 | |
| История | |
|---|---|
 Торонто , Онтарио | |
| Имя: | Уильям Лайон Маккензи |
| Тезка: | Уильям Лайон Маккензи |
| Владелец: | Правительство города Торонто |
| Оператор: | Пожарные службы Торонто (предыдущее Управление пожарной охраны Торонто 1964-1997) |
| Упорядоченный: | 1963 г. |
| Награжден: | 1963 г. |
| Строитель: | Russel Brothers Limited , Оуэн Саунд, Онтарио |
| Расходы: | 605 000 канадских долларов |
| Номер верфи: | 1216 |
| Положил: | 1963 г. |
| Запущено: | 7 ноября 1963 г. |
| При финансовой поддержке: | Канадская морская комиссия |
| Крещен: | 1963 г. |
| Завершенный: | 1963 г. |
| Приобретенный: | Декабрь 1963 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1964 г. |
| Первый рейс: | Декабрь 1964 г. |
| В сервисе: | 1964-настоящее время |
| Не работает: | 2004 (переоборудование) |
| Восстановлено: | 2004 г. |
| Домашний порт: | Торонто |
| Псевдоним (ы): | Mac |
| Статус: | Активный |
| Заметки: | Назван в честь Уильяма Лайона Маккензи |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пожарный катер - Ледокол |
| Тоннаж: | 102 гт |
| Смещение: | 200 тонн |
| Длина: | 24,7 м (81 фут) |
| Луч: | 6 м (20 футов) |
| Черновой вариант: | 2,5 м (7 футов) |
| Глубина: | 3м |
| Ледовый класс: | 1С |
| Движение: | 2 x 3412 Дизель Caterpillar |
| Скорость: | 12 узлов (13,8 миль / ч; 22,2 км / ч) - макс 22 км / ч |
| Дополнение: | 3, (можно использовать команду повышения из 4 человек) |
| Экипаж: | 22 |
Уильям Лайон Маккензи , построенный Russel Brothers , [1] названочесть Торонто «s первого мэра Уильяма Лайон Маккензи , является пожарным для Торонто пожарной службы (TFS). Он был построен в 1964 году с модифицированнымкорпусом буксира, чтобы обеспечить морское пожаротушение, а также ледокольные возможности. В 2004 году пожарный катер был отремонтирован, и предполагается, что он будет эксплуатироваться до 2037 года.
Дизайн и оборудование [ править ]
По проекту судно должно было быть оборудовано радаром, эхолотом, радиоприемником и дневными помещениями для неработающей смены. [2]
Пожарный катер оборудован:
- воздушная вышка - 54 'Amador / Trump Limited Giraffe (отремонтирована в 2004 г.)
- 5-тонный кран hiab
- 2 водяных насоса с дизельным приводом
- 5 водяных форсунок
История операций [ править ]
Построен в Оуэн Саунд, Онтарио, компанией Russel Brothers Limited . Судно William Lyon Mackenzie работает 12 месяцев в году, оказывая экстренные услуги в гавани Торонто и в прилегающих водах озера Онтарио. Лодка в основном пришвартована в районе 339 Queen's Quay West, рядом с пожарным депо № 334. Это главный пожарный катер для пожарных служб города Торонто, а также ледокол для города Торонто. Mackenzie является одним из немногих , чтобы курсируют пожарные катера в районе Великих озер, Эдвард М. Коттер управляется Департаментом пожарной охраны Буффало и работает в озере Эри . Mackenzie делает обязанность во время Канадского международного авиасалона, используя его аэрозоль, чтобы сделать очень заметную визуальную точку отсчета в центре области отображения.
В 2004 году судно завершило реконструкцию на сумму более 1 миллиона канадских долларов, которая продлит срок эксплуатации судна примерно на 30 лет. Заменены главные маршевые дизельные двигатели и модернизирована платформа "Антенна". [3]
В 2015 году TFS приобрела William Thorton , патруль Среднего побережья, построенный в 1982 году для канадской береговой охраны. Thornton будет укомплектован экипажем Mackenzie в качестве резервной / дополнительной лодки. Thornton заменил Sora который купил TFS в 2006 году Торнтон был назван в честь Уильяма Торнтона , первый известный Торонто пожарным , чтобы умереть в борьбе с огнем. Торнтон умер в 1848 году. [4]
Mackenzie был призван дать вновь введен в эксплуатацию буксира Iron гуппи церемониальный душ , когда она присоединилась к PortsToronto флота «с, 23 июля 2016 года [5]
В популярной культуре [ править ]
Mackenzie был показан в сериале Могучий Machines , снятом в действии их съемочная группа во время учений.
Заметки [ править ]
- ^ Бриггс, Стив (2018). "Архив лодок братьев Рассел" . [Стив Бриггс].
- ^ Brydon, Артур (2 октября 1961). "Торонтский буксир стоимостью $ 150 000 спущен на воду в компании Erieau Honors THC Veteran" . Глобус и почта . Проверено 2 января 2012 года .
В порту все еще ведутся работы по строительству пожарного катера, который должен оплатить город.
Он находится в процессе строительства.
Новое судно имеет длину 65 футов с 18-футовым лучом и оснащено радаром, эхолотом и радио.
Дневное проживание предоставляется экипажу, который будет работать в две смены.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ "Годовой отчет пожарной службы Торонто 2004" (PDF) . Проверено 17 декабря 2007 года . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ↑ Райдер, Дэвид (24 июня 2015 г.). «Пожарный катер Торонто будет назван в честь погибшего пожарного» . Торонто Стар . Проверено 1 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Filey, Майк (23 июля 2016). «Познакомьтесь с« железной гуппи »: прошлое и будущее прибрежных буксиров и пожарных катеров Торонто» . Торонто Сан . Проверено 29 марта 2017 года .
Новый буксир Ports Toronto "Iron Guppy" (или, возможно, произносится как более сложное "Eeron Goopay") является последним в серии рабочих катеров, которые на протяжении многих лет несли службу в нашей гавани и вокруг нее.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Wm. Лион Маккензи (корабль, 1964) на Wikimedia Commons
- Архив лодок братьев Рассел
- Сайт с описанием оригинальной сборки и модернизации
- stevebriggs.netfirms.com
