| Сбах 342 (XA42) | |
|---|---|
,_Germany_PP1278607092.jpg/440px-Sbach_Xtremeair_342_Private_D-EIXA,_BBJ_Bitburg_(Bitburg_Air_Base),_Germany_PP1278607092.jpg) | |
| В аэропорту Битбург , Германия , 2010 год. | |
| Роль | Пилотажный моноплан |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | XtremeAir GmbH |
| Количество построенных | 60+ |
| Разработано из | XtremeAir Sbach 300 |
,_Germany_PP1278607092.jpg){kind=link}
XtremeAir Sbach 342 (XA42) является немецким высокоэффективным два сиденьем пилотажа и универсал моноплан разработан Philipp Steinbach с Альбертом Милием и построен XtremeAir GmbH из Hecklingen. [1]
Sbach 342 (маркетинговое название XA42) представляет собой низкоплан из композитной конструкции с фиксированным обычным шасси с хвостовым колесом и фюзеляжем из углеродного волокна . [1] Он приводится в действие поршневым двигателем Lycoming AEIO-580-B1A мощностью 315 л.с. (235 кВт), приводящим в движение трехлопастной винт. [1] Это тандемная версия одноместного XA 41 ( XtremeAir Sbach 300 ), который был разработан той же командой в Шпейере в 2004 году. [1] XA42 получил сертификат типа от Европейского агентства по авиационной безопасности в марте 2011 года. . [1]В ноябре 2012 года он получил сертификат типа через FAA .
Производство этого самолета было остановлено в начале 2021 года.
Технические характеристики (акробатические) [ править ]
Данные из [1] Листа данных сертификата типа , [2] Руководства по летной эксплуатации самолета.
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 2
- Длина: 6,67 м (21 футов 11 дюймов)
- Размах: 7,5 м (24 фута 7 дюймов)
- Высота: 2,54 м (8 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 11,25 м 2 (121,1 кв. Фута)
- Профиль : ПС-1-16 (крыло), ПС-1-09 (законцовка крыла), ДУ86-МОД1 (горизонтальное оперение, включая руль высоты, вертикальное оперение, включая руль направления)
- Пустой вес: 670 кг (1477 фунтов)
- Полная масса: 850 кг (1874 фунта) для акробатического полета, 999 кг (2200 фунтов) для служебного полета
- Емкость топливного бака: 275 л (72,6 галлона США) общий, 273 л (72,1 галлона США) полезный, 64 л (16,9 галлона США) используется для высшего пилотажа
- Силовая установка: 1 горизонтально-оппозитный шестицилиндровый четырехтактный поршневой двигатель Lycoming AEIO-580-B1A , 235 кВт (315 л.с.) при 2700 об / мин.
- Гребные винты: 3-лопастной гребной винт MTV-9-BC / C203-20d, диаметр 2,03 м (6 футов 8 дюймов) ± 5 мм
Представление
- Максимальная скорость: 417 км / ч (259 миль / ч, 225 узлов)
- Крейсерская скорость: 343 км / ч (213 миль / ч, 185 узлов)
- Скорость сваливания: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 кН)
- Никогда не превышайте скорость : 417 км / ч (259 миль / ч, 225 узлов)
- Диапазон: 1296 км (806 миль, 700 миль) при мощности 73% и 4000 футов с запасом хода 60 минут
- Перегоночная дальность: 1945 км (1208 миль, 1050 морских миль) при 50% мощности на высоте 10000 футов с 60-минутным запасом хода
- Практический потолок: 4572 м (15000 футов)
- Пределы g: ± 10
- Скорость крена: 450 ° / сек
- Максимальное качество скольжения: 1: 7
- Скороподъемность: 16,59 м / с (3266 фут / мин) в акробатическом полете, 13,82 м / с (2720 фут / мин) в служебном полете.
- Нагрузка на крыло: 75,5 кг / м 2 (15,5 фунт / кв. Фут) в акробатическом полете, 84,4 кг / м 2 (17,3 фунт / кв. Фут)
- Мощность / масса : 276 Вт / кг (0,17 л.с. / фунт) в акробатической конфигурации, 235 Вт / кг (0,14 л.с. / фунт) в конфигурации общего назначения
- Расход топлива: 57 л / ч (15,1 галлона США / ч)
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f "Типовой лист сертификата A.507 XA42" (PDF) . Европейское агентство по авиационной безопасности . 18 марта 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) 28 июля 2011 года . Проверено 15 июля 2011 года .
- ^ XtremeAir GmbH (27 января 2011 г.). «Руководство по летной эксплуатации самолета XA42» (PDF) . akvictoria.by . Проверено 30 июня 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме XtremeAir XA42 . |
- XtremeAir GmbH - сайт компании
