Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для книги см Уотлинг-стрит (книга) . Для скаковой лошади см. Уотлинг-стрит (лошадь) . Для футбольного поля см. Уотлинг-стрит (Дартфорд) .

Уотлинг-стрит
Карта с изображением Уотлинг-стрит
Карта Саксонской улицы Уотлинг, наложенная на римскую дорожную сеть.
Участок современной Уотлинг-стрит в Бакингемшире [а]
Информация о маршруте
Длина276 миль (444 км)
[230 миль (370 км)] от Рутупии до Вирокониума
Временной периодРимская Британия
Саксонская Британия
Маргарин номер1
Основные узлы
ИзКентские порты
 Кентербери , Лондон, Сент-Олбанс
КWroxeter
Дорожная сеть
Римские дороги в Британии

Уотлинг-стрит - это исторический маршрут в Англии, который пересекает Темзу в Лондоне и использовался в классической античности , поздней античности и на протяжении всего средневековья . Он использовался древними британцами и был вымощен как одна из главных римских дорог в Британии - Великобритании, управляемой римлянами во времена Римской империи . Маршрут соединял Дувр и Лондон на юго-востоке через Сент-Олбанс до Роксетера.на северо-запад. Уотлинг-стрит была традиционным местом поражения Боудики римлянами , линия дороги позже стала юго-западной границей Данелага с Уэссексом и Мерсией , а Уотлинг-стрит была пронумерована как одна из главных магистралей средневековой Англии.

Впервые использовавшийся древними британцами, в основном между районами современного Кентербери и Сент-Олбанс с использованием естественного брода возле Вестминстера , римляне позже проложили маршрут, который затем соединил порты Дубрис (Дувр), Рутупиа ( Ричборо ), Леманис ( Лимпн). ), и Регулбиум ( Рекулвер ) в Кенте до римского моста через Темзу в Лондиниуме (Лондон). Маршрут продолжался на северо-запад через Веруламиум (Сент-Олбанс) по пути кВироконий Cornoviorum ( Wroxeter ).

Маршрут «Римский Антонин» перечисляет места вдоль маршрута Уотлинг-стрит как часть более длинного маршрута протяженностью 500 римских миль, соединяющего Ричборо с валом Адриана через Роксетер. Продолжение до Блатобульгии ( Бирренс , Дамфрисшир ) за Валом Адриана в современной Шотландии, возможно, было частью того же маршрута, из-за чего некоторые ученые также называли эту улицу Уотлинг-стрит, хотя другие ограничивали ее южной частью.

В начале 19 века путь между Лондоном и Ла-Маншем был заасфальтирован и стал известен как Грейт-Дувр-роуд : сегодня маршрут из Дувра в Лондон является частью дороги А2 . Маршрут из Лондона в Роксетер составляет большую часть дороги A5 . В разных точках исторического маршрута название Уотлинг-стрит по-прежнему используется в наши дни.

Имя [ редактировать ]

Первоначальное кельтское и римское название дороги неизвестно, и римляне, возможно, вообще не рассматривали ее как единый путь, разделив ее на два отдельных маршрута в одном списке 2-го века . Современное название вместо происходит от староанглийского Wæcelinga Stræt , от времени , когда «улица» ( латынь : через слои ) называют любую асфальтированную дорогу и не была никакой особой связи с городскими магистралями. В Waeclingas ( «люди Waecla ») [1] было племя в Санкт - Albans области в период раннего средневековья [1] [2]с раннего названия города "Waetlingacaester", что переводится на современный английский язык как "Watlingchester".

Первоначальное англосаксонское название участка маршрута между Кентербери и Лондоном было Casingc Strt или Key Street, название, которое до сих пор носит деревушка на дороге недалеко от Ситтингборна . [3] Этот участок только позже стал считаться частью Уотлинг-стрит. [3]

Используется как граница [ править ]

Уотлинг-стрит использовалась в качестве границы многих исторических административных единиц, и некоторые из них все еще существуют сегодня, либо благодаря преемственности, либо принятию их в качестве преемников. Примеры включают:

  • Уотлинг-стрит использовалась в качестве границы в Соглашении Альфреда и Гутрума, и часто предполагается, что это сделало дорогу юго-западной границей Данелаги.
  • Это граница Лестершира и Уорикшира , это может быть наследием договора, описанного выше.
  • Уотлинг-стрит является частью границы четырех лондонских районов ( Харроу , Брент , Камден и Барнет ) и иногда описывается как граница Западного и Северного Лондона . [4]

