| Маршрут США 35 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Длина | 417,73 миль [а] (672,27 км) | |||||||||
| Основные узлы | ||||||||||
| Южный конец |  I-64 в Тиз-Вэлли, Западная Вирджиния | |||||||||
| ||||||||||
| Северный конец |  США 20 возле Мичиган-Сити, Индиана | |||||||||
| Место расположения | ||||||||||
| состояния | Западная Вирджиния , Огайо , Индиана | |||||||||
| Графства | WV: Патнэм , Мейсон, ОХ: Галлия , Джексон , Росс , Файетт , Грин , Монтгомери , Пребл IN: Уэйн , Рэндольф , Генри , Делавэр , Грант , Ховард , Касс , Пуласки , Старк , ЛаПорт. | |||||||||
| Система автомагистралей | ||||||||||
| ||||||||||
WV 36
SR 34
SR 35
США 33US Route 35 ( US 35 ) - это автомагистраль США, которая проходит с юго-востока на северо-запад примерно на 412 миль (663 км) от западных пригородов Чарлстона, Западная Вирджиния, до северной Индианы . Хотя автомагистраль физически проходит с юго-востока на северо-запад, номинально она проходит с севера на юг. Южный конечный пункт автомагистрали находится в долине Тейс, Западная Вирджиния , недалеко от Скотт Депо , на межштатной автомагистрали 64 (I-64). [5] Его северная конечная остановка находится недалеко от Мичиган-Сити, штат Индиана , в США 20 . По состоянию на 2020 год последняя Западная Вирджиниячасть шоссе расширяется до четырех полос, в основном по совершенно новому маршруту. [6] Часть Огайо была модернизирована до четырехполосного шоссе / автострады между линией штата Западная Вирджиния и Тротвудом , к западу от Дейтона .
Описание маршрута [ править ]
US 35 подписан с севера на юг в Западной Вирджинии и Индиане, а в Огайо - с востока на запад.
Западная Вирджиния [ править ]
С 2020 года последний участок шоссе в Западной Вирджинии расширяется до четырех полос, в основном по совершенно новому маршруту [7]
В округе Патнэм шоссе, которое становится US 35, представляет собой короткую четырехполосную, разделенную , неподписанную ветку US 35, идущую на север от дороги Тис-Вэлли к I-64 на окраине Скотт-Депо в долине Тис . Оставаясь на краю Скотт Депо, а теперь на краю долины Тиз, дорога достигает южной конечной остановки US 35 на стыке с I-64 [5], где маршрут становится скоростной.
Соединение US 35 с I-64 представляет собой гибридную полунаправленную транспортную развязку T / Diamond . Все движения между US 35 и I-64 являются беспрепятственными , за исключением I-64, идущего на восток, до US 35, идущего на север. Транспортная развязка также обрабатывает движения между I-64 и ответвлением US 35, аналогично развязке «ромбовидная».
Двигаясь на север от I-64, US 35 имеет два перекрестка, за которыми следует развязка с Маршрутом 34 Западной Вирджинии (WV 34). Вдоль маршрута следует ряд перекрестков, один из которых является косвенным соединением с WV 817 , бывшим маршрутом US 35. Примерно в 1,1 мили (1,8 км) до следующего крупного перекрестка, US 35 становится двухполосным маршрутом, который длится около 24,8 км.
На двухполосном участке шоссе US 35 следующим крупным перекрестком является WV 869 , который проходит через реку Канава по Нижнему мосту Буффало (часто называемому «мостом Буффало»), соединяясь через WV 62 с городом Буффало. и близлежащий большой завод двигателей и трансмиссий Toyota . Далее есть перекресток с WV 817 на юг; северный государственный маршрут соединяется с US 35 одновременно .
Дальше на север, в округе Мейсон около Бич-Хилла , WV 817 север оставляет параллелизм. Сразу после этого перекрестка маршрут снова становится скоростной.
Вдоль участка скоростной автомагистрали US 35 следующий крупный перекресток - WV 817 на юг; это самый северный конец государственной дороги, по которой проходил ранее маршрут US 35.
На WV 2 , который ведет к Пойнт-Плезант , есть частичная развязка клеверных листьев с шестью съездами; все движения являются свободными, за исключением следующих на север US 35 к южному WV 2 и от южного WV 2 к южному US 35; развязка частично находится в Хендерсоне . В этот момент US 35 становится автострадой и остается таковой, поскольку она сразу же пересекает реку Огайо по Серебряному Мемориальному мосту и входит в Огайо.
Огайо [ править ]
US 35 подписан с востока на запад в Огайо, что является исключением из схемы нумерации автомобильных дорог США , согласно которой маршруты с нечетными номерами должны подписываться с севера на юг, как и US 35 в Западной Вирджинии и Индиане.
Продолжая служить автострадой , US 35 пересекает реку Огайо из Западной Вирджинии по Серебряному Мемориальному мосту и входит в округ Галлия, штат Огайо . Первая, частичная развязка, обеспечивающая выход на запад и вход на восток, проходит по государственной трассе 7 (SR 7), недалеко от деревни Галлиполис . Сразу после этого, все еще за пределами деревни, шоссе проходит рядом с региональным аэропортом Галлия-Мейгс в Галлиполисе; есть еще одна частичная развязка, обеспечивающая левый выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении на SR 735 , который соединяется с SR 7.
Оттуда US 35 идет на запад, где есть гибридная развязка необычной конфигурации на SR 160 . SR 160 примерно соответствует 35 США на юг; есть выход на западе SR 160 севера , который использует flyunder пандус, в Eastbound вход с SR 160 юга и восточном входа с SR 160 на севера. Кроме того, еще одна эстакада с северной стороны SR 160 сливается с выездной рампой в западном направлении; эта выездная рампа, в свою очередь, разделяется, образуя въездную рампу на запад США 35. У этой развязки отсутствует выезд на восток. Когда SR 160 поворачивает на север, он отклоняется от US 35, который движется немного на северо-запад. Там US 35 снова встречается с SR 160, на этот раз на частичной развязке с выходом на восток и входом с кольцевой рампы в западном направлении.
Поворачивая дальше с запада на северо-запад, есть развязка на SR 850 (Родни Пайк), за которой следует зона отдыха в каждом направлении . Подойдя к краю Рио-Гранде , маршрут поворачивает на запад, а затем на запад-юго-запад, где есть развязка на SR 325 .
Мимо деревни шоссе идет на северо-запад и становится четырехполосной скоростной автомагистралью, когда достигает деревни Сентервилль округа Галлия ; здесь есть перекресток с SR 279 запад.
Путешествие на северо-северо - запад и северо - запад в графстве Джексон , конфигурация Скоростной продолжается до тех пор , SR 327 , где есть класс разделенных , один квадранта взаимообмен с соединительной дороги в юго - восточном секторе перехода. Дорога снова превращается в скоростную автомагистраль, приближающуюся к краю Джексона , а затем огибающую его .
Затем маршрут достигает развязки « вправо-в-вправо» с разделенными уровнями; в западном направлении есть поворот направо на Keystone Furnace Road; в восточном направлении есть поворот направо на Маккарти-лейн; эти дороги соединены через Industry Drive и Acy Avenue, которая пересекает US 35.
Далее, есть необычная конфигурация развязки на SR 32 / SR 124 , которая является скоростной автомагистралью в обоих направлениях. Каждая трасса имеет пандусы , что выход на другую трассу, с правым поворотом трафика слияния на вторую трассу, но левый поворот трафика , поступающих к в грунтовом пересечение. Оба шоссе в конечном итоге, в сорте пересечениях, хотя и с отрывом класса из главных шоссе коридоров. Этот тип обмена, иногда называют «Ветряная мельница» развязку , но это не связано с типом перестановке же именем . Это единственная транспортная развязка такого типа, которая существует в мире.
