 | |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя: | Уильям Д. Лоуренс |
| Владелец: | Уильям Доусон Лоуренс и Джеймс Эллис |
| Порт регистрации: | Мейтленд, Новая Шотландия |
| Строитель: | Верфь Уильяма Д. Лоуренса , Мейтленд, Новая Шотландия |
| Выложено: | 1872 г. |
| Запущено: | 27 октября 1874 г. |
| Первый рейс: | 1874-1875 гг. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Мель Ла-Манш, 1891 г., переоборудованная в баржу, затонула в Дакаре . |
| Примечания: | Командир Свенд Фойн переименован в 1883 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 2459 тонн брутто |
| Длина: |
|
| Луч: | 48 футов (15 м) |
| Глубина: | 29 футов (8,8 м) |
| Колоды: | 2 |
| Движение: | Плыть |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
.jpg/440px-The_Famous_Bluenose_(Restored).jpg)
.jpg){kind=link}
Уильям Д. Лоуренс был парусным судном с полным оснащением, построенным в Мейтленде , Новая Шотландия , вдоль бассейна Минас и названным в честь его строителя, купца и политика Уильяма Доусона Лоуренса (1817–1886).
Строительство и карьера [ править ]
Построенный в 1874 году на верфи Уильяма Д. Лоуренса в Мейтленде, он был самым большим деревянным парусным судном своего времени, одним из самых больших деревянных кораблей, когда-либо построенных, и самым большим парусным судном, когда-либо построенным в Канаде . [a] Уильям Лоуренс был яростным противником Канадской Конфедерации, которая, как он предсказывал, приведет к гибели процветающей судостроительной промышленности Новой Шотландии. Изначально планируя построить судно меньшего размера, он намеренно увеличил размер « Уильяма Д. Лоуренса», чтобы создать знаковое судно для судоходной отрасли провинции, прежде чем оно пришло в упадок. Судно бросило вызов критикам, которые утверждали, что деревянное судно такого размера будет неуправляемым и потеряет деньги.
После нескольких прибыльных лет корабль был продан норвежским владельцам в 1883 году и переименован в Kommander Svend Foyn . Она застряла в Ла-Манше в 1891 году и превратилась в баржу, которая позже затонула в Дакаре , Африка .
Памяти [ править ]
В 1930 году Уильям Д. Лоуренс и его великий корабль были увековечены Банком Новой Шотландии , который поместил каменную резьбу с изображением корабля над дверью главного офиса в Галифаксе, Новая Шотландия (расположенного на Холлис-стрит, прямо напротив Губернский дом ). Памятник, посвященный кораблю Лоуренса как национальному историческому сокровищу, был установлен на территории его дома в 1967 году, а его дом был открыт для публики в качестве провинциального музея 11 августа 1971 года. Почта с почтовой маркой (1975 г.) и Королевский монетный двор Канады с монетой (2002 г.).
Корабль был предметом по крайней мере трех официальных портретов корабля: один в Музее Новой Шотландии выставлен в Доме Лоуренса в Мейтленде [2], один в Архиве Новой Шотландии в Галифаксе [3] и один Эдуард-Мари Адам. в Национальном морском музее в Париже, Франция . [4]
Достижение судна ознаменовано в Мейтленде национальным историческим памятником в отреставрированном доме его строителя, Лоуренс Хаус, который является частью музея Новой Шотландии . [5] Мейтленд празднует запуск Уильяма Д. Лоуренса каждый сентябрь на фестивале выходных дней, который называется «Launch Days». [6]
Примечания [ править ]
- ^ Два больших деревянных парусных барки были построены в провинции Квебек , в барон Ренфрю и Колумба , в 1824 и 1825 годах, но они были одноразовые корабли , предназначенные для односторонними рейсов через Атлантику. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ "Часто задаваемые вопросы" , Морской музей Атлантики
- ^ "Уильям Д. Лоуренс", информационный лист, Морской музей Атлантики.
- ^ "Галерея кораблей: Уильям Д. Лоуренс" . Художественная галерея Новой Шотландии. Проверено 28 июня 2013 года.
- ^ Скотт, Тод (2010). Уильям Д. Лоуренс: Судостроитель Новой Шотландии и участник кампании против Конфедерации - Полные аннотированные статьи . Lulu.com.
- ^ Уэлч, Дебора; Пэйн, Майкл. «Дом-музей Лоуренса» . Канадская энциклопедия . Проверено 28 июня 2013 года.
- ↑ Горман, Майкл (20 августа 2012 г.). «Launch Days позволяет Мейтленду погрузиться в историю парусного спорта» . Хроника-Вестник .
- Броня, Чарльз; Лэки, Томас (1975). Парусные корабли Приморья . Торонто: Макгроу-Хилл Райерсон. ISBN 9780070777569 .
