Уильям Эдвардс (февраль 1719 - 7 августа 1789) был уэльским методистским священником, который также работал каменщиком , архитектором и инженером- мостом .
Эдвардс родился в семье Эдварда Дэвида в Эглвизилане , округ Каэрфилли, в небольшом фермерском доме, и начал проповедовать, когда ему было чуть за двадцать. В 1745 году он стал пастором недавно созданной Независимой часовни в Грусвене , оставаясь на этом посту до своей смерти. [1]
Он изучил основы каменной кладки и в возрасте 27 лет получил заказ построить мост через Тафф за 500 фунтов стерлингов и поддерживать его в течение 7 лет. После нескольких попыток ему это удалось, и он продолжил строительство мостов через Южный Уэльс.
После смерти он был похоронен в церкви Святого Илана в Эглвизилане, где его могила является памятником архитектуры II степени. [2]
Трое из его сыновей (Томас, Дэвид и Эдвард) также стали строителями мостов, двое из которых построили мост Ньюпорт в 1801 году. Четвертый сын (Уильям) погиб в бою в Гибралтаре. [3]
Ранняя жизнь [ править ]
Его отец умер, когда ему было всего два года. Уильяма воспитывала его мать. Первой работой Эдвардса была обычная работа на ферме. Но при этом по вечерам брал уроки арифметики у соседки. Вскоре Эдвардс стал настолько экспертом в строительстве стен из сухого камня, что активно занимался ремонтом и строительством стен из сухого камня для соседних фермеров. Его стены были настолько аккуратными, что его просили повсюду. [4]
Карьера [ править ]
В 1746 году, когда было предложено перебросить мост через реку Тафф , его наняли на его строительство. Тем не менее, Эдвардс недостаточно позаботился о прохождении наводнений, которые в определенные сезоны обрушиваются с Бреконских маяков.. Это оказалось серьезным препятствием на пути сильного наводнения, которое обрушилось на долину примерно через два с половиной года после завершения строительства моста. Деревья были вырваны с корнем, унесены вниз по течению и перекрыли поток. Наконец Сила смела вместе арки и опоры, унося материалы далеко вниз по реке. Второй мост Эдварда потерпел неудачу из-за смелых экспериментов. Его друзья великодушно подошли и помогли ему построить третий мост, который оказался полным успехом. План, который он принял, для более равномерного уравновешивания работы и уменьшения сильной нагрузки на бедра, заключался в том, чтобы проделать три цилиндрических отверстия или туннеля в каменной кладке в этих частях моста. [4]
Среди наиболее важных из поздних работ Эдвардса - большой мост через реку Уск в городе Уск в Монмутшире ; одна, из трех арок, над рекой Таве , недалеко от Суонси ; другой, одной арки пролетом 95 футов, над той же рекой около Морристона .
В 1750 году он стал проповедником среди независимых. Вскоре после этого он был избран министром собрания, к которому принадлежал, и продолжал занимать этот пост около сорока лет, вплоть до своей смерти. [4]
Знаменитые мосты [ править ]
Самым известным творением Эдвардса был Старый мост в Понтипридде , построенный между 1746 и 1756 годами. Контракт включал «гарантийную» оговорку, и Эдвардс фактически построил четыре последовательных моста на одном и том же месте, и только последний сохранился в проливных водах реки Тафф . Первый мост имел три арки, которые через два с половиной года были снесены паводковой водой. Второй, смелый дизайн с одной аркой, также был сметен до завершения. Третья попытка не удалась из-за веса бедер, из-за чего центр не удалось.
На момент завершения строительства четвертый и последний вариант был самым большим однопролетным мостом в мире высотой 140 футов, превосходя предыдущий по величине мост Риальто в Венеции примерно на 42 фута. Мастерский ход Эдвардса заключался в том, чтобы облегчить вес бедер, оставив «дыры» в конструкции. Построенная в результате конструкция стоит и сегодня, хотя по другому мосту рядом с ней проходит современное движение, а мост Эдвардса только сейчас используется пешеходами. Мост открылся в 1755 году, а в 2005 году отпраздновал свое 250-летие.
Эдвардс также продолжал строить или конструкции мостов в Aberafan , Betws , Cilycwm , Glasbury , Pontardawe и Уск , а также отвечает за расположение Morriston , планируемый промышленного села рядом Суонси , разработанный в долине Суонси промышленник сэр Джон Моррис . [1]
Работы Эдвардса (и сыновей) [ править ]
- Источник [5]
- c. 1740 Кузница в Кардиффе
- 1746–1756 гг. Старый мост, Понтиприд . 1 арка, пролет 140 футов.
- 1746–1752 Уск-Бридж , Уск . 5 арок. Расширен 1856 г.
- ? Мост Бофорта. 3 арки. Снесен в 1868 году.
- ? Мост Понтардаве . 1 арка, пролет 80 футов.
- ? Бетусский мост. 1 арка, пролет 45 футов.
- Мастерские 1760-х годов в Морристоне
- c. 1768 г. Мост Аберафан, 1 арка, пролет 70 футов. Разрушен в 1842 г.
- c. 1768 г. Морристон, новый город.
- 1773 г. Дологирионский мост . 1 арка, пролет 84 фута. Построен сыном Томасом Эдвардсом.
- Мост Гласбери 1777 года . 7 арок. Построен сыном Томасом Эдвардсом. Разрушен наводнением, 1895 г.
- 1778 г. Мост Виктри. 1 арка, пролет 95 футов. Снесен в 1959 году.
- 1779 г. Новый мост, Ньюбридж-он-Аск .
- 1782 Часовня Либана, Морристон (неполный рабочий день)
- 1787 г. Мост Кенарт , Кармартеншир. Построен Дэвидом.
- 1794 г. Уск-Бридж , Брекон , расширенный Томасом. [6]
Старый мост в Понтипридде
Уск-Бридж
Старый мост в Понтардаве
Мост Долаугирион, Цилицвм
Кенартский мост
Литература [ править ]
- Колвин Х.А. (1995) Биографический словарь британских архитекторов 1600–1840 , издательство Йельского университета, 3-е издание, Лондон, 336-337. Предоставляет список его работ со ссылками на дальнейшие статьи об Эдвардсе.
См. Также [ править ]
- Дологирионский мост
Ссылки [ править ]
- ^ a b Энциклопедия Валлийской академии Уэльса . Джон Дэвис, Найджел Дженкинс , Менна Бейнс и Передур Линч (2008) pg106 ISBN 978-0-7083-1953-6
- ^ "Могила Уильяма Эдвардса на кладбище Святого Илана, Эглвисилан, долина Абер" . Здания, включенные в список Великобритании . Проверено 14 января 2014 года .
- ^ "ЭДВАРДС, УИЛЬЯМ" . Валлийская библиография в Интернете . Проверено 20 декабря 2013 года .
- ^ a b c Улыбается, Сэмюэл (1874 г.). Жизни инженеров . Дж. Мюррей. п. 73 .
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии . - ^ Скемптон, AW (2002). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии .
- ^ Cadw . «Уский мост (I степень) (6815)» . Национальные исторические активы Уэльса . Дата обращения 13 июля 2019 .
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
Внешние ссылки [ править ]
- Валлийская биография онлайн