Вскоре после прохождения последней развязки и по-прежнему огибая Джексон, шоссе снова становится автострадой и имеет развязку на Паттонсвилл-роуд / Бродвей-стрит. Повернув ненадолго на север, затем на северо-запад, маршрут покидает Джексон и достигает развязки с SR 93 . Затем у него есть развязка с Джексон Каунти Роуд 84 (Чилликот Пайк).
После последней развязки шоссе становится скоростной автомагистралью около 12 миль (19 км). Вдоль этого участка есть зона отдыха рядом с полосами движения на запад, но доступная с обоих направлений, с дополнительным доступом через Каин-роуд ( Джексон-Тауншип- роуд, 213).
Затем US 35 поворачивает примерно на запад, въезжая в округ Росс и достигая развязки с Виго-роуд / Уотсон-роуд в Ричмонд-Дейл . В этот момент маршрут снова становится автострадой. Поворачивая на север и северо-запад, участок между Ричмонд-Дейлом и Чилликотом включает в себя большой разрез через 1000-футовый (300-метровый) хребет и предоставляет автомобилистам в западном направлении панорамный вид на долину реки Скиото .
К юго-востоку от Chillicothe, западное направление US 50 присоединяется к US 35 в параллелизме на гибридной развязке ; Подобно алмазной развязке , съезд из US 35 на восток, по которому проходит US 50 на восток, становится дорогой с двусторонним движением, изгибается и пересекает US 35 примерно на 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) на восток; другие пандусы соединяются с этой эстакадой . Затем, US 50 west оставляет параллелизм на частичной развязке на Восточной авеню; есть только выход на запад и вход на восток. Затем северная автострада США 23 соединяется с дорогой США 35 в параллельном режиме на частичной Y-образной развязке ; есть выход на восток и левый вход на запад.
Поворачивая на северо-северо-запад, US 35 огибает Чилликот на восток, подходя к развязке на Мейн-стрит. Поворачивая на северо-запад, северная автострада США 23 оставляет параллелизм на частичном Y-образном развязке; есть выход на запад и левый вход на восток.
Поворачивая на запад и огибая границы города, есть частичная развязка клеверных листьев с пятью съездами на SR 159 (Бридж-стрит); есть кольцевой съезд с северной Бридж-стрит и направленный пандус с южной Бридж-стрит на западную US 35. Путешественники, идущие на восток возле этой развязки, могут видеть холмы, изображенные на Большой печати штата Огайо .
Поворачивая на северо-запад, недалеко от городской черты, есть развязка на SR 104 (High Street). Следующая, частичная развязка находится на Плезант-Вэлли-роуд / Egypt Pike с выходом на запад и входом на восток (через Ларрик-лейн). Продолжая движение, есть развязка на Росс Каунти Роуд 550 / Плезант Вэлли ; Несмотря на то, что эта развязка является регулярной транспортной развязкой , она сконфигурирована как гибридная трубная развязка . Далее следует развязка на Росс Каунти Роуд 87, недалеко от Франкфурта . В дальнейшем есть развязка на SR 138 .
Ввод Fayette County , дорога поворачивает на северо-запад, в обход юг Washington Court House . Следующая крупная развязка - с I-71 около Джефферсонвилля ; Вместо того, чтобы иметь прямую развязку, каждая автострада косвенно соединяется с другой через развязки с SR 435 .
Маршрут продолжается через плоские сельхозугодья и входит в графство Грин , обходит к северу от Джеймстауна и к югу от Ксении . Минуя объездную дорогу Ксении, дорога снова превращается в скоростную автомагистраль.
US 35 снова возвращается к статусу автострады на развязке North Fairfield Road в Биверкрик . Затем у него есть развязка с полным доступом с I-675 , также в Биверкрик.
Несколькими милями позже, в округе Монтгомери , дорога переходит в трехполосное шоссе (с пятью полосами в некоторых частях) через центр Дейтона . Поворачивая на запад, у шоссе есть развязка с полным доступом с I-75 в центре Дейтона. После I-75 маршрут превращается в скоростную автомагистраль с сочетанием развязок и перекрестков на уровне одного уровня.
После въезда в Дрексел , к западу от Дейтона, шоссе поворачивает на север. На границе с Тротвудом маршрут поворачивает строго на запад на West Third Street / Eaton Pike; проезжая часть, по которой проехала US 35, продолжается как скоростная автомагистраль SR 49 («Северо-западный соединитель» или «Тротвудский соединитель»). Дорога, по которой проходит улица США 35, теперь двухполосная и неразделенная, проходит через Новый Ливан как Мэйн-стрит.
Затем US 35 въезжает в округ Пребл и едет через Западную Александрию как Дейтон-стрит. Далее маршрут идет к Итону ; после прохождения через центр города как Main Street, маршрут поворачивает на северо-запад на Eaton Richmond Pike (Main Street продолжается как SR 122 ). Шоссе движется к I-70 возле Нового Парижа , расширяется до четырех полос по мере приближения к SR 320 , поворачивает на север и ненадолго становится четырехполосным, затем сокращается до однополосных съездов и сливается с межштатной автомагистралью на частичной развязке. Трасса US 35, курсирующая одновременно с I-70, проходит примерно две мили (3,2 км) до границы штата Индиана.
Участок US 35 от Дрекселя до SR 320 является единственным двухполосным, неразделенным участком маршрута, оставшимся в Огайо. US 35 - это главный коридор системы автомагистралей развития Аппалачей, соединяющий I-70 и направленный на запад к I-64 и направленный на восток.
Часть маршрута в округе Галлия обозначена как «Шоссе Боба Эванса» в честь ресторатора и продавца свиной колбасы, который большую часть своей жизни провел в округе. [8]
Часть маршрута между Gallipolis и Джексоном обозначаются как часть валлийского Scenic Byway по Департаменту транспорта штата Огайо , празднуя валлийские иммигрант , которые обосновались на юго - востоке штата Огайо в течение 19 - го века . [9]
Часть маршрута в Дейтоне к западу от I-75 обозначена как «CJ McLin Jr. Parkway» в честь покойного представителя штата, который выступал за строительство «US 35 West» и работал над ним. [10] [11]
Индиана [ править ]
США 35 входит в Wayne County, штат Индиана с I-70 и проходит к северу от Ричмонда перед отщеплением на северо - западной стороне города Ричмонд. Затем US 35 движется по северо-западному пути в виде извилистой двухполосной автомагистрали, проходя через сельскохозяйственные угодья и пересекая перекрестки с State Road 38 (SR 38), SR 1 и, в округе Рэндольф , US 36 . Затем шоссе проходит через угол округа Генри без крупных перекрестков.
В округе Делавэр шоссе достигает окраины города Манси , где оно сливается с SR 3 и SR 67 как четырехполосная скоростная автомагистраль. Скоростная автомагистраль направляется на север, огибая восточную сторону Манси, проходя через Уайт-Ривер и через развязки с Мемориал-Драйв в некорпоративном Центре-Тауншип и SR 32 в Манси. Продолжая вдоль восточного края Манси, есть право в / правостороннее из пересечения в обоих направлениях с Восточной Centennial авеню и пересечение с Восточной McGalliard Road. К северо-востоку от Манси, на границе некорпоративного Center Township и Hamilton Township, есть пересечение с East Riggin Road. Вскоре после этого SR 67 отделяется от скоростной автомагистрали на развязке, после чего следует частичная развязка с Old State Road 3, ведущей обратно в Манси. Вскоре после того, как скоростная автомагистраль заканчивается, проезжая часть становится двухполосной.
