Уильям Доусон Лоуренс | |
|---|---|
 Уильям Д. Лоуренс - Дом собрания Новой Шотландии (1864 г.) | |
| Родившийся | 16 июля 1817 г. |
| Умер | 8 декабря 1886 г. (69 лет) |
| Место отдыха | Oak Island Cemetery, Maitland, Hants County , Новая Шотландия |
| Род занятий | Судостроитель, бизнесмен, политик |
| Супруг (а) | Мэри Хейс |
| Родители) | Уильям Доусон Лоуренс и Мэри Джейн Локхарт |
Уильям Доусон Лоуренс (16 июля 1817 - 8 декабря 1886) был успешным кораблестроителем, бизнесменом и политиком. Он построил « Уильям Д. Лоуренс» , который считается самым большим деревянным кораблем, когда-либо построенным в Канаде. [1]
В 1874 году сообщалось, что большой корабль У. Д. Лоуренса был самым большим деревянным парусным судном в мире. [2] Уильям Д. Лоуренс представляет собой вершину карьеры WD как морского архитектора, бизнесмена и политика. Он построил корабль в Мейтленде, графство Хантс, Новая Шотландия . Судно было 263 фута в длину.
Известный историк Фредерик Уильям Уоллес пишет:
- "Это было незабываемое событие в канадских судостроительных анналах, когда его большой корабль ушел в воду, и если бы это было где-то еще, но не в тихом городке Новой Шотландии на берегу реки Шубенакади , это произвело бы большой фурор, и Гений и мастерство Лоуренса были бы провозглашены во всех четырех концах земли ». [3]
Судостроитель [ править ]
Лоуренс начал свою судостроительную карьеру на верфи Джона Чаппелла в Дартмуте, Новая Шотландия , где он сконструировал свой первый корабль (1849 г.). Он также работал на верфи Alexander Lyle в Дартмуте. У Лоуренса также была возможность учиться в Бостоне у великого новошотландского судостроителя Дональда Маккея .
Он вернулся в Новую Шотландию и построил два судна недалеко от дома своего детства в Мейпл-Гроув, Новая Шотландия . Затем Лоуренс построил еще шесть судов на верфи Уильяма Д. Лоуренса напротив своего дома в Мейтленде, графство Хантс, Новая Шотландия . Лоуренс был очень успешным в бизнесе.
В трехлетнем первом плавании «Уильяма Д. Лоуренса» Лоуренса отбуксировали из Мейтленда в Сент-Джон, Нью-Брансуик . После установки корабля Лоуренс отправился в Ливерпуль, Англия ; Аден , Британская Индия (современный Йемен ); Кальяо, Перу ; Гавр , Франция ; Сент-Джонс, Ньюфаундленд , а затем вернулся домой.
Во время своего плавания он записал жизнь моряков в море и в порту. Находясь в море, Лоуренс записывает такие события, как ловля акулы. Что касается жизни моряков в порту, он записал, что значительная часть их жизней была тесно связана с работниками секс-индустрии. Лоуренс делает важные наблюдения о тяжелом положении женщин во всем мире.
Лоуренс построил восемь судов, которые были для него очень прибыльными. Два последних построенных им судна, Pegusus (1867 г.) и William D. Lawrence (1874 г.), были самыми прибыльными. За первые четыре года работы в море WD получила от Pegusus прибыль в размере 1,4 миллиона долларов. [4] За первые три года работы в море WD получила от « Уильяма Д. Лоуренса» прибыль в размере 1 миллиона долларов. Получив прибыль от судна в течение еще пяти лет, WD продала судно William D. Lawrence за 2,4 миллиона долларов. (большая прибыль)
Политик [ править ]
Уильям Д. Лоуренс был избран в 23-ю Генеральную ассамблею Новой Шотландии в 1863 году. Он представлял графство Хантс, Новая Шотландия - Северная. Он был избран на платформе, которая дала право голоса каждому жителю Новой Шотландии, а не только владельцам собственности. Лоуренс также был большим сторонником государственного образования и видел в нем основу здоровой демократии. Он присоединился к Джозефу Хоу и Антиконфедеративной партии в борьбе с кампанией Чарльза Таппера за присоединение Новой Шотландии к Конфедерации. В то время как конфедерация была принята 1 июля 1867 года, Лоуренс, вместе с большинством других "антиконфедеративных" участников кампании, добился успеха на выборах в сентябре 1867 года.в поражении проконфедератов. Джозеф Хоу также выиграл свои выборы в качестве федерального представителя округа Хантс. В конце концов, Джозеф Хоу покинул кампанию против Конфедерации и успешно участвовал в двойных выборах в Хантсе (1869). На следующих провинциальных выборах Лоуренс продолжал поддерживать кампанию против Конфедерации и проиграл выборы (1871 г.). Лоуренс ушел из политики на семь лет, чтобы построить Уильям Д. Лоуренс. Он снова попытался баллотироваться от либеральной партии, но потерпел поражение (1878 г.).
