Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Workhorse Group Incorporated - американская производственная компания, базирующаяся в Цинциннати , штат Огайо, в настоящее время специализирующаяся на производстве грузовых автомобилей с электроприводом и грузовых автомобилей.

История [ править ]

Компания была основана в 1998 году инвесторами, которые взяли на себя производство степвэнов и шасси для автодомов General Motors серии P30 / P32. [1]

К 2005 году их перекупила Navistar International , которая продавала им дизельные двигатели. [2] Затем Navistar закрыла завод в 2012 году, чтобы сократить расходы после того, как понесла большие убытки. [1]

В марте 2015 года компания AMP Electric Vehicles приобрела Workhorse Custom Chassis, изменив название компании на Workhorse Group Incorporated, и начала предлагать ряд электромобилей . [3]

В феврале 2019 года Стив Бернс, соучредитель и генеральный директор Workhorse, решил уйти из компании. Президент и главный операционный директор Дуэйн Хьюз стал новым генеральным директором Workhorse. [4]

Завод Лордстауна [ править ]

8 мая 2019 года General Motors подтвердила, что ведет переговоры о потенциальной продаже Lordstown Assembly , ее простаивающего производственного предприятия площадью 6,2 миллиона квадратных футов в Лордстауне, штат Огайо, компании Workhorse Group. [5] [6] 7 ноября 2019 года недавно созданная компания Lordstown Motors , в которой Workhorse Group владеет 10% акций, приобрела закрытый сборочный завод в Лордстауне у General Motors. Lordstown Motors возглавляет бывший генеральный директор Workhorse Стив Бернс, который взял на себя роль соучредителя и генерального директора Lordstown Motors. [7] Позже в тот же день Workhorse Group выпустила пресс-релиз с подробным описанием лицензионного соглашения с Lordstown Motors на их пикап W-15. [8] [9][10]

Workhorse P42 предназначен как фуд-фургон

Продукты [ править ]

Рабочая лошадка P32 2002 года с кузовом автобуса ElDorado Escort

Снятые с производства автомобили [ править ]

Автобусное шасси Workhorse LF72 с кузовом Startrans President LF (низкопольный)

Первым продуктом Workhorse была серия P, основанная на шасси Stepvan / передвижного дома Chevrolet / GMC серии P30.

Workhorse вкратце предложила интегрированную модель шасси / кузова под названием MetroStar, вернувшуюся к долгоживущей линии International Harvester Metro Van . Этим продуктом руководила тогдашняя материнская компания Navistar. [11]

Workhorse также участвовал в создании электрического фургона Navistar eStar , пока этот продукт не был отменен в начале 2013 года [2].

До 2015 года компания предлагала знакомое шасси W62 и более новую, узкоколейную версию под названием W88. Workhorse изначально производила более раннюю версию шасси W42.

Пикап W-15 [ править ]

В ноябре 2016 года Workhorse объявили, что работают над пикапом с электрическим приводом под названием W-15. Duke Energy из Северной Каролины заявила, что купит 500 автомобилей, и город Орландо также заинтересован. [12] Планируется, что он будет иметь мощность 460 лошадиных сил и запас хода в 80 миль. Расширитель бензинового диапазона обеспечивает дополнительный диапазон. [13] [14] В марте 2020 года Workhorse подтвердила, что передала проект пикапа W-15 компании Lordstown Motors в соответствии с лицензионным соглашением. Lordstown Motors заплатила Workhorse лицензионный сбор, и в будущем грузовик будет производиться без бензинового расширителя. [15]

Octocopter [ править ]

В декабре 2018 года Workhorse объявила, что на Североамериканском международном автосалоне 2019 года они представят свой SureFly , электрический октокоптер с вертикальным взлетом и посадкой . SureFly будет создан для авиамедицинских служб , военных организаций, сельскохозяйственных клиентов и для городских поездок. [16] В декабре 2019 года аэрокосмическая компания Moog Inc. купила программу SureFly за 5 миллионов долларов. Moog планирует использовать SureFly в качестве демонстратора автономных средств доставки. [17]

Автофургон [ править ]

В 2018 году UPS объявила, что станет партнером Workhorse для разработки и производства парка из 50 электрических грузовиков. Предполагалось, что грузовики будут иметь запас хода до 100 миль на электроэнергии. [18] Workhorse с тех пор получила предварительное соглашение с UPS на производство 950 фургонов. [19] В июне 2019 года Workhorse получила 25 миллионов долларов США на продолжение разработки грузового автофургона N-GEN. К ноябрю 2019 года Workhorse изменила название фургона с N-GEN на C-Series. В ноябре 2019 года Workhorse выбрала поставщика аккумуляторов EnerDel для поставки до 5200 аккумуляторов для грузовых автомобилей серии C. [20] [21] [22] Workhorse был одним из финалистов конкурсаКонтракт с почтовой службой США на средство доставки нового поколения (NGDV) для замены устаревшего и устаревшего LLV Grumman, используемого USPS с 1987 года. [23] В феврале 2021 года контракт был присужден компании Oshkosh Defense. [24] [25]

Дрон-слепень [ править ]

Workhorse начала разработку беспилотного летательного аппарата HorseFly в 2016 году. Дрон HorseFly был разработан в сотрудничестве с оборонным подрядчиком Moog (NYSE: MOG.A). [26] Кроме того, Workhorse разрабатывает возможности беспилотной медицинской доставки для HorseFly в партнерстве с Unmanned Systems Operations Group Inc. из Сан-Диего. [27]

См. Также [ править ]

