Послушайте эту статью
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Зимний служебный автомобиль расчищает дороги возле Торонто, Онтарио

Снегоуборочная машина ( WSV ), или удаление транспортного средства снега , представляет собой транспортное средство , специально предназначенное или адаптированное для четких магистралям льда и снега . [1] [2] [3] Зимние служебные автомобили обычно базируются на шасси самосвала с приспособлениями, позволяющими перевозить специально разработанное снегоуборочное оборудование. Многие органы власти также используют небольшие транспортные средства на тротуарах , пешеходных и велосипедных дорожках . Агентства и подрядчики по обслуживанию дорог в умеренном или полярном климате.В некоторых районах часто имеется несколько автомобилей для зимнего обслуживания, которые используют их для защиты дорог от снега и льда и обеспечения безопасности движения в зимний период. [4] [5] В аэропортах используются автомобили зимнего обслуживания для защиты поверхностей самолетов, взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек от снега и льда, которые не только создают опасность для взлета и посадки самолетов, но и могут влиять на аэродинамику самолета. [6] [7]

Самые ранние автомобили обслуживания зимы были снежные валики, предназначенные для поддержания гладкой, ровной поверхности дороги для саней , [8] , хотя гужевые снегоочистители и скрипя транспортных средств, отражаются в использовании еще в 1862. [9] Увеличение автомобильного движения двигателя и авиация в начале 20 века привела к развитию и популяризации больших моторизованных автомобилей для зимних перевозок.

История [ править ]

Ранний снегоочиститель на конной тяге в Росстаге Бургген, историческая реконструкция жизни в Германии XIX века [10]

Хотя уборка снега восходит, по крайней мере, к средневековью , ранние попытки включали просто использование лопаты или метлы для уборки снега с дорожек и дорог. [9] До появления моторизованного транспорта уборка снега считалась меньшей проблемой; грунтовые дороги в сельской местности были опасными и ухабистыми, а снег и лед сделали поверхность намного более гладкой. Большинство фермеров могли просто заменить свои фургоны санями , что позволило относительно легко перевозить тяжелые материалы, такие как древесина. [8] Ранние общины в северных регионах Соединенных Штатов и Канады даже использовали нарисованные животнымиснежные катки, первые автомобили зимнего обслуживания, для уплотнения снежного покрова дорог. Сжатие увеличило срок службы снега и облегчило проход саням. Некоторые общины даже нанимали снежных надзирателей, чтобы насыпать или «вымостить» снег на открытых участках, таких как мосты, чтобы санки могли использовать эти маршруты. [8]

Однако с увеличением количества дорог с твердым покрытием и увеличением размеров городов снежное покрытие перестало быть популярным, поскольку возникающие в результате скользкие поверхности представляли опасность для пешеходов и транспорта. Самые ранние патенты на снегоочистители датируются 1840 годом, но нет никаких записей об их фактическом использовании до 1862 года, когда город Милуоки начал использовать конные повозки, оснащенные снегоочистителями . [9] Снегоочиститель на конной тяге быстро распространился по другим городам, особенно в районах, подверженных сильным снегопадам.

Unimog снегоочиститель с 1955 года

Первые моторизованные снегоуборочные машины были разработаны в 1913 году на базе кузовов грузовиков и тягачей . Эти машины позволили механизировать процесс уборки снега, снизить трудозатраты на уборку снега и повысить скорость и эффективность процесса. [9] Расширение авиационной промышленности также послужило катализатором развития автомобилей зимнего обслуживания в начале 20 века. Даже легкая пыль снега или льда могла вызвать крушение самолета, поэтому аэропорты установили снежные ограждения вокруг аэродромов, чтобы предотвратить образование сугробов , и начали содержать парк транспортных средств для очистки взлетно-посадочных полос в тяжелую погоду. [9]

С популяризацией автомобилей было обнаружено, что одной вспашки недостаточно для удаления всего снега и льда с проезжей части, что привело к развитию машин для измельчения песка , в которых для ускорения таяния снега использовался хлорид натрия . [9] Ранние попытки измельчения песка встретили сопротивление, поскольку использованная соль способствовала ржавлению, вызывая повреждение металлических конструкций мостов и обуви пешеходов. Однако по мере увеличения количества дорожно-транспортных происшествий протесты утихли, и к концу 1920-х годов многие города США использовали соль и песок для расчистки дорог и повышения безопасности дорожного движения. [9] Как экологическое сознание Увеличившаяся в 1960-х и 1970-х годах, песчинка снова подверглась критике из-за ее воздействия на окружающую среду, что привело к разработке альтернативных антиобледенительных химикатов и более эффективных систем разбрасывания.

Дизайн [ править ]

Кабина зимнего служебного автомобиля в Бостоне, штат Массачусетс, с рамой плуга, желтой световой полосой и световозвращателями.

Автомобили зимнего обслуживания обычно основаны на шасси самосвала , которые затем переоборудуются в автомобили зимнего обслуживания либо производителем, либо сторонним поставщиком послепродажного обслуживания . Типичная модификация включает замену стальных компонентов автомобиля на коррозионно-стойкий алюминий или стекловолокно , гидроизоляцию любых открытых электронных компонентов, замену бункера для материала на специально разработанный корпус для шлифования, добавление рамы плуга, усиление колес, бамперов. для поддержки тяжелого лезвия, а также дополнительные фары , световая планка и световозвращатели для улучшения обзора. [11]

Другие распространенные изменения включают замену заводских стандартных шин на дождевые шины или шины для грязи и снега, а также сокращение колесной базы автомобиля для улучшения маневренности. [12] Для небольших приложений используются грузовики меньшего размера. В Канаде пикапы используются для уборки снега с отвалом, установленным спереди, и дополнительным противообледенительным оборудованием, установленным сзади. Скреперы днища также используются некоторыми агентствами и устанавливаются между осями, более равномерно распределяя нагрузки при вспашке на шасси. [13]

Грузовик со скребком для днища кузова с контрастной окраской кабины и полосой в бункере с песком, округ Дешут, штат Орегон.