Писатель [ править ]
Наряду с описанием первого плавания «Уильяма Д. Лоуренса», он также публиковал статьи в провинциальных газетах о противодействии, с которым он столкнулся при строительстве корабля, капитализме и рабочей силе, а также о своих поездках на Бермудские острова в зимние месяцы. В неопубликованной рукописи Лоуренса он также много пишет о проституции; различия между расами людей; верховенство христианства; торжество демократии над тиранией; и успех капитализма. На идеи Лоуренса о проституции во многом повлиял доктор Уильям Сэнгер , один из ведущих исследователей проституции в викторианскую эпоху. В своих путевых заметках Лоуренс также писал о посещении своего родного города Лоуренстаун, графство Даун , Ирландияа также прослушивание проповеди известного Чарльза Хэддона Сперджена . Он также пишет о том, что его огорчила коррида, которую он видел в Перу, и о бале-маскараде, который он посетил, находясь в Париже.
Лоуренс умер в Мейтленде, графство Хантс, Новая Шотландия, в возрасте 69 лет.
Памяти [ править ]
В 1930 году Уильям Д. Лоуренс и его великий корабль были увековечены Банком Новой Шотландии , который поместил каменную резьбу с изображением корабля над дверью главного офиса в Галифаксе, Новая Шотландия (расположенного на Холлис-стрит, прямо напротив Провинциальный дом (Новая Шотландия) ). Памятник, посвященный кораблю Лоуренса как национальному историческому сокровищу, был установлен на территории его дома (1967 г.), а его дом стал провинциальным музеем, который открылся для публики 11 августа 1971 г. Корабль был также отмечен почтой Канады. с почтовой маркой (1975 г.) и Королевским монетным двором Канады с монетой (2002 г.). Есть множество корабельных портретов судна. Один портрет Э. Пети висит вДом правительства (Новая Шотландия) . Самый известный портрет работы Эдуарда-Мари Адама принадлежит Национальному морскому музею в Париже, Франция.
Ссылки [ править ]
- Уильям Доусон Лоуренс - канадская биография в сети
- Уильям Д. Лоуренс - Информационный бюллетень Морского музея Атлантического океана
- Арчибальд МакМечан. Великий корабль. Обзор Далхаузи . 1928 г.
- Джозеф Шулль Уильям Ларенс и его чудесный винджаммер. Журнал Маклина . 28 сентября 1956 г.
- Джозеф Шулль. Люди соленой воды: Великие истории Канады. 1956 г.
- Дэвид Стивенс. У. Д. Лоуренс: Человек и корабль . Ланселот Пресс. 1975 г.
Примечания [ править ]
- ^ "Уильям Д. Лоуренс" Морской музей Атлантики. Часто задаваемые вопросы. Архивировано 15 мая 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ Это утверждение сделано Фредериком Уоллесом (1924) в его книге «Деревянные корабли и железные люди» и канадском национальном журнале Macleans (1957). До 1874 года были построены более крупные деревянные корабли, но они больше не эксплуатировались. В то время было также более крупное судно из Нью-Йорка, которое не считается парусным, потому что оно было преобразовано из парохода.
- ↑ Деревянные корабли и железные люди: история торгового флота с квадратным вооружением в Британской Северной Америке, кораблей, их строителей и владельцев, а также людей, которые плыли на них, Лондон: Ходдер и Стаутон, 1924 (перепечатано White Lion (Лондон) ) в 1973 г.).
- ^ Суммы в долларах в этой статье были преобразованы для отражения инфляции. Конвертер валюты Статистического управления Канады использовался для проведения конвертации.
