Windage - это термин, используемый в аэродинамике, баллистике огнестрельного оружия и автомобилях.
Использование [ править ]
 | Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Аэродинамика [ править ]
Ветровая нагрузка - это сила, создаваемая трением на объекте при относительном движении воздуха и объекта. Потеря ветра - это снижение эффективности из-за ветровых нагрузок.
Например, электродвигатели подвержены трению между ротором и воздухом. [1] Большие генераторы имеют значительные потери из-за ветра. Для уменьшения потерь можно использовать водород , так как он менее плотный. [2]
Есть две причины парусности:
- Объект движется и замедляется из-за сопротивления воздуха.
- Дует ветер, создавая силу, действующую на объект.
Термин может относиться к:
- Влияние силы, например, отклонение ракеты или самолета боковым ветром.
- Площадь и форма объекта, которые делают его восприимчивым к трению, например, те части лодки , которые подвергаются воздействию ветра.
Аэродинамическое обтекание можно использовать для уменьшения ветра.
Есть гидродинамический эффект, похожий на ветер.
Баллистика [ править ]
На жаргоне огнестрельного оружия слово « парусность» относится к регулировке прицела, используемой для компенсации горизонтального отклонения траектории снаряда от намеченной точки удара из-за дрейфа ветра или эффекта Кориолиса . Напротив, поправкой на вертикальное отклонение является высота .
Разговорный термин «ветер по Кентукки» относится к практике удержания цели сбоку от цели для компенсации ветра (также известного как «опережение» ветра) без фактического изменения существующих настроек регулировки прицела . [3]
В muzzleloading огнестрельного оружия, парусность также относится к разнице в диаметре между отверстием и мячом , особенно в ружьях и пушках . [4] Зазор ствола позволяет зарядить выстрел быстро, но снижает эффективность внутренней баллистики оружия , поскольку позволяет газу просачиваться мимо снаряда. Это также снижает точность, поскольку мяч движется по зигзагообразной траектории вдоль ствола, выходя из дульного среза под непредсказуемым углом. [5]
Автомобили [ править ]
Говоря автомобильным языком, парусность относится к паразитному сопротивлению коленчатого вала из-за разбрызгивания масла из картера на кривошипно-шатунный механизм во время грубого вождения и / или рассеивания энергии в турбулентности от кривошипно-шатунного механизма, перемещающего картерный газ и масляный туман на высоких оборотах. Ветровая нагрузка также может препятствовать перемещению масла в поддон и обратно к масляному насосу, создавая проблемы со смазкой. Некоторые производители и поставщики послепродажного обслуживания разработали специальные скребки для удаления излишков масла с противовесов и ветрозащитных экранов, чтобы создать барьер между коленчатым валом и масляным поддоном. [6] [7]
См. Также [ править ]
- Прогиб (баллистика)
- Перетащите (физика)
Ссылки [ править ]
- ^ Разработка и анализ Xdot с Computer Aided Engineering Associates. "Потери от ветра в электрическом оборудовании" (PDF) . CAE Associates . Проверено 29 мая 2019 .
- ^ «Преимущества водородного охлаждения в генераторах» . Проверено 29 мая 2019 .
- ^ Хендриксон, Роберт (2000). Факты о файловом словаре американского регионализма . Издание информационной базы . ISBN 9781438129921.
- ^ Кингсбери, Чарльз П. (1849). Элементарный трактат по артиллерии и пехоте . Нью-Йорк: Г. П. Патнэм. п. 59. OCLC 761213440 .
- ^ Кеннеди, Джон Кларк (1855). Теория стрельбы . Интернет-архив . п. 27 . Проверено 29 мая 2019 .
мушкет ветра.
- ^ http://www.crank-scrapers.com/What%20is%20a%20crank-scraper.html
- ^ http://www.circletrack.com/techarticles/ctrp_0603_oil_pan_design_windage_tech/index.html
