| Райт Handybus | |
|---|---|
 West Midlands Travel Handybus с кузовом Денниса Дарта в 1995 году с плоским лобовым стеклом водителя | |
| Обзор | |
| Производитель | Райтбус |
| Производство | 1990 - 1995 |
| сборка | Баллимена , Северная Ирландия |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Шасси | Деннис Дарт Лейланд Свифт |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Cummins B Series (Деннис Дарт) |
| Емкость | От 29 до 37 мест |
| Размеры | |
| Длина | 8,5 м, 9,0 м и 9,8 м |
| Ширина | 2,52 м |
| Высота | 3,02 м |
| Хронология | |
| Преемник | Райт Крестоносец |
Райт Handybus был автобус одного Decker телом построено главным образом на Денис Dart шасси Wrightbus между 1990 и 1995. Это было также построено на небольшое число из верхнего этажа Леилэнд Swift шасси. Он имеет алюминиевую конструкцию на болтах с двумя типами ветрового стекла.
Внешний вид был довольно простым, с плоской передней частью. У некоторых автомобилей было цельное плоское ветровое стекло, в то время как у других было два отдельных плоских ветрового стекла со стеклом со стороны водителя, откинутым назад, напоминая некоторые одноэтажные автобусы 1950 - х годов и Leyland Lynx .
London Regional Transport был первым и крупнейшим клиентом, купившим около 200 автомобилей Dennis Darts с кузовом Handybus. [1] [2] [3] Go-Ahead Northern также купила более 80, а у Ulsterbus и Citybus их было 40. [4] Handybus сменил в 1995 году Crusader .
Сохранение [ править ]
Бывший лондонский региональный транспортный автобус Handybus был сохранен Лондонским транспортным музеем , Актоном . [5]
Ссылки [ править ]
- ↑ Райт миди увеличивает рабочие места. Коммерческий двигатель, 1 ноября 1990 г.
- ^ Золотую стрелу запомнили на мероприятии " Автобусы, посвященном наследию LBM",выпуск 752 ноября 2017 г., стр.
- ↑ Деннис Дарт: автобусная остановка первого поколения Яна
- ^ Go-Ahead идет на Handybus Commercial Motor 3 октября 1991
- ^ Райтбус передает Gold Arrow Bus & Coach Buyer 24 марта 2016 г.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ , связанные с Райтом Handybus на Викискладе Автобусах портал
| vтеWrightbus , автобусная хроника, 1990 – настоящее время. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Микроавтобус | Нимбус | StreetLite WF | ||||||||||||||||||||||||||||||
| StreetVibe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мидибус | Handybus | Крестоносец 2 | StreetLite DF | |||||||||||||||||||||||||||||
| Крестоносец | Электросити | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Кадет / Заслуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный автобус | Выносливость | Axcess-Floline | Меридиан | |||||||||||||||||||||||||||||
| Следопыт | Освободитель | Пульсар | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CityRanger | Axcess-Ultralow | Командир | Пульсар 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Затмение Метро | Затмение Городское | Затмение 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Известность | Затмение 2 | StreetAir | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Городской Рейнджер | Солнечная | Солнечная сельская местность | StreetLite Max | |||||||||||||||||||||||||||||
| Сочлененный автобус | Слияние | Затмение Fusion | Трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||
| Солнечный синтез | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двухэтажный автобус | Затмение Близнецы | Близнецы 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Исследователь | Затмение Близнецы 2 | SRM | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Пульсар Близнецы | Близнецы 2 | StreetDeck | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Новый Routemaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тренер | Консорт | Стараться | Затмение Commuter | Школа Затмения | ||||||||||||||||||||||||||||
| TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
