Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Музей западного развития Саскачевана
Логотип музея западного развития.png
Парк Прериленд, выставка Музея западного развития Саскачевана, Saskatoon.jpg
Саскатун филиал Музея западного развития
Учредил2 апреля 1949 г . ; 71 год назад ( 1949-04-02 )
РасположениеMoose Jaw , Северный Батлфорд , Саскатун и Йорктон .
ТипТранспорт История , Сельское хозяйство История , История экономики , История человечества
ДиректорДжоан Каниган
КураторЭлизабет Скотт [1]
Веб-сайтwdm .ca

Музей западного развития - это сеть из четырех музеев в Саскачеване , Канада, которые сохраняют и фиксируют социально-экономическое развитие провинции . У музея есть филиалы в Moose Jaw , North Battleford , Saskatoon и Yorkton . Соответственно, каждая отрасль фокусируется на отдельной теме: транспорт , сельское хозяйство , экономика и люди . Музей связан с Канадской ассоциацией музеев , Канадской информационной сетью по наследию., и Виртуальный музей Канады .

История [ править ]

Первоначально созданный как массовое движение, музей был основан с принятием Закона о западном развитии в 1949 году. Первым домом для музея в 1949 году был отремонтированный ангар в Северном Батлфорде. Позже в том же году аналогичное строение в Саскатуне было преобразовано во второе место для музея. Третий ангар был приобретен в Йорктоне в 1951 году и также был переоборудован. В 1972 году были построены первые специально построенные здания для новых мест расположения музеев в Йорктоне и Саскатуне, после чего в 1976 году был построен новый музей в Moose Jaw [2].

Moose Jaw - История транспорта [ править ]

Авро Энсон бомбардировщик тренер

Расположение музея «Лося Челюсть» посвящено всем аспектам транспорта. (координаты: 50.4197 ° N 105.5305 ° W )50 ° 25′11 ″ с.ш., 105 ° 31′50 ″ з.д. /  / 50.4197; -105,5305

Этот филиал специализируется на авиации, что вполне уместно, учитывая его близость к CFB Moose Jaw . [3] Авиационные экспонаты включают специальный показ пилотажной группы Snowbirds . Коллекция самолетов включает в себя такие экспонаты , как в американском Aerolights Eagle сверхлегкий , в Avro Anson бомбардировщик тренер, Canadair CT-114 Tutor в Snowbirds маркировке, Canadair CT-133 Silver Star , Fairchild M63A3 Cornell и Silver Star КТ-133 место выброса . [3]

В музее также есть Короткая ветка Музея западного развития, узкоколейная железная дорога длиной 3 фута ( 914 мм ) на открытом воздухе на территории, где используется единственный действующий паровоз в Саскачеване . [4]

Норт-Батлфорд - историческая ферма и деревня [ править ]

Деревня пионеров в Северном Батлфорде

В филиале музея в Норт-Батлфорде есть экспонаты, относящиеся как к фермерским, так и к деревенским аспектам жизни пионеров. В большом сарае проживает несколько сельскохозяйственных животных. Музей демонстрирует, как фермеры обрабатывали землю в 1920-х годах. Здесь есть пионерская деревня с элеватором, кооперативным магазином, несколькими церквями, предприятиями и домами. [5] (координаты: 52.7538 ° N 108.2584 ° W )52 ° 45′14 ″ с.ш. 108 ° 15′30 ″ з.д. /  / 52.7538; -108,2584

Бывший элеватор № 889 Saskatchewan Wheat Pool из Китли, Саскачеван, был перенесен на территорию музея в 1983 г. [6]

Саскатун - Бумтаун 1910 года [ править ]