История [ править ]

Уотлинг-стрит возле Крика в Нортгемптоншире

Британский [ править ]

Широкая, покрытая травой дорога, найденная римлянами, уже использовалась британцами на протяжении веков. Главный путь вел из Ричборо на Ла-Манше к естественному броду в Темзе на острове Торни , [5] Вестминстер , к месту около Роксетера , где он разделился. Западное продолжение шло к Холихеду, а северное - к Честеру и пиктам в Шотландии. [6]

Вестминстерский форд [ править ]

Существует давняя традиция [7], что естественный брод однажды пересек Темзу между островом Торни (современный Вестминстер ) и границей Ламбет / Уондсворт . Его расположение означает, что, возможно, его пересекла Уотлинг-стрит.

Несколько факторов, возможно, замедлили течение реки здесь, что привело к отложению достаточного количества наносов, чтобы создать пригодный для использования брод: [8]

  • Изгиб Темзы возле моста Воксхолл .
  • Два рукава реки Эффра, сливающиеся в этой окрестности, несут свой собственный груз, при этом поперечный поток заставляет Темзу закручиваться и замедляться.
  • Точно так же южный рукав Тайберна когда-то соединялся с Темзой в этом месте на северном берегу.
  • Эти факторы означают, что в какой-то исторический период этот район, вероятно, был периодом прилива .

Роман [ править ]

Дорога к замку Ричборо , одному из римских кентишских портов и крепости на берегу Саксонии .

В Римляне начали строить асфальтированные дороги вскоре после их вторжения в 43 был заново открыт Часть лондонская Уотлинг - стрит AD во Christopher Wren «s восстановление из Сент - Мэри-ле-Боу в 1671-73, после Великого пожара . Современные раскопки приурочивают его строительство к зиме с 47 по 48 год нашей эры. В окрестностях Лондона он был шириной 7,5–8,7 м (25–29 футов) и вымощен гравием. Неоднократно переделано, в том числе , по крайней мере дважды , прежде чем мешок Лондона по Boudica «s войск в 60 или 61. [9] Дорога шла прямо с плацдарма на Темзе [10] на то , что стало быНьюгейт на лондонской стене перед тем, как пройти через Ладгейт-Хилл и Флот и разделиться на Уотлинг-стрит и Дьявольское шоссе на запад до Каллева ( Силчестер ). Часть этого маршрута сохранилась под Олд Кент-роуд . [11]

Маршрут Антонина 2-го века дает маршрут Уотлинг-стрит от « Уриокониум » (Вроксетер) до « Портус Ритупис » (Ричборо) как часть его Второго маршрута ( Iter II ), который проходит для 501  MP от Уолла Адриана до Ричборо: [12] [13]

Маршрут II маршрута Антонина
... от Стены до порта Ритупис ,481  римская миля ,таким образом:
Из Blatobulgium[ Бирренс ]в лагерь разведчиков [ Нетерби ],12
В Лугувалиум[ Карлайл ]12
В Вореду[ Старый Пенрит ]14
К Бравониакуму[ Киркби Тор ]13
В Verterae[ Brough ]13
В Лаватры[ Bowes ]14
В Катарактониум[ Catterick ]16
Изуриум[ Олдборо ]24
Эборакум[ Йорк ],[ 6-й победный этап. ],17
В Калькарию[ Tadcaster ]9
В Камбодун[ Slack ]20
Для Mamucium[ Манчестер ]18
Для Condate[ Нортвич ]18
Для Deva[ Честер ],20-я победа. Нога.20
В Бовиум[ Тилстон ]10
К Медиолану[ неизвестно ]20
В рутуний[ Harcourt Park ]12
В Вироконий[ Wroxeter ]11
В Uxacona[ Редхилл ]11
К Pennocrucium[ Пенкридж ]12
Для Letocetum[ Стена ]12
В Manduessedum[ Mancetter ]16
Для Venonae[ High Cross ]12
В Баннавенту[ Нортон ]17
Для Lactodurum[ Towcester ]12
В Магиовиниум[ Фенни Стратфорд ]17
К Дурокобривам[ Данстейбл ]12
В Веруламиум[ Сент-Олбанс ]12
В Sulloniacae[ Stanmore ]9
В Londinium[Лондон]12
В Новиомагус[ неизвестно ]10
В Вагниаке[ Springhead ]18
В Дуробриву[ Рочестер ]9
В Дуролевум[ неизвестно ]13
В Дюроверн[ Кентербери ]12
В порт Ритупис[ Ричборо ]12

Битва [ править ]

Основная статья: Поражение Будики

Некоторые веб - сайт в средней части этого маршрута предполагается большинством историков, было расположение Г. Светоний Паулин «s решающей победы над Boudica » s иценов в 61 году нашей эры.

Вспомогательные маршруты [ править ]

Два маршрута Маршрута Антонина, следующие сразу же ( Iter III и IV ), включают станции от Лондиниума до « Portus Dubris » ( Дувр ) и до « Portus Lemanis » ( Lympne ) на северо-восточной окраине Ромни-Марша , что предполагает могли считаться взаимозаменяемыми конечными точками. Отличаются они только расстоянием до Дюроверна : 14 и 17 римских миль соответственно. [12] [13] Маршрут к Леманису иногда называли «Каменной улицей» ; теперь он образует большую часть дороги B2068, которая проходит отАвтомагистраль M20 в сторону Кентербери. Маршрут между Дуровернумом и крепостью и портом Регулбиум ( Рекулвер ) на северном берегу Кента не указан в этих маршрутах, но также был заасфальтирован и иногда принимается в качестве четвертой конечной остановки Уотлинг-стрит. Шестой маршрут ( Iter VI ) также зарегистрировал альтернативный путь с остановкой в Трипонтиуме ( Ньютон и Биггин ) между Венонисом ( Высокий Крест ) и Баннавентой ( Нортон ); указано, что это 24  римские мили, а не 17. [12] [13]

Более прямым маршрутом на север из Лондиниума (Лондон) в Эборакум ( Йорк ) была улица Эрмин . Станции между Eboracum и Cataractonium ( Catterick ) были разделены с Дере-стрит , которая затем разветвлялась на северо-восток. Дурокобривис ( Данстейбл ) был местом пересечения тропы с Икнилд-Уэй . Maiden Путь выбежала из Bravoniacum ( Kirkby Thore ) для свинца и серебряных рудников в Epiacum ( Уитли замок ) и на стены Адриана.

Современная улица Уотлинг в Кентербери

Саксон [ править ]

Ко времени саксонского вторжения римский мост через Темзу предположительно пришел в упадок или был разрушен. Саксы покинули обнесенное стеной римское поселение в пользу Лунденвика к западу от него, по-видимому, из-за более удобного доступа к броду на Темзе. Они не возвращались в Лунденбург ( лондонский Сити ), пока не были вынуждены сделать это викингами в конце 9 века. Со временем гравий и тротуар пришли в негодность, хотя трасса дороги продолжала использоваться во многих местах в качестве полосы отвода . "Watlingestrate" была одной из четырех дорог ( лат . Chemini ).защищен королевским миром в Законах Эдуарда Исповедника . [14] [15]

Ряд старых английских названий свидетельствует о маршруте Уотлинг-стрит в это время: Boughton Street в графстве Кент ; Колни-стрит в Хартфордшире ; Фенни Стратфорд и Стони Стратфорд в Бакингемшире ; Старый Стратфорд в Нортгемптоншире; Стреттон-андер-Фосс и Стреттон-Баскервиль в Уорикшире . (Три соседних поселения - Олл-Стреттон , Черч-Стреттон и Литтл-Стреттон в Шропшире ; и Стреттон-Сугвас вВ Херефордшире есть Уотлинг-стрит, но они не на маршруте).

Викинг [ править ]

Основная статья: Данелау

После вторжений викингов в Договоре Альфреда и Гутрума 9-го века Уотлинг-стрит упоминается как граница.

Карта Лондона около 1300 г. н.э., показывающая Уотлинг-стрит, идущую к северо-западу от Лондонского моста мимо Ньюгейта.

Норман [ править ]

Предполагаются , что паломники в Чосере «S Кентерберийских использовал юго - восточный участок Уотлинг - стрит , когда отправляются из Саутворки в Кентерберийский . [ необходима цитата ]

Брусчатка на Килберн- Хай-роуд в Лондоне увековечивает маршрут Уотлинг-стрит. (Дата неверна.)

Современность [ править ]

Основная часть: Грейт-Дувр-роуд , А2-роуд и А5-роуд .

Первая магистраль в Англии была создана на улице Уотлинг-стрит к северо-западу от Лондона в соответствии с парламентским актом 4 марта 1707 года, чтобы обеспечить возврат инвестиций, необходимых для того, чтобы еще раз проложить дорогу. [16] Участок от холма Фурн к северу от Хоклиффа до Стони Стратфорд был заасфальтирован за 7000 фунтов стерлингов [b]в течение следующих двух лет. Выручка оказалась ниже ожиданий; в 1709 г. тресту удалось добиться нового закона, продлевавшего срок их монополии, но не позволяющего увеличивать их сборы. В 1711 году долги траста не были погашены, и кредиторы приняли на себя уплату пошлин. В 1716 году новым законом была восстановлена ​​власть траста под контролем другой группы, назначенной мировыми судьями Бакингемшира . Трест не получил дальнейшего расширения своих прав в 1736 году, и их полномочия закончились в конце 1738 года. В 1740 году новый закон назначил новых попечителей для наблюдения за дорогой, которую жители Бакингемшира описали как «разрушенную». [17]

Дорога была снова заасфальтирована в начале 19 века за счет Томаса Телфорда . Он использовал ее как магистраль для почтовых тренеров из Ирландии . С этой целью он расширил его до порта Холихед на острове Англси в Уэльсе. В это время участок к юго-востоку от Лондона стал известен как Грейт-Дувр-роуд . Сборы закончились в 1875 году.

Большая часть дороги все еще используется сегодня, за исключением нескольких участков, где она была изменена. Дорога А2 между Дувром и Лондоном проходит параллельно или параллельно старой дороге. Часть улицы Уотлинг-стрит все еще существует в лондонском Сити рядом со станцией метро Mansion House на маршруте первоначальной римской дороги, которая пересекала Темзу через первый Лондонский мост и проходила через Сити по прямой от Лондонского моста до Ньюгейта. . [18] Участки дороги в центре Лондона имеют множество названий, в том числе Edgware Road и Maida Vale . В БлэкхитеРимская дорога пролегала вдоль Олд Довер-роуд , поворачивая и проходя через территорию современного Гринвич-парка к месту, возможно, немного севернее нынешнего Дептфордского моста. Участок между Лондоном и Шрусбери (до Холихеда ) известен как A5 (между Элстри и севернее Данстейбла (где возобновляется обозначение A5), дорога имеет номер A5183 ). Через Милтон-Кейнс автомагистраль A5 переходит на новую проезжую часть с двусторонним движением, а сама улица Уотлинг-стрит остается и является частью системы автомобильных дорог Милтон-Кейнса .

Название Уотлинг-стрит до сих пор используется вдоль древней дороги во многих местах, например, в Бекслихите на юго-востоке Лондона и в Кентербери , Гиллингеме , Строуде , Грейвсенде и Дартфорде в Кенте . Главная дорога, соединяющая A5 на северо-западе Лондона, называется Уотлинг-авеню. К северу от Лондона название Уотлинг-стрит до сих пор встречается в Хартфордшире (включая Сент-Олбанс ), Бедфордшире , Бакингемшире (включая Милтон-Кейнс ), Нортгемптоншире (включая Таустер ), Лестершире (Хинкли ), Уорикшир (включая Нунитон и Атерстон ), Стаффордшир (включая Каннок , Уолл , Тамворт и Личфилд ), Шропшир (в том числе в Черч-Стреттоне вдоль автомагистрали A49 ), [19] и даже Гвинед на севере Уэльса.

Другие улицы Уотлинг [ править ]

Дере-стрит , римская дорога от Катарактониума ( Катерик в Йоркшире ) до Корстопитума (ныне Корбридж , Нортумберленд ) и Антонин Уолл , также иногда называлась Уотлинг-стрит. Третьей Уотлинг-стрит была римская дорога из Мамуциума ( Манчестер ) в Бреметеннакум ( Рибчестер ) в Камбрию . Престон , Ланкашир , сохранил Уотлинг - стрит - роуд между Ribbleton и Fulwood , проходя Зеленые больницы Sharoe.[20] Оба они могут сохранять отдельное происхождение от древнеанглийского wealhas («иностранец») или, возможно, сохранили память о длинной римской дороге, ошибочно приписывая ее верхние этапы лучше сохранившимся дорогам.

Галерея [ править ]

  • Фрагмент карты 1910 года, на которой изображена валлийская «Уотлинг-стрит».

  • Фрагмент той же карты, на которой изображена улица Уотлинг-стрит в Мидлендсе.

  • Фрагмент той же карты, ошибочно относящей Дере-стрит к «Уотлинг-стрит».

См. Также [ править ]

  • Римская Британия
  • Римские дороги в Британии
  • Вдова с Уотлинг-стрит , апокрифическая шекспировская пьеса

Заметки [ править ]

  1. ^ Показанный знак на самом деле находится на A5 на новом маршруте справа от изображения.
  2. ^ эквивалентно 1,186,500 фунтов стерлингов в деньгах 2019 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Уильямсон, Том (2000). Истоки Хартфордшира . Издательство Манчестерского университета. п. 64. ISBN 071904491X. Проверено 13 сентября 2014 года .
  2. ^ Джон Кэннон, Словарь британской истории , 2009.
  3. ^ а б Маргари 1973 , стр. 34.
  4. ^ «Политика 2.5, субрегионы», Лондонский план, глава 2 , Администрация Большого Лондона , 2016
  5. ^ "Исторический Лондон Лофти (обзор)" . Субботний обзор политики, литературы, науки и искусства . 63 (1, 634): 271. 19 февраля 1887 . Проверено 21 октября 2015 года .
  6. ^ Дитчфилд, Питер Хэмпсон (1901). Английские деревни . Лондон: Метуэн. п. 33 .
  7. ^ ссылка на этот сайт https://pengepast.wordpress.com/2017/01/08/the-lambeth-ford-and-roman-watling-street/
  8. ^ Раскопки и обсуждение BBC Time Team, с 34:50 https://www.youtube.com/watch?v=m6Ldh2ooaUg
  9. ^ a b Уоллес, Лейси (2014). Происхождение римского Лондона . п. 41. ISBN 9781107047570.
  10. ↑ Хотя возможно, что римляне использовали переправу до расширения Лондиниума при восстановлении после разграбления города Будикой в ​​60 или 61 году [9].
  11. ^ Маргари, Иван Д. (1948). Римские пути в пустоши (третье изд.). Лондон: Дж. М. Дент. п. 126.
  12. ^ a b c Itinerarium Antonini Augusti . Размещено в латинском Wikisource . (на латыни)
  13. ^ а б в Togodumnus (2011). «Маршрут Антонина» . Римская Британия онлайн . Проверено 20 февраля 2015 года . (на латыни и английском)
  14. ^ a b "Leges Edwardi Confessoris (ECf1), §12" , Early English Laws (на латыни), Лондон: Лондонский университет, 2015 г. , получено 20 февраля 2015 г.
  15. ^ Другие три были " Фосс ", " Hikenildestrate " (Икнилд Street), и " Herningestrate " (Горностай Street). [14]
  16. ^ "Журнал Палаты лордов" . Британская история в Интернете . Лондонский университет . Проверено 3 июня 2008 года .
  17. ^ Богарт, Дэн (2007). «Свидетельства органов по благоустройству дорог и рек, 1600–1750» (PDF) . Политические институты и появление регуляторных обязательств в Англии . Калифорнийский университет . Проверено 3 июня 2008 года .
  18. ↑ Скрытая история Великобритании - пропавшая в Лондоне римская дорога .
  19. ^ История графства Виктория - Шропшир История графства Шропшир: Том 10, Манслоу Сотня (часть), Свобода и городок Венлок, Черч Стреттон
  20. ^ «Похоронить Митрополичий Совет - История» . Архивировано из оригинала 2 июля 2010 года..

Библиография [ править ]

  • Маргари, Иван (1973), Римские дороги в Великобритании (3-е изд.), Лондон: Джон Бейкер, ISBN 0212970011
  • Руку, О. (1984), Роман Уотлинг-стрит: от Лондона до Высокого Креста , Dunstable Museum Trust, ISBN 0-9508406-2-9.
  • Джон Хиггс , (2017). Уотлинг-стрит : путешествия по Великобритании и ее вечному прошлому . Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-1-4746-0347-8 

Внешние ссылки [ править ]

  • Маршрут Антонина в Roman Britain Online
  • " Уотлинг-стрит - путешествие по римской Британии ", BBC
  • " Прогулка по римским дорогам Британии " от My5
  • " Стоун-стрит, Саффолк ", Чикагский университет.