Армейский аэродром Уиллер
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Wheeler AFS )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Армейский аэродром Уиллер
Вахиава , Гавайи в США
Blackhawk готовится к полету.tiff
UH-60 Blackhawk армии США готовится к полету в ВВС Уилер в 2011 г.
Wheeler AAF находится на Гавайях.
Уилер ААФ
Уилер ААФ
Расположение на Гавайях
Координаты21 ° 29'12 "N  / 21.48667; -158.04389 158° 02'38 " W /  21,48667  ° N 158,04389 ° W  / 21.48667; -158.04389
ТипАрмейский аэродром
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорАрмия США
КонтролируетсяБоевая авиационная бригада, 25-я стрелковая дивизия
УсловиеОперативный
Веб-сайтОфициальный сайт (гарнизон армии США на Гавайях)
История сайта
Построен1922 г. ( 1922 )
В использовании1922 – настоящее время
Информация об аэродроме
ИдентификаторыIATA : HHI, ICAO : PHHI, FAA LID : HHI, WMO : 911700
Высота255 метров (837 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
6/241708 метров (5604 фута)  асфальта
Источник: Федеральное авиационное управление [1] .
Национальный реестр исторических мест США
Национальный исторический памятник США
Официальное названиеУиллер Филд
Назначенный28 мая 1987 г.
Номер ссылки87001297
Период1925–1949 гг.
Область значимостиВоенный

Армейский аэродром Уиллер ( IATA : HHI , ICAO : PHHI , FAA LID : HHI ), также известный как Уилер Филд и ранее называвшийся Уилер- Филд , представляет собой пост армии США , расположенный в городе и округе Гонолулу и в округе Вахиава . острова Оаху , Гавайи. [2] [3] Он является национальным историческим памятником за его роль в нападении японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года . [4]

Обзор

Wheeler AAF занимает около 1389 акров (5,62 км 2 ) земли, примыкающей к казармам Шофилд , и является домом для различных мероприятий Министерства обороны, включая Агентство оборонных информационных систем (DISA), 169-ю эскадрилью управления и предупреждения самолетов (169 ACWS). Гавайская воздушная национальная гвардия , 193-й авиационный полк (средний подъем), отряд 55 оперативной поддержки воздушных перевозок (Det 55 OSA) Национальной гвардии Гавайской армии , 25-я бригада боевой авиации 25 -й пехотной дивизии регулярной армии в составе 25- го авиационного полка , 2-я эскадрилья 6-го кавалерийского полка и209-й батальон авиационной поддержки , также расположенный на Уилер, является Службой судебной защиты на Гавайях. [5] [6]

История

6 февраля 1922 года отряд из 20 рядовых из Люка Филда направился в казармы Шофилд под командованием лейтенанта Уильяма Т. Эйджи, чтобы расчистить летное поле на территории бывших тренировочных площадок 17-го кавалерийского полка и построить жилье для дивизионной авиации. оказание услуг. Были возведены два брезентовых ангара, а поле очищено от сорняков, деревьев гуавы и альгароба . Таким образом, Уилер Филд получил свое скромное начало. Он был назван Wheeler Field 11 ноября 1922 года в честь майора Шелдона Х. Уилера, бывшего командира Luke Field на острове Форд , погибшего в результате крушения DH-4B , AAS Ser. № 63525 от 13 июля 1921 г. [7]

В июне 1923 года, через 13 месяцев после назначения нового летного поля, были возведены цеховые ангары, ангары для самолетов и резервуары для хранения нефти. В 1927 году один из деревянных ангаров цеха был перестроен под казарму и столовую в связи с формированием группы преследования. Только в 1930 году началось капитальное строительство. Первоначально на Уиллер-Филд дислоцировалось множество различных подразделений. Первыми подразделениями дивизионного аэродрома Schofield Barracks были 4-я наблюдательная эскадрилья , Фотоотдел №11 и Отделение разведывательного управления №11.

В октябре 1922 года фотоотдел и разведывательные подразделения были возвращены Люку Филду. В мае следующего года в Уилер была организована 17-я составная группа. Она состояла из штабной эскадрильи, 19-й эскадрильи преследования и 4-й эскадрильи наблюдения. Эти подразделения действовали в полевых условиях до января 1924 года, когда 17-я группа была выведена из строя. Три года спустя была заложена основа нынешней 18-й группы преследования , а 6 -я и 19-я эскадрильи преследования были переведены из Люка Филда. В конечном итоге к 18-й группе преследования было добавлено больше эскадрилий, а Беллоуз-Филд был открыт как лагерь воздушной артиллерии для использования тактическими организациями. 15 - я группа преследованиябыл сформирован следующим и стал постоянной частью аэродрома. Рука об руку с этим движением шло формирование 14-го крыла преследования .

Уиллер-Филд был местом нескольких крупных исторических авиационных событий до нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, включая первый транстихоокеанский полет из Калифорнии в 1927 году; великая воздушная гонка Доула из Калифорнии на Гавайи; первый транстихоокеанский перелет из США в Австралию в 1928 году и первый самостоятельный полет с Гавайев на материк в 1935 году Амелии Эрхарт . Г-жа Эрхарт посетила Уилер Филд в 1935 году на своем Lockheed Vega и в 1937 году на своем Lockheed Model 10 Electra . Кингсфорд Смит на своем самолете « Южный крест » также использовал аэродром в своих исторических полетах через Тихий океан.

К 1940 году Уиллер-Филд превратился в основную базу армейской авиации для преследования (то есть «истребителей») самолетов, таких как P-40 Warhawk , отвечающих за противовоздушную оборону территории Гавайских островов.

Вторая Мировая Война

Самолеты Curtiss P-40 горят в Уилере, 7 декабря 1941 г.

Армейский аэродром Уиллер был основной целью и местом первой атаки 7 декабря 1941 года, которая привела к атаке на Перл-Харбор . [4] Японцы атаковали аэродром, чтобы помешать многочисленным самолетам подняться в воздух и атаковать их. Большинство самолетов было уничтожено, но 12 пилотов, прикомандированных к 15-й группе преследования в Уиллере (предшественник нынешнего 15 -го авиаполка ), сумели поднять свои самолеты P-36 Hawk и P-40 Warhawk от земли, что привело к яростному столкновению с японцами. воздушные бои и одержали одни из первых американских побед во Второй мировой войне.

2-й лейтенант Фил Расмуссен нашел старый, невредимый Curtiss P-36 Hawk и подрулил к облицовке, где он был загружен боеприпасами. Во время перерыва в бомбардировке он взлетел с тремя другими пилотами. Лейтенант Расмуссен сумел сбить Mitsubishi A6M Zero , после чего американские пилоты атаковали 11 японских самолетов.

Инсталляция имеет статус национального исторического памятника в связи с нападением 7 декабря 1941 года. Полетная линия 1941 года, ангары и казармы сохранились до наших дней. [8]

Потери в Уилере составили 33 убитых и 75 раненых. Из 233 самолетов, приданных Гавайским ВВС, 146 находились в строю до атаки; впоследствии только 83 находились в строю (включая 27 Р-40) и 76 были полностью уничтожены. Во время Второй мировой войны в составе ВВС США и до 1949 года в составе недавно созданных ВВС США Уилер был назначен в Седьмую воздушную армию (бывшие Гавайские ВВС) и последующие команды.

Назначены подразделения USAAF времен Второй мировой войны

  • 7-й истребительный авиаполк , 18 ноября 1946 г. - 1 мая 1948 г.
  • 15-я истребительная группа , 1 февраля - 15 октября 1946 г.
  • 30-я бомбардировочная группа , 1 марта - 29 сентября 1945 г .; 1 февраля - 25 января 1946 г.
  • 41-я бомбардировочная группа , 14 октября 1944 г. - 7 июня 1945 г.
  • 81-я истребительная группа , 15 октября 1946 г. - 21 мая 1949 г.

Холодная война

С созданием ВВС США в качестве отдельной службы в 1947 году армейская авиабаза Уилер была переименована в базу ВВС Уилер под оперативным контролем Тихоокеанских ВВС ( PACAF ). В следующем году инсталляция получила статус минимального сторожа; однако с расширением ВВС во время Корейской войны авиабаза Уилер была восстановлена ​​​​до полностью рабочего состояния в 1952 году.

24 февраля 1952 года была организована 1508-я эскадрилья поддержки для обеспечения административной и материально-технической поддержки действий на авиабазе Уилер. Подразделение было переименовано в 6487-ю эскадрилью поддержки 1 апреля 1955 года, а затем выведено из строя 1 ноября 1971 года одновременно с активацией 15-й эскадрильи авиабазы.

Подчиненное подразделение 15-го крыла авиабазы , 15 ABS служило принимающей организацией на авиабазе Уилер, которая состояла примерно из 1389 акров земли и объектов стоимостью более 37 миллионов долларов. В обязанности 15 ABS входило обслуживание боеприпасов и поддержка всей деятельности ВВС в районе Гавайев, а также управление полигоном для стрельбы из стрелкового оружия, где был сертифицирован персонал ВВС, таможни США и местных правоохранительных органов. В течение 1960-х, 1970-х и 1980-х годов на объекте проводился ряд мероприятий армии и ВВС, в том числе армейские винтокрылые и самолетные авиационные подразделения, а также подразделения воздушной поддержки / передового управления воздушным движением ВВС США, летающие на O-2 Skymaster и ОВ-10 Бронко .

В августе 1987 года министр внутренних дел объявил авиабазу Уиллер Национальным историческим памятником , признав ее местом национального значения в истории Соединенных Штатов и, в частности, Второй мировой войны в Тихом океане.

15-я эскадрилья авиабазы ​​была выведена из строя в Уилер 31 октября 1991 года, за день до того, как армия США взяла на себя оперативный контроль над объектом в соответствии с меморандумом о взаимопонимании, подписанным главнокомандующим Тихоокеанскими военно-воздушными силами и командующим западной армией США. Команда.

Вернуться под контроль армии

1 ноября 1991 года армия провела простую церемонию, чтобы обозначить захват базы, а затем изменила вывеску у главных ворот на армейский аэродром Уиллер. Однако установка оставалась в реестре недвижимости 15-го крыла авиабазы ​​до 15 марта 1993 г., когда был подписан Меморандум о действиях, подписанный заместителем помощника министра ВВС (окружающая среда, безопасность и гигиена труда) и заместителем помощника министра. Армия (установки и жилье) санкционировала обмен авиабазы ​​​​Уилер на военную резервацию Форт-Камехамеха .

Дизайн

Армейский аэродром Уиллер был построен по образцу Гарден-Сити. Районы такого типа вдохновили сэра Эбенезера Ховарда из Англии, который спроектировал районы такого типа в ответ на города промышленных компаний, которые отравили его страну. Районы спроектированы в виде петель с достаточным количеством зеленых насаждений, которые должны были быть общими для жителей. Дома внутри петель выполнены в стиле испанского колониального возрождения, процветавшего в 1920-х и 1930-х годах.

Сегодня армейский аэродром Уиллер включает приблизительно 1389 акров (5,6 км 2 ) земли, возвращенной Министерству армии 1 ноября 1991 года. По данным переписи 2000 года , на базе проживало 2829 военнослужащих и семей.

География

Wheeler AAF расположен на 21 ° 28'56 "северной широты, 158 ° 2'24" западной долготы (21,482216, -158,039959). [9] Главные ворота Уилера расположены на шоссе Камехамеха (штат 99), идущем на север к Вахиаве (став штатом 80) и соединяясь на запад с Виликиной-роуд (штат 99) и казармами Шофилд . Двигайтесь на юг по Kamehameha Hwy. обеспечивает доступ к межштатной автомагистрали H-2 и городу Милиллани . Ворота Уиллер-Куния находятся на Куниа-роуд, прямо напротив ворот Шофилд-Лайман. Куния-роуд (штат 750) продолжается на юг до Куниа и, в конечном итоге, до Вайпаху .

Уилер находится в непосредственной близости от казарм Шофилд через Куниа-роуд и Вахиава на центральном плато острова Оаху . Почтовый индекс армейского аэродрома Уилер в США — 96786.

По данным Бюро переписи населения США , база имеет общую площадь 2,3 квадратных мили (5,9 км 2 ). 2,3 квадратных мили (5,9 км 2 ) из них — суша, и ни одна из них не покрыта водой.

Демография

База ВВС Уилер, включая ВВС Уилер, для статистических целей определяется как место, определенное переписью (CDP). По переписи 2010 года постоянное население CDP составляло 1634 человека. [10]

По переписи 2000 года на базе проживало 2829 человек, 739 домашних хозяйств и 724 семьи. Плотность населения составляла 1235,6 человек на квадратную милю (477,0 человек на квадратный километр ) . Было 855 единиц жилья со средней плотностью 373,4 на квадратную милю (144,2/км 2 ). Расовый состав базы был 57,02% белых, 21,60% афроамериканцев, 1,10% коренных американцев, 3,99% азиатов, 1,87% жителей островов Тихого океана, 6,33% представителей других рас и 8,09% представителей двух или более рас. 13,15% населения составляли латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы.

Было 739 домохозяйств, из которых 77,9% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 89,7% были супружескими парами, проживающими вместе, 6,4% имели домохозяйку без мужа, а 2,0% не были семьями. 1,9% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц, а в 0,0% из них проживают одинокие люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,36 человека, а средний размер семьи - 3,38 человека.

В базе население было рассредоточено: 36,8% в возрасте до 18 лет, 20,9% от 18 до 24 лет, 40,9% от 25 до 44 лет, 1,3% от 45 до 64 лет и 0,1% в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составил 23 года. На каждые 100 женщин приходилось 119,8 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 127,8 мужчин.

Средний доход семьи на посту составлял 32 485 долларов, а средний доход семьи - 32 264 доллара. Средний доход мужчин составлял 22 961 доллар против 22 151 доллар у женщин. Доход на душу населения для этого поста составлял 12 364 доллара. 7,9% населения и 5,9% семей находились за чертой бедности. Из общей численности населения 9,9% лиц моложе 18 лет и 0,0% лиц 65 лет и старше жили за чертой бедности.

Текущие единицы

  • Армия
    • Служба судебной защиты - Гавайи
    • 25-я бригада боевой авиации стрелковой дивизии
      • HHC 25-го CAB
      • 2-й батальон 25-го авиационного полка (UH-60) «Даймонд-Хед»
      • 3-й батальон 25-го авиационного полка (СН-47) (UH-60) «Молот»
      • 2-я эскадрилья 6-го кавалерийского полка ( AH-64 ) «Молниеносный конь»
      • 209-й батальон авиационной поддержки (АСБ) «Лобос»
    • Национальная гвардия Гавайской армии
      • 193-й авиационный полк (средний подъем)
      • Отряд 55 Воздушный транспорт оперативной поддержки (Det 55 OSA)
  • Воздушные силы
    • Отряд 2, 1-я эскадрилья боевой погоды
    • Гавайская воздушная национальная гвардия
      • 169-я эскадрилья управления и предупреждения о самолетах (169 ACWS)

Образование

Департамент образования Гавайев управляет начальной школой майора Шелдона Уилера и средней школой майора Шелдона Уилера на Уилер AAF. [11] [12] [13]

Смотрите также

  • Армейские аэродромы Второй мировой войны на Гавайях
  • Фил Расмуссен

использованная литература

  1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для HHI PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 8 апреля 2010 г.
  2. ↑ Томпсон, Эрвин Н. (19 июня 1986 г.). «Уиллер Филд» . Национальный реестр исторических мест - номинация и инвентаризация . Служба национальных парков . Проверено 25 мая 2012 г.
  3. Викискладе есть медиафайлы по теме Уиллер Филд . Фотографии . Служба национальных парков . Проверено 25 мая 2012 г.
  4. ^ б "Уиллер Филд " . Национальная историческая достопримечательность Quicklinks . Служба национальных парков . Проверено 25 марта 2012 г.
  5. ^ "Исторический путеводитель по армейскому аэродрому Уиллер" . Вахиава, Гавайи, США: Гостиница в казармах Шофилд. 7 апреля 2000 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2011 г .. Проверено 12 февраля 2013 г.
  6. ↑ Справочник военной авиации США, AIRTime Publishing, Норуолк, Коннектикут, стр. 196–243, ISBN 1-880588-29-3 . 
  7. ^ "Отчеты об авариях на воздушной службе армии США за 1921 год" . Авиаархеология.com . Проверено 24 января 2012 г.
  8. ^ Подробности НХЛ
  9. ^ «Файлы справочника США: 2010, 2000 и 1990» . Бюро переписи населения США . 12 февраля 2011 г. . Проверено 23 апреля 2011 г.
  10. ^ «Профиль населения в целом и характеристики жилья: данные демографического профиля за 2010 г. (DP-1): CDP авиабазы ​​​​Уилер, Гавайи» . Бюро переписи населения США . Проверено 31 мая 2012 г.
  11. ^ "Дом" . Начальная школа Уиллера . Проверено 10 октября 2020 г. . 1 Уилер ВВС Вахиава, Гавайи 96786
  12. ^ "Майор Шелдон Уилер Миддл" . Департамент образования Гавайев . Проверено 10 октября 2020 г. . 2 Армейский аэродром Уилер Вахиава, Гавайи 96786
  13. ^ "ПЕРЕСПИСЬ 2010 - КАРТА БЛОКА ПЕРЕПИСИ: База ВВС Уилер CDP, HI" (PDF) . Бюро переписи населения США . Проверено 10 октября 2020 г. .
    Карта 2000 г.: «КАРТА БЛОКА ПЕРЕПИСИ 2000 г.: CDP авиабазы ​​УИЛЕР» (PDF) . Бюро переписи населения США . Проверено 10 октября 2020 г. .

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с армейским аэродромом Уилер .
  • Исторический путеводитель по армейскому аэродрому Уилера
  • Армейский аэродром Уиллер в штаб-квартире Перл-Харбора
  • Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов, служба национальных парков Откройте для себя наш общий маршрут путешествия по наследию
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для HHI
    • Информация об аэропорте AirNav для PHHI
    • История аварий ASN для HHI
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Последние наблюдения NOAA/NWS за погодой для PHHI
    • Аэронавигационная карта SkyVector для HHI


Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheeler_Army_Airfield&oldid=1081353203 "
Contribute a better translation