Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о новом главном вокзале Вены. Чтобы узнать о центральном вокзале, см. Железнодорожный вокзал Wien Mitte .
Wien Hauptbahnhof
Wien Hauptbahnhof, 2019 (01) .jpg
Западный вход в вокзал
Место расположенияFavoritenstraße 51, Вена
Австрия
Координаты48 ° 11′12 ″ N 16 ° 22′48 ″ E / 48,186667 ° с. Ш. 16,380000 ° в. / 48.186667; 16,380000 Координаты: 48 ° 11′12 ″ N 16 ° 22′48 ″ E  / 48,186667 ° с. Ш. 16,380000 ° в. / 48.186667; 16,380000
ПринадлежитАвстрийские федеральные железные дороги (ÖBB)
Платформы12
Треки12 для ÖBB
4 для загрузки вагонов (Wien Hauptbahnhof Autoreisezug)
2 для подземного трамвая
2 для U-Bahn
20 Всего
Строительство
Тип структурыв классе
Стоянкада
Дополнительная информация
Интернет сайтHauptbahnhof Wien
История
ОткрытДекабрь 2012 г.
(частично введен в эксплуатацию) [1]
декабрь 2015 г.
(полностью введен в эксплуатацию) [2]
Электрифицированда
Пассажиры
145,000 / день
Услуги
Предыдущая станция ÖBB Следующая станция
в сторону  Мюнхена или Цюриха
Рейлджет
Терминус
в сторону  Граца
в сторону  Praha hl.n.
Терминус
ТерминусEuroCity
в сторону  Белграда
в сторону  Ньиредьхазы
в сторону  Белграда
в сторону  Gdynia Główna
в сторону  Venezia Santa Lucia
Терминус
в сторону  Nice-Ville
EuroNight
Бржецлав
в сторону  Москвы Белорусский
Wien Meidling
в сторону  Roma Termini
Терминус
Wien Meidling
в сторону  Milano Centrale
Deutsche Bahn
Wien Meidling
в сторону  Франкфурта
ДВС 91Терминус
Вена S-Bahn
Wien Matzleinsdorfer Platz
в сторону  Wien Meidling
Венский квартал Бельведер
в сторону  Gänserndorf
Wien Matzleinsdorfer Platz
в сторону  Mödling
Венский квартал Бельведер
в сторону  Лаа ад Тайя
Wien Matzleinsdorfer Platz
в сторону  Wiener Neustadt Hbf.
Венский квартал Бельведер
в сторону  Холлабрунн
Wien Matzleinsdorfer Platz
в сторону  Wiener Neustadt Hbf.
Венский квартал Бельведер
в сторону  Absdorf-Hippersdorf
Wien Meidling
в сторону  Wiener Neustadt Hbf.
Wien Grillgasse
в сторону  Bruck ad Leitha
Wien Meidling
в сторону  Унтер Пуркерсдорф
Wien Simmering
в сторону  Wien Aspern Nord
Место расположения
Wien Hauptbahnhof
Wien Hauptbahnhof
Расположение в Австрии

Wien Hauptbahnhof [3] [1] [4] (по- немецки «Главный вокзал Вены»; [5] [6] также упоминается на английском языке как «Vienna Hauptbahnhof» [7] [8]) и обычно сокращается на немецком как «Wien Hbf ") является основной железнодорожной станцией в Вене , Австрия , расположенная в Фаворитене районе. [9] Он был полностью введен в эксплуатацию в декабре 2015 года, соединив основные железнодорожные линии с севера , востока , юга и запада и заменив старую конечную станцию Wien Südbahnhof .[10]

История [ править ]

Фон [ править ]

В течение 1990-х годов возник интерес к реконструкции железнодорожных вокзалов Вены , в частности, остановок Südbahnhof и Ostbahnhof, которые находились под прямым углом друг к другу. [11] Была обсуждена концепция новой интегрированной станции, которая будет обслуживать маршруты север-юг и восток-запад, включая три коридора TEN , чтобы заменить обе существующие станции. [12] Примерно в это время ЦюрихКомпания Theo Hotz Architects and Planners получила первоначальный контракт на проектирование на разработку нового решения для станции в этом районе. Хотя планы, разработанные Тео Хотцем, напрямую не соответствуют построенной впоследствии структуре, архитекторы по-прежнему отвечали за большую часть станции, которая была построена позже, особенно за дизайн как главного вестибюля, так и платформ. [11]

