Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Барклай Парсонс
Уильям Барклай Парсонс, братья Пах фото portrait.jpg
Родившийся( 1859-04-15 )15 апреля 1859 г.
Манхэттен, Нью-Йорк , Нью-Йорк , США
Умер9 мая 1932 г. (1932-05-09)(73 года)
Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
НациональностьСоединенные Штаты
Альма-матерКолумбийский университет
Супруг (а)
Анна Девитт Рид
Взаимодействие с другими людьми
Взаимодействие с другими людьми
( м.  1884 ;его смерть 1932)
Родители)Уильям Барклай Парсонс
Элиза Гласс Ливингстон
Инженерная карьера
ДисциплинаИнженер-строитель
Название практикиПарсонс Бринкерхоф
ПроектыПервое метро в Нью-Йорке , канал Кейп-Код
Подпись
Подпись Уильяма Барклая Парсонса.png

Уильям Барклай Парсонс (15 апреля 1859 - 9 мая 1932) был американским инженером-строителем . Он основал Parsons Brinckerhoff , одну из крупнейших американских строительных фирм.

Личная жизнь [ править ]

Парсонс был сыном Уильяма Барклая Парсонса (1828–1887) [1] и Элизы Гласс Ливингстон Парсонс (1831–1922). [2] Среди его братьев и сестер были Шайлер (1852–1917), Гарри (1862–1935) и Джордж (1863–1939). [3] [4] Его бабушкой и дедушкой по материнской линии были Энн Элиза ( урожденная Хози) Ливингстон (1805–1838) и Шайлер Ливингстон (1804–1861), потомок Уолтера Ливингстона [5], который управлял линией клиперов из Нью-Йорка. гавань под названием Барклай и Ливингстон. [2] Его дедушкой и бабушкой по отцовской линии были Уильям Беррингтон Парсонс (1794–1869) и Энн Барклай Парсонс (1788–1869). [6] Он был правнуком Генри Барклая, второго ректораТроицкая церковь на Манхэттене. [5]

В 1871 году он пошел в школу в Торки , Англия, и четыре года учился у частных преподавателей, путешествуя по Франции, Германии и Италии. [7] Он получил степень бакалавра в Колумбийском колледже Колумбийского университета в 1879 году и вторую степень в Горной школе Колумбийского университета в 1882 году. Он был президентом класса и президентом Филолексийского общества , а также одним из основателей Columbia Daily. Зритель в 1877 году. [8] Позже он был председателем попечительского совета университета. [9]

Парсонс женился на Анне Девитт Рид (1858–1958) 20 мая 1884 г. (Она была дочерью преподобного Сильвана Рида (1821–1870) и Кэролайн Гэллап Рид (1821–1914). [5] Ее брат Сильванус был авиакосмической компанией. инженер , который разработал современный металлический пропеллер самолета .) [10] Их дети были Sylvia (1885-1962), который женился на Rudolph Weld (1883-1941) [11] в 1908 году, [12] и Уильям (1888-1973), [ 13], который женился на Роуз Пибоди (1891–1985), дочери Эндикотта Пибоди (1857–1944). [14]

Парсонс умер 9 мая 1932 года в Нью-Йорке . [9]

Карьера [ править ]

Парсонс работал на New York, Lake Erie и Western Railroad с 1882 по 1885 год. Он написал Turnouts; «Точные формулы для их определения» (1884 г.) и «Путь», «Полное руководство по содержанию пути» (1886 г.), в которых рассматривались проблемы железных дорог, и этот интерес к железнодорожным перевозкам сохранялся на протяжении всей его жизни. [15]

Парсонс проектировал канал Кейп-Код в качестве главного инженера. Он также был главным инженером Совета уполномоченных по быстрым транзитным железным дорогам [16] и отвечал за строительство линии метро Interborough Rapid Transit (IRT). [17] [18] Он покинул Нью-Йорк в октябре 1886 года, чтобы служить главным инженером железной дороги Форт-Уэрт и Рио-Гранде, хотя он сохранил свою принадлежность к Окружной железнодорожной компании. В 1887 году он стал главным инженером и генеральным директором Денверской железной дороги и угольной компании. Он вернулся в Нью-Йорк в 1891 году после завершения этих железнодорожных проектов и ряда предприятий по водным работам в Миссисипи. [19]

Парсонс был назначен в Комиссию по Истмийскому каналу в 1904 году президентом Теодором Рузвельтом . [9] Он также был назначен в Консультативный совет, который давал технические консультации Королевской комиссии по лондонскому движению в 1904 году, вместе с сэром Бенджамином Бейкером и сэром Джоном Вулф-Барри , британскими инженерами-строителями. [20] В начале 1905 года он отправился в Панаму в качестве члена комитета инженеров, который выступал за канал на уровне моря.

