Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Wespe
SdKfz124.jpg
ТипСамоходная артиллерийская установка
Место происхождениянацистская Германия
История обслуживания
В сервисе1943-1945 гг.
Использованнацистская Германия
ВойныВторая Мировая Война
История производства
ДизайнерAlkett
Разработан1942 г.
ПроизводительФамо-Урсус
Произведено1943 - 1944 гг.
№  построен676
Вариантыбоеприпас
Характеристики
Масса11 тонн (24 250 фунтов)
Длина4,81 м (15 футов 9 дюймов)
Ширина2,28 м (7 футов 6 дюймов)
Высота2,3 м (7 футов 7 дюймов)
Экипаж5 (командир, водитель, три стрелка)
Броня5-30 мм (0,19-1,18 дюйма)
Основное
вооружение
1x 10,5 cm leFH 18/2 L / 28
с 40 патронами
Двигатель6-цилиндровый бензиновый Maybach HL62 TR
140 л.с. (138 л.с., 103 кВт)
Мощность / вес12,7 л.с. / тонна
Приостановкалистовая рессора
Рабочий
диапазон
220 км (137 миль)
Максимальная скорость 40 км / ч (25 миль / ч)

Sd.Kfz. 124 Wespe (по-немецки « оса »), также известный как Leichte Feldhaubitze 18/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf.) («Легкая полевая гаубица 18 на шасси Panzer II (самоходная)»), является немецкой самоходной установкой. Пистолет разработан и использовался во время Второй мировой войны. Он был основан на модифицированном шасси Panzer II .

Развитие [ править ]

Во время битвы за Францию в 1940 году стало очевидно, что промежуточный танк немецких войск, Panzer II , непригоден в качестве основного боевого танка. Хотя с механической точки зрения он был исправен, он был как недобронирован, так и недобронирован. Однако шасси оказалось пригодным для обеспечения мобильности полевой 10,5-сантиметровой гаубицы . Существующие шасси были переоборудованы в самоходные артиллерийские установки, такие как переоборудование Marder II, обеспечивающее мобильность противотанковой пушке PaK 40 / 7,5 cm.

Дизайн Wespe был разработан компанией Alkett на основе Panzer II Ausf. F шасси . Ранее Alkett работал с Альфредом Беккером над преобразованием трофейной французской бронетехники в самоходные артиллерийские установки. Среди других модификаций двигатель Panzer II был перенесен вперед, а шасси немного удлинено, чтобы можно было разместить в задней части 10,5-см гаубицу leFH 18. Надстройка была легкобронированной, с 10-миллиметровым броневым листом (достаточным для остановки огня стрелкового оружия), оставленным открытым сверху и сзади. Транспортные средства были произведены ФАМО «s Ursus завода в Варшаве .

Wespe был в производстве с февраля 1943 года до июня 1944 года, когда советские войска приблизились к границе. К тому времени было произведено 676 экземпляров. Еще 159 безоружных Wespe были произведены для использования в качестве мобильных носителей боеприпасов. [1]

Батарея самоходных гаубиц Wespe для поддержки немецких войск во время Курской битвы

История сражений [ править ]

Гаубицы Wespe проходят через город на юге России
Wespe разрушен в Нормандии , 1944.

Wespe первый увидел бой в 1943 году на Восточном фронте . Это оказалось очень успешным, и Гитлер приказал, чтобы все производство шасси Panzer II было посвящено только Wespe , за счет других проектов, включая самоходную противотанковую пушку Marder II . [ необходима цитата ]

Машины были выделены в бронетанковые артиллерийские дивизии ( Panzerartillerie Abteilungen ) танковых дивизий вместе с более тяжелой самоходной артиллерией Hummel . Wespe повысил мобильность артиллерийских порядков танковых дивизий.

Wespe доказал свою надежность и высокую маневренность, но, как и современные самоходные орудия, такие как британский Sexton и американский M7 Priest , имел недостаточную защиту экипажа сверху. Wespe был значительно меньшей целью, чем любой из этих союзных машин, но он также содержал меньше боеприпасов, учитывая, что он был основан на меньшем шасси, выбранном в зависимости от наличия, учитывая ограниченные производственные мощности для более крупных. [ необходима цитата ]

Выжившие автомобили [ править ]

  • В Немецком танковом музее в Мюнстере, Германия [2]
  • В Музее слепых в Сомюре , Франция [2]
  • В Танковом музее Кубинки в России [2]
  • В Мемориальном музее битвы за Нормандию в Байе, Франция [2], разбитый Веспе включен в диораму о битве при Фалезском кармане . Показанная машина была фактически уничтожена в Фалезском кармане в августе 1944 года.
  • Реплика, первоначально сделанная для фильма «Мост слишком далеко» , выставлена ​​в Музее авто и техники Зинсхайма [3]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Томас Л. Йенц, Хилари Луи Дойл: Panzer Tracts No 23 - Танковое производство с 1933 по 1945 год
  2. ^ a b c d "Веб-сайт Surviving Panzers" . Веб-сайт Шадока . Дата обращения 5 июля 2015 .
  3. ^ "Auto und Technik Museum Sinsheim" . Дата обращения 5 июля 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Achtung Panzer!
  • Выжившие танки Panzer II - PDF-файл, в котором представлены танки Panzer II (PzKpfw. II, Luchs, Wespe, Marder II), все еще существующие в мире.
  • Энциклопедия танков - Wespe