В большинстве стран автомобили зимней службы обычно имеют световые полосы желтого цвета, которые активируются, чтобы указать, что транспортное средство работает со скоростью ниже местного ограничения скорости или иным образом представляет опасность для других транспортных средств, либо из-за пересечения полосы движения [11], либо из-за разбрасывания песка или пыли. -исер. [3] В некоторых областях, таких как канадская провинция Онтарио , автомобили зимних служб используют синие мигающие огни, связанные с автомобилями службы экстренной помощи , а не янтарный или оранжевый, как в других местах. [14] В Мичигане используются зеленые мигающие огни. [15]Многие агентства также окрашивают свои автомобили в высококонтрастный оранжевый или желтый цвет, чтобы их было лучше видно в белых условиях.

Некоторые автомобили для зимнего обслуживания, особенно те, которые предназначены для использования на пешеходных дорожках или пешеходных зонах , построены на шасси гораздо меньшего размера с использованием небольших тракторов или транспортных средств, изготовленных на заказ. Эти транспортные средства часто являются многоцелевыми и могут быть оснащены другим оборудованием, таким как щетки, газонокосилки или краны - поскольку эти операции, как правило, не могут выполняться во время сильных снегопадов, как правило, существует небольшое перекрытие между различными видами использования, что уменьшает размер флот, необходимый агентству или подрядчику. [16]

Humvee с Fisher плуга, выступающей с армии Соединенных Штатов 27 - го саперного батальона в Косово

Современные автомобили зимней службы обычно также имеют спутниковую навигационную систему, подключенную к каналу прогноза погоды , что позволяет водителю выбирать наиболее подходящие участки для обработки и избегать участков с вероятностью дождя, которые могут смыть использованный песок - наиболее совершенные. может даже адаптироваться к меняющимся условиям, обеспечивая оптимальные настройки измельчителя и плуга. [9] [17] Большинство из них работают на колесах, часто с цепями противоскольжения или шипованными шинами, [4] но некоторые из них установлены на гусеницах , причем сами гусеницы приспособлены для отбрасывания снега на обочину дороги. [18] Бездорожье коммунальной техники зимней на гусеничном ходу, известны какратраки . Снегоходы обычно оснащены снегоочистителями или ратраками и используются горнолыжными курортами для сглаживания и поддержания трассы и снегоходов , хотя их также можно использовать в качестве замены кресельных подъемников . [19]

Военные автомобили зимней службы имеют тяжелую броню, что позволяет использовать их в зонах боевых действий, особенно в арктических и горных условиях , и часто базируются на боевых бульдозерах или Хаммерах . [20] транспортные средства зимой службы Военные были использованы Организацией Объединенных Наций, Сил для Косово , и армии США в Центральной Европе во время войны в Косово , [21] в то время как во время холодной войны , в Королевской морской пехоты и Королевского корпуса сигналов развернут ряд гусеничных машин в Норвегии для патрулирования НАТОграница с СССР . [22] [23]

Операция [ править ]

Соляной амбар возле озера Мичиган , используемый для хранения песка и ограниченного жилья для водителей песка во время зимних штормов.

Автомобили для зимних перевозок эксплуатируются как государственными учреждениями, так и частными субподрядчиками . [4] Общественные работы в районах, где регулярно выпадают снегопады, обычно содержат парк собственных транспортных средств или выплачивают подрядчикам гонорары за приоритетный доступ к автомобилям зимой, в то время как города, где снег является менее регулярным явлением, могут просто арендовать автомобили по мере необходимости. [24] Зимние служебные автомобили в Соединенном Королевстве - единственные дорожные транспортные средства, которым разрешено использовать красный дизельный двигатель.. Хотя автомобили по-прежнему ездят по дорогам общего пользования, они используются для поддержания работоспособности дорожной сети, и принуждение их к уплате за это дополнительных налогов оттолкнет частных подрядчиков от оказания помощи в уборке снега на дорогах общего пользования. [25] Зимние водители службы автомобилей в Соединенных Штатах должны иметь класс A или класс B лицензию коммерческого водителя . [26] Хотя некоторые агентства в некоторых регионах, например, в американском штате Миннесота , разрешают водителям автомобилей зимней службы работать без дополнительной подготовки, [27]большинство из них проводят для водителей дополнительные уроки, чтобы научить их наиболее эффективным и безопасным методам уборки снега. Многие требуют, чтобы водители-стажеры ездили вместе с более опытными водителями, а некоторые даже используют специально разработанные симуляторы вождения , которые могут безопасно воспроизводить опасные зимние условия вождения. [26] Другие организации требуют, чтобы весь персонал имел признанную дополнительную лицензию или сертификат - например, Управление автомобильных дорог Соединенного Королевства требует, чтобы все сотрудники имели квалификацию City & Guilds и дополнительную лицензию на зимнее обслуживание. [28]

Рассол бак в сервисном центре в Германии

Водители транспортных средств зимней службы обычно работают неполный рабочий день , только до и в ненастную погоду, а водители работают в смену от 12 до 16 часов. [1] [26] Главные дороги, как правило, заранее засыпаны песком, чтобы уменьшить нарушение работы сети. [1] Соляные амбары предоставляются через регулярные промежутки времени для водителей, чтобы они могли собирать больше песка, а на станциях технического обслуживания дорог предоставляются подстилки для водителей, которые они могут использовать между сменами во время сильных или продолжительных штормов. [1]