Парсонс был полковником 11-го инженерного корпуса Американских экспедиционных сил (AEF) во Франции во время Первой мировой войны . [21] Он был с командой инженеров в Камбре, на которую внезапно напали немцы, когда ремонтировали железную дорогу, и инженеры отбивались кирками и лопатами. Он был отмечен за «особо выдающиеся заслуги» и награжден наградами США, Великобритании , Франции, Бельгии и штата Нью-Йорк. [22]

Публикации [ править ]

  • Американский инженер в Китае (1900)
  • «Американские инженеры во Франции . 1920.
  • Инженеры и техника эпохи Возрождения (1939)
  • Роберт Фултон и подводная лодка . 1922 г.
  • Трек, полное руководство по уходу за дорогой . 1886 г.
  • Стрелочные переводы: точные формулы для их определения вместе с практичными и точными таблицами для использования в полевых условиях . (1884). ISBN  978-1-141-46307-7 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Некрологи» . Нью-Йорк Таймс . 1 января 1888 . Проверено 14 августа 2017 года .
  2. ^ a b «Миссис Элиза Парсонс мертва. Член одной из старейших семей Нью-Йорка умер в возрасте 91 года» . Нью-Йорк Таймс . 5 ноября 1922 . Проверено 14 августа 2017 года .
  3. ^ «МИССИС ПАРСОНС ПОКАЗЫВАЕТ НЕДВИЖИМОСТЬ РОДСТВЕННИКАМ; Имущество, разделенное между детьми и внуками - 15 000 долларов США наемному работнику» . Нью-Йорк Таймс . 17 ноября 1922 . Проверено 14 августа 2017 года .
  4. Перейти ↑ Moffat, R. Burnham (1904). Barclays of New York: кто они и кем не являются, - и некоторые другие Barclays . Р.Г. Кук. п. 128 . Проверено 14 августа 2017 года .
  5. ^ a b c Рейнольдс, Кайлер (1914). Генеалогическая и семейная история южного Нью-Йорка и долины реки Гудзон: отчет о достижениях ее народа в создании Содружества и строительстве нации . Историческое издательство Льюиса. п. 1316 . Проверено 14 августа 2017 года .
  6. ^ Браунинг, Чарльз Генри (1898). Бароны Великой хартии и их американские потомки с родословными основателей Ордена Руннемед, удержанные из поручительств по обеспечению соблюдения статутов Великой хартии короля Иоанна . п. 326 . Проверено 14 августа 2017 года .
  7. ^ Словарь американской биографии. Том VII, стр. 276.
  8. ^ "Лица Уильяма Барклая" . Колумбийский университет . Проверено 14 апреля 2014 года .
  9. ^ a b c "УИЛЬЯМ БАРКЛЕЙ ПАРСОНС" . Нью-Йорк Таймс . 10 мая 1932 года . Проверено 14 августа 2017 года .
  10. ↑ Роджер Уорд (декабрь 1958 г.). "Пионер винта". Журнал "Летающий" .
  11. ^ TMES, специально для The New York (28 августа 1941). "Р. УЭЛД УБИЛ В АВТО; Бостонский торговец хлопком на пенсии, пострадавший в аварии" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 августа 2017 года .
  12. ^ «MISS Парсонс СРД RUDOLPH WELD, Невеста-Elect, дочь инженер - строитель, был представлен на Британском суд СВАДЕБНЫЙ в осеннем Жениха членом общеизвестных Бостонского семьи и Выпускница Гарварда, 1905.» . Нью-Йорк Таймс . 7 марта 1908 . Проверено 14 августа 2017 года .
  13. ↑ Times, Special To The New York (3 января 1973 г.). "УИЛЬЯМ ПАРСОНС, ХИРУРГ, 84 года, УМЕР" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 августа 2017 года .
  14. ^ "РОУЗ ПИБОДИ ПАРСОНС" . Нью-Йорк Таймс . 6 апреля 1985 . Проверено 14 августа 2017 года .
  15. ^ Словарь американской биографии. Том VII, стр. 276.
  16. ^ "УИЛЬЯМ БАРКЛЕЙ ПАРСОНС" . Нью-Йорк Таймс . 2 декабря 1904 . Проверено 14 августа 2017 года .
  17. ^ Парсонс Бринкерхофф Quade & Douglas, Inc., "Человеккоторый спланировал Метро: William Barclay Парсонс и НьюЙорк ИРТ," 1980 (PB Communications).
  18. ↑ Парсонс, Роберт Барклай (27 октября 1929 г.). «ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ ЛЕТ НЬЮ-ЙОРКСКОГО МЕТРО; Поначалу подвергавшаяся ожесточенному нападению постоянно развивающаяся система заменила старый город полностью новым» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 августа 2017 года .
  19. ^ "Исторический американский инженерный отчет, Межгородское скоростное метро" (PDF) . Служба национальных парков. п. 208. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  20. ^ Словарь американской биографии. Том VII, стр. 277.
  21. ^ «ФОРМИРУЙТЕ ВОЕННЫЙ ЗАПОВЕДНИК ГРАЖДАНСКИХ ИНЖЕНЕРОВ; Лидеры профессий, сотрудничающие с Генеральным штабом в Движении. СЧЕТ, ТЕПЕРЬ В КОНГРЕССЕ Мера предусматривает комиссии, специальную военную подготовку и подчинение мужчин вызову» . Нью-Йорк Таймс . 19 марта 1916 . Проверено 14 августа 2017 года .
  22. ^ Словарь американской биографии. Том VII, стр. 277.

Внешние ссылки [ править ]

  • Уильям Барклай Парсонс и метро Нью-Йорка , Нью-Йоркская публичная библиотека
  • Уильям Барклай Парсонс , Колумбийский колледж
  • Уильям Барклай Парсонс , Flickr Commons