Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Wright R-2600 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

R-2600
Райт R-2600 1.jpg
Радиальный двигатель Wright R-2600 Cyclone
ТипРадиальный двигатель
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительРайт Аэронавтикал
Первый забег1935 г.
Основные приложенияCurtiss SB2C Helldiver
Douglas A-20 Havoc
Grumman TBF Avenger
Martin PBM Mariner
North American B-25 Mitchell
Количество построенных> 50 000
Разработано изРайт R-1820

Райт R-2600 Циклон 14 (также называемый Твин Циклон ) был американский звездообразный двигатель , разработанный Curtiss-Wright и широко используется в авиации в 1930 - х и 1940 - х годах.

История [ править ]

В 1935 году компания Curtiss-Wright начала работу над более мощной версией своего успешного R-1820 Cyclone 9 . Результатом стал Twin Cyclone R-2600 с 14 цилиндрами, расположенными в два ряда. Двигатель R-2600-3 мощностью 1600  л.с. (1200  кВт ; 1600  л.с. ) изначально предназначался для C-46 Commando (устанавливается на прототип CW-20A). Это был также оригинальный двигатель, выбранный для F6F Hellcat ; изменение хода (одно, которое не остановило производство) для CW-20A и одно в конце апреля 1942 года для второго XF6F-1, привело к принятию на вооружение двигателя Pratt & Whitney R- мощностью 2000 л.с. (1500 кВт; 2000 л.с.) 2800 Double Wasp вместо R-2600 для обоих дизайнов.

Twin Cyclone продолжал работать на нескольких важных американских самолетах времен Второй мировой войны , включая A-20 Havoc , B-25 Mitchell , TBF Avenger , SB2C Helldiver и PBM Mariner .

Более 50 000 R-2600 было построено на заводах в Патерсоне, штат Нью-Джерси , и Цинциннати, штат Огайо .

Варианты [ править ]

  • R-2600-1 - 1600 л.с. (1194 кВт)
  • R-2600-3 - 1600 л.с. (1194 кВт)
  • R-2600-6 - 1600 л.с. (1194 кВт)
  • R-2600-8 - 1700 л.с. (1268 кВт)
  • Р-2600-9 - 1700 л.с. (1268 кВт)
  • R-2600-12 - 1700 л.с. (1268 кВт)
  • Р-2600-13 - 1700 л.с. (1268 кВт)
  • Р-2600-19 - 1600 л.с. (1194 кВт), 1660 л.с. (1237 кВт)
  • R-2600-20 - 1700 л.с. (1268 кВт), 1900 л.с. (1420 кВт)
  • R-2600-22 - 1900 л.с. (1420 кВт)
  • Р-2600-23 - 1600 л.с. (1194 кВт)
  • R-2600-29 - 1700 л.с. (1268 кВт), 1850 л.с. (1380 кВт)
  • GR-2600-A5B - 1500 л.с. (1118 кВт), 1600 л.с. (1194 кВт), 1700 л.с. (1268 кВт)
  • GR-2600-A71 - 1300 л.с. (969 кВт)
  • GR-2600-C14 - 1750 л.с. (1304 кВт)

Приложения [ править ]

Wright R-2600 Cyclone устанавливается на североамериканский B-25 Mitchell в North American Aviation , Инглвуд, Калифорния.
  • Боинг 314 Клипер
  • Брюстер SB2A Буканьер
  • Curtiss SB2C Helldiver
  • Дуглас A-20 Havoc
  • Дуглас B-23 Дракон
  • Grumman F6F Hellcat (только прототипы XF6F-1 и -2, до апреля 1942 г.)
  • Грумман TBF Avenger
  • Лиоре и Оливье LeO 451
  • Мартин Балтимор
  • Martin PBM Mariner (версии до PBM-5 с двигателем Double Wasp )
  • Miles Monitor
  • Североамериканский B-25 Mitchell
  • Vultee A-31 Vengeance

Технические характеристики (GR-2600-C14BB) [ править ]

Данные Джейн . [1]

Общие характеристики

  • Тип: 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель с наддувом и воздушным охлаждением
  • Диаметр цилиндра : 6 1 / 8 в (155,6 мм)
  • Инсульт : 6 5 / 16 в (160,3 мм)
  • Объем : 2604 дюйма 3 (42,7 л)
  • Длина: 62,06 дюйма (1576 мм)
  • Диаметр: 55 дюймов (1397 мм)
  • Сухой вес : 2045 фунтов (930 кг)

Составные части

  • Клапанный механизм : дваклапана с толкателем на цилиндр свыхлопным клапаномс натриевым охлаждением
  • Нагнетатель : одноступенчатый двухскоростной нагнетатель центробежного типа ,диаметр рабочего колеса 11 дюймов (280 мм), передаточное число нагнетателя 7,06: 1 на низкой скорости и 10,06: 1 на высокой скорости
  • Топливная система: карбюратор Stromberg PR48A с нисходящим потоком с автоматическим контролем смеси
  • Масляная система: сухой картер с одним нагнетательным насосом и двумя продувочными насосами
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Спектакль

  • Выходная мощность:
  • 1750 л.с. (1305 кВт) при 2600 оборотах в минуту на высоте 3200 футов (975 м) военной мощности
  • 1450 л.с. (1080 кВт) при 2600 об / мин на высоте 15000 футов (4575 м) военная мощность
  • Удельная мощность : 0,67 л.с. / дюйм³ (30,6 кВт / л)
  • Степень сжатия : 6,9: 1
  • Отношение мощности к весу : 0,86 л.с. / фунт (1,40 кВт / кг)

См. Также [ править ]

  • Gunderson Do-All Machine - включает R-2600 в образовательную сеть машин, которая также является кинетическим искусством.

Связанная разработка

  • Семья Райт Циклон
  • Райт R-1300 Циклон 7
  • Райт R-1820 Циклон 9
  • Дуплекс-циклон Wright R-3350
  • Hispano-Suiza 14Aa

Сопоставимые двигатели

  • BMW 801
  • Бристоль Геркулес
  • Fiat A.74
  • Гном-Рона 14N
  • Mitsubishi Kasei
  • Пратт и Уитни R-2800
  • Швецов АШ-82 - получен и рассчитан на основе конструкций радиальных двигателей Wright Aeronautical [2]

Связанные списки

  • Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. Перейти ↑ Jane's 1998, p. 317.
  2. ^ Витольд Лисс (1967). Лавочкин Ла 5 и 7, номер 149. Профильные публикации Ltd., PO Box, 1a North Street, Leatherhead, Surrey, UK. п. 3

Библиография [ править ]

  • Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей: от пионеров до наших дней . 5-е издание, Страуд, Великобритания: Sutton, 2006. ISBN  0-7509-4479-X
  • Белый, Грэм. Поршневые двигатели самолетов союзников Второй мировой войны: история и развитие фронтовых поршневых двигателей самолетов, произведенных Великобританией и США во время Второй мировой войны . Уоррендейл, Пенсильвания: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9 
  • Боевой самолет Джейн времен Второй мировой войны . Лондон. Studio Editions Ltd, 1998. ISBN 0-517-67964-7