Погодные условия обычно сильно различаются в зависимости от высоты; В жарких странах могут наблюдаться обильные снегопады в горных регионах, но очень мало осадков в низинных районах, что увеличивает количество аварий среди водителей, не имеющих опыта вождения в зимнее время. Кроме того, температура поверхности дороги может быстро падать на больших высотах, вызывая быстрое образование инея . В результате, очистка горных дорог от расчистки песка и вспашки часто отдается приоритетом, особенно в начале и в конце снежного сезона. [29] Опасные дороги через горные перевалы создают дополнительные проблемы для больших автомобилей зимних служб. Тяжелая металлическая рама и крупногабаритная зернистость делают подъем на холмы сложным для автомобиля, поэтому автомобили обладают чрезвычайно высокой передачей крутящего момента.системы, чтобы обеспечить достаточную мощность для подъема. [11] Кроме того, из-за того, что длинные повороты на горных склонах затрудняют передвижение длинных транспортных средств, автомобили зимнего обслуживания для использования в горных районах укорачиваются, обычно с шести колес до четырех. [12]

Оборудование [ править ]

Антиобледенитель [ править ]

Основная статья: Защита от обледенения
Противообледенительный автомобиль обрабатывает MD-80 American Airlines в международном аэропорту Сиракузы Хэнкок , Нью-Йорк.

Антиобледенители распылением нагревают антиобледенительной жидкости , наиболее часто с использованием пропиленгликоль (ранее этиленгликоль был использован ), на ледяной поверхности , такие как органы летательных аппаратов и дорожных покрытий. [30] Они предотвращают образование льда на корпусе самолета, когда он находится на земле. Лед делает поверхность крыльев более шероховатой, уменьшая подъемную силу, которую они обеспечивают, при одновременном увеличении лобового сопротивления . Лед также увеличивает вес самолета и может повлиять на его балансировку.

Центральная противообледенительная установка аэропорта Торонто Пирсон

Авиационные противообледенительные машины обычно состоят из большой автоцистерны , содержащей концентрированную противообледенительную жидкость, с подачей воды для разбавления жидкости в соответствии с температурой окружающей среды. Транспортное средство также обычно оснащено краном для сбора вишни , что позволяет оператору опрыскивать весь самолет за минимально возможное время; весь Boeing 737 можно обработать менее чем за 10 минут с помощью одного противообледенительного автомобиля. [30]

При борьбе со снегом и обледенением на дорогах рассол часто используется как антиобледенитель, а не как антиобледенитель. Транспортное средство перевозит цистерну с рассолом, который разбрызгивается на дорожное покрытие до или в начале шторма. Это предотвращает прилипание снега и льда к поверхности и упрощает механическое удаление плугами. Твердая соль также смачивается рассолом или другим жидким антиобледенителем. Это ускоряет антиобледенительное действие и помогает предотвратить его отскакивание от тротуара в желоб или канаву. [31] Рассол действует быстрее, чем твердая соль, и для его эффективности не требуется сжатие путем пропускания трафика. Рассол также более экологичен, поскольку для обработки такой же длины дороги требуется меньше соли. [32]

Взлетно-посадочные полосы аэропорта также обрабатываются опрыскивателями с длинными разбрызгивателями. Эти ответвления достаточно широки, чтобы пересекать всю взлетно-посадочную полосу, и позволяют проводить удаление обледенения всей взлетно-посадочной полосы за один проход, сокращая время, в течение которого взлетно-посадочная полоса недоступна. [33]

Фронтальный загрузчик [ править ]

Погрузчик убирающий снег в Ювяскюля , Финляндия

Фронтальные погрузчики обычно используются для уборки снега, особенно с тротуаров, парковок и других участков, слишком маленьких для использования снегоочистителей и другого тяжелого оборудования. Иногда они используются как снегоочистители с навесным снегоочистителем, но обычно имеют ведро или снегоуборочную корзину, которые также можно использовать для загрузки снега в заднюю часть снегоочистителя или самосвала. Фронтальные погрузчики с большой коробчатой ​​передней частью используются для уборки снега на стоянках в торговых центрах и других учреждениях.

Гриттер [ править ]

Пескоразбрасыватель , также известный как шлифовальные , [34] разбрасыватель соли или соль грузовик , [3] найден на большинстве автомобилей зимы службы. Действительно, песок так часто встречается на автомобилях зимнего обслуживания, что эти термины иногда используются как синонимы. [1] Дробилки используются для разбрасывания песка (каменной соли) по дорогам. Песок хранится в большом бункере в задней части транспортного средства с проволочной сеткой сверху, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в разбрасывающий механизм и, следовательно, их застревание. Соль обычно разбрасывается по проезжей части с помощью крыльчатки , прикрепленной к системе гидравлического привода.к небольшому бортовому двигателю. Однако до 1970-х годов песок часто разбрасывался вручную с помощью лопаты людьми, ехавшими на задней части грузовика, а некоторые старые механизмы разбрасывания по-прежнему требуют ручной загрузки песчинки в крыльчатку из бункера. [17] [35]

Бункер и крыльчатка зерноочистителя в Германии

Соль снижает температуру плавления льда за счет снижения точки замерзания , заставляя его таять при более низких температурах и уноситься к краю дороги, в то время как песок увеличивает сцепление с дорогой за счет увеличения трения между автомобильными шинами и проезжей частью. Количество выпавшей соли зависит от состояния дороги; чтобы предотвратить образование легкого льда, сбрасывается примерно 10  г / м 2 (2,0 фунта / 1000 кв. футов; 0,018 фунта / кв. ярд), в то время как для толстого снега может потребоваться до 40 г / м 2 (8,2 фунта / 1000 кв. футов). ; 0,074 фунта / кв. Ярд) соли, независимо от объема упавшего песка. [36] Песок иногда смешивают с патокой.для улучшения сцепления с дорожным покрытием. Однако сладкая патока часто привлекает домашний скот, который вылизывает дорогу. [37]