Новая станция, известная как Hauptbahnhof, была спроектирована как единая конструкция со сквозными платформами и способна принимать больше поездов в день на гораздо меньшем пространстве, чем ее предшественники. [11] Он имеет прямое сообщение с центром Вены через сеть U-Bahn, в то время как ÖBB заявляет, что до других основных станций города можно добраться от вокзала в течение 30 минут. [12] В проекте новой станции также предусмотрены обширные возможности для розничной торговли, в том числе торговый центр площадью 20 000 квадратных метров, расположенный ниже уровня трассы, вмещающий около 100 магазинов и ресторанов, а также подземная автостоянка на территории с места для 600 автомобилей и 1110 велосипедов. [13] [11]

Основным преимуществом этой схемы было высвобождение земли в центре города, которая ранее была занята двумя бывшими конечными точками. Планы его повторного использования были включены в разработку новой станции, и она стала самостоятельным крупным городским объектом, включающим в себя различные офисные, торговые и образовательные объекты. [12] Значительные инвестиции были привлечены из нескольких источников. В частности, на этом месте были построены новая штаб-квартира Erste Group Bank AG и корпоративная штаб-квартира ÖBB, а также новый жилой район Зоннвендфиртель с 5 000 квартир в центре города, вмещающий до 13 000 человек. [11]

15 декабря 2006 года городской совет Вены дал согласие на строительство новой станции в городе; [14] Тогда городские власти оценили стоимость проекта примерно в 850 миллионов евро . [11] Экологическая оценка железнодорожной инфраструктуры началась в следующем году; Сообщается, что в проект вошло около 100 км новых путей, а также около 300 стрелок и переходов. При проектировании станции были приняты меры, чтобы сделать ее энергоэффективной и экологически чистой; такие функции, как встроенная вентиляция с контролем выбросов CO2 и геотермальная энергиясистемы встроены, а окна и стены звукоизолированы . [14]

Строительство [ править ]

В июне 2007 года строительные работы официально начались в виде предварительных работ, таких как реконструкция существующей станции городской железной дороги Südtiroler Platz. В 2008 году станции городской железной дороги и метро на Südtiroler Platz были соединены друг с другом, а Südbahnhof был снесен, и этот процесс занял до 2010 года. [14] Основная часть услуг Südbahnhof (платформы 11-19) была закрыта в связи с изменением расписания 13 декабря 2009 г .; В течение этого переходного периода железнодорожная станция Wien Meidling временно использовала многие услуги Südbahnhof, пока не будет завершено строительство новой станции. [15]

В 2009 году ÖBB Infrastruktur заключила контракт на строительство станции на 220 миллионов евро с консорциумом, возглавляемым Strabag; на этом этапе предполагалось, что первая стадия проекта будет завершена к 2013 году, а завершение всего проекта должно было произойти в течение 2015 года. [13] Железнодорожная инфраструктура для проекта была в основном построена совместными усилиями совместное предприятие Arge Östu-Stettin и HOCHTIEF Construction, а ромбовидная крыша станции была установлена ​​UNGER Steel. [14] Общая стоимость строительства новой станции составила около 987 миллионов евро; он финансировался через ÖBB, городские власти, Европейский Союз и возможности развития собственности. [12]

В апреле 2010 года программа строительства была запущена в полную силу. [16] В том же году начались работы по строительству железнодорожной инфраструктуры на станции. В избытке 45000 кубических метров бетона используется в строительстве опорной плиты этой структуры, а также вход в подземный гараж. [14] К концу 2010 года как опорные конструкции моста, так и платформы были завершены. В 2011 году началось строительство офисных зданий в районе Бельведер. [14] В процессе строительства к западу от нового здания вокзала была возведена деревянная смотровая площадка, известная как Bahnorama . [11]По словам проектировщиков RAHM Architects, смотровая площадка была самой высокой деревянной башней в Европе, по которой можно было ходить, - 66 метров от основания до кончика. Конструкция состояла из примерно 150 тонн еловой древесины , усиленной стальными элементами и собранной из четырех готовых модулей, которые поднимались на место с помощью кранов . [11]