  • Многофункциональный грузовик
  • Navistar International
  • Lordstown Motors

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Navistar закрывает рабочую лошадку, чтобы сократить расходы» . Р. Бизнес . 2012-08-12. Архивировано из оригинала на 2013-11-05.
  2. ^ a b Биллингс, Рэнди (16 мая 2013 г.). «Navistar продает RV Business, отказывается от eStar Van в рамках своего плана по капитальному ремонту» . Новости . Информация о грузоперевозках . Проверено 12 декабря 2016 .
  3. ^ Кили, Дэвид. «GM ведет переговоры о продаже завода в Огайо компании EV Truck Venture Workhorse» . Forbes . Проверено 19 ноября 2020 .
  4. Бейтс, Майкл. «Стив Бернс уходит с поста генерального директора Workhorse» . www.ngtnews.com . NGTNews . Проверено 19 ноября 2020 .
  5. Ассис, Клаудия. «GM планирует продать завод в Огайо компании по производству электрических грузовиков Workhorse Group» . MarketWatch . Проверено 9 мая 2019 .
  6. ^ О'Кейн, Шон (2019-05-08). «GM пытается продать закрытый завод проблемному стартапу электромобилей Workhorse» . Грань . Проверено 9 мая 2019 .
  7. ^ Selak, Jr, Рон (22 июня 2019). «Workhorse обеспечивает финансирование в размере 25 миллионов долларов» . Хроника трибун . Газеты Огдена . Проверено 19 ноября 2020 .
  8. ^ «GM продает завод по сборке электромобилей в Лордстауне в Огайо» . www.msn.com . Проверено 8 ноября 2019 .
  9. ^ Inc, Группа Рабочих лошадей. «Workhorse Group подписывает лицензионное соглашение на интеллектуальную собственность с Lordstown Motors Corp.» . www.prnewswire.com . Проверено 8 ноября 2019 .
  10. ^ "Мы ехали предшественником электрического пикапа LMC Motors" . Trucks.com . 21 ноября 2019. Архивировано 26 сентября 2019 года.
  11. Берг, Том (12 сентября 2012 г.). «Navistar выключает рабочую лошадку в рамках сокращения затрат» . Тяжелые автоперевозки . Проверено 3 декабря 2012 года .
  12. ^ Hsu, Tiffany (2016-11-07). «Группа рабочих лошадок по производству электрических пикапов» . Trucks.com . Проверено 12 декабря 2016 .
  13. ^ "Workhorse представляет фотографии и спецификации электрического пикапа W-15" . Роуд-шоу . Проверено 6 мая 2017 .
  14. ^ ZumMallen, Райан (3 мая 2017). «Первый привод: электрический пикап Workhorse W-15 предлагает скорость и практичность» . Trucks.com . Архивировано 26 сентября 2019 года.
  15. ^ Рэндалл, Крис. «Workhorse приостанавливает разработку электрических пикапов» . www.electrive.com . Электрайв . Проверено 31 декабря 2020 года .
  16. ^ PRNewswire (18 декабря 2018). «Workhorse Group представит электрический октокоптер SureFly на автосалоне в Детройте в 2019 году» . AviationPros . Архивировано из оригинала на 2018-12-19 . Проверено 19 августа 2019 .
  17. Доминик Перри (12 февраля 2020 г.). «Moog использует преимущества приобретения SureFly» . Flightglobal .
  18. ^ Этерингтон, Даррелл. «UPS работает над парком из 50 электрических грузовиков для доставки по индивидуальному заказу» . www.techcrunch.com . Verizon Media . Проверено 19 ноября 2020 .
  19. ^ Адлер, Алан. «Workhorse получает 200 миллионов долларов на продвижение производства электрических фургонов (Обновление)» . www.freightwaves.com . Грузовые волны . Проверено 19 ноября 2020 .
  20. ^ Korosec, Кристен. «Workhorse получает 25 миллионов долларов, необходимых для завершения электрического фургона» . www, techcrunch.com . Verizon Media . Проверено 19 ноября 2020 .
  21. Бейтс, Майкл. «Компания EnerDel поставит аккумуляторы для рабочих лошадок серии C» . www.ngtnews.com . NGTNews . Проверено 19 ноября 2020 .
  22. ^ Адлер, Алан. «GM продает завод в Лордстауне с закрытыми ставнями основателю Workhorse (обновление)» . www.freightwaves.com . Грузовые волны . Проверено 19 ноября 2020 .
  23. ^ Адлер, Алан. «Рабочая лошадка внимательно изучила, поскольку Почтовая служба снова задерживает контракт» . www.freighwaves.com . Freighwaves . Проверено 31 декабря 2020 года .
  24. Ассис, Клаудия. «Акции рабочих лошадок резко упали после того, как Ошкош выиграл контракт с USPS» . MarketWatch . Проверено 23 февраля 2021 .
  25. ^ "Oshkosh Defense построит американские почтовые машины; акции" Рабочей лошадки "падают" . finance.yahoo.com . Проверено 23 февраля 2021 .
  26. ^ Адлер, Алан. "Рабочая лошадка совершенствования доставки дронов на грузовиках HorseFly" . www.freightwaves.com . Грузовые волны . Проверено 19 ноября 2020 .
  27. ^ Капрони, Эрин. «Фирма Цинциннати партнеры по тестированию доставки дронов» . www.bizjournals.com . Бизнес-курьер Цинциннати . Проверено 19 ноября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Бизнес-данные для Workhorse Group:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Bloomberg
    • Рейтер
    • Документы SEC
    • Nasdaq