Пескоструйные машины входят в число транспортных средств зимнего обслуживания, которые также используются в аэропортах для защиты взлетно-посадочных полос ото льда. Однако соль, обычно используемая для очистки дорог, может повредить планер самолета и нарушить работу чувствительного навигационного оборудования. В результате аэродромные крошки вместо этого распространяют на взлетно-посадочные полосы менее опасный ацетат калия или мочевину , поскольку они не вызывают коррозии самолета или оборудования контролируемой зоны. [30]

Шлифовальные машины также можно использовать в жаркую погоду, когда температура достаточно высока, чтобы расплавить битум, используемый в асфальте . Песок падает, чтобы обеспечить защитный слой между поверхностью дороги и шинами проезжающих транспортных средств, которые в противном случае повредили бы поверхность дороги, «выдергивая» заполненный битумом заполнитель с поверхности дороги. [38]

Снегоуборщик [ править ]

Основная статья: Снегоуборщик
Снегоуборочная машина Zaugg с цепями противоскольжения

Снегоуборочные машины, также известные как вращающиеся снегоочистители или снегоочистители [39], могут использоваться вместо снегоочистителей на транспортных средствах зимнего обслуживания. Снегоуборщик состоит из быстро вращающегося шнека, который прорезает снег, выталкивая его из воронки, прикрепленной к верхней части воздуходувки. Снегоуборочные машины обычно убирают намного быстрее, чем плуги, при некоторой расчистке более 5000 тонн (4900 длинных тонн; 5500 коротких тонн) снега в час и могут прорезать гораздо более глубокие сугробы, чем снегоочиститель. [40] Кроме того, снегоочистители могут полностью убирать снег с проезжей части, вместо того, чтобы складывать его на обочине дороги, облегчая проезд для других участников дорожного движения и не позволяя валку блокировать проезжие части. [41]

Снегоуборочная машина с реактивным двигателем [ править ]

На некоторых железных дорогах иногда используются воздуходувные машины, каждая из которых приводится в действие реактивным двигателем , для очистки путей и стрелочных переводов от снега. Помимо того, что они физически выдувают снег силой воздуха, они тают непосильные осадки с температурой выхлопных газов более 1000 градусов по Фаренгейту (538 ° C). Считается, что примерно 100 штук были произведены в 1960-х, 1970-х и 1980-х годах; они используются так редко, что обычно их обслуживают неопределенно долго, а не заменяют. Например, в районе Бостона MBTA использует две модели RP-3 Portec RMC Hurricane Jet снегоуборочные машины, получившие прозвище «Snowzilla», для уборки сильного снега на высокоскоростной линии Ашмонт – Маттапан и на верфи Веллингтона.. Реактивные снегоуборщики могут быть быстрее и мягче, чем обычные методы уборки, но они потребляют большое количество топлива. [42]

Снегоочиститель [ править ]

Основная статья: Уход за снегом
Итальянский ратрак с холить лезвие буксировать ролик

Снегоочиститель - это машина, предназначенная для разглаживания и уплотнения снега, а не для его полного удаления. Ранние ратраки использовались жителями сельской местности для уплотнения снега рядом с их домами [43] и представляли собой тяжелый каток, буксируемый волами, который уплотнял снег, создавая гладкую поверхность для катания на санях. [8] С изобретением автомобиля ратраки были заменены снегоочистителями и снегоуборщиками на дорогах общего пользования, но по-прежнему использовались на горнолыжных курортах , где они используются для поддержания гладких и безопасных трасс для различных зимних видов спорта, включая катание на лыжах и сноуборде. и катание на снегоходах. Снегоуборочные машины оставались неизменными на протяжении 20-го века, большинство из них состояло из тяжелых катков, которые можно было прикрепить к трактору или ратраку, а затем возить по территории для ухода. [44]

Разработка более совершенных электронных систем в 1980-х годах позволила производителям производить ратраки, которые могли работать и воспроизводить гораздо более широкий спектр ландшафтов, а самые современные даже могли производить хаф-пайпы и пандусы для сноуборда. [44] ратраки также используются в сочетании со снежными пушками , чтобы снег равномерно распределялся по курорту. [45] Однако ратраки пагубно влияют на окружающую среду на территории курорта. Регулярное давление машины для ухода за грунтом увеличивает скорость инфильтрации почвы, уменьшая при этом урожайность поля.. Это увеличивает скорость, с которой вода проникает в почву, делая ее более подверженной эрозии . [46]

Снегоплав [ править ]

Основная статья: Snowmelter
Снегоплаватель работает в Саппоро , Япония
Снегоуборочные машины работают в аэропорту имени Джона Кеннеди , Нью-Йорк

Снегоплавильная машина собирает снег в плавильную яму, расположенную в большом резервуаре в задней части машины. Вокруг плавильной ямы - тонкая рубашка, наполненная теплой водой, нагретой мощной горелкой. Газы из горелки барботируют через воду, в результате чего часть нагретой воды выливается в плавильную яму, мгновенно растапливая снег. Талая вода сбрасывается в ливневую канализацию . [47]

Поскольку они должны нести большой резервуар для воды и топливо для горелки, снегоплавильные машины, как правило, намного больше и тяжелее, чем большинство автомобилей зимнего обслуживания, около 18 метров (59 футов), причем самый большой из них перевозится на тягаче -полуприцепе. ед . [48] Кроме того, сложный процесс таяния означает, что машины для таяния снега имеют гораздо меньшую мощность, чем эквивалентные плуги или воздуходувки; самая большая снегоуборочная машина может убирать 500 метрических тонн снега в час, по сравнению с производительностью 5000 метрических тонн в час любой большой снегоуборочной машины. [40]

Снегоплавильные машины в некоторых отношениях более экологичны, чем пескоструйные машины, поскольку они не распыляют опасные материалы, а загрязняющие вещества с поверхности дороги можно отделить от талой воды и безопасно утилизировать. Кроме того, поскольку снег на борту тает, затраты на транспортировку снега с площадки исключаются. [49] С другой стороны, таяние снега может потребовать большого количества энергии, что влечет за собой собственные затраты и негативное воздействие на окружающую среду.