Рядом с городом Ройертон , US 35 поворачивает на запад на SR 28 , в сторону I-69 , а SR 3 продолжает движение на север. После короткого пересечения с SR 28, US 35 поворачивает на север на I-69.
US 35 пересекает I-69, проходя через Grant County , через развязку с SR 26 , до SR 22 , где US 35 выезжает с I-69 и направляется на запад по SR 22, чтобы проехать через города Gas City и, в Howard County , Гринтаун . К востоку от Кокомо , US 35 поворачивает на север на шоссе US 31 . Он пересекает US 31 всего на 4,5 мили (7,2 км) до частичной развязки, где он разделяется, направляясь на запад в виде двухполосной дороги. US 35 проезжает к северу от завода Chrysler перед пересечением с SR 931., бывший маршрут США 31. Дорога на короткое время расширяется до четырехполосного шоссе на частичной развязке с Дэвис-роуд, которая соединяется с Кокомо. US 35 покидает район Кокомо и направляется на северо-запад в графство Касс , в сторону Логанспорта .
Когда US 35 приближается к Логанспорту, проезжая часть становится четырехполосной скоростной, как раз перед пересечением с US 24 . Скоростная автомагистраль обходит Логанспорт на юг как часть шоссе Hoosier Heartland. Есть выход на север (запад) на Монтичелло-роуд, бывшую трассу этих автомагистралей. США 35, идущие в северном направлении, и США 24, идущие в западном направлении, выезжают с шоссе Hoosier Heartland Highway на разделенной алмазной развязке и проходят одновременно по односторонней передней дороге развязки в западном направлении , имея очень короткое перекрытие с SR 25 (US 35 в южном направлении и US 24 в восточном направлении проходят одновременно по дороге в восточном направленииФасадная дорога, также внахлест СР 25). Затем US 35 и US 24 поворачивают на северо-запад от главной дороги на другую скоростную автомагистраль на западном краю Логанспорта. Вдоль проезжей части есть пересечение с вышеупомянутой Монтичелло-роуд и двухквадрантная развязка с Old State Road 25. После пересечения реки Вабаш перекрывающиеся маршруты имеют финальную развязку, где съезд US 24 направляется на запад, а US 35 продолжается. северо-северо-запад.
Вскоре после того, как US 24 выезжает из US 35, US 35 сужается до двухполосной дороги и проезжает через город Winamac в округе Пуласки . Оказавшись в округе Старке , маршрут проходит через город Нокс . В городке Дэвис , недалеко от Гамлета , скоростная автомагистраль US 30 обеспечивает развязку. После въезда в графство ЛаПорт , США 35 едут в общину Южный Центр в Юнион-Тауншип ; там он поворачивает на запад на US 6 (шоссе US 35 продолжается на север как South County Road300 E). Затем маршрут поворачивает на северо-северо-запад, пока он не покинет зону параллелизма с US 6 на север в городке Вашингтон , недалеко от Кингсбери . Поворачивая на северо-запад, US 35 едет через город Ла-Порт ; на северо-западе Ла-Порт перекресток с SR 39 обеспечивает доступ к платной дороге Индианы / I-80 / I-90 . Далее US 35 пересекает платную дорогу Индианы без прямого доступа к развязке в некорпоративном Центральном городке . Дальше на северо-запад, у US 35 есть северная конечная остановка, где он пересекает US 20 в Спрингфилде , к востоку от развязки с I-94., недалеко от Мичиган-Сити .
Проблемы с логанспортом [ править ]
Жители района Логанспорт, департамент шерифа и, по крайней мере, один эксперт по транспорту выразили обеспокоенность по поводу разделенной алмазной развязки, используемой на участке Логанспорт шоссе Хузьер-Хартленд. С момента открытия развязки в октябре 2013 года по 28 февраля 2016 года произошла 71 авария с участием двух автомобилей на развязке или рядом с ней, 53 из которых произошли на четырех перекрестках развязки, двое погибли и несколько получили травмы. Возможные причины дорожно-транспортных происшествий включают незнание водителями развязок такого типа, которые обычно строятся в городах и не распространены в полусельских маленьких городках; водители принимают выездные дороги за въездные пандусы и не останавливаются при необходимости; сложность четырех основных транспортных маршрутов, сходящихся на одной развязке;движение по рампе / фасаду контролируется только знаками остановки, при этом перекрестное движение не требует остановки; знаки "стоп" не видны четко на гребне съезда. В ответДепартамент транспорта штата Индиана (INDOT) в 2014 году добавил вывески, разместил мигающие огни на знаках остановки и установил защитные полосы. Эти шаги уменьшили, но не устранили проблемы, одна из которых произошла после этих исправлений. К весне 2016 года компания INDOT планировала добавить световые указатели, переместить знаки остановки на более заметные позиции, установить островки каналов и усилить освещение на перекрестках. [12]
История [ править ]
Западная Вирджиния [ править ]
Первоначально US 35 направлялся из Чарльстона, Западная Вирджиния, на северной стороне реки Канава (нынешний WV 62 ) в Пойнт-Плезант до обрушения Серебряного моста в 1967 году. Когда в 1969 году был завершен новый Серебряный мемориальный мост , US 35 был перенесен на южную сторону реки (бывший WV 17 ) от Point Pleasant, а его южная конечная остановка находилась в Сент-Олбансе, Западная Вирджиния , на пересечении US 60 .
До того, как было выделено финансирование для преобразования 35 долларов США в скоростную автомагистраль, предполагалась возможность, что этот маршрут будет проложен как платная дорога . [13]
До 15 июня 2009 года США 35 были переведено на новую четыре полосы движения, в основном , в сорте, автострада выравнивание работает от I-64 в Teays долине до точки около 1,1 мили (1,8 км) до нижнего буйвола моста , для длина 11,3 миль (18,2 км).
По состоянию на 15 июня 2009 года старый сегмент US 35 между US 60 и Нижним мостом Буффало теперь подписан как WV 817 .
До июля 2011 года был завершен сегмент скоростной автомагистрали US 35 между Бич-Хилл , недалеко от перекрестка с WV 817 на север и около Хендерсона , который соединялся с некоторыми более старыми сегментами скоростной автомагистрали в районе Хендерсона и пересекал Серебряный мемориальный мост . Это имело приблизительную общую длину 9,9 миль (15,9 км).
Огайо [ править ]
До принятия Системы автомобильных дорог США в 1926 году, маршрут в Огайо был полностью известен как SR 11. [14] К 1966 году началось строительство первой автострадной части маршрута, включая объездную дорогу Чилликот. [15] Автострады на восточной стороне Дейтона и южной стороне Ксении были завершены к 1971 году, [16] и вокруг Вашингтонского здания суда к 1974 году. [17] До 1988 года движение в западном направлении на US 35 к западу от I-75 в Дейтоне. повернул на север вдоль Уильямс-стрит, затем был направлен по Западной Третьей улице (движение в восточном направлении по Западной Третьей улице повернуло на юг по Бродвейской улице обратно на US 35); 25 октября 1996 г. открылась новая скоростная автомагистраль.выравнивание через западный Дейтон, известное как проект «США 35 запад», было завершено. [10] [11]
Транспортная развязка на Норт-Фэйрфилд-роуд в Биверкрик открылась 25 октября 2003 года. [18] В рамках проекта существующая рампа от State Route 835 (Research Boulevard) до US 35 в западном направлении была удалена, а территория преобразована в водно-болотные угодья , и часть тротуара используется как соединение с региональной железнодорожной трассой . [19]
Участок между Ричмонд-Дейлом и Чилликотом был преобразован в автостраду в 2005 году.
