West Hallam | |
|---|---|
 Бывший вокзал теперь садовый центр. | |
| Место расположения | Стэнли и Вест-Халлам , Эреваш, Англия |
| Ссылка на сетку | SK425408 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Северная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 апреля 1878 г. [1] | Открыт |
| 7 сентября 1964 года [2] | Закрыто |
Железнодорожная станция West Халлэм была железнодорожная станция расположена между деревнями в Stanley и Западной Халлам в Дербишир , Англия. Он был открыт Великой Северной железной дорогой (Великобритания) на ее Дербиширском участке в 1878 году.
История [ править ]
Первоначально станция называлась Стэнли , но ее название было быстро изменено на West Hallam для аббатства Дейл, чтобы избежать путаницы с другой станцией в Йоркшире. Он был обеспечен солидными кирпичными зданиями; двухэтажный дом начальника станции и обычные одноэтажные офисы на главной платформе с небольшим деревянным залом ожидания на другом.
Воскресным вечером в октябре 1884 года Годфри Босток (68 лет) и его жена Мэри (67 лет), которые жили в Кимберли и навещали родственников в Смолли Коммон , были убиты при переходе дороги на вокзале Вест-Халлам. По всей видимости, они приняли за свой поезд легкий двигатель, работающий в Дерби, и, спеша перейти линию к платформе, оба были подбиты и сразу скончались от травм головы. По рекомендации коронера при их расследовании Вест-Халлам стал одной из немногих промежуточных станций на линии, которым был предоставлен пешеходный мост. [3]
Помимо наличия продуктивных угольных шахт, он был особенно загружен во время Второй мировой войны из-за близлежащего склада боеприпасов, спутника того в Чилуэлле . Воскресные пассажирские перевозки закончились в 1939 году и полностью закрылись в 1964 году.
От Илкестона линия поднималась через Вест-Халлам до вершины в туннеле Морли, а затем спускалась к Бредсоллу . [4]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Ilkeston North | Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог (Дерби), линия Фриаргейт | Breadsall |
Настоящий день [ править ]
Большинство указателей на железную дорогу исчезли, не считая самого здания вокзала. Часть была снесена при закрытии, но основная часть теперь является частным домом, известным как «Станционный дом». Большая выемка, проходившая по линии от станции мимо Стэнли, была засыпана грунтом из соседней бывшей шахты Стэнли, так что маршрут линии сегодня можно установить только с использованием границ поля.
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1 , p. 245.
- ^ Клинкер, CR (октябрь 1978). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 143. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ Отчет газета, Ilkeston рекламодатель 11 октября 1884
- ^ Хиггинсон, М., (1989) Friargate Line: Дерби и Great Northern Railway, Дерби: Golden Pingle Publishing
Координаты : 52.9636 ° N 1.3680 ° W52 ° 57′49 ″ с.ш., 1 ° 22′05 ″ з.д. / / 52.9636; -1,3680