Снегоочиститель [ править ]

Основная статья: Снегоочиститель
Воспроизвести медиа
Видео зимнего служебного автомобиля, использующего фронтальный снегоочиститель и скрепер для днища на Аляске, с установленным сзади бункером для песка

Многие автомобили зимней службы могут быть оснащены снегоочистителями для очистки дорог, заблокированных глубоким снегом. В большинстве случаев плуги устанавливаются на рычаги с гидравлическим приводом, что позволяет поднимать, опускать и наклонять их для лучшего перемещения снега. Большинство автомобилей зимнего обслуживания включают в себя стационарные плуги или рамы плугов: 75% транспортных средств Управления автомобильных дорог Великобритании имеют раму плуга, к которой можно прикрепить отвал. [1] Зимние служебные автомобили с рамой плуга и пескоструйным корпусом известны как «универсальные транспортные средства», и, хотя они более эффективны, чем специальные транспортные средства, вес бункера часто уменьшает дальность полета транспортного средства. Поэтому большинство операторов сохранят хотя бы несколько специализированных пахотных машин на случай сильных штормов.[35]

В том случае, если специально разработанные зимние служебные автомобили недоступны для вспашки, вместо них могут использоваться другие служебные или строительные автомобили : среди тех, что используются различными органами, есть грейдеры , [24] бульдозеры , [50] бортовые погрузчики , [51] пикапы. и мусоровозы . [52] Фронтальные погрузчики также могут использоваться для вспашки снега. Либо снегоочиститель может быть установлен на стрелу погрузчика вместо ковша, либо ковш или снегоуборочный контейнер можно использовать для загрузки снега в задний отсек снегоочистителя или самосвала, который затем уносит его. [53] Снегоуборочные машины опасны дляобгон ; Часто встречающаяся полоса может быть не полностью засыпанной снегом. Кроме того, отвал плуга вызывает сильные брызги снега с обеих сторон, которые могут закрывать обзор другим участникам дорожного движения. [3]

Снегоочиститель [ править ]

Смотрите также: дворник
Подметально-уборочная машина в Хельсинки , Финляндия

Снегоуборочная машина использует щетки для удаления тонких слоев снега с поверхности тротуара. Снежная подметальные используется после вспашки для удаления остатков материала упускается большими транспортными средствами в районах с очень низкой снежной толерантностью, такие как взлетно - посадочными полосы аэропортов и гоночными треки , [54] , как гибкие щетки с ландшафтом лучше , чем жесткие лопасти снегоочистителей и снегоочистители. [55] Эти щетки также позволяют использовать автомобиль на тактильной плитке на светофорах и трамвайных остановках , не повреждая хрупкую поверхность. [56]В отличие от других автомобилей зимней службы, снегоуборочные машины не сжимают снег, оставляя за собой шероховатую поверхность с высоким коэффициентом трения. Это делает снегоочистители наиболее эффективным методом уборки снега при глубине снега менее 10 сантиметров (3,9 дюйма). [57] Снег глубже этой отметки может забивать щетки, и большинство снегоуборочных машин нельзя использовать для уборки снега глубиной более 15 сантиметров (5,9 дюйма). [55] Более продвинутой версией подметальной машины является струйная подметальная машина, которая добавляет воздуходувку сразу за щетками, чтобы сдуть подметаемый снег с тротуара и предотвратить оседание разрыхленного снега. [54]

Тестер поверхностного трения [ править ]

НАСА поверхность трения тестер на базе ВВС Лэнгли ; дополнительное колесо для тестирования хорошо видно сзади.

Тестер сцепления с поверхностью представляет собой небольшое седельно-сцепное устройство, прикрепленное к гидравлической системе, установленной на задней оси транспортного средства, и используется для измерения скользкости дороги . Колесо, которому позволено катиться свободно, немного повернуто относительно земли, так что оно частично скользит. Датчики, прикрепленные к оси колеса, рассчитывают трение между колесом и дорожным покрытием, измеряя крутящий момент, создаваемый вращением колеса. Тестеры поверхностного трения используются в аэропортах и ​​на основных дорогах до образования льда или после уборки снега. [58] [59] Транспортное средство может передавать данные о поверхностном трении обратно в центр управления, что позволяет планировать измельчение и очистку, чтобы транспортные средства использовались наиболее эффективно.[60] Тестеры поверхностного трения часто включают в себя систему распыления воды для имитации воздействия дождя на поверхность дороги до того, как начнется дождь. [58] Датчики обычно устанавливаются на небольшие компактные автомобили или универсалы или на небольшой прицеп , а не на большие грузовики, используемые для другого зимнего сервисного оборудования, поскольку тестер сцепления с поверхностью лучше всего работает, когда он прикреплен к легкому транспортному средству. [58] [61] [62]

Материалы [ править ]

См. Также: Уборка снега § Обработка поверхности
Рабочие в Милуоки , штат Висконсин, вручную разбрасывают соль из самосвала.

Чтобы улучшить сцепление с дорогой и растопить лед или снег, автомобили зимнего обслуживания разбрасывают гранулированные или жидкие химикаты для плавления льда и песчинки, такие как песок или гравий.