26 августа 2015 года перекресток первого уровня с Keystone Furnace Road и McCarty Lane на линии Jackson - Lick Township был преобразован в развязку « вправо-в-вправо» . [20] [21]
Индиана [ править ]
Первой обозначенной дорогой вдоль того, что позже станет US 35, была SR 35, которая шла с запада от Джонсборо и Кокомо, и SR 15 от Берлингтона до Мичиган-Сити. В 1926 году номера государственных дорог были изменены; SR 35 стал SR 18, а SR 15 стал SR 29. [22] Много изменений произошло в 1930 году вдоль того, что позже станет US 35, первой из которых была государственная дорога, предложенная между SR 38, недалеко от Ричмонда, и Манси. За этим последовало добавление SR 21 к системе государственных дорог между Манси и Сент-Энтони, а также строительство государственной дороги между Сент-Энтони и SR 9 к западу от Джонсборо. Последним изменением в 1930 году было строительство государственной дороги между Кокомо и Берлингтоном. [23] [24]
Между концом 1930 и началом 1932 года SR 21 был добавлен к системе государственных дорог между SR 38 и Манси и между Сент-Энтони и Джонсборо. В то же время SR 18 стал SR 22 и был расширен на восток через Джонсборо и на запад до Берлингтона. Также в этот период была предложена государственная дорога между Кокомо и Логанспортом. [24] [25] В конце 1932 или начале 1933 года SR 21 проложили между Ричмондом и Манси, а SR 22 проложили между Кокомо и Берлингтоном. [26] [27]
US 35 был впервые обозначен в штате Индиана в 1935 году, US 35 был направлен от линии штата Огайо, недалеко от Ричмонда, до Мичиган-Сити, через Манси, Кокомо, Берлингтон и Логанспорт, вдоль SR 21, SR 22 и SR 29. [ 28] [29] В это время Шоссе штата Индиана санкционировало добавление SR 17 между Кокомо и Логанспортом. Строительство санкционированного сегмента SR 17 началось между 1939 и 1941 годами, строительство было завершено к 1942 году. [30] [31] [32] US 35 был перенаправлен из Кингсбери между 1942 и 1945 годами, и старый маршрут через пролив город становится SR 829. [32] [33]
Многополосная дорога US 35 от US 6 до La Porte открылась либо в 1951, либо в 1952 году. [34] [35] Обозначение US 35 было изменено на SR 3 и SR 28 между Менисом и Сент-Энтони в период с 1956 по 1957 год. [36] [37] Старый маршрут US 35 стал дорогами и улицами, обслуживаемыми местными властями. Обход Джонсборо был завершен либо в 1965, либо в 1966 году, и США 35 прошли по нему от SR 15 на запад; к востоку от SR 15 был подписан только как SR 22. [38] [39] В 1967 или 1968 году US 35 был перенаправлен на SR 28, I-69 и SR 22 из Сент-Энтони в Джонсборо. Старый маршрут US 35 превратился в окружные дороги или городские улицы. [40] [41]
К 1970 году US 35 был перенаправлен на US 31 (ныне SR 931), чтобы обойти центр города Кокомо. [42] [43] US 35 был перенаправлен на SR 3, чтобы объехать центр города Манси между 1972 и 1973 годами. [44] [45] К 1974 году US 35 был перенаправлен в сторону от центра города Логанспорт по объездной дороге вокруг южной и восточной сторон дороги. город. [45] [46] Обозначение US 35 в Ричмонде было перенесено на I-70 между 1997 и 1999 годами.
В октябре 2008 года Министерство транспорта штата Индиана и город Мичиган пришли к соглашению о том, что город возьмет на себя обслуживание участка US 35 от развязки US 20 / SR 212 до US 12. [47] Город сделал это в Октябрь 2009 года, и бывший сегмент US 35 стал известен как Мичиганский бульвар. [47] [48] В октябре 2008 года INDOT подал заявку в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) на продление срока вывода из эксплуатации US 35, чтобы включить всю часть проезжей части от восточного перекрестка с US 20 через развязка US 20 / SR 212 на развязку US 12. Однако у INDOT все еще были указатели, которые указывали, что US 35 перекрывает US 20 и развязку US 20 / SR 212,[49] [50], которые не исправлялись до 2019 года.
Новые объездные дороги в Кокомо и Логанспорт открылись в 2013 году, а маршрут US 35 был изменен по обеим новым дорогам. [51] [52] [53]
Будущее [ править ]
Западная Вирджиния [ править ]
Остается оставшийся 24,8 км участок двухполосной дороги от примерно 1,1 мили (1,8 км) до Нижнего моста Буффало до Бич-Хилла , недалеко от перекрестка с WV 817 на север. Это единственный пробел в плане расширения всей 36,6-мильной (58,9 км) трассы US 35 в Западной Вирджинии до четырехполосной скоростной автомагистрали , в основном на уровне уклона .
19 сентября 2017 года тогдашний министр транспорта Западной Вирджинии Том Смит объявил, что модернизация проезжей части теперь будет включать развязку вместо перекрестка на Шэмрок-лейн, обслуживающего район Нижнего моста Буффало. [54]
2 июня 2015 г. по этому участку был заключен контракт на 174 миллиона долларов на его завершение. Предварительно строительство участка планировалось завершить к осени 2019 года [55], но Министерство транспорта Западной Вирджинии продлило срок завершения до июля 2021 года. [56] [13]
Основные перекрестки [ править ]
| Состояние | округ | Место расположения | mi [b] | км | Выход [57] | Направления | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Западная Виргиния | Putnam | Teays Valley | −0,20 | -0,32 |  Teays Valley Road (CR 33) - Сент-Олбанс , Скотт Депо | Продолжение как неподписанный US 35 Spur | ||
| 0,00 | 0,00 | Южный конец автомагистрали | ||||||
| - | I-64 - Хантингтон , Сент-Олбанс , Чарльстон | Южный конец США 35; гибридная развязка ; I-64 выезд 40 | ||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 2,5 | 4.0 | - |   WV 34 / CR 13 (Тополь Вилочная дорога) - Winfield | Обмен | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 5,8 | 9,3 |  На WV 817 (через CR 817/2) | Пересечение | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 11,3 | 18,2 | Северный конец автомагистрали | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 12,4 | 20,0 |  К WV 62 (через WV 869 ) - Buffalo , Eleanor | Пересечение; западный конец WV 869 | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 12,5 | 20,1 | WV 817 юг | Пересечение; южная оконечность перекрытия WV 817 | ||||
| Мейсон | Beech Hill | 26,5 | 42,6 | WV 817 север | Пересечение; северная оконечность перекрытия WV 817 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 26,7 | 43,0 | Южный конец автомагистрали | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 33,5 | 53,9 | WV 817 юг | Пересечение; северный конец WV 817 | ||||
