Wylam Bridge

Wylam Bridge
Мост Вилам, 2007 год.
Координаты	54 ° 58′32 ″ с.ш., 1 ° 48′55 ″ з.д. / 54.9755 ° N 1.8152 ° W / 54.9755; -1.8152 Координаты : 54.9755 ° N 1.8152 ° W54°58′32″N 1°48′55″W /  / 54.9755; -1.8152
Справочник по сетке ОС	NZ119645
Несет	Автомобили  141  Пешеходов
Кресты	Ривер Тайн
Locale	Нортумберленд
Владелец	Совет графства Нортумберленд
Поддерживается	Совет графства Нортумберленд
Предшествует	Wylam Railway Bridge
С последующим	Ньюбернский мост
Характеристики
Дизайн	Балочный мост
Материал	Стали
Строительство пирса	Камень
Общая длина	360 футов (110 м)
Ширина	24 футов (7,3 м)
Кол- во пролетов	Девять пролетов по 40 футов (12 м)
Кол- во полос	Два
История
Начало строительства	1836 г.
Окончание строительства	1836 г.
Открыт	1836 г. (1836)
Перестроен	1897 г.
Место расположения

Мост Вилам - автомобильный мост в Нортумберленде , Англия, соединяющий жилой район Северный Уилам и соседние деревни Хеддон-он- зе -Уолл и Хорсли с железнодорожной станцией в Южном Виламе, а также западный Гейтсхед , включая деревни Райтон и Кроукрук .

История [ править ]

Реки Тайн в Wylam был брод в течение очень долгого времени , но из-за промышленной революции в Великобритании , более подходящий способ переправы через реку в этом месте должна была связать железоделательный на северном берегу с железной дорогой на юге банк, чтобы товары можно было перевезти в Ньюкасл-апон-Тайн и другие части страны. В то время на северном берегу проходил фургон, но он доходил только до Лемингтона . В 1836 году через реку был построен мост, построенный из деревянных секций, опирающихся на каменные опоры, по которым проходили автомобильные дороги и вагон.. В 1897 году мост перестал использоваться для перевозки вагонов из-за строительства железнодорожного моста Вилам . В том же году мост был усилен за счет реконструкции из стали. Пару лет спустя, в 1899 году, новый платный дом был построен на северной стороне моста, хотя первоначальный платный дом на южной стороне просуществовал до 1960 года. Плата за переход пешеходов через мост составляла один пенни, но в несколько центов. В 1936 году противодействие взиманию платы за проезд привело к тому, что мост был приобретен Советом графства Нортумберленд . Мост снова укрепили во время Второй мировой войны.в 1942 году, чтобы его могли использовать танки и другая тяжелая военная техника. Улучшение моста продолжалось в 1950-х годах, когда две опоры были заменены из-за эрозии, и в 1959 году, когда мост был расширен до 24 футов (7,3 м). Усовершенствования продолжались совсем недавно, в 2007 году, когда перила были усилены после автомобильной аварии со смертельным исходом, в которой погибли три человека. ^{[1] [2]}

Ссылки [ править ]