| Wylam | |
|---|---|
 Военный мемориал Вилам | |
  Wylam Расположение в Нортумберленде | |
| численность населения | 1 924 (2011) [1] |
| Справочник по сетке ОС | NZ115645 |
| Унитарная власть | |
| Церемониальный округ | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | WYLAM |
| Почтовый индекс района | NE41 |
| Телефонный код | 01661 |
| Полиция | Нортумбрия |
| Огонь | Нортумберленд |
| Скорая помощь | к северо-востоку |
| Парламент Великобритании | |
Wylam / ш aɪ л ə м / это села и волости в графстве Нортумберленд . Он расположен примерно в 10 милях (16 км) к западу от Ньюкасл-апон-Тайн .
Он известен тем, что здесь родился Джордж Стивенсон , один из первых пионеров железной дороги. Место рождения Джорджа Стефенсона , его коттедж, можно найти на северном берегу Тайн 3 / 4 мили (1,2 км) к востоку от центра поселка. Он принадлежит Национальному фонду, но не открыт для публики. [2]
Уайлам поддерживает дальнейшие связи с первопроходцами железной дороги. Здесь же родился паровозостроитель Тимоти Хакворт , работавший со Стивенсоном. Уильям Хедли, который родился в соседней деревне Ньюберн, посещал деревенскую школу. Позже он продолжил разработку и производство Puffing Billy в 1813 году, за два года до того, как Джордж Стефенсон выпустил свой первый локомотив Blücher . Кристофер Блэкетт, как владелец поместья в первые 30 лет XIX века, обеспечил предпринимательскую инициативу, которая воодушевила этих инженеров.
История [ править ]
Когда-то это были промышленные предприятия с угольными шахтами и металлургическим заводом, а теперь это поселок, куда можно добраться до Ньюкасл-апон-Тайн и Хексхэм , обслуживаемый железной дорогой Ньюкасла и Карлайла .
Самое раннее упоминание о Виламе содержится в записи 1158 года, в которой говорится, что поселение принадлежало монастырю в Тайнмуте . Считается, что Ги де Баллиол , лорд Байуэлла, отдал Вилам монастырю в 1085 году. Приоры Тайнмута владели землями в деревне до роспуска монастырей в 16 веке.
Семья Блэкеттов давно связана с деревней. В 1659 году Кристофер Блэкетт стал лордом поместья Вилам после смерти отца своей жены, Томаса Фенвика. После смерти Кристофера его второй сын, Джон Блэкетт, принял поместье и купил дополнительную землю в этом районе, в том числе две фермы в Уиламе, купленные в 1685 году. Эти фермы составляли скромное поместье и жилище для семьи Блэкетт до третьей четверти XVI в. 20 век. Лордство также включало права на разработку полезных ископаемых в городке. Это позволило семье развить угольные шахты и еще больше увеличить свое благосостояние.
Статья в Newcastle Courant от 17 января 1874 года под названием «Наши шахтерские деревни» рисует непривлекательный образ деревни: «Уилам - самая худшая шахтерская деревня, которую мы когда-либо видели…». Шахта занимает важное место в истории развития локомотива. Считается, что вагонный путь Wylam был открыт в 1748 году и поэтому был одним из первых вагонных путей на севере Англии . Фургон соединял шахту с шахтами в Лемингтоне, откуда уголь доставлялся по реке Тайн на лодках с плоским дном, называемых килями, для погрузки на большие угольные корабли дальше по реке.
Несколько известных инженеров также были связаны с деревней. Джордж Стефенсон родился в небольшом коттедже в Уиламе в июне 1781 года. Отец Тимоти Хакворта был старшим кузнецом на угольной шахте, а его сын родился в деревне в декабре 1786 года. Хакворт вместе с Уильямом Хедли и Джонатаном Форстером принимали участие в разработке локомотива на шахте. Возможно, самым известным из разрабатываемых двигателей был Puffing Billy , который сейчас находится в Музее науки в Лондоне, за ним следует Wylam Dilly, который выставлен в Национальном музее Шотландии в Эдинбурге.