| Хендерсон | 35,8 | 57,6 | Северный конец автомагистрали; южный конец автострады | |||||
| - |  WV 2 - Пойнт Плезант , Хантингтон | Частичный обмен клеверного листа | ||||||
| Река Огайо | 36,58 174 433 | 58,87 280,723 | Серебряный мемориальный мост ; Граница штата Западная Вирджиния – Огайо | |||||
| Огайо | Галлия | Галлипольский поселок | 174 238 | 280,409 | - |  SR 7 - Помрой , Галлиполис | Выход на запад и вход на восток | |
| 173,769 | 279,654 | - |  От SR 735 до SR 7 - Померой , Галлиполис | Левый выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении; западная оконечность SR 735 | ||||
| Галлиполис - Зеленая линия поселка | 170.647- 169,975 | 274.630- 273,548 | - |  SR 160 - Винтон , Галлиполис | Гибридная развязка ; нет выхода на восток | |||
| Спрингфилд Тауншип | 169,319 | 272 493 | - | SR 160 - Винтон , Галлиполис | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 165 473 | 266,303 | - |  SR 850 (Родни Пайк) | |||||
| Raccoon Township - линия Рио-Гранде | 160 679 | 258,588 | - |  SR 325 - Винтон , Рио-Гранде | ||||
| Западный конец автострады; восточный конец скоростной автомагистрали | ||||||||
| Raccoon Township | 157,596 | 253,626 |  SR 279 запад - Сентервиль (почтовое отделение Турмана ), Оук-Хилл | Пересечение; восточная оконечность SR 279 | ||||
| Джексон | Блумфилд Тауншип | 148,248 | 238,582 |  SR 327 на север - Веллстон , заповедник Купер-Холлоу | Одноквадрантная развязка ; южный конец SR 327 | |||
| Лик Тауншип - линия Джексона | 143,868 | 231,533 | - | Keystone Furnace Road / McCarty Lane | Развязка: вправо / вправо в обоих направлениях | |||
| Лик Тауншип | 142,863 | 229,916 | - |   SR 32 / SR 124 - Афины , Цинциннати | Развязка "Мельница" | |||
| 142,268 | 228,958 | Западный конец скоростной автомагистрали; восточный конец автострады | ||||||
| - | Паттонсвилл-роуд / Бродвей-стрит | |||||||
| 140,728 | 226,480 | - |  SR 93 - Коалтон , Джексон | |||||
| Уголь - городская линия Либерти | 138,418 | 222,762 | - | County Road 84 (Chillicothe Pike) / Маршрут бизнеса Джексона | Маршрут бизнеса Джексона подписан только в восточном направлении | |||
| Западный конец автострады; восточный конец скоростной автомагистрали | ||||||||
| Росс | Джефферсон Тауншип | 126,368 | 203,370 | Западный конец скоростной автомагистрали; восточный конец автострады | ||||
| - | Виго-роуд / Уотсон-роуд - Ричмонд-Дейл | |||||||
| Свобода - городская линия Спрингфилда | 117,388 | 188,918 | - |  США 50 восток - Афины | Гибридная развязка ; восточная оконечность перекрытия 50 долларов США | |||
| Scioto Township | 115,858 | 186,455 | - |  США 50 на запад (Восточная авеню) до США 23 на юг | Западная оконечность перекрытия 50 долларов США; выход на запад и вход на восток | |||
| 115,218 | 185,425 | - | США 23 на юг до США 50 на запад - Портсмут , Уэверли | Восточная оконечность США 23 перекрывается; выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении | ||||
| Scioto Township - линия Chillicothe | 113,948 | 183,382 | - | До US 50 west / Main Street - Chillicothe | ||||
| Scioto Township | 112,908 | 181,708 | - | США 23 север - Колумбус | Западный конец США 23 перекрывается; выход на запад и вход на восток | |||
| Scioto Township - линия Chillicothe | 112,068 | 180,356 | - |      SR 159 / US 23 Автобус. (Бридж-стрит) до США 23 на север до SR 207 - Кингстон , Колумбус | Частичный обмен клеверного листа | |||
| Scioto Township | 110,858 | 178,409 | - |  SR 104 (Хай-стрит) до SR 207 / США 23 север | ||||
| Union Township | 108 978 | 175,383 | - | До США 50 / Pleasant Valley Road / Egypt Pike | Выход на запад и вход на восток | |||
| 107,068 | 172,309 | - | Каунти-роуд 550 - Приятная долина | Гибридная трубная развязка | ||||
| Конкорд Тауншип | 100.088 | 161,076 | - | County Road 87 - Франкфорт | ||||
| 97,088 | 156,248 | - |  SR 138 - Гринфилд , Кларксбург | |||||
| Fayette | Union Township | 85,531 | 137,649 | 85 |  SR 753 - Гринфилд , здание суда Вашингтона | |||
| 83 672 | 134,657 | 83 |  SR 41 - Гринфилд | |||||
| 82.517- 82,084 | 132.798- 132,101 | 82 |    US 22 / US 62 / SR 3 - Washington Court House , Хиллсборо | Пандусы соединяются с парой передних дорог с двусторонним движением , каждая из которых проходит между US 62 и US 22 / SR 3. | ||||
| 80,169 | 129,019 | 80 | Палмер-роуд | |||||
| Джаспер - линия поселка Джефферсон | 72,666 | 116 945 | 72 |   SR 435 к I-71 | Выход на запад и вход на восток; Развязка I-71 с SR 435 находится между двумя развязками US 35 с SR 435. | |||
| Джефферсон Тауншип | 70,361 | 113,235 | 70 | SR 435 до I-71 - Колумбус , Цинциннати | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; западная оконечность SR 435 | |||
| Грин | Джеймстаун | 63,766 | 102,621 | 64 |  SR 72 - Джеймстаун , Сидарвиль | |||
| Silvercreek Township | 62,012 | 99,799 | 62 | Старый US 35 - Джеймстаун | ||||
| Ксения Тауншип | 55,538 | 89,380 | 55 | Bickett Road ( США, 35 автобусов ) | ||||
| Xenia Township - Ксения линия | 53,125 | 85,496 | 53 |  США 68 (Home Avenue) - Уилмингтон | ||||
| 51.221– 51.203 | 82.432- 82,403 | 51 |  США 42 - Ливан | Обозначается выходами 51B (север) и 51A (юг). | ||||
| Ксения | 50,522 | 81,307 | 50 | Нижняя Беллбрук-роуд | ||||
| Xenia - Ксения Городок - Биверкрик Городок Tripoint | 48,243 | 77,640 | 48 |  США 35 Автобус. восток (West Main Street) - Ксения | US 35 west переходит в автобус US 35. проезжая часть; US 35 восток имеет левый выход на автобус US 35. | |||
| Западный конец автострады; восточный конец скоростной автомагистрали | ||||||||
| Бобровый ручей | 43.750- 43,421 | 70.409- 69,879 | Западный конец скоростной автомагистрали; восточный конец автострады | |||||
| 44 год |  SR 835 запад (Research Boulevard) / North Fairfield Road | Восточная оконечность SR 835; На восток США 35 подписаны только на North Fairfield Road. | ||||||
| 42,778 | 68 845 | 43 год | SR 835 (Исследовательский бульвар) | Только выход в восточном направлении | ||||
| 41,648 | 67,026 | 42 |  I-675 - Цинциннати , Колумбус | Westbound US 35 использует полосу коллекционера-распределителя ; выезды 13A и 13B на I-675 | ||||
| Линия графства Грин - Монтгомери | Биверкрик - линия города Риверсайд | 41,179 | 66 271 | - | Дейтон – Ксения-роуд / Линден-авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| Монтгомери | Риверсайд | 40,020 | 64,406 | - | Вудман Драйв ( SR 835 ) | Западный конец SR 835 | ||
