Производитель | Yamaha Motor Company |
---|---|
Также называемый | TT500 TT 500 и xt 500 - это два разных мотоцикла с одинаковыми двигателями и рамами. |
Материнская компания | Корпорация Yamaha |
Производство | 1976–1989 |
сборка | Ивата, Сидзуока , Япония |
Предшественник | Никто |
Преемник | XT550 / XT600 / XT660 |
Класс | Двойной спорт , эндуро (TT500) |
Двигатель | 499 куб.см (30,5 у.е.), 4-тактный, одиночный, SOHC |
Диаметр / ход | 87 мм × 84 мм (3,4 дюйма × 3,3 дюйма) |
Степень сжатия | 9,0: 1 |
Передача инфекции | Механическая 5-ступенчатая коробка передач |
Тип кадра | Полудуплексная подставка |
Тормоза | Барабан SLS спереди и сзади |
Шины | Ф: 3.00-21-4ПР Р: 4.00-18-4ПР |
Колесная база | 1420 мм (56 дюймов) |
Габаритные размеры | Д : 2170 мм (85 дюймов) Ш : 875 мм (34,4 дюйма) В : 1140 мм (45 дюймов) |
Высота сиденья | 830 мм (33 дюйма) |
Вместимость топливных баков | 8,8 литра (1,9 британского галлона; 2,3 галлона США) |
Емкость масла | 2,2 литра (2,3 кварты США) |
Радиус поворота | 2200 мм (87 дюймов) |
Связанный | SR500 , TT500 |
Yamaha XT500 представляет собой двойной клапан одноцилиндровый эндуро - приключение мотоцикл не сделал Yamaha с 1975 до 1989 года он делит свою электростанцию с улицы версии SR500 и его внедорожной брат, Yamaha TT500 . Все детали, такие как трансмиссия и шасси, были произведены в Японии.
Первый XT 500 был показан на дилерском съезде в США в сентябре 1975 года, а в Европе летом 1976 года. Мотоцикл мгновенно приобрел успех и производился до 1981 года, когда его заменили четырехклапанные двигатели. Он заложил основу для более поздней линейки велосипедов XT от 125 куб. См ( XT125 ) до нынешнего 660 куб. См ( Yamaha XT660Z Ténéré ) и внес большой вклад в имидж Yamaha. Только во Франции с 1976 по 1990 год было продано 62 000 XT 500. [1] [2]
XT выиграл первые крупные африканские ралли , которые в конце семидесятых годов росли. Все началось с Париж-Абиджан-Ницца, а затем с ралли Париж-Дакар , которое подтвердило превосходство XT 500. [3] [4] Бенгт Оберг участвовал в чемпионате мира по мотокроссу 1977 года на 500 куб. См на сильно модифицированном Yamaha XT500, созданном в сотрудничестве. с бывшими чемпионами мира Торстеном Холлманом и Стеном Лундином . [5] Оберг одержал победу на байке в первом заезде Гран-при Люксембурга в классе 500 куб. См в 1977 году и закончил сезон, заняв 9-е место в итоговом зачете чемпионата мира. [5]
21-дюймовое переднее колесо и 18-дюймовое заднее с шинами в стиле эндуро делают его пригодным как для езды по дорогам, так и для бездорожья. Высота сиденья и дорожный просвет достаточны [ цитата ], а машина обладает типичными характеристиками управляемости двойного назначения, что делает ее пригодной для широкого круга задач, от пересечения неровных городских дорог до проселочных дорог или тропинок.
Серия XT дебютировала в 1976 году с четырехтактным одноместным двигателем XT500. Позже последовали и другие модели, начиная от XT125 и заканчивая последним XT660 . И XT, и TT представляют собой типичную последовательность разработки моделей Yamaha с усовершенствованием модели в течение длительного периода времени.
После 1982 года последующие модели XT600 с четырьмя клапанами продавались на некоторых рынках объемом 500 куб. См до 1989 года, но это не был оригинальный классический двухклапанный XT500.
Ссылки [ править ]
- ^ "Профиль планировщика продукта: Масахиро Инумару" . Yamaha Design Cafe English . Yamaha Motor Europe. 2002-04-01 . Проверено 18 июля 2013 .
Его первым проектом были SR 500 и TT500.
- ^ "Они сделали это по-своему: когда вернулся большой толчок" . Yamaha Design Cafe English . Yamaha Motor Europe. 2003-03-01 . Проверено 18 июля 2013 .
Не забыты и времена шестидесятых, когда большие синглы трогали сердца энтузиастов!
- ^ "История: Дакар" . Официальный сайт ралли-рейда Дакар . Спортивная организация Амори. 2013. Архивировано из оригинала на 2013-07-29 . Проверено 19 июля 2013 .
- ^ "Ретроспектива Дакара 1979-2009" (PDF) . Официальный сайт ралли-рейда Дакар . Спортивная организация Амори. 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 14 июня 2013 года . Проверено 19 июля 2013 .
- ^ a b "Торстен Холлман 2005" . mxworksbike.com . Проверено 27 февраля 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- XT500: эволюция модели на Yamaha Europe