Конец 18 века был периодом процветания деревни - шахта процветала, и в деревне были открыты металлургический завод, фабрика по производству свинцовой дроби и пивоварня. В 1864 году металлургический завод закрылся. Через четыре года шахту закрыли. Пивоварня перестала работать где-то в 1870-х годах. Этот упадок промышленности привел к изменению характера деревни. К 20 веку деревня была почти полностью жилым поселком.
У Вилама около 800 семей с населением 2100 человек.
Управление [ править ]
Уилам входит в парламентский избирательный округ Хексхэма . Гай Опперман из Консервативной партии является нынешним членом парламента .
До Brexit , для Европейского парламента его жители проголосовали за избрание MEP «S на северо - востоке Англии округа.
Для целей местного самоуправления он принадлежит Совету графства Нортумберленд как унитарному органу власти .
Территория, окружающая деревню, официально известна как Гражданский приход Вилам.
Культура [ править ]
Wylam Winter Tales - это некоммерческий фестиваль искусства и культуры, который проводится в деревне каждый январь / февраль. Он включает неделю разнообразных мероприятий, включая музыку, рассказы, фильмы, ремесла и историю на площадках по всей деревне. Он финансируется за счет небольших грантов, пожертвований и продажи билетов и проводится волонтерами.
География [ править ]
Уилам расположен на северной и южной сторонах реки Тайн в Нортумберленде, Англия. Прогулки по берегу реки и загородные тропы, окружающие деревню, популярны среди велосипедистов, бегунов и пешеходов, а вид на мост Вилам с улицы Вилам Вуд на юго-запад особенно впечатляет.
К востоку от железнодорожной станции Уилам находится устье небольшого ручья, известного как Стэнли Берн, который берет свое начало в южном районе Прудхо и также образует региональную границу между Нортумберлендом на западе и городком Гейтсхед ( Тайн и Уир ). Традиционная граница между Нортумберлендом и графством Дарем проходит от этой точки по реке Тайн.
Достопримечательности [ править ]
Железнодорожный мост Wylam (также известный как мост Point и мост Half Moon) расположен в Hagg Bank , примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от города. Это кованый железный мост, построенный компанией Scotswood, Newburn and Wylam Railway Company в 1876 году, чтобы связать North Wylam Loop с Newcastle and Carlisle Railway .
Первоначальный план состоял в том, чтобы построить мост с четырьмя пролетами, опираясь на три опоры на русле реки. Это было отвергнуто местными угольными компаниями, которые опасались, что строительство опор на русле реки нарушит мелкие горные выработки внизу, которые уже пострадали от наводнения.
Конструкторы нашли решение спроектировать однопролетный мост, несущий двухпутную дорогу, без опор. Мост состоит из трех параллельных арок из кованого железа, опирающихся на опоры с каждого берега, при этом палубы со сдвоенными рельсами подвешены на 14 балках из кованого железа. Его строительство стоило 16000 фунтов стерлингов. Мост проложил путь для новых разработок в строительстве мостов - Тайн-Бридж в Ньюкасле в 1928 году и Сиднейский мост Харбор-Бридж в 1932 году, являясь прямыми потомками дизайна и строительства моста Хагга.
Многие поезда, которые ехали по мосту, доставляли уголь с угольных шахт в Ньюберне и Уолботтле на запад в Карлайл .
Линия была закрыта в 1968 году, а позже мост был куплен Советом графства Нортумберленд . Он был восстановлен в 1997 году с помощью фонда лотереи «Наследие» . Вся старая краска на основе свинца была удалена, и мост пришлось обернуть пластиком, чтобы предотвратить загрязнение реки.
Военный мемориал, представляющий собой крест высотой около 8 метров (26 футов), стоит на обочине дороги к северу от моста Вилам. Надписи и имена на военном мемориале были расшифрованы и опубликованы Северо-восточным военным мемориалом. [3]
Транспорт [ править ]
В отличие от сельской местности, транспорт в Виламе в основном ориентирован на железнодорожный и велосипедный транспорт. [ необходима цитата ]
Железная дорога Деревня обслуживается железнодорожной станцией Уилам на железной дороге Ньюкасла и Карлайла , также известной как линия Тайн-Вэлли. Линия была открыта в 1838 году и связывает город Ньюкасл-апон-Тайн в Нортумберленде с Карлайлом в Камберленде . Линия следует по течению реки Тайн через Нортумберленд . Пассажирские перевозки на линии обслуживаются компаниями Northern и Abellio ScotRail . Линия также широко используется для товаров .
