Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Уильяма Рида .

Уильям Рид
Уильям Рид VC.jpg
Рожденный( 1921-12-21 )21 декабря 1921 г.,
Бейлистон , Глазго.
Умер28 ноября 2001 г. (2001-11-28)(79 лет)
Крифф , Пертшир
Похороненный
Crieff кладбище
Верность Соединенное Королевство
Сервис / филиал королевские воздушные силы
Годы службы1940-1949
КлассифицироватьЛейтенант полета
Ед. изм
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыВиктория Кросс (Великобритания) tape.png Виктория Кросс

Уильям Рид VC (21 декабря 1921 - 28 ноября 2001) был шотландцем, получившим Крест Виктории , высшей и самой престижной награды за храбрость перед лицом врага, которая может быть присуждена британским войскам и силам Содружества . Он получил свой крест Виктории в качестве пилота бомбардировочного командования Королевских ВВС во время Второй мировой войны .

Родился в Бейлистоне, Ланаркшир, он подал заявление о вступлении в Королевские ВВС в начале войны. После первоначального обучения он был выбран пилотом бомбардировщика и вскоре сам стал летным инструктором. В конечном итоге он получил оперативную должность, совершив несколько рейдов до этого на Дюссельдорф, что привело к награждению VC. Во время более позднего рейда он был сбит и стал военнопленным в Германии. После войны он ушел из РАФ и работал в сельском хозяйстве.

19 ноября 2009 года его венчурный капитал был продан на аукционе за 384 000 фунтов стерлингов, что является рекордом для венчурного капитала, присужденного получателю из Соединенного Королевства.

Ранняя жизнь [ править ]

Уильям Рид родился в Бейлистоне , недалеко от Глазго , 21 декабря 1921 года в семье кузнеца . Он получил образование в начальной школе Суинтона и старшей школе Коатбриджа и какое-то время изучал металлургию , но затем подал заявку на вступление в RAF. [1] После обучения в Канаде , он получил свое крыло и был сержантом, когда 19 июня 1942 года был назначен пилотом на стажировку в добровольческий резерв Королевских ВВС . [2] Затем он тренировался на двухмоторных Airspeed Oxfords. в Литтл-Рисингтоне, прежде чем переехать вПодразделение оперативной подготовки в ВВС Северного Луффенхэма . Там его навыки пилота привели к тому, что он был выбран в качестве инструктора на Vickers Wellington , хотя и с обещанием попасть в подразделение тяжелых бомбардировщиков Avro Lancaster . 19 декабря 1942 года его повысили до звания летного офицера [3].

Публикация не была осуществлена ​​до июля 1943 года, когда его отправили в конверсионный блок 1654, RAF Wigsley , недалеко от Ньюарк-он-Трент , где он выполнил свою первую оперативную миссию в качестве второго пилота в Ланкастере 9-й эскадрильи в рейде на Менхенгладбах . В сентябре он был отправлен в 61-ю эскадрилью в RAF Syerston , Newark, чтобы начать бомбардировки Ланкастера, и совершил семь боевых вылетов в различные города Германии перед рейдом на Дюссельдорф .

Дюссельдорф [ править ]

Рейд был 21-летним действующим лейтенантом, служившим в 61-й эскадрилье, когда он принял участие в рейде на Дюссельдорф в Германии, который привел к награждению его венчурным капитаном.

Ночью 3 ноября 1943 года по пути в Дюссельдорф лобовое стекло Lancaster лейтенанта Рейда (серийный LM360) было разбито огнем из Messerschmitt Bf 110, а орудийные башни и кабина были сильно повреждены. Ничего не говоря о множественных травмах, он продолжил свою миссию, и вскоре после этого бомбардировщик снова подвергся атаке Фокке-Вульф Fw 190 . Его штурман был убит, радист смертельно ранен. Он снова был ранен, как и бортинженер., а Ланкастер получил более серьезные повреждения. Была потеряна правая часть хвостового оперения. Он решил продолжить, а не повернуть назад. Позже Рид сказал, что его основная причина, по которой он продолжил наступление, заключалась в том, что для поворота назад необходимо было пролететь через следующий поток бомбардировщиков или пересечь его с опасностью столкновения в воздухе. [4]

Достигнув своей цели, Рид выпустил бомбы и взял курс домой. На обратном пути в Сирстон он увидел прожекторы RAF Shipdham , базы USAAF в Норфолке .

Несмотря на ранение и потерю крови, Рейду удалось приземлиться на своем самолете, хотя шасси рухнуло, и самолет заскользил по взлетно-посадочной полосе. Радист умер в медицинском центре Шипдхэма, но пятеро членов экипажа выжили. [5]

Награжден премией ВК 14 декабря 1943 года. Цитата гласит:

Министерство авиации, 14 декабря 1943 года.

КОРОЛЬ был любезно рад вручить КРЕСТ ВИКТОРИИ нижеупомянутому офицеру в знак признания его выдающейся храбрости:

Исполняющий обязанности лейтенанта Уильям РИД (124438), добровольческий резерв Королевских ВВС, 61-я эскадрилья.

Ночью 3 ноября 1943 года лейтенант Рейд был пилотом и капитаном самолета Lancaster, отправившегося в атаку на Дюссельдорф.

Вскоре после пересечения голландского побережья лобовое стекло пилота было разбито огнем из «Мессершмитта 110». Из-за неисправности в цепи обогрева руки заднего стрелка были слишком холодными, чтобы он мог немедленно открыть огонь или задействовать микрофон и предупредить об этом. опасности; но после небольшой задержки ему удалось отразить ответный огонь «Мессершмитта», и он был отбит.

Во время боя с «Мессершмиттом» лейтенант Рейд получил ранения в голову, плечи и руки. Триммеры руля высоты самолета были повреждены, и им стало трудно управлять. Кормовая башня также была сильно повреждена, система связи и компасы были выведены из строя. Лейтенант Рейд удостоверился, что его экипаж невредим, и, ничего не сказав о своих травмах, продолжил свою миссию.

Вскоре после этого «Ланкастер» подвергся атаке «Фокке-Вульф 190». На этот раз вражеский огонь обрушился на бомбардировщик от носа до кормы. Задний стрелок ответил своим единственным исправным орудием, но состояние его башни делало невозможным точное прицеливание. Штурман погиб, радист смертельно ранен. Была повреждена средне-верхняя башня, и кислородная система вышла из строя. Лейтенант Рейд был снова ранен, и бортинженер, хотя и получил ранение в предплечье, снабжал его кислородом из переносного запаса.

Лейтенант Рейд отказался отворачиваться от своей цели, и примерно через 50 минут был достигнут Дюссельдорф. Он запомнил свой курс до цели и продолжал двигаться таким обычным образом, что бомбардировщик, который был отключен из-за отказа системы связи, ничего не знал ни о ранениях своего капитана, ни о жертвах своих товарищей. На фотографиях видно, что когда бомбы были сброшены, самолет находился прямо над центром цели.

Управляя полярной звездой и луной, лейтенант Рейд взял курс на дом. Он ослабел от потери крови. Сработал аварийный запас кислорода. Из-за разбитого лобового стекла было очень холодно. Он впал в полусознание. Бортинженер с некоторой помощью наведения бомб удерживал «Ланкастер» в воздухе, несмотря на сильный зенитный огонь над голландским побережьем.

Переход через Северное море завершен. Был замечен аэродром. Капитан ожил, снова взял на себя управление и приготовился к приземлению. Наземный туман частично закрыл огни взлетно-посадочной полосы. Также капитана очень беспокоило попадание крови из раны на голове в глаза. Но он благополучно приземлился, хотя одна нога поврежденной ходовой части разрушилась, когда подошел груз.

Раненый в результате двух атак, без кислорода, сильно страдающий от холода, его штурман мертв, его радист смертельно ранен, его самолет искалечен и беззащитен, лейтенант Рейд проявил превосходное мужество и лидерство, проникнув еще на 200 миль вглубь вражеской территории, чтобы атаковать одну из них. наиболее защищенные цели в Германии, каждая дополнительная миля увеличивает опасность долгого и опасного пути домой. Его упорство и преданность долгу были выше всяких похвал. [6]

617-я эскадрилья [ править ]

После периода в госпитале Рид отправился в эскадрилью C Flight 617 (Dambuster) в RAF Woodhall Spa в январе 1944 года и совершил боевые вылеты по различным целям во Франции. 14 июня 1944 года он получил звание старшего лейтенанта [7].

31 июля 1944 года 617-я эскадрилья была связана с 9-й эскадрильей для бомбовой атаки с глубоким проникновением "Tallboy" на свалку складов V-образного оружия в Рилли-ла-Монтань, недалеко от Реймса . Когда Рид, летевший на Lancaster Mk.I ME557 KC-S, [8] выпустил свою бомбу над целью на высоте 12 000 футов, он почувствовал, как его самолет содрогнулся от удара бомбы, сброшенной другим Lancaster на высоте 6000 футов. Бомба пробила фюзеляж его самолета, оборвав все тросы управления и смертельно ослабив его структуру, и Рид отдал приказ спастись.

Когда члены его команды выбрались наружу, самолет погрузился в пикирование, прижав Рида к сиденью. Достигнув высоты, он сумел освободить панель аварийного люка и вырвался наружу в тот момент, когда «Ланкастер» сломался надвое. Он тяжело приземлился на парашюте, сломав при падении руку. В течение часа он был схвачен немецким патрулем и взят в плен. После нескольких перемещений он закончил войну в лагере для военнопленных для военнопленных Stalag III-A в Луккенвальде , к западу от Берлина .

Послевоенное [ править ]

Рид был демобилизован в 1946 году и возобновил учебу сначала в Университете Глазго, а затем в Сельскохозяйственном колледже Западной Шотландии . После окончания Университета Глазго в 1949 году он на шесть месяцев получил стипендию для путешествия, изучая сельское хозяйство в Индии, Австралии, Новой Зеландии, Америке и Канаде. Он оставался в резервной комиссии до 15 января 1949 года. [9]

Спустя годы [ править ]

В 1950 году он стал советником по сельскому хозяйству в MacRobert Trust, Даунсайд. С 1959 года до выхода на пенсию в 1981 году он был советником фирмы по производству кормов для животных.

Рид дает интервью и дает яркое описание миссии, за которую он был награжден Крестом Виктории в эпизоде ​​12 «Вихрь - бомбардировка Германии (сентябрь 1939 - апрель 1944)» известного британского документального телесериала «Мир в войне» .

Семья [ править ]

Рид женился на Вайолет Кэмпбелл Галлахер, дочери Уильяма Галлахера, спортивного редактора Glasgow Daily Record в 1952 году. По сообщениям, она не знала, что он был владельцем венчурного капитала, пока они не поженились. [1]

Смерть [ править ]

Уильям Рид умер 28 ноября 2001 года в возрасте 79 лет, у него остались жена и двое детей. 19 ноября 2009 года его венчурный капитал был продан на аукционе специалистом по медалям Спинка. Он достался анонимному участнику торгов за 384 000 фунтов стерлингов, что является рекордом для венчурного капитала, присужденного кому-то из Великобритании. [10] Позже выяснилось, что участницей торгов была Мелисса Джон, в память о ее покойном брате, и что она перебила цену покупателей, выступавших от имени Майкла Эшкрофта на аукционе. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Билл Рид, VC - пилот бомбардировщика, который ухаживал за своим сильно поврежденным Ланкастером обратно на базу, управляя луной и звездами, когда его штурман был убит пулеметным огнем» . The Times . 29 ноября 2001 . Проверено 20 ноября 2009 года .
  2. ^ "№ 35678" . Лондонская газета . 21 августа 1942 г. С. 3711–3712.
  3. ^ "№ 35864" . Лондонский вестник (приложение). 12 января 1943. С. 334–335.
  4. ^ Интервью,документальный фильм The World at War , Thames Television (1973–74).
  5. ^ Смит, Грэм (1994). Аэродромы Норфолка во время Второй мировой войны . Ньюбери: Сельская местность. ISBN 1853063207.
  6. ^ "№ 36285" . Лондонский вестник (приложение). 10 декабря 1943 г. с. 5435.
  7. ^ "№ 36597" . Лондонский вестник (приложение). 4 июля 1944 г. С. 3180–3181.
  8. ^ Запись для Lancaster ME557 на lostaircraft.com
  9. ^ "№ 38593" . Лондонский вестник (приложение). 26 апреля 1949 г. с. 2039 г.
  10. ^ "Виктория Кросс британского пилота бомбардировщика продана по рекордной цене - Медаль, подаренная летному лейтенанту Биллу Риду, устанавливает рекорд в 348 000 фунтов стерлингов для венчурного капитала, присужденного британцу" . Хранитель . Ассоциация прессы . 19 ноября 2009 . Проверено 20 ноября 2009 года .
  11. ^ «Галантность - конечный ресурс» . Зритель . 10 февраля 2010 . Проверено 31 декабря 2019 года .

Источники [ править ]

  • Британские венчурные капиталисты времен Второй мировой войны (Джон Лаффин, 1997)
  • Памятники мужеству (Дэвид Харви, 1999)
  • Реестр Креста Виктории (Эта Англия, 1997)
  • Забытая доблесть Шотландии (Грэм Росс, 1995)

Внешние ссылки [ править ]

  • Уильям Рид в " Найти могилу"
  • Интервью в Имперском военном музее