Наиболее распространенным химическим веществом является каменная соль , которая может растапливать снег при низких температурах, но имеет некоторые нежелательные побочные эффекты. Если концентрация соли становится достаточно высокой, она может быть токсичной для растений и животных и значительно ускорять коррозию металлов, поэтому операторы должны ограничить образование песков до абсолютного минимума. Выпавшая соль со временем вымывается и теряется, поэтому ее нельзя повторно использовать или собирать после прохождения песка. Напротив, нерастворимый песок может быть собран и переработан подметально-уборочными машинами и смешан с новыми кристаллами соли для повторного использования в более поздних партиях песка. [63]

Нельзя использовать морскую соль , так как она слишком мелкая и слишком быстро растворяется [64], поэтому вся соль, используемая при измельчении, поступает из соляных шахт - невозобновляемого источника. В результате некоторые агентства по обслуживанию дорог имеют сети станций прогнозирования обледенения, чтобы предотвратить ненужный песок, который не только приводит к потере соли, но также может нанести ущерб окружающей среде и нарушить движение транспорта. [65] [66]

В американском штате Орегон используется хлорид магния , относительно дешевый химикат, аналогичный по эффекту таяния снега хлориду натрия, но менее активный [67], в то время как в Новой Зеландии используется ацетат кальция и магния , который полностью исключает вредное воздействие на окружающую среду хлорид- иона . [68] Мочевина иногда используется для измельчения висячих мостов , поскольку она совсем не разъедает железо или сталь, но мочевина менее эффективна, чем соль, и может стоить до семи раз дороже в пересчете на массу. [69]

Зимой гравий на дорогах сметают весной в округе Дешут, штат Орегон .

В некоторых регионах мира, в том числе в Берлине, Германия , вообще запрещено сбрасывать соль, за исключением дорог с повышенным риском; вместо него намазывается простой песок без плавильных добавок. Хотя это может защитить окружающую среду, это более трудоемко, так как требуется больше прогонов песка; потому что песок не растворяется, он имеет тенденцию накапливаться по бокам дороги, что делает его более трудным для автобусов , чтобы тянуть на автобусных остановках. [70]

Песок часто смешивают с водным ферроцианидом натрия в качестве антислеживающего агента, который, хотя и безвреден в своей естественной форме, может подвергаться фотодиссоциации при ярком солнечном свете с образованием чрезвычайно токсичного химического цианида водорода . Хотя солнечный свет, как правило, недостаточно интенсивен, чтобы вызвать это в полярных и умеренных регионах, солевые отложения необходимо держать как можно дальше от водных путей, чтобы предотвратить попадание загрязненных цианидами стоков на рыбные промыслы или фермы. [71]

Транспортные средства с песком также опасны для обгона ; так как песок рассыпается по всей проезжей части, отдельные части могут повредить лакокрасочное покрытие и окна проезжающих автомобилей. Сыпучая соль не обеспечивает достаточного сцепления с дорогой для мотоциклов, что может привести к заносу, особенно на поворотах. [72]

См. Также [ править ]