Железнодорожная станция находится на южном берегу реки Тайн . Раньше была еще одна железнодорожная станция в Виламе на северном берегу реки, которая была частью железной дороги Скотсвуд, Ньюберн и Вилам . Линия закрыта, рельсы убраны, а территория железнодорожной станции Норт-Вилам теперь используется как автостоянка.
Автобус Автобусное сообщение между Виламом и обратно оставляет желать лучшего, и многие услуги были прекращены с годами. Существует почасовое обслуживание в Ньюкаслу и Хексэм обеспечивается Go северо - восток со службой x84.
Велосипедная дорожка После закрытия железнодорожной линии Скотсвуд, Ньюберн и Вилам полотно путей было снято, а полотно позже преобразовано в велосипедную дорожку . Эта велосипедная дорожка является частью маршрута 72 национальной велосипедной сети и начинается в загородном парке Тайн-Риверсайд в Лоу-Прадхо. После Wylam он держится к северной стороне реки Тайн, соединяя Wylam с Ньюкаслом и побережьем в Tynemouth . На южной стороне реки есть еще одна велосипедная дорожка, которая начинается с парковки на железнодорожной станции Уилам и связывает Уилам с Гейтсхедом и побережьем Саут-Шилдс .
Религиозные сайты [ править ]
Приходская церковь Вилама была построена в 1886 году и посвящена святому Освину , нортумбрийскому святому. В Wylam St. Oswin's регулярно проводятся службы по воскресеньям и будням. До 1886 года жители Вилама должны были идти в соседний Овингем, чтобы посетить церковь, Джордж и Уильям Хедли, сыновья Фрэнсиса и Уильяма, железнодорожного инженера, внесли большую часть денег, необходимых для строительства церкви, чтобы англиканцы Вилама могли иметь свои собственное место поклонения. В церкви шесть колоколов с обычным воскресным звонком и тренировочный вечер по понедельникам. [4]
У Вилама также есть методистская часовня, расположенная на Чапел-лейн. Часовня была расширена в 1990-х годах, чтобы расширить помещения для богослужений и собраний, а также включить кухню.
Церкви в Виламе и его окрестностях, особенно в Хорсли и Кроукруке , принадлежащих к разным конфессиям , заключили договор о совместной работе в сообществе, участии в молодежной работе и некоторых специальных службах, таких как Урожай , День памяти и некоторые рождественские и пасхальные службы.
Известные жители [ править ]
- Василий Бантинг - поэт
- Антония Биатт - писательница
- Маргарет Дрэббл - писательница
- Арчибальд Матиас Данн - викторианский архитектор
- Грег Дайк - телеведущий
- Тимоти Хакворт - пионер железной дороги
- Уильям Хедли - пионер железной дороги
- Чарльз Алджернон Парсонс - изобретатель паровой турбины
- Джордж Стивенсон - `` Отец железной дороги ''
- Кен Трэйл - (1926–2002), игрок и тренер лиги регби, родился в Уайламе.
Ссылки [ править ]
- ^ «Население прихода 2011» . Проверено 26 июня 2015 года .
- ^ "Время открытия | Место рождения Джорджа Стивенсона | Национальный фонд" . Национальный фонд . Проверено 7 июня 2018 .
- ^ "Северо-Восточный проект мемориалов войны" . 12 декабря 2008 г.
- ^ http://dove.cccbr.org.uk/detail.php?searchString=wylam&Submit=++Go++&DoveID=WYLAM+ON+T
Дальнейшее чтение [ править ]
- Киртли, Аллан, Лонгботтом, Патрисия, Блэкетт, Мартин (2013). История Блэкеттов . (2013) Blacketts. ISBN 978-0-9575675-0-4. Архивировано из оригинального 23 июня 2014 года.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Вилама . |
- Домашняя страница Приходского совета Вилама
- Домашняя страница Wylam
- Фотографии Вилама
- Сообщества Нортумберленда