| Дейтон | 39 000 | 62,764 | - | Smithville Road | ||||
| 37 840 | 60,898 | - | Steve Whalen Boulevard | |||||
| 36,940 | 59,449 | - | Кеоуи-стрит / Уэйн-авеню | Выход на запад привязан к выходу с бульвара Стива Уэлена; доступ от северной улицы Кеоуи до западной US 35 через Уэйн-авеню | ||||
| 36,290– 36,190 | 58.403- 58,242 | - |  SR 48 (Мейн-стрит) / Джефферсон-стрит | |||||
| 35 970 | 57,888 | - | Ладлоу-стрит / Перри-стрит | |||||
| 35,660 | 57,389 | Мост через реку Великий Майами | ||||||
| 35,290 | 56,794 | - |   I-75 / SR 4 север - Цинциннати , ТоледоСтюарт-стрит | I-75 выезд 52; восточный конец SR 4 перекрывается ( ODOT заявляет об этом; указатели, похоже, не согласны); съезды на южную I-75 и северную I-75 включают входы и выходы на Стюарт-стрит. | ||||
| 34,310 | 55,217 | - | Бульвар Джеймса Х. Макги | |||||
| Западный конец автострады; восточный конец скоростной автомагистрали | ||||||||
| 33,470 | 53,865 | Abbey Avenue | Пересечение; Wright Company завод сайт, который позже размещался Dayton-Wright Company , расположен на углу аббатство авеню и Западной Третьей улице | |||||
| 32 590 | 52,449 | - | Геттисберг-авеню ( SR 4 юг) | Развязка; западный конец SR 4 перекрывается ( ODOT заявляет об этом; вывески, похоже, не согласны) | ||||
| 31,680 | 50,984 | Лискум Драйв | Пересечение | |||||
| Джефферсон Тауншип ( Дрексел ) | 30,980 | 49,857 | Больничная дорога | Пересечение | ||||
| Джефферсон Тауншип ( Дрексел ) - линия Тротвуд | 30,220 | 48,634 |  SR 49 север - Гринвилл | US 35 поворачивает на запад на West Third Street / Eaton Pike; проезжая часть продолжается как наземная автострада SR 49; южная оконечность SR 49 | ||||
| Западный конец скоростной автомагистрали | ||||||||
| Preble | Западная Александрия | 17,220 | 27,713 |  SR 503 (Мейн-стрит) | ||||
| Eaton | 11,920 | 19,183 |  SR 122 на восток (Южный Франклин-стрит) | Восточная оконечность перекрытия SR 122 | ||||
| 11,680 | 18,797 |   США 127 / SR 732 юг (Бэррон-стрит) - Форт-Сент-Клер | Северный конец SR 732 | |||||
| 11,420 | 18 379 | SR 122 запад (West Main Street) | Западный конец перекрытия СР 122; US 35 поворачивает на северо-запад от Мэйн-стрит, как Eaton Richmond Pike | |||||
| Джексон Тауншип | 2.380 | 3,830 |  SR 320 север | Южный конец SR 320 | ||||
| Джексон - линия поселка Джефферсон | 1,660 | 2,672 | Восточный конец автострады | |||||
| 1 |  I-70 запад - Индианаполис | Восточная оконечность перекрытия I-70; Запад США 35 сливается с автострадой; выход в восточном направлении и вход в западном направлении; выезд 1 на I-70 | ||||||
| 0,000 | 0,000 | Граница штата Огайо – Индиана | ||||||
| Индиана | Уэйн | Уэйн Тауншип | 0,257 | 0,414 | 156 |  США 40 ( национальная дорога ) - Льюисбург, Огайо | Выход 156 на I-70; подписано как выходы 156B (восток) и 156A (запад) | |
| 3,585 | 5,769 | 153 |  SR 227 - Юнион-Сити | Выход 153 на I-70 | ||||
| 5,155 | 8,296 | 151 |  США 27 (Честерский бульвар) | Одноточечная городская развязка ; съезд 151 на I-70 | ||||
| 7,093 | 11,415 | 149B | I-70 west / Williamsburg Pike / Tom Raper Way - Индианаполис | Северный конец I-70 перекрытия; США 35 север отходит с автострады; US 35 на юг сливается с автострадой, проезжая часть продолжается как Williamburg Pike / Tom Raper Way; выезд 149B на I-70 | ||||
| Северный конец автострады | ||||||||
| Webster Township | 8,366 | 13,464 |  SR 38 west - Greensfork , Hagerstown , New Castle | Восточная оконечность SR 38 | ||||
| Далтон Тауншип | 23.001 | 37,017 |  SR 1 | |||||
| Рэндольф | Union Township | 27,055 | 43,541 |  США 36 - Государственный парк Саммит-Лейк | ||||
| Генри | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Делавэр | Центр Тауншип - линия Манси | 40,904 | 65 829 | Южный конец автомагистрали | ||||
| - |   SR 3 юг / SR 67 юг - Нью-Касл , Манси , Государственный университет Болла | Развязка; южный конец перекрытия SR 3 / SR 67; США 35 север переходит на скоростную автомагистраль; нет доступа из США 35 север в США 3 юг / SR 67 юг или SR 3 север / SR 67 север в США 35 юг | ||||||
| Center Township | 42,508 | 68,410 | - | Мемориал Драйв | Обмен | |||
| Манси | 43,506 | 70,016 | - |  SR 32 - Винчестер , Манси | Обмен | |||
| Гамильтон Тауншип | 47.010 | 75,655 | - | SR 67 север (Бродвей) - Портленд | Развязка; северный конец SR 67 перекрытие | |||
| 47,650 | 76,685 | - | Манси (Old State Road 3 юг) - Государственный университет Болла | Развязка; выход на юг и вход на север | ||||
| Северный конец автомагистрали | ||||||||
| 49,899 | 80,305 |  SR 3 север / SR 28 восток - Хартфорд-Сити , Олбани | Северный конец перекрытия СР 3; южная оконечность перекрытия SR 28 | |||||
| Харрисон Тауншип | 59,924 | 96 438 | Южный конец автострады | |||||
| 245 |  I-69 юг / SR 28 запад - Александрия , Индианаполис | Южный конец пересечения I-69; северный конец перекрытия SR 28; США 35 выезжают на автостраду; выезд 245 на I-69 | ||||||
| Грант | Джефферсон Тауншип | 70,157 | 112,907 | 255 |  SR 26 - Fairmount , Хартфорд Сити | Выход 255 на I-69 | ||
| Газ - Сити - Джефферсон Тауншип - Монро Тауншип Tripoint | 74,241 | 119 479 | 259 |  I-69 север / SR 22 восток - Форт-Уэйн , Нагорье , Университет Тейлора | Северный конец I-69 перекрытия; южный конец перекрытия SR 22; США 35 выезжают с автострады; выезд 259 на I-69 | |||
| Северный конец автострады | ||||||||
| Джонсборо | 78,546 | 126,408 |  SR 15 север - Университет Индианы Уэслиан | Южный конец СР 15 | ||||
| Милл - городская линия Франклина | 81,105 | 130,526 |  SR 9 - Андерсон , Мэрион | |||||
| Франклин Тауншип | 82,221 | 132,322 |  SR 37 - Элвуд , Мэрион | |||||
| Sims Township | 89,138 | 143,454 |   SR 13 / SR 19 север - Элвуд , Суэйзи , Вабаш | Южный конец перекрытия SR 19 | ||||
| Говард | Гринтаун | 96,099 | 154,656 |  SR 213 юг - Windfall | Северный конец SR 213 | |||
| Линия Ховарда - Тейлора | 100,033 | 160,988 | SR 19 юг - Типтон , водохранилище Уайлдкэт-Крик | Северная оконечность перекрытия СР 19 | ||||
| 102,898 | 165 598 | Южный конец автострады | ||||||
| 162 |  США 31 юг / SR 22 восток - Кокомо , Индианаполис | Южный конец США 31 перекрывается; западный конец перекрытия SR 22; западный конец восточного сегмента SR 22; США 35 выезжают на автостраду; выезд 162 на 31 США | ||||||
