| Желтая линия / Ligne Jaune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Станция Жан-Драпо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Монреаль , Квебек , Канада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Берри-УКАМ (север) Лонгёй-Университет-де-Шербрук (юг) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Монреальское метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Société de Transport de Montréal (STM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Нет (Berri-UQAM, соединяющая железнодорожные пути, линия 4 с линиями 1 и 2, чтобы поезда могли добраться до гаражей Angrignon, Beaugrand и Plateau d'Youville) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Автомобили Bombardier Transportation MR-73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 апреля 1967 г. (открыт для публики 28 апреля 1967 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 4,25 км (2,64 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | « Третий рельс », 750 В постоянного тока на направляющих по обе стороны пути | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 40 км / ч (25 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Желтая линия ( французский : Ligne Жон ), ранее известная также как линия 4 ( французские : Ligne 4 ), является одним из метро Монреаля «с четырех маршрутов , действующих в Монреале , Квебек , Канада. Когда он открылся для обслуживания, он был популярен, потому что соединял центр Монреаля с выставкой Expo 67 и La Ronde на острове Иль-Сент-Элен . Желтая ветка имеет три станции и проходит под рекой Святого Лаврентия между островом Монреаль и Лонгёй.. Он был частью первоначальной сети метро и пронумерован вместе с линией 3 - маршрутом, который позже был отменен. Это также первая линия метро, которая покидает остров. Все три станции на линии были переименованы с момента открытия.
История [ править ]
В ноябре 1961 года городской совет Монреаля решил построить сеть метро. Желтая линия не входила в первоначальные планы. Однако год спустя заявка Монреаля на проведение Всемирной выставки 1967 года ( Expo 67 ) была принята. Строительство Красной линии (линия 3) было отменено, и вместо нее была построена Желтая линия для развития выставочной площадки на двух островах на реке Св. Лаврентия и для соединения быстрорастущего пригорода Лонгёй . [1] Открытие линии состоялось 1 апреля 1967 года. В первые четыре недели станция на острове Святой Елены.обслуживали только строителей площадки Экспо. Наконец, он открылся для публики 28 апреля 1967 года, на следующий день после официального открытия Экспо 67.
Предлагаемые расширения [ править ]
В июне 2008 года город Монреаль предложил ряд улучшений обслуживания и расширения метро, включая проектирование желтой линии от Berri-UQAM до станции McGill, чтобы уменьшить заторы на этой части зеленой линии. [2] В декабре 2011 года было объявлено о расширении Longueuil . [3]
Бывшее транспортное агентство Agence métropolitaine de transport (ныне ARTM ) опубликовало исследование Vision 2020 в декабре 2011 года. Согласно этому исследованию, есть планы продления Желтой линии до города Лонгёй по бульвару Ролан-Терриен. Шесть новых станций соединят жилые районы, торговые центры и несколько школ. [4] [5]
Шесть предлагаемых станций находятся на следующих перекрестках: [6]
- Сен-Шарль / Жольетт
- Сен-Шарль / Сен-Сильвестр
- Gentilly / Chambly
- Gentilly / Roland-Therrien
- Кюре-Пуарье / Ролан-Террьен
- Жак-Картье / Ролан-Террьен
Подвижной состав [ править ]
С момента открытия линии в 1967 году до 1976 года на «Желтой линии» использовались вагоны МР-63 . С появлением в 1976 г. вагонов МР-73 , последний заменил старые вагоны МР-63. В 2008 году вагоны МР-63 снова использовались на Желтой линии; В 2017 году автомобили МР-63 начали выводить из эксплуатации. За несколько месяцев STM полностью заменил все вагоны MR-63 на более новые MPM-10 . Последний запуск MR-63 был в июне 2018 года.
Список станций [ править ]
| Станция | Дата открытия | Одоним | Тезка | Расстояние (км) | Трансферы / Связи | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями | Общее | ||||||
| Berri-UQAM ранее Berri-de Montigny | 28 апреля 1967 г. | Берри-стрит | Симон Деспре дит Ле Берри (имя, данное Мижон де Брансса в 1669 году) | - | 0,0 |
| Вилль-Мари |
| Университет Квебека в Монреале | |||||||
| Де Монтиньи улица | Семья Тестар де Монтиньи | ||||||
| Жан-Драпо ранее le Sainte-Hélène | Парк Жан-Драпо | Жан Драпо , мэр Монреаля | 2,4 | 2,4 | |||
| Île Sainte-Hélène | Назван Самуэлем де Шампленом в честь своей жены, урожденной Элен Булле [ необходима ссылка ] | ||||||
| Longueuil – Université-de-Sherbrooke, ранее Longueuil | Город Лонгёй | Наверное, для города в Нормандии | 1.6 | 4.0 | Терминус Лонгёй | Longueuil | |
| Université de Sherbrooke , кампус Longueuil | Джон Коап Шербрук (бывший генерал-губернатор Британской Северной Америки ) | ||||||
См. Также [ править ]
- Зеленая линия
- Оранжевая линия
- Синяя линия
- Красная линия (линия 3)
- Список станций метро Монреаля
Ссылки [ править ]
- ^ "Le 14 octobre 1966, le public a enfin accès au métro!" (На французском). Транспортное общество Монреаля . Архивировано из оригинального 20 июля 2012 года . Проверено 7 сентября 2012 года .
- ^ Deux nouvelles station en vue Архивировано 2 июня 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ "Железнодорожный вестник: видение Монреаля на 2020 год" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 2 января 2012 года .
- ^ «Будущее общественного транспорта: основные проекты» . Видение 2020 . Транспортное агентство . Проверено 7 сентября 2012 года .
- ^ "Le Plongement de la ligne 4 du métro dans Longueuil" (на французском языке). Réseau de transport de Longueuil . Проверено 7 сентября 2012 года .
- ^ "Le Plongement de la ligne 4 du métro dans Longueuil" (на французском языке). Réseau de transport de Longueuil . Проверено 10 сентября 2012 года .
