Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Уильям Хилдред, сфотографированный Бассано в 1938 году.

Сэр Уильям Персиваль Хилдред , CB , OBE (13 июля 1893 - 21 ноября 1986) был британским государственным служащим, который занимал пост генерального директора гражданской авиации с 1941 по 1946 год и генерального директора Международной ассоциации воздушного движения с 1946 по 1966 год.

Ранняя жизнь и семья [ править ]

Хилдред родился 13 июля 1893 года в Кингстоне-апон-Халле , в семье Уильяма Кирка Хилдреда (умер в 1957 году). [1] [2] [3] В 1920 году он женился на Констанс Мэри Чаппелл (умерла в 1985 году), и у нее было два сына и одна дочь. [1]

Карьера [ править ]

После учебы в Boulevard School Хилдред отправилась в Шеффилдский университет изучать экономику. В 1914 году он присоединился к Первому батальону Йоркского и Ланкастерского полков , служил во Франции и Салониках, прежде чем он вернулся в Англию, чтобы оправиться от травм в 1917 году. [4] В 1918 [4] или 1919 году он занял пост в государственная служба , изначально поступающая в казну . С 1926 по 1934 год он был финансовым директором Имперского маркетингового совета, а затем был назначен главой отдела специальных мер в Министерстве сельского хозяйства.(1934–35). После этого он был заместителем генерального директора Департамента гарантирования экспортных кредитов до 1938 года, а затем заместителем генерального директора гражданской авиации Министерства авиации . В 1940 году он стал главным помощником секретаря в Министерстве авиастроения, а в следующем году был назначен генеральным директором гражданской авиации, на этом посту он занимал до 1946 года [1].

Находясь в министерстве авиации, Хильдред тесно сотрудничала с комитетом Брабазона , который разрабатывал планы послевоенных британских самолетов. В 1945 году он был британским делегатом на англо-американской конференции гражданской авиации , которая ускорила подписание Бермудского соглашения . В Гаване в 1945 году представители различных авиакомпаний решили возродить Международную ассоциацию воздушного движения и единогласно избрали Хильдред своим генеральным директором. Хилдред останется на этом посту до выхода на пенсию в 1966 году. [4] The Timesотметил, что он «умело и решительно руководил ИАТА по курсу, ставшему неспокойным из-за часто противоречивых интересов того, что выросло с 40 до 101 авиакомпании из более чем 50 стран ... он зарекомендовал себя как профессиональный переговорщик, надежный администратор и красноречивый человек. оратор". [4]

Выйдя на пенсию, он и его жена жили во Френшеме , графство Суррей , где он любил кататься на велосипеде и плотничать. [4] Он был назначен офицером Ордена Британской империи в 1936 году, кавалером ордена Бани в 1942 году и рыцарем-холостяком в 1945 году. Он также был великим офицером голландского ордена Оранских-Нассау и Кавалер ордена короны Бельгии. Он умер 21 ноября 1986 года. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Хилдред, сэр Уильям (Персиваль)» , Who Was Who (онлайн-издание), Oxford University Press, 2014. Проверено 30 ноября 2016 г.
  2. ^ "Смерти", Times (Лондон), 30 ноября 1957 г., стр. 1
  3. Current Biography Yearbook 1956 (HW Wilson Co., 1957), стр. 271
  4. ^ a b c d e "Сэр Уильям Хилдред", Times (Лондон), 24 ноября 1986 г., стр. 18