| Center Township | 105,968 | 170,539 | 165 | Touby Pike - Аэропорт | Выход 165 на US 31 | |||
| Howard Township | 107,361 | 172,781 | 166 | США 31 север - Саут-Бенд | Северный конец США 31 перекрывается; выход на север и вход на юг; США 35 выезжают с автострады; выезд 166 на 31 США | |||
| Северный конец автострады | ||||||||
| Ховард - линия городка Клэй | 108,229 | 174,178 |  SR 931 до США 31 на север - Перу , Кокомо | |||||
| Clay Township | 110,415 | 177,696 | - | Кокомо , Центр города (Дэвис-роуд) | Развязка; выход на юг и вход на север | |||
| Касс | Галвестон | 113,356 | 182 429 |  SR 18 | ||||
| Уолтон | 119,925 | 193,001 |  SR 218 | |||||
| Вашингтон Тауншип | 125,940 | 202,681 | Южный конец автомагистрали | |||||
 США 24 востока - Форт-Уэйн | Пересечение; южный конец США 24 перекрытия | |||||||
| Логанспорт | 129,207 | 207,939 | - | Без имени (Монтичелло-роуд) | Развязка; только выход на север; бывший США 24 запад / США 35 север | |||
| Вашингтон Тауншип | 129,854 | 208,980 | Северный конец автомагистрали | |||||
| - |   SR 25 север / SR 329 юг - Рочестер | Разделенная алмазная развязка вместе с развязкой на SR 25 юг; южный конец перекрытия SR 25; северный конец SR 329; US 35 выезжает со скоростной автомагистрали и едет по главной дороге. | ||||||
| Вашингтон Тауншип - линия Логанспорт | 130,129 | 209,422 | - |  SR 25 юг / SR 29 юг - Лафайет , Индианаполис | Разделенная алмазная развязка вместе с развязкой на SR 25 север; северный конец перекрытия СР 25; US 35 поворачивает на север с главной дороги на другую скоростную автомагистраль | |||
| Южный конец автомагистрали | ||||||||
| Логанспорт - линия Eel Township | 130 929 | 210,710 | - | Старая государственная дорога 25 | Двухквадрантная развязка | |||
| Угорь - линия благородного городка | 132 287 | 212,895 | - | США 24 запад / автобус. США 24 востока - Логанспорт , Монтичелло | Развязка; северная оконечность перекрытия US 24 | |||
| Северный конец автомагистрали | ||||||||
| Королевский центр | 141 679 | 228,010 |  SR 16 - Монон | |||||
| Пуласки | Winamac | 155,561 | 250,351 |  SR 119 юг (Вашингтон-стрит) | Северный конец южного участка СР 119 | |||
| 156,058 | 251,151 |  SR 14 (11-я улица) | Южный конец SR 14 перекрытия | |||||
| 156,184 | 251,354 | SR 14 восток | Северная оконечность перекрытия СР 14 | |||||
| Старке | Калифорнийский городок | 166,257 | 267,565 |  SR 10 восток - Озеро Басс | Южный конец перекрытия SR 10 | |||
| 167 638 | 269,787 | SR 10 запад - Северный Джадсон | Северный конец перекрытия SR 10 | |||||
| Нокс | 172,655 | 277,861 |  SR 8 на восток (East Culver Road) | Южный конец перекрытия SR 8 | ||||
| Center Township | 174,659 | 281,086 | SR 8 west - Лакросс , Хеврон , аэропорт , заповедник рыбных ресурсов штата Канкаки | Северный конец перекрытия СР 8 | ||||
| Дэвис Тауншип | 179,953 | 289.606 |  США 30 - Вальпараисо , Плимут | Этот перекресток является развязкой на автомагистрали US 30. | ||||
| LaPorte | Южный Центр | 186,239 | 299,723 |  США 6 восток - Уокертон | Южный конец США 6 перекрывается; США 35 поворачивают на запад на США 6; дорога продолжается как South County Road 300 E | |||
| Вашингтон Тауншип | 191,181 | 307,676 | США 6 запад - Гэри | Северный конец пересечения США 6; США 35 поворачивают на север | ||||
| La Porte | 198,058 | 318,743 |    SR 2 / SR 39 юг (Lincolnway) до SR 4 | Южный конец перекрытия SR 39 | ||||
| 199 947 | 321,784 |  SR 39 на север до платной дороги Индиана - Нью-Баффало, штат Мичиган | Северный конец перекрытия СР 39 | |||||
| Спрингфилд Тауншип | 205,440 | 330,624 |  США 20 по I-94 - Саут-Бенд , Мичиган-Сити , Гэри , Детройт , Чикаго | Северная оконечность США 35 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Связанные маршруты [ править ]
Подъездной путь Западной Вирджинии [ править ]
| США Route 35 Spur | |
|---|---|
| Место расположения | Долина Тиз, Западная Вирджиния |
| Длина | 0,20 миль [1] (0,32 км) |
Американская трасса 35 Spur ( US 35 Spur ) является беззнаковым продолжением US 35 за ее южным концом на I-64 .
Бизнес-маршрут Ксении [ править ]
| США Route 35 Business | |
|---|---|
| Место расположения | Ксения, Огайо |
| Длина | 5,7 миль [58] (9,2 км) |
См. Также [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Общий пробег - это сумма миль штата. [1] [2] [3] [4]
- ^ Вехи сбрасываются при пересечении государственной границы. В Огайо US 35 считается шоссе с востока на запад, его верстовые опоры проходят с запада на восток. [1] [2] [3] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Все маршруты» ( шейп-файл ESRI ) . Департамент транспорта Западной Вирджинии . 20 июня 2017 года . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ a b Google (23 августа 2017 г.). «США 35 в Западной Вирджинии» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ a b "Отчет об инвентаризации описания проезжей части - DESTAPE" . Департамент транспорта Огайо. 6 марта 2017 . Проверено 23 августа 2017 года . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь )- Округ Галлия (PDF)
- Округ Джексон (PDF)
- Округ Росс (PDF)
- Округ Файет (PDF)
- Грин Каунти (PDF)
- Округ Монтгомери (PDF)
- Округ Пребл (PDF)
- ^ a b Министерство транспорта штата Индиана (июль 2015 г.). Справочник (PDF) . Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. I-69, I-70, США 24, США 31, США 35 . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ a b «Запрос на удаление, штат Западная Вирджиния, США, 35» (PDF) . Департамент транспорта Западной Вирджинии . Получено 11 октября 2008 г. - через Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта .
- ^ "Все четыре полосы движения US 35, как ожидается, будут готовы к движению в июле 2021 года" .
- ^ "Все четыре полосы движения US 35, как ожидается, будут готовы к движению в июле 2021 года" .
- ^ "5533,83 Шоссе Боба Эванса" . Пересмотренный Кодекс штата Огайо . 18 мая 2005 . Проверено 29 августа 2017 г. - через LAW Writer.
- ^ Департамент транспорта Огайо . «Живописные переулки Огайо: валлийский» . Департамент транспорта Огайо . Проверено 29 августа 2017 года .
- ^ a b Персонал (20 октября 1996 г.). "Хронология Запада США 35" . Dayton Daily News . Проверено 2 сентября 2017 г. - через NewsBank .