Филиал WDM в Саскатуне изначально располагался на 11-й улице в западной части города, где проводился ежегодный фестиваль под названием «Pion-Era». Saskatoon WDM переехал на свое нынешнее место на территории парка Прериленд в начале 1970-х годов. (координаты: 52.0950 ° N 106.6733 ° W52 ° 05′42 ″ с.ш., 106 ° 40′24 ″ з.д. /  / 52.0950; -106,6733) В течение многих лет филиал в Саскатуне был связан с выставкой Саскатун и сыграл важную роль в переименовании ярмарки в «Дни пионеров», в которые вошла Эра Пионов. К 1980-м годам WDM и выставка начали дистанцироваться друг от друга, а к 1990-м годам WDM больше не был частью выставки, что, в свою очередь, почти полностью устранило все оставшиеся элементы Pion-Era; «Дни пионеров» стали называться «Экс», а позже просто «Выставка в Саскатуне». Саскатун WDM известен своим внутренним воссозданием « быстрорастущего города » эпохи 1910 года . Реальные здания той эпохи в сочетании с развлечениями хранятся в среде с контролируемым климатом и наполнены артефактами того времени. Строения на территории включают усадьбу ,аполицейский участок , банк , редакция газеты (с работающим печатным станком ), конный магазин, универсальный магазин и кабинет дантиста , и это лишь некоторые из них. В музее также представлены старинные автомобили и сельскохозяйственная техника . Филиал Саскатун также имеет конференц-залы и является домом для Зала сельскохозяйственной славы Саскачевана . В 2005 году Saskatoon WDM претерпел капитальный ремонт своих выставочных залов в рамках празднования столетия Саскачевана . [7]

Yorkton - История людей [ править ]

Филиал музея Йорктон ориентирован на иммигрантский опыт. Филиал Yorkton включает сцены, иллюстрирующие культурные корни многих групп, которые поселились в западной Канаде, таких как украинцы, англичане, шведы, немцы, духоборы и исландцы, среди других. [8] (координаты: 51.2177 ° N 102.4841 ° W )51 ° 13′04 ″ с.ш. 102 ° 29′03 ″ з.д. /  / 51.2177; -102,4841

Основные артефакты [ править ]

Частичный список

  • В Музее западного развития находится последний оставшийся экземпляр Ferranti-Packard 6000 , мэйнфрейм первого поколения , спроектированный в Канаде. Пожертвовано SaskPower . [9]
  • Копия канадской Vickers Vedette строится Музеем западного развития Саскачевана. В 2003 году компания WDM приобрела часть оригинального корпуса, которая отображается как артефакт в найденном состоянии. С помощью планов, предоставленных Музеем авиации Западной Канады , группа добровольцев из Vintage Aircraft Restorers взялась за строительство. В 2014 году проект VAR Vendette выиграл канадскую премию «Девяносто девять» в области авиации [10] [11] [12].

Изображения [ редактировать ]

  • Сеялка для зерна и удобрений

  • Конный скребок

  • Техника, запряженная лошадьми

  • Рок-сборщик

См. Также [ править ]

  • Железнодорожный музей Саскачевана

Ссылки [ править ]

  1. ^ Музей западного развития. «Свяжитесь с нами» . wdm.ca . Проверено 29 августа 2018 .
  2. ^ «О WDM - История и Хронология» . Музей западного развития . Проверено 4 ноября 2016 .
  3. ^ a b Музей западного развития (nd). «Об истории транспорта WDM» . Проверено 13 января 2009 .
  4. ^ "Информация о паровозе" . Проверено 31 декабря 2014 года .
  5. ^ "Музей западного развития - Норт-Батлфорд" . Wdm.ca . Проверено 13 августа 2013 .
  6. ^ Лесли Ньюман, Кураторский центр WDM. «Знаменитому лифту WDM нужна помощь» . Новости Battlefords-Оптимист . Проверено 31 декабря 2014 года .
  7. ^ "Музей западного развития - Саскатун" . Wdm.ca . Проверено 13 августа 2013 .
  8. ^ "Музей западного развития - Йорктон" . Wdm.ca. 2013-06-25 . Проверено 13 августа 2013 .
  9. ^ "FERRANTI PACKARD 6000" . Энциклопедия Саскачевана . Университет Регины . Проверено 20 марта 2011 .
  10. ^ "Музей западного развития - Челюсть лося - Экспонаты - Реставраторы старинных самолетов" . wdm.ca . Проверено 27 февраля +2016 .
  11. ^ "Реплики крыльев Vickers Vedette V - Музей западного развития" . Aviationmuseum.eu . Проверено 27 февраля +2016 .
  12. ^ "Музей западного развития - Челюсть лося - Экспонаты - Реставраторы старинных самолетов" . wdm.ca . Проверено 27 февраля +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Музей западного развития Саскачевана