Открытие [ править ]

Вид на главный зал.
Вид на 4-ю и 5-ю платформы главного вокзала Вены на закате. Июнь 2016

6 августа 2012 года поезда начали без остановок проходить через новую станцию ​​Hauptbahhof. [5] В декабре 2012 года станция частично перешла в рабочее состояние, что совпало с изменением расписания 9 декабря и введением некоторых новых настроек; [1] в результате как региональные, так и городские поезда начали использовать платформы 9-12, в то время как поезда дальнего следования продолжали не останавливаться на станции. [7]

Утром 10 октября 2014 года Wien Hauptbahnhof была официально открыта на церемонии, проведенной на вокзале под руководством президента Австрии Хайнца Фишера . [12] В какой-то момент ожидалось, что Hauptbahnhof сможет полностью открыться в декабре 2014 года, однако возникли задержки, связанные с трудностями в завершении строительства основного пешеходного моста, что означало, что станция не была полностью готова к работе до декабря 2015 года. . [3] [7] Ожидается, что после выхода на полную мощность станция будет обслуживать 145 000 пассажиров и 1 000 поездов в день. [12]Что касается магистрального сообщения, новый вокзал служит ключевым местом встречи в Вене четырех отдельных основных железнодорожных линий; он также обеспечивал доступ к другим местным службам, включая Венскую городскую электричку, трамвай и несколько автобусных линий. [14]

Станция состоит из пяти островных платформ, каждая из которых имеет 2 стороны, всего 10 граней. Эти пять платформ имеют впечатляющие навесы размером примерно 210 метров в длину и от шести до 15 метров в высоту; навесы построены на вершине сварного и болтовой стальной каркас, покрытый Alucobond композитных панелей и поддерживаются с интервалом 38 метров поперечных твердыми бетонными конструкциями, которые одетые в листовом стал . [11] Чтобы обеспечить высокую скорость пешеходного движения по станции, в общей сложности 29 эскалаторов и 14 лифтов , обеспечивающих полный доступ без ступенек ко всем областям. [12] [14]Пассажирам предоставляются различные удобства на территории, а также 800 мест, распределенных по всей станции, а бесплатный Wi-Fi доступен в определенных специально отведенных местах. Специально для детей предусмотрен детский уголок для семей с маленькими пассажирами. Также присутствует скульптура Льва Святого Марка из бывшего Зюдбанхофа, которая символизирует восстановление маршрута, ведущего в Венецию , Италия. [12]

Новая станция предлагает значительно улучшенную связь, в основном ориентированную на международные маршруты. [2] Перенося основной подъезд к Südtiroler Platz , новая станция лучше связана с венской системой U-Bahn , а также доступна по Венской городской электричке , трамваю и автобусам. [17] Станция городской железной дороги Südtiroler Platz была переименована в Wien Hauptbahnhof (платформы 1 и 2) в декабре 2012 года. [7]

Поезда [ править ]

Railjet поезда на Венском вокзале в 2019 году

Станция обслуживается следующими службами:

  • Услуги Intercity Express (ICE) Гамбург - Ганновер - Кассель - Нюрнберг - Пассау - Линц - Санкт-Пельтен - Вена
  • Услуги Intercity Express (ICE) Дортмунд - Эссен - Дюссельдорф - Кельн - Кобленц - Франкфурт - Нюрнберг - Пассау - Линц - Санкт-Пельтен - Вена
  • Услуги Intercity Express (ICE) Берлин - Галле - Эрфурт - Кобург - Нюрнберг - Пассау - Линц - Санкт-Пельтен - Вена
  • Услуги RailJet (RJ) Цюрих - (Брегенц -) Инсбрук - Зальцбург - Линц - Санкт-Пёльтен - Вена - (Венский международный аэропорт) - Дьер - Будапешт
  • Услуги RailJet (RJ) (Франкфурт - Штутгарт -) Мюнхен - Зальцбург - Линц - Санкт-Пельтен - Вена - Дьёр - Будапешт
  • Услуги RailJet (RJ) Грац - Вена - (Венский международный аэропорт -) Брецлав - Брно - Пардубице - Прага
  • RailJet Services (RJ) Филлах - Клагенфурт - Вена (- международный аэропорт Вены)
  • RailJet Services (RJ) Вена - Клагенфурт - Филлах - Удине - Тревизо - Венеция
  • Услуги RailJetExpress (RJX) Вена - Санкт-Пельтен - Линц - Зальцбург - (Инсбрук - Брегенц - Цюрих) / (Мюнхен)
  • EuroCity Services Вена - Дьер - Будапешт - Кишкунмайша - Нови-Сад - Белград
  • EuroCity Services Вена - Дьер - Будапешт - Сольнок - Орадя - Клуж-Напока
  • EuroCity Services Вена - Дьер - Будапешт - Дебрецен - Захони
  • EuroCity Services Вена - Дьер - Будапешт
  • EuroCity Services Вена - Брецлав - Пршеров - Острава - Богумин - Катовице - Варшава (- Гданьск - Гдыня)
  • EuroCity Services Вена - Грац - Марибор - Любляна
  • EuroCity Services Вена - Грац - Марибор - Загреб
  • Ночной поезд ( РЖД ) Ницца - Милан - Инсбрук - Вена - Варшава - Минск - Москва
  • Nightjet Services Вена - Острава - Вроцлав - Франкфурт-на-Одере - Берлин
  • Услуги Nightjet Вена - Клагенфурт - Филлах - Болонья - Флоренция - Рим
  • Nightjet Services Вена - Клагенфурт - Филлах - Падуя - Верона - Милан
  • Услуги Nightjet Вена - Линц - Зальцбург - Филлах - Удине - Венеция
  • Услуги Nightjet Вена - Клагенфурт - Филлах - Болонья - Флоренция - Пиза - Ливорно
  • Услуги Nightjet Вена - Инсбрук - Фельдкирх - Бухс - Цюрих
  • Nightjet Services Вена - Линц - Ганновер - Гамбург
  • Nightjet Services Вена - Линц - Франкфурт - Кобленц - Кельн - Дюссельдорф
  • Услуги Nightjet Вена - Инсбрук - Фельдкирх - Брегенц
  • EuroNight Services Цюрих - Букс - Фельдкирх - Инсбрук - Вена - Будапешт
  • EuroNight Services Мюнхен - Зальцбург - Линц - Вена - Будапешт
  • EuroNight Services Вена - Брецлав - Пршеров - Острава - Богумин - Катовице - Варшава / Краков
  • EuroNight Services Вена - Кошице
  • Поезд D Вена - Брецлав - Пршеров - Острава - Богумин
  • Regiojet Вена - Брецлав - Брно - Пардубице - Прага
Wien Meidling- Wien Hauptbahnhof (платформа 1-2)- Вена Флоридсдорф - Гензерндорф
Mödling - Wien Meidling- Wien Hauptbahnhof (платформа 1-2)- Вена Флоридсдорф - Волькерсдорф - Мистельбах - Ла-ан-дер-Тайя
/Wiener Neustadt Hbf - Баден - Мёдлинг - Вена Мейдлинг- Wien Hauptbahnhof (платформа 1-2)- Вена Флоридсдорф - Штоккерау - Холлабрунн (S3) / Абсдорф-Хипперсдорф (S4)
Wiener Neustadt Hbf - Ebenfurth - Wien Meidling- Wien Hauptbahnhof (платформа 3–12)- Брук-ан-дер-Лейта
Wien Erzherzog-Karl-Straße - Wien Stadlau - Wien Simmering- Wien Hauptbahnhof (платформа 3–12)- Вена Мейдлинг - Вена Хюттельдорф - Унтер Пуркерсдорф
рв Deutschkreutz , Bratislava , Marchegg , Pamhagen , Wulkaprodersdorf , Gyr , Payerbach-Reichenau, Břeclav , Znojmo и Wiener Neustadt Hauptbahnhof

Общественный транспорт [ править ]

Станцию ​​обслуживают следующие службы городского общественного транспорта :

  • Метро:
  • Трамвай: 18 , Д , О
  • Автобус: 13A , 69A N66 VAL Flixbus

Трамвай D находится в нескольких минутах ходьбы от главного входа, и до него можно добраться из секции E платформ с 3 по 12. Станция D называется "Hauptbahnhof Ost".

Строительство [ править ]

  • Начат в 2011 г.

  • В январе 2012 г.

  • В августе 2012 г.

  • В октябре 2012 г.

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c «Отверстия увеличивают скорость и вместимость» . Железнодорожный вестник International . 27 декабря 2012 г.
  2. ^ a b "Bahnkonzept Hauptbahnhof Wien" [Дизайн путей на Центральном вокзале Вены] (на немецком языке). Österreichische Bundesbahnen . Проверено 8 декабря 2014 .
  3. ^ a b Байер, Роланд (май 2013 г.). «Wien Hauptbahnhof задерживается». Сегодняшние железные дороги Европы .
  4. ^ "Венский Hauptbahnhof официально открыт" . Железнодорожный вестник International . 10 октября 2014 г.
  5. ^ a b "Вехи главного железнодорожного вокзала Вены" . Город Вена. Архивировано из оригинального 27 июня 2012 года .
  6. ^ "Wien Hauptbahnhof / Главный вокзал Вены" (PDF) . Österreichische Bundesbahnen . Архивировано из оригинального (PDF) на 2019-04-14 . Проверено 9 мая 2013 .
  7. ^ a b c d Fender, Кит (июнь 2013 г.). «Венский Hauptbahnhof задерживается». Современные железные дороги .
  8. ^ "Венский Hauptbahnhof празднует открытие" . Местный . 6 октября 2014 г.
  9. ^ "Wien Hauptbahnhof и Wieden". Грубый путеводитель по Вене . Грубые направляющие . Июль 2011. с. 136. ISBN. 1848366817.
  10. ^ Авербак, Алексис; Бедфорд, Нил (2009). Западная Европа . Одинокая планета . п. 66.
  11. ^ a b c d e f g h я Шуф, Якоб. «Почти завершено: новый Центральный железнодорожный вокзал в районе Бельведер в Вене». detail-online.com , 22 октября 2014 г.
  12. ^ a b c d e f g h «Официальное открытие Венского вокзала». Railway Gazette International , 10 октября 2014 г.
  13. ^ a b "Заключен контракт на строительство Wien Hauptbahnhof" . Железнодорожный вестник International . 22 ноября 2009 г.
  14. ^ a b c d e f g h "Центральный вокзал Вены (Wien Hauptbahnhof)". rail-technology.com , дата обращения : 3 июня 2018.
  15. ^ «Информация для пассажиров: Изменения в расписании после закрытия Венского Южного вокзала с 13 декабря 2009 г.» (PDF) . Österreichische Bundesbahnen . Проверено 13 февраля 2010 года . [ мертвая ссылка ]
  16. ^ "Hauptbahnhof Wien" (на немецком языке). Hauptbahnhof Wien . Проверено 15 октября 2010 года .
  17. ^ "Проект" Факты и цифры "Главный вокзал Вены" (PDF) . Hauptbahnhof Wien.

Библиография [ править ]

  • Кайзер, Вольфганг (2011). Die Wiener Bahnhöfe. Geschichte, Gegenwart und Zukunft [ Вены: прошлое, настоящее и будущее ] (на немецком языке). Мюнхен: GeraMond. ISBN 9783862451104. OCLC  724801367 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Hauptbahnhof Wien англоязычный официальный сайт проекта
  • Предложения по строительству (на немецком языке)