  • Снежная авария
  • Снегоочиститель
  • Уборка снега
  • Плуг клиновой

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Как работают водители снегоочистителей?" . BBC News Magazine Monitor . 8 февраля 2007 . Проверено 8 февраля 2007 года .
  2. ^ «Транспортные средства, используемые для уборки снега» (PDF) . Société de l'assurance Car du Québec. Архивировано из оригинального (PDF) 1 декабря 2007 года . Проверено 28 ноября 2007 года .
  3. ^ a b c d "Зимнее вождение" . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 26 января 2007 года . Проверено 8 февраля 2007 года .
  4. ^ a b c Национальный исследовательский совет США (1999). Отчет о сканированном обзоре технологий зимнего обслуживания в Европе за 1998 год (PDF) . Совет по транспортным исследованиям .
  5. ↑ Национальный исследовательский совет США (9 февраля 1995 г.). Технологии и практики зимнего обслуживания - уроки из-за рубежа (PDF) . Совет по транспортным исследованиям .
  6. ^ «Однажды вокруг света: Зимняя служба аэропорта Дрездена преодолела около 40 000 км» . Аэропорт Дрездена . 19 апреля 2006 Архивировано из оригинала 24 сентября 2006 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  7. ^ «Советы по зимним полетам» . FAA . Архивировано из оригинала 6 августа 2007 года . Проверено 28 ноября 2007 года .
  8. ^ a b c d "Перемещение снега" . Погодный альманах на декабрь 1999 года . Проверено 17 апреля 2007 года .
  9. ^ a b c d e f g h Чешир, Лаура. «Есть лопата для снега, поеду» . Национальный центр данных по снегу и льду . Архивировано из оригинального 11 сентября 2006 года . Проверено 17 апреля 2007 года .
  10. ^ "Ein Fest für Pferdefreunde" (на немецком языке). Росстаг Бургген . Проверено 17 апреля 2007 года .
  11. ^ a b c «Подрядчики по пескоструйной обработке: история пескоструйной обработки» . Шофилд из Хаддерсфилда. Архивировано из оригинального 28 марта 2007 года . Проверено 17 апреля 2007 года .
  12. ^ a b «Подрядчики по переработке песка: Транспортные средства» . Шофилд из Хаддерсфилда. Архивировано из оригинального 28 марта 2007 года . Проверено 17 апреля 2007 года .
  13. ^ "Monashee Manufacturing Ltd." Снегоуборочные плуги " .
  14. ^ "Закон Онтарио о дорожном движении RSO 1990, ГЛАВА H.8 раздел 62-31" . Веб-сайт электронного законодательства правительства Онтарио . Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 13 февраля 2007 года .
  15. ^ «Законодательное собрание Мичигана - Раздел 257.698» . www.legislature.mi.gov . Проверено 30 января 2019 .
  16. ^ «Гибкие приложения» . Мультикар . Проверено 17 апреля 2007 года .
  17. ^ Б Институт гражданских инженеров, стр. 53-54
  18. ^ Патент США 4174578 , Бернардино Грилло «Гусеничный снегоочиститель», выданный 1979-11-20 
  19. ↑ Каплан, Митч (1 ноября 2006 г.). «Катание на ратраках в Мичигане?». Люкс 101.
  20. ^ "Снегоочиститель многоцелевого колесного транспортного средства высокой мобильности" (PDF) . Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2004 года . Проверено 22 апреля 2007 года .
  21. ^ «Оборудование для контроля снега и льда (SNIC) и его использование военными подразделениями по всему миру» (PDF) . Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинального (PDF) 11 июня 2007 года . Проверено 22 апреля 2007 года .
  22. ^ "Актив Snow-Trac Info" . 4х4 Великобритания. Архивировано из оригинала 8 октября 2007 года . Проверено 22 апреля 2007 года .
  23. ^ «Организация Объединенных Наций и НАТО по поддержанию мира» . Королевский корпус сигналов . Архивировано из оригинала 3 августа 2006 года . Проверено 22 апреля 2007 года .
  24. ^ a b «Город может сделать ставку, чтобы обеспечить вспашку снега» . Эдмонтонский журнал . 14 апреля 2007 года Архивировано из оригинала 5 декабря 2007 года . Проверено 17 апреля 2007 года .
  25. ^ «Сводка ответов: пошлина на углеводородное масло - консультации по изменениям в расписании освобожденных транспортных средств» (§§5.22–24) (пресс-релиз). Доходы и таможня Ее Величества . 5 декабря 2005 . Проверено 20 апреля 2007 года .
  26. ^ a b c Регенольд, Микеле. «Учимся управлять снегоочистителем» . Идти! - Государственный университет Айовы . Архивировано из оригинального 18 мая 2007 года . Проверено 20 апреля 2007 года .
  27. ^ Фуран, Эми. «Работа мечты: снегоочиститель» . salary.com. Архивировано из оригинала на 1 мая 2007 года . Проверено 23 апреля 2007 года .
  28. ^ «Операции зимней службы (Город и гильдии 6159)» (PDF) . Центр повышения квалификации. Архивировано из оригинального (PDF) 1 декабря 2007 года . Проверено 25 сентября 2007 года .
  29. ^ Шестой международный симпозиум по удалению снега и контролю над ледовой обстановкой (PDF) . С. 414–421 . Проверено 21 апреля 2007 года .
  30. ^ a b c «Команда зимнего обслуживания в аэропорту Дрездена готова к холодному сезону» . Аэропорт Дрездена . 29 октября 2004 года Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  31. ^ Программа местных дорог Корнелла, операции по контролю за снегом и льдом для местных дорожных чиновников
  32. ^ Kengt, Энн-Мари (октябрь 2005). "Gritty Gritty Bang Bang!" . Журнал местных властей о заводах и транспортных средствах. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2007 года.
  33. ^ "Опрыскиватели с воздушными форсунками" . Schmidt Automotive . Проверено 10 февраля 2007 года .
  34. ^ «Определение Кембриджского словаря: Gritter» . Издательство Кембриджского университета . Проверено 20 апреля 2007 года .
  35. ^ а б Пирсон, стр. 444–445
  36. ^ Институт инженеров-строителей, стр. 27
  37. ^ «Новая дорожная песчинка популярна - у овец» . Ананова . Архивировано из оригинала 9 февраля 2007 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  38. ^ «Пескоструйные машины для борьбы с таянием дорог» . Новости BBC. 12 июля 2005 . Проверено 8 февраля 2007 года .
  39. ^ «Приставная снегоочистительная машина» . Schmidt Automotive . Проверено 10 февраля 2007 года .
  40. ^ a b «Технические характеристики Supra 5001» . Schmidt Automotive . Проверено 10 февраля 2007 года .
  41. ^ «Политика вспашки снега» . Город Плимут, Висконсин , Общественные работы. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 28 ноября 2007 года .
  42. ↑ Эрик Московиц (23 января 2011 г.). «Snowzilla против зимней ярости: линия T's Mattapan полагается на гиганта в худшую погоду» . Бостон Глоуб.
  43. ^ Кархарт, Уэйн. «Снегоуборочная техника меняется со временем». Реформатор Брэттлборо .