- ^ Б Али, Дерек (26 октября 1996). «Новый раздел US 35 открывает» . Dayton Daily News . Проверено 2 сентября 2017 г. - через NewsBank.
- Рианна Гербер, Карсон (28 февраля 2016 г.). «Hoosier Heartland Highway: опасная дорога» . Kokomo Tribune . Проверено 16 декабря 2017 года .
... алмазная развязка ... наверное, самый распространенный ... дизайн в Индиане
Примечание: источник, вероятно, имел в виду алмазный обмен. - ^ a b Steelhammer, Рик (1 июля 2020 г.). «Ожидается, что движение по всем четырем полосам из 35 США будет готово в июле 2021 года» . Charleston Gazette-Mail . Архивировано 2 июля 2020 года . Проверено 3 июля 2020 года .
- ^ Отдел Огайо автомобильных дорог и общественных работ (август 1925 г.). Карта Огайо с указанием государственных маршрутов (PDF) (карта). 1: 760,320. Колумбус: Департамент автомобильных дорог и общественных работ Огайо. OCLC 5673562 .
- ^ Отдел Огайо Автострада (1966). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). c. 1: 563,200. Колумбус: Департамент автомобильных дорог Огайо. § G13. OCLC 5673562 .
- ^ Отдел Огайо Автострада (1971). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). 1: 554 400. Колумбус: Департамент автомобильных дорог Огайо. §§ C12 – D12. OCLC 5673562 .
- ^ Министерство транспорта Огайо (1974). Транспортная карта Огайо (PDF) (Карта). 1: 554 400. Колумбус: Департамент транспорта Огайо. § F12. OCLC 5673562 .
- ↑ Персонал (25 октября 2003 г.). «Региональные заголовки» . Dayton Daily News . п. B1. Архивировано 26 декабря 2018 года . Проверено 25 декабря 2018 года .
- ↑ Чоу, Эндрю (26 октября 2001 г.). «ODOT пересмотрит планы обмена» . Dayton Daily News . п. 6Б. Архивировано 26 декабря 2018 года . Проверено 26 декабря 2018 года .
- ↑ Фуллер, Кэтлин (сотрудник по общественной информации) (26 августа 2015 г.). «Разделение классов 35 в США - ближе к завершению, планируется повторное открытие печи для краеугольного камня» . Выпуск новостей . Департамент транспорта штата Огайо , округ 9. Архивировано 11 мая 2020 года . Проверено 10 мая 2020 года .
- ↑ Персонал (26 августа 2015 г.). «Дорога печи Кистоун снова открывается» . Телеграмма округа Джексон . Проверено 26 августа 2017 года .
- ^ "Номера дорог должны быть изменены" . Хэнкок-демократ . 30 сентября 1926 . Проверено 24 августа 2017 г. - через Newspapers.com .
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1930). Система автомагистралей штата Индиана (карта). Комиссия по автомагистралям штата Индиана . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ a b Дорожная комиссия штата Индиана (1 августа 1930 г.). Система автомагистралей штата Индиана (карта). Комиссия по автомагистралям штата Индиана . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Indiana State Highway комиссии (1 января 1932). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 660 000. Индианаполис: Дорожная комиссия штата Индиана. OCLC 53092152 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Indiana State Highway комиссии (30 сентября 1932). Государственная система автомобильных дорог Индианы (PDF) (карта). Индианаполис: Дорожная комиссия штата Индиана . Получено 24 августа 2017 г. - через библиотеки Блумингтона Университета Индианы.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (февраль 1933 г.). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 618 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 53355434 . Получено 24 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ «Семь изменений в номерах маршрутов на шоссе Индианы» . Республиканец Рашвилля . 18 февраля 1935 г. С. 1, 6 . Проверено 23 августа 2017 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Альтернативные номера семи государственных дорог" . The Daily Clintonian . 18 февраля 1935 г. с. 1 . Проверено 23 августа 2017 г. - через Newspapers.com.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1939). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 633,600. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 64016573 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1941). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 633,600. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 64574634 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ a b Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1942 г.). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 720 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 64382867 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1945). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 633,600. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 123132182 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1951). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 660 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 64558142 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1952). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 660 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 55533635 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Indiana State Highway отдел (1956). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1: 660 000. Департамент автомобильных дорог штата Индиана. OCLC 64383090 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Indiana State Highway отдел (1957). Система автомагистралей штата Индиана (карта). Департамент автомобильных дорог штата Индиана. OCLC 78547924 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1965). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1965–1966 гг.). 1: 630,980. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 53370381 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1966). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1966–1967 гг.). 1: 640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 65209231 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1967). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1967–1968). 1: 640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 65221593 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1968). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1968–1969). 1: 640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 65221736 . Получено 23 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1969). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1: 631 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 314731307 . Получено 24 августа 2017 г. - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1970). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1970–1971). 1: 640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 65221477 .
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1972). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1972–1973 гг.). 1: 640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 65333830 .
- ^ a b Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1973). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1973–1974). 1: 633,900. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 501330315 , 65333444 .
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1974). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта) (изд. 1974–1975). 1: 640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC 65332954 .
- ^ а б «Бульвар скоро под контролем города» . Рассылка новостей . Мичиган-Сити, Индиана. 17 августа 2008 . Проверено 22 августа 2017 года .
- ^ «Город, чтобы получить чек на« Бульвар » » . Рассылка новостей . Мичиган-Сити, Индиана. 29 октября 2008 . Проверено 22 августа 2017 года .
- ^ Индиана Департамент транспорта (25 августа 2008). «Заявление Департамента автомобильных дорог или транспорта штата Индиана» (PDF) . Департамент транспорта Индианы . Получено 23 августа 2017 г. - через Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.
- ^ Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочник (PDF) . Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. США 35 . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ "Новый объездной канал США 31 открывается в Кокомо" . Саут-Бенд Трибьюн . Ассошиэйтед Пресс . 26 ноября 2013 . Проверено 30 августа 2017 года .
- Рианна Кирк, Митчелл (24 октября 2013 г.). «Официальные лица празднуют открытие Hoosier Heartland, соединяющего Форт-Уэйн и Лафайет» . Indiana Economic Digest . Проверено 30 августа 2017 года .
- ^ Fetting, Брайан (17 октября 2013). «Вся Hoosier Heartland Highway открыта в пятницу» . Индианаполис, ИН: WTHR-TV . Проверено 30 августа 2017 года .
- ^ Lammers, Карли (19 сентября 2017). «Новая развязка Буффало обсуждалась на публичном собрании по дорожному залогу» . Charleston Gazette-Mail . Проверено 5 мая 2020 года .
- ^ «Контракт на сумму более 174 миллионов долларов, присужденный для завершения 35 долларов США в Западной Вирджинии» . WSAZ-TV . Архивировано из оригинала на 5 мая 2020 года . Проверено 2 июня 2015 года .
- ^ "США 35 между WV 869 и Mason Co 40, НОМЕР ПРОЕКТА: U34035190103" . Двигайтесь вперед WV. Департамент транспорта Западной Вирджинии . Май 2019. Архивировано 5 мая 2020 года . Проверено 5 мая 2020 года .
- ^ Район 8 (18 сентября 2014 г.). «D08-SIGN-FY2015» (PDF). Департамент транспорта Огайо . ПИД: 87029, федеральный проект № Э110 (748), номер контракта: 148032 . Проверено 2 сентября 2017 года .
- ^ Google (24 августа 2017 г.). «Деловой маршрут Ксении» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 августа 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по поводу маршрута 35 США . |
- Конечные точки шоссе США 35
- Концы автомагистрали в Индиане: 35 долларов США.
