Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Йемения
Йемения Logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
IYIYEЙЕМЕНИ
Основан1940 (как Yemen Airlines)
КонцентраторыМеждународный аэропорт Санага
Фокусные городаМеждународный аэропорт Адена
Программы часто летающих пассажировЙеменский Сама Клуб [1]
Размер флота5
Направления11 [2]
Материнская компанияПравительство Йемена
Штаб-квартираСанана , Йемен
Ключевые людиАхмед Масуд Альвани [3]
Интернет сайтyemenia.com

Yemenia ( арабский : اليمنية ) является авиаперевозчик авиакомпания Йемена , [4] , базирующейся в Сане . Она осуществляет регулярные внутренние и международные пассажирские рейсы в пункты назначения в Африке и на Ближнем Востоке, а также в Азии и Европе из своих центров в международном аэропорту Саны , и в меньшей степени Международный аэропорт Aden .

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Yemenia даты его происхождение назад в Йемен Авиакомпании , [5] компания , которая была основана во второй половине 1940 - х годов [3] и принадлежит Ахмад бин Яхья , затем короля Йемена . [6] Когда в 1962 году была провозглашена Йеменская Арабская Республика, 4 августа того же года компания Yemen Airlines получила новую лицензию на авиаперевозки (которая действует до сегодняшнего дня), став таким образом основным перевозчиком страны с головным офисом в Здание Министерства связи в Сане. [6] В 1967 году авиакомпания начала сотрудничество с United Arab Airlines., которая просуществовала до 1972 года. В то время она была известна как Yemen Arab Airlines . [5]

Бывший йеменский Боинг 727-200 .

В сентябре 1972 года и после национализации компания Yemen Airlines была реорганизована и переименована в Yemen Airways Corporation (YAC) . [7] В марте 1975 года в YAC было 60 сотрудников; Флот авиакомпании состоял из четырех самолетов DC-6 B и четырех самолетов DC-3, которые обслуживали внутренние направления, а также международной сети, которая включала Асмэру , Каир , Джибути , Дахран , Джидду и Кувейт . [8] В аренде у World Airways , YAC эксплуатировал пару самолетов Боинг 737-200.самолет в течение двух с половиной лет, пока авианосец не заказал самолет этого типа в середине 1976 года. [9] В начале 1977 года правительства Йеменской Арабской Республики и Саудовской Аравии совместно учредили новую авиакомпанию , в которой обе страны владеют 51% и 49% акций, соответственно, и 1 июля было принято название Yemen Airways . 1978 г. [7] В апреле 1978 г. с British Midland Airways (BMA) был подписан двухлетний контракт на поставку двух самолетов Boeing 707-320C , включая поставку экипажей и инженерное обеспечение . [10] В июле 1979 года перевозчик подписал трехлетнее соглашение с Pan Am.для обеспечения технического обслуживания и персонального обучения. [7] [11] Были заказаны два de Havilland Canada Dash 7 . [12] Одностороннее расторжение контракта, подписанного Йеменскими авиалиниями с BMA, привело к тому, что британский перевозчик подал иск против йеменской авиакомпании, в результате чего был конфискован один из ее самолетов Boeing 727-200 . [10]

В июле 1980 года штат сотрудников составлял 750 человек, а председательствовал Шаиф М. Саид. К этому времени флот авиакомпании составлял пять Boeing 727-200, два Boeing 737-200, один Douglas DC-6A и три DC-3. Внутренние регулярные пассажирские перевозки связаны Сане с Baydhan , Ходейдой , Mareb и Тэйзом ; Абу-Даби , Афины , Каир, Дамаск , Дахран, Дубай , Джидда, Карачи , Кувейт, Маскат , Рим и Шарджа были частью международной сети. Также осуществлялись грузовые перевозки.[7] Два Dash 7 вошли в состав флота к марту 1985 года вместе с пятью Boeing 727-200 и одним Boeing 737-200, и авиакомпания расширила свою маршрутную сеть, включив в нее Амстердам , Бомбей , Франкфурт , Ларнаку и Лондон. Гатвик . Количество сотрудников выросло до 1100 человек. [13]

Когда в 1990 году Южный Йемен был объединен с Йеменской Арабской Республикой и образовал сегодняшний Йемен [14], были разработаны планы по созданию единой национальной авиакомпании путем слияния южно-йеменской авиакомпании Alyemda с Йеменом . [ необходимая цитата ] Для достижения этой цели акции Саудовской Аравии были выкуплены правительством Йемена в 1992 году. [5] Слияние произошло в 1996 году. [15] Йемения стала оператором Airbus A310 в 1995 году с двумя арендованными A310 -200 с; [16] внедрение Airbus A310-300 последовало в марте 1997 года. [17]

Развитие в 2000-х [ править ]

Йеменский Боинг 737-800 . Этот тип был введен в эксплуатацию в 2002 году. [18]

По состоянию на март 2000 года председательство занимал Хасан Соби, а количество сотрудников составляло 4 017 человек. Самолет, эксплуатируемый в то время, состоял из трех самолетов Airbus A310-300, двух самолетов Ан-26 , пяти Boeing 727-200 Advanced , одного Boeing 737-200 Advanced , одного Boeing 737-200C , четырех Dash 7 , двух DHC-6 300 и два Lockheed C130H Hercules . В список внутренних направлений, обслуживаемых в это время, входили Аден, Аль-Гайда , Атак , Ходейда , Риян Мукалла , Сана , Сейюн , Сокотра.и Таиз, тогда как Абу-Даби, Аддис-Абеба , Амман , Асмэра, Бахрейн , Бейрут , Каир, Дамаск, Дар-эс-Салам , Джибути, Доха , Дубай, Франкфурт, Джидда, Йоханнесбург , Карачи, Хартум , Лондон , Морони , Мумбаи , Найроби, Париж , Эр-Рияд, Рим и Шарджа составляют международную сеть. [19] Первый Боинг 737-800, арендованный Международной корпорацией по финансированию лизинга (ILFC), пополнил флот в мае 2002 года. [18] ПервыйAirbus A330-200 поступил в парк в 2004 году на правах аренды у ILFC. [20]

С 2008 года Европейский союз предпринял ряд мер безопасности в отношении Йемении из-за предполагаемых плохих стандартов обслуживания в Йемене. В июле 2009 года Франция приостановила действие сертификатов летной годности двух йеменских самолетов Airbus A310, которые были зарегистрированы в стране. [21] Европейские рейсы во Франкфурт были возобновлены в декабре 2009 года. [22] С тех пор проводятся систематические проверки йеменских самолетов, припаркованных в аэропортах ЕС, с целью оценки и проверки стандартов безопасности. [21] 20 января 2010 года тогдашний премьер-министр Великобритании Гордон Браунобъявил, что из-за опасений по поводу террористической деятельности в Йемене полеты между Великобританией и страной будут приостановлены до тех пор, пока не улучшится ситуация с безопасностью. [23]

С 2015 г. [ править ]

В марте 2015 года Йемения была вынуждена приостановить все полеты до дальнейшего уведомления как из-за военного конфликта , в результате которого международный аэропорт Санага стал целью воздушных налетов, так и из-за ограничений в воздушном пространстве Йемена. [24] [25] [26] В августе 2015 года Йемения возобновила полеты в международный аэропорт Адена , причем первый рейс вылетал из Саудовской Аравии. [27] Блокада была восстановлена ​​21 февраля 2016 г. [28] и снята 14 ноября 2017 г., когда первый коммерческий рейс приземлился в международном аэропорту Адена. [4] [29]Рейсы были снова отменены, на этот раз менее чем на неделю, и возобновились 1 февраля 2018 года. [30] [31] Согласно газете The National , в ноябре 2018 года Йемения объявила, что они будут стремиться возобновить полеты из международного аэропорта Адена в Дубай , Абу-Даби , Маскат и Салала в Персидском заливе и Асмэра , Морони и Джибути в Африке, а также аренда большего количества самолетов. [32] Тем не менее, к пунктам назначения Йеменских авиалиний ( Каир ,Амман , Джидда , Хартум и Мумбаи ). [33]

В мае 2020 года во время пандемии COVID-19 в Йемене Йемения выполняла рейсы для репатриации в Египет, Иорданию и Индию. [34] [35] Авиакомпания получила 1,15 миллиона долларов компенсации. [36] В июне председатель правления Ахмед Масуд Альвани объявил, что два Airbus A310 авиакомпании будут выведены из эксплуатации. [37]

Корпоративные дела [ править ]

Штаб [ править ]

Головной офис находится в Hassaba районе, в центре города Саны , однако здание было разрушено в результате пожара в ходе боевых действий в мае 2011 года [38] [39] [40] [41] 3 июня того же года, в течение 2011 Йеменский революции здание снова было подожжено. [38]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Йемении

По состоянию на февраль 2021 года Йемения выполняет регулярные рейсы по трем внутренним и восьми международным направлениям, большинство из которых вылетают в международный аэропорт Аден и аэропорт Сейюн . [2] Сеть пополнилась код-шеринговыми рейсами, выполняемыми Felix Airways . [42]

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

Йеменский Airbus A310-300 . Первые самолеты этого типа пополнили флот в марте 1997 года [17].

По состоянию на ноябрь 2020 года Йемения имеет парк самолетов Airbus , состоящий из следующих самолетов: [43] [44]

Йеменский флот
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
JYОбщий
Airbus A310-3002-18195213 [45]И заземлено, и будет прекращено. [37]
Airbus A320-2003-12138150 [46]
Airbus A320neo-8TBA
Airbus A350-900-10TBA
Общий518

Развитие флота [ править ]

Йеменский Airbus A330-200 в аэропорту Франкфурта в 2014 году. Первый самолет этого типа поступил в парк в 2004 году [20].

В 2008 году во время авиасалона в Дубае перевозчик подписал контракт на закупку десяти самолетов Airbus A350-800 . [47] [48] Впоследствии порядок был изменен, чтобы включить более крупную версию -900 . [49] В ноябре 2009 года Йемения подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на  700 миллионов долларов США, который распространяется на десять Airbus A320 ; [50] приказ был подтвержден в январе 2010 года . [51] [52] Первый Airbus A320 пополнился флотом в апреле 2011 года . [53] ( 2009-11 ) ( 2010-01 ) ( 2011-04 )Позднее заказ A320 был реструктурирован, и четыре из них были преобразованы в A320neo . [54]

Исторический флот [ править ]

На протяжении многих лет авиакомпания эксплуатировала следующие типы самолетов: [5] [55]

Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
СамолетВведеноНа пенсии
Airbus A310-200
1995 [16]
Неизвестный
Airbus A310-300
1997 [17]
-
Airbus A320
2011 [53]
-
Airbus A330-200
2004 [20]
-
Боинг 727
1979 г.
2006 г.
Боинг 747SPНеизвестный
2010 г.
Боинг 737-200
1982 г.
2005 г.
Боинг 737-800
2002 [18]
2011 г.
de Havilland Canada DHC-6Неизвестный
1995 [ необходима ссылка ]
Тире 7
1981
1990 г.
Дуглас DC-3НеизвестныйНеизвестный
Ильюшин Ил-76
1998 г.
Неизвестный

Инциденты и аварии [ править ]

В Йемении произошли следующие инциденты и аварии, включая три угона:

  • 3 ноября 1958 года самолет Yemen Airlines (так называлась компания в то время) Douglas C-47 Skytrain ( зарегистрированный YE-AAB) потерпел крушение возле Подгиодомо в Италии, в результате чего погибли восемь человек на борту. Самолет летел из аэропорта Рим-Чампино в Йемен с запланированной остановкой в Белграде , на нем находился заместитель министра иностранных дел Йемена. [56]
  • 19 марта 1969 года самолет C-47 Йеменских авиалиний (зарегистрированный 4W-AAS) разбился недалеко от Таиза во время испытательного полета после проведения технического обслуживания, в результате чего погибли четыре пассажира. Выяснилось, что лифт самолета не работал должным образом. На этой части велись ремонтные работы, потому что она была повреждена несколькими днями ранее в результате столкновения с землей. [57]
  • 16 сентября 1971 года еще один самолет C-47 Йеменских авиалиний (зарегистрированный 4W-ABI) потерпел крушение около Радинца , Сербия, когда он столкнулся с серьезными условиями обледенения , в результате чего погибли пять человек на борту. Самолет выполнял рейс с несколькими пересадками из Йемена в Европу и только что вылетел из аэропорта Белграда . [58]
  • 1 ноября 1972 года самолет Yemen Airlines Douglas DC-3 (зарегистрированный 4W-ABJ) был уничтожен в результате аварийной посадки на аэродроме недалеко от Бейхана . [59]
  • 25 августа 1973 года самолет Yemen Airlines Douglas DC-6 был угнан во время пассажирского рейса из Таиза в Асмэру . Преступник заставил пилотов направить самолет с пятнадцатью другими пассажирами и шестью членами экипажа на борт в аэропорт Кувейта , для чего потребовалась дозаправка в аэропорту Джибути . В Кувейте угонщик сдался местной полиции. [60]
  • 13 декабря 1973 года самолет DC-3 Йеменских авиалиний (зарегистрированный 4W-ABR) потерпел крушение возле Таиз. [61]
  • 23 февраля 1975 года самолет DC-3 Йеменских авиалиний был угнан во время полета из Эль-Худайды в Сану и вынужден приземлиться в аэропорту Саудовской Аравии . Там самолет был взят штурмом, и преступник одолел. [62]
  • 14 ноября 1978 года самолет C-47 Йеменских авиалиний (зарегистрированный 4W-ABY) был поврежден и не подлежал ремонту в результате тяжелой посадки на аэродроме недалеко от Мариба . [63]
  • 26 июня 2000 года йеменский Boeing 737-200C , зарегистрированный 7O-ACQ, был поврежден и не подлежал ремонту, когда он отклонился от взлетно-посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Хартума после грузового рейса из Йемена. [64] [65]
  • С 21 января 2001 года, Yemenia Flight 448 , Boeing 727-200 с 91 пассажирами и 10 членов экипажа на борту, был угнан 15 - й минуте полета из Саны в Таиз ПРОИЗВОДИМОГО иракского человека. Самолет был вынужден приземлиться в международном аэропорту Джибути-Амбули , где преступник был подавлен экипажем. [64] [66]
  • 1 августа 2001 г. Boeing 727-200 (зарегистрированный 7O-ACW) был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда он пролетел над взлетно-посадочной полосой после приземления в международном аэропорту Асмэры после полета из Саны со 107 пассажирами и четырьмя членами экипажа на борту, ни один которые получили серьезные травмы. [64] [67]
  • 23 июня 2007 года двойная выдра DHC-6 была повреждена огнестрельным оружием на взлетно-посадочной полосе Ан Наим, в результате чего погиб один пассажир. [68]
  • Самая большая авария компании произошла 30 июня 2009 года, когда рейс 626 Йемении из Саны в Морони, Коморские Острова, упал в море незадолго до посадки. Из 142 пассажиров и одиннадцати членов экипажа, которые находились на Airbus A310-300 с регистрационным номером 7O-ADJ, только молодая девушка выжила в аварии. [69]
  • В марте 2015 года самолет Boeing 747SP (регистрационный номер 7O-YMN), который эксплуатировался в Йемении под брендом правительства Йемена, был поврежден огнестрельным оружием во время нападения ополченцев в аэропорту Адена. Последующий пожар полностью уничтожил самолет. [70]
  • В декабре 2020 года в аэропорту Адена произошло нападение, когда несколько министров йеменского кабинета прибыли на самолете Йемена. По меньшей мере 20 человек погибли и несколько получили ранения. [71]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Йемене

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Домашняя страница Йеменского Сама Клуба" . Iye.frequentflyer.aero . Проверено 29 января 2013 .
  2. ^ a b yemenia.com - Расписание получено 21 февраля 2021 г.
  3. ^ а б «История авиакомпании» . Yemenia.com . Проверено 29 января 2013 .
  4. ^ a b «Аэропорт Адена принимает первый коммерческий рейс после блокады Йемена» . Аден : Рейтер . 14 ноября 2017. Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года.
  5. ^ a b c d "Информация о Йемении в банке данных аэротранспорта" . Aerotransport.org . Проверено 29 января 2013 .
  