  44. ^ a b Лэндри, Линда (2003). Классический Нью-Гэмпшир: сохранение гранитного государства в меняющиеся времена . Университетское издательство Новой Англии . С. 189–191. ISBN 1-58465-349-3.
  45. ↑ Харрис, Том (6 декабря 2000). «Как работают снегоочистители» . HowStuffWorks .
  46. ^ Бакли, Ральф; Пикеринг, Кэтрин; Уивер, Дэвид Брюс (2003). Природный туризм, окружающая среда и землепользование . CAB International. ISBN 0-85199-732-5.
  47. ^ «Принцип работы» . Trecan Combustion. Архивировано из оригинального 10 ноября 2006 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  48. ^ "500-PD спецификации" . Trecan Combustion. Архивировано из оригинального 10 ноября 2006 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  49. ^ «Экономика снеготаяния» . Trecan Combustion. Архивировано из оригинального 10 ноября 2006 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  50. ^ «Транспортное подразделение - Снежные операции» . Город принца Георгия . Архивировано из оригинала 6 февраля 2007 года . Проверено 18 апреля 2007 года .
  51. ^ "План реагирования на снегопад в Вашингтоне и Джефферсон-Колледже" (PDF) . Колледж Вашингтона и Джефферсона . Архивировано из оригинального (PDF) 21 сентября 2006 года . Проверено 18 апреля 2007 года .
  52. ^ «Санитарные работы для начала зимнего ночного плуга» . Департамент санитарии города Нью-Йорка . 9 ноября 2006 года Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года . Проверено 18 апреля 2007 года .
  53. ^ Патент США 5129169 , Aubichon Андре, «Приложение для удаления снега», выданного 1992-07-14 
  54. ^ a b "Реактивная подметальная машина" . Аэропорт Дрездена . Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года . Проверено 22 июля 2007 года .
  55. ^ a b «Снегоуборочная машина» . Эгхольм Маскинер. Архивировано из оригинального 27 августа 2014 года . Проверено 22 июля 2007 года .
  56. ^ «Предоставление информации пешеходам» . FHWA . Архивировано из оригинала 7 февраля 2009 года . Проверено 25 сентября 2007 года .
  57. ^ "Снегоуборочные машины" . Grünig Industriemaschinen. Архивировано из оригинального 10 апреля 2008 года . Проверено 22 июля 2007 года .
  58. ^ a b c "Система заднего моста MK IV" . Тестеры сцепления с поверхностью для аэропортов. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  59. ^ «Измерение и прогнозирование поверхностного трения в зимних условиях» . SKYbrary . Проверено 5 декабря 2011 года .
  60. ^ "Противообледенительная обработка самолетов" . Аэропорт Дрездена . Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года . Проверено 9 февраля 2007 года .
  61. ^ "ASFT VW Sharan Тестер трения дорожного покрытия" . Тестеры сцепления с поверхностью для аэропортов. Архивировано из оригинала 2 апреля 2007 года . Проверено 19 апреля 2007 года .
  62. ^ "ASFT T-10 Trailer Road Surface Friction Tester" . Тестеры сцепления с поверхностью для аэропортов. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 19 апреля 2007 года .
  63. ^ "Уличный отдел" . Городок Эстес-Парк . Архивировано из оригинала 12 января 2007 года . Проверено 19 апреля 2007 года .
  64. ^ BS 3247: 1991, Британский институт стандартов .
  65. ^ «Новые сооружения помогают защититься от зимы» . Сеть правительственных новостей . 3 декабря 2004 года архивации с оригинала на 30 сентября 2007 года . Проверено 8 февраля 2007 года .
  66. ^ "Зимнее шоссе" . Городской совет Уоррингтона . Архивировано из оригинального 28 февраля 2007 года . Проверено 8 февраля 2007 года .
  67. ^ «Зимняя практика содержания дорог» . Департамент транспорта штата Орегон . Проверено 13 февраля 2007 года .
  68. ^ Шестой международный симпозиум по удалению снега и контролю над ледовой обстановкой (PDF) . С. 267–277 . Проверено 21 апреля 2007 года .
  69. ^ Пирсон, стр. 436
  70. ^ Перри, Аллен Ховард; Саймонс, Лесли, ред. (1991). Дорожная метеорология . Spon Press. п. 28. ISBN 0-419-15670-4.
  71. ^ Пирсон, стр. 435
  72. ^ "Безопасное вождение в зимних погодных условиях" . LK Performance . Проверено 10 декабря 2015 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Грей, Дональд; Мужчина, Дэвид (1981). Справочник снега: принципы, процессы, управление и использование . Пергамон. ISBN 0-08-025374-1.
  • Пирсон, Дерек (1990). «Зимнее обслуживание». Справочник по обслуживанию автомагистралей . Томас Телфорд. ISBN 0-7277-2531-9.
  • Саймонс, Лесли; Перри, Аллен Ховард (1991). Дорожная метеорология . Spon Press. ISBN 0-419-15670-4.
  • Д'Итри, Фрэнк М. (1992). Химические антиобледенители и окружающая среда . CRC Press. ISBN 0-87371-705-8.
  • Маккелви, Блейк (7 декабря 1995 г.). Снег в городах: история реакции городов Америки . Университет Рочестера Press. ISBN 1-878822-54-3.
  • Мешок, Рональд Л .; Идзуми, Масанори; Накамура, Цутому (1997). Снежная инженерия: последние достижения . Тейлор и Фрэнсис. ISBN 90-5410-865-7.
  • Минск, Л. Давид (1998). Руководство по борьбе со снегом и льдом для транспортных средств . Макгроу Хилл. ISBN 0-07-042809-3.
  • Институт инженеров-строителей (2000). Зимнее обслуживание автомагистралей: Руководство по проектированию и практике ДВС . Томас Телфорд. ISBN 0-7277-2957-8.
  • Бергстрём, Анна (28 мая 2002 г.). Зимнее обслуживание и велосипедные маршруты (PDF) (PhD). Королевский технологический институт .
  • Блэкберн, Роберт Р. (2004). Контроль снега и льда: Руководство по материалам и методам . Совет по транспортным исследованиям . ISBN 0-309-08799-6.
  • Конгер, Стивен М. (2005). Зимняя эксплуатация автомагистралей . Совет по транспортным исследованиям . ISBN 0-309-09747-9.

Внешние ссылки [ править ]

Послушайте эту статью ( 29 минут )
Разговорный значок Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 6 января 2008 г. и не отражает последующих правок. ( 2008-01-06 )
( Аудио справка  · Больше устных статей )
Общий
  • Ссылки на сайты по уборке снега - Национальный центр данных по снегу и льду
  • Обновление в реальном времени для песчаных дорог в Великобритании
Вывоз снега на дорогах
  • Вождение в неблагоприятных погодных условиях - Правила дорожного движения
  • Зимняя служба - дорожное агентство
  • Фотография: Перемещение дороги - около 1885 года - под руководством Джеймса Литтла, контролера шоссе, городок Калумет, штат Мичиган, США - Историческая библиотека Бентли.
  • Совет по зимнему вождению
Уборка снега в аэропорту
  • Зимние услуги в аэропорту Дрездена - аэропорт Дрездена
  • Уборка снега в международном аэропорту Внуково - Международный аэропорт Внуково