]
- Бхаратмала , Автомобильный транспорт в Индии
- Индийские скоростные автомагистрали
- Сету Бхаратам , строительство мостов через реку в Индии
- Список национальных водных путей в Индии
- Железнодорожный транспорт в Индии
- Проект Сагар Мала , схема развития национального водного порта
- Транспорт в Индии
- UDAN , схема развития национального аэропорта
Ссылки [ править ]
- ^ IWAI пересматривает целевой показатель обработки грузов до 100 тонн на национальных водных путях к 22 финансовому году , Economic Times, 30 декабря 2019 г.
- ^ «Марути Сузуки планирует перевозить автомобили по внутренним водным путям» . новости . Economic Times. 25 июля 2016 . Проверено 25 июля +2016 .
- ^ PTI (12 августа 2016 г.). «Правительство потратит 50 000 крор рупий на развитие набережной реки Нитин Гадкари» . новости . The Economic Times . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ "Бюллетень Уведомление" (PDF) . Вестник Индии . Проверено 16 апреля 2016 года .
- ^ "Правительство группирует 106 национальных водных путей по трем категориям" , The Economic Times , 9 мая 2016 г.
- ^ "Что такое паромное сообщение Ро-Ро Гуджарата?" , The Indian Express , 22 октября 2017 г.
- ^ ВВЕДЕНИЕ ВО ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
- ^ «Система водного транспорта в Индии» . Обсуждение экономики . 1 декабря 2014 . Проверено 4 сентября 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
- http://pib.nic.in/newsite/erelease.aspx?relid=63559
