Адмирал флота сэр Уильям Генри Мэй GCB GCVO DL (31 июля 1849 г. - 7 октября 1930 г.) был офицером Королевского флота . В качестве младшего офицера он принял участие в экспедиции по спасению командира Альберта Маркхэма , который столкнулся с трудностями, пытаясь достичь Северного полюса через пролив Смит, морской проход между Гренландией и самым северным островом Канады, островом Элсмир .
Мэй перешел к более высокому командованию и служил третьим морским лордом и контролером военно-морского флота, прежде чем стать главнокомандующим Атлантическим флотом . Он занимал должность второго морского лорда и начальника военно-морского персонала и в этом качестве пригрозил уйти в отставку, если либеральное правительство еще больше сократит смету военно-морского флота. Позже он стал главнокомандующим флотом метрополии , в этом качестве он поощрял новаторские способы организации своего огромного флота, включая развертывание крейсерских формирований, использование быстрых эскадрилий и тактическое командование на уровне эскадры, а не на уровне флота, а затем стал Главнокомандующий, Плимут . Он служил в Первую мировую войнучисто в административном плане.
Родившийся в семье Джоба Уильяма Сиберна Мэя и Энн Джейн Мэй (урожденная Фреклтон), Мэй получил образование в Школе Королевского института в Ливерпуле и Королевской военно-морской академии Истмана, а затем 9 июня присоединился к Королевскому флоту в качестве кадета на учебном корабле HMS Britannia . 1863 г. [1] Он присоединился к первоклассному HMS Victoria , флагману Средиземноморского флота в 1864 г. и, получив звание мичмана , в 1867 г. перешел на фрегат HMS Liffey . [2] Произведен в чин младшего лейтенанта .29 марта 1869 г. он присоединился к линкору HMS Hercules во флоте Ла- Манша , а затем в июне 1871 г. был переведен на Королевскую яхту HMY Victoria and Albert ( 1855 г.) . HMS Hercules в апреле 1872 года перед поступлением в артиллерийскую школу HMS Excellent в Портсмуте . [2] Он присоединился к фрегату HMS Newcastle в Ширнессе в сентябре 1874 года, а затем стал штурманом на шлюпе . HMS Alert в ее арктической экспедиции 1875 и 1876 годов. [2] Он принимал участие в экспедиции по спасению командира Альберта Маркхэма , который столкнулся с трудностями, пытаясь достичь Северного полюса через пролив Смит, морской проход между Гренландией и самым северным островом Канады. , остров Элсмир . [1]
Мэй присоединился к торпедной школе HMS Vernon в 1877 году, где он участвовал в разработке торпеды Whitehead , а затем в 1880 году переведен на фрегат HMS Inconstant Средиземноморского флота . [2] Произведен в командиры 9 марта 1881 года [4] . Позже в том же году он стал командиром торпедного тарана HMS Polyphemus , а затем вернулся на Королевскую яхту HMY Victoria and Albert II , на этот раз в качестве заместителя командира, в 1884 году . [2] Произведен в капитаны 9 мая 1887 года [5] . ]он стал флагманом главнокомандующего Китайской базой на броненосном крейсере HMS Imperieuse в марте 1888 года. [2] По пути на Дальний Восток он завладел островом Рождества после недавнего открытия там месторождений фосфатов . [2] Затем он последовательно занимал должности военно-морского атташе в Берлине , военно-морского атташе в Париже и военно-морского атташе в Санкт-Петербурге . [2] В 1893 году он был помощником директора по торпедам в Адмиралтействе , флагманом .до главнокомандующего Средиземноморским флотом на линкоре HMS Ramillies в январе 1895 г. и флагманского капитана до главнокомандующего в Портсмуте в начале 1897 г. [2] В последней роли он исполнял обязанности начальника штаба Diamond. Юбилейный смотр флота в Спитхеде в июне 1897 года, за что позже в том же году он был назначен членом Королевского Викторианского ордена . [1] Позже в том же году он стал командиром артиллерийской школы HMS Excellent [2] и 7 мая 1899 года был назначен военно -морским адъютантом королевы . [6]