Видон Бек

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Weedon Bec"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( ноябрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Видон Бек
Публичный дом The Crossroads
Видон Бек Расположение в графстве Нортгемптоншир
численность населения	2706 ( перепись 2011 года )
Справочник по сетке ОС	SP629596
•  Лондон	68 миль (109 км)
Гражданский приход	Видон Бек
Округ	Давентрийский район
Графство Шир	Нортгемптоншир
Область, край	Ист-Мидлендс
Страна	Англия
Суверенное государство	объединенное Королевство
Почтовый город	НОРТАМПТОН
Почтовый индекс района	NN7
Телефонный код	01327
Полиция	Нортгемптоншир
Огонь	Нортгемптоншир
Скорая помощь	Ист-Мидлендс
Парламент Великобритании	Давентри
Список мест Великобритания Англия Нортгемптоншир 52 ° 13′52 ″ с.ш., 1 ° 04′50 ″ з.д. / 52.23101 ° N 1.08045 ° W / 52.23101; -1,08045 Координаты : 52.23101 ° N 1.08045 ° W52 ° 13′52 ″ с.ш., 1 ° 04′50 ″ з.д. /  / 52.23101; -1,08045

Уидон-Бек , обычно просто Уидон , - большая деревня и приход в округе Давентри , Нортгемптоншир , Англия. Он расположен недалеко от истока реки Нене . Население прихода по переписи 2011 года составляет 2706 человек. ^[1]

География [ править ]

Уидон расположен примерно в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от Давентри , в 7 милях (11,3 км) к западу от Нортгемптона и находился на перекрестке ^[2] автомагистралей A5 и бывшей A45 до открытия объездной дороги 15 ноября 2018 года. Канал Гранд-Юнион. (1796 г.) и Главная линия Западного побережья проходят ^[3] через деревню. Села станция , только к северу от A45 автомобильного моста закрыта в 1960 - х годах. Тем не менее, Sustainable Transport Northamptonshire лоббирует его открытие.

Между 1888 и 1963 годами к северу от Уидона проходила ветка через Давентри в Лимингтон-Спа . Хотя строительство железнодорожной станции «Нортгемптон-Паркуэй» или «Давентри-Паркуэй» на месте бывшей станции время от времени обсуждалось, никаких твердых планов никогда не было. В настоящее время Sustainable Transport Northamptonshire лоббирует его открытие под названием Daventry Parkway. Устойчивый транспорт Нортгемптоншир также лоббирует строительство новой линии через Уидон, соединяющей Давентри, Саутэм и Ройал Лимингтон Спа, используя часть старой трассы до Лимингтон Спа.

Нижний Видон и Верхний Видон находятся к югу от деревни. Северная граница деревни проходит по старой трассе A45 на запад, затем на юг до самого Эвердона , затем огибает Эвердон-Вуд и Эвердон-Стаббс, ^[4] и граничит с Девятью церквями Стоу на юго-востоке, и лежит на небольшом расстоянии к востоку от A5 до A45, рядом с приходом Флора . К югу от прихода находится 162-метровый холм Уидон. ^[5] Деревня находится недалеко от границы Южного Нортгемптоншира и района Давентри.

Название произошло от древнеанглийского «Wēo-dūn», что означает «храмовый холм», поэтому вполне вероятно, что здесь был языческий храм .

Демография [ править ]

По переписи 2001 года ^{[6] в} нем проживало 2485 человек, 1248 мужчин и 1237 женщин, 1237 домашних хозяйств и средний возраст 38,34 года. Население по переписи 2011 года составляло 2706 человек.

История [ править ]

Деревню ^[7] обычно называют просто «Уидон», если в нее входят «Нижний Уидон» и «Верхний Уидон», которые когда-то были отдельными деревнями, теперь объединенными в одну. Образцы поселений во всех трех деревнях были искажены наличием главной дороги, канала, военных учреждений и железнодорожной станции и представляют собой необычный пример разрастания городов в другой сельской части Англии.

Площадь на А5, на римской дороге из Уотлинг - стрит из Лондона в Холихед был известен как «Дорога Уидон» и ранее «Уидон на улице». Часть названия «Бек» происходит от аббатства Бек-Эллуэн в Нормандии , Франция, которое владело большей частью деревни до роспуска монастырей , когда король Генрих VIII передал ее Итонскому колледжу .

Эксперименты с радаром в 1935 г. [ править ]

Арнольд Фредерик Уилкинс продемонстрировал радар по радиоволнам передатчика Боро-Хилл 26 февраля 1935 года. Часто утверждается, что это происходило недалеко от Уидон-Бека, но на самом деле оно происходило в поле недалеко от автомагистрали A5, в направлении Литчборо , в округе Стоу. Девять церквей (Верхняя Стоу).

Мемориал этому событию расположен у автомагистрали A5 к югу от Уидона на Личборо-роуд (NGR SP650557).

26 февраля 2010 года мероприятие было разыграно через 75 лет после события. Это сделали радиолюбители из Ковентриского радиолюбительского общества и радиоклуба Нортгемптона. Создана рабочая радиолокационная установка в двухметровом любительском радиодиапазоне . Как и в оригинальном эксперименте, исходный сигнал передавался из Боро-Хилл в Давентри. Четыре самолета-мишени управлялись пилотами с радиолюбительскими лицензиями.

Рельс Уидон разбивается [ править ]

Уидон был местом двух серьезных железнодорожных катастроф в 1915 и 1951 годах, в которых погибли в общей сложности 25 человек.

Церкви [ править ]

Приходская церковь ^[8] из Святого Петра и Святого Павла находится на юге от деревни зажатый и упускать из виду и от набережной Гранд Юнион Канал и виадука West Coast Main Line. По словам Певснера , у него есть нормандская западная башня с основным корпусом 1825 года (алтарь перестроен в 1863 году Эдмундом Фрэнсисом Лоу ). Здесь также находится Объединенная реформатская церковь (бывшая конгрегационалистская капелла) 1792 года.

Начальная школа Уидон-Бек [ править ]

Начальная школа Уидон-Бек расположена на Вест-стрит, а ее главный учитель - Энтони Уитейман. Школа ориентирована на развитие всего ребенка и увлечена спортом, музыкой и обучением вне класса. Школа была признана хорошей в 2017 году и является частью Innovate Multi Academy Trust с начальной школой Badby, Kilsby и Woodford Halse.

Другие здания [ править ]

Монастырь на Дубовой улице - это все, что осталось от большого дома. Елки на Куин-стрит - это дом, датированный 1692 годом.

На перекрестке, как и следовало ожидать от главной дороги перед железной дорогой, есть большое количество пабов , кафе и магазинов. Сейчас он растет как центр антикварной торговли и более специализированных магазинов.

Склад боеприпасов [ править ]

Рядом с каналом находится бывший военный склад военного снаряжения времен Наполеоновской войны , созданный парламентским актом 1803 года в рамках подготовки британцев к борьбе с вторжением в 1803–05 годах . ^[9] Склад, который был центральным складом стрелкового оружия для британской армии, первоначально обслуживался каналом, его собственным ответвлением, которое входило через решетку . (Когда была построена железная дорога, она также имела ответвление к депо.) Депо, спроектированное полковником Пилкингтоном из Королевских инженеров, было построено в основном между 1805 и 1806 годами.

Депо состояло из восьми больших складов, построенных по обе стороны от центрального канала и окруженных высокой каменной стеной. Верхние этажи использовались для хранения стрелкового оружия и т. П., Нижние этажи для более крупных предметов (полевой артиллерии и т. Д.). На каждом конце участка были сторожки на каналах; дальше, на безопасном расстоянии, канал входил в еще одну обнесенную стеной область, также закрытую с обоих концов, в которой находился ряд из четырех пороховых магазинов (каждый из которых отделен от следующего «взрывным домом», заполненным землей в качестве меры предосторожности от взрывов) . Позже, в 1902 году, между двумя участками был добавлен еще один журнал, а также большой «магазин одежды». Все вышеупомянутые здания сохранились (среди других) и по сей день, и они (вместе со стенами ограждения) занесены в список Grade II *.^[10]

В деревне также были казармы, в которых находился постоянный батальон, плюс отряд кавалерии и отряд конной артиллерии. Бараки снесли в 1950-е годы. Между депо и казармами построили три больших павильона, в которых разместились старшие офицеры депо. Они были снесены в начале 1970-х годов. По соседству с казармами находилась Армейская школа верховой езды, также снесенная в 1960-х годах. Депо стало ненужным в 1965 году и было продано Министерством обороны в 1984 году. Сейчас оно используется для складских помещений, офисных помещений и легкой промышленности.

Ordnance Depot Ltd работает с волонтерами, чтобы интерпретировать историю сайта, и в 2018 году в Eastern Gatehouse был открыт центр для посетителей. ^[11] Проект получил грант в размере 66 300 фунтов стерлингов от фонда лотереи «Наследие» . ^[12]

Национальный музей пожарных служб [ править ]

Коллекция Национального музея пожарных служб хранилась в бывшем складе боеприпасов, и доверительный фонд много лет работал над получением разрешения на планирование музея, который станет неотъемлемой частью реконструкции депо в загородный торговый центр. ^[13] После отклонения этого предложения в 2017 году коллекция была перенесена в графство Хэмпшир. ^[14]

Известные жители [ править ]

• Лео Г. Кэрролл (1886–1972), актер ( «Дело Парадина» , « Север через северо-запад» и др.), Родился в Уидон-Беке.
• Патрик Ли Фермор (1915–2011), писатель, провел свои первые четыре года в Road Weedon. ^[15]
• Том Макрей (1980-настоящее время), сценарист, « Восстание киберлюдей », « Эпоха стали » и нескольких других эпизодов « Доктора Кто» . Макрей также написал сериал « Секс втроем» . Родился и вырос в Уидон-Беке.

Дальнейшее чтение [ править ]

• Деревни Нортгемптоншира, (2002) Сельские книги, ISBN  1-85306-764-4

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Видоном Беком, на Викискладе?

• Приходской совет Видон-Бек
• История села
• Рождение радара в феврале 1935 г.
• Английское наследие - Тематический обзор складов боеприпасов и хранилищ журналов
• Депо, Видон Бек (история, перепланировка и видение будущего)
• План сохранения, складское помещение Royal Ordnance Depot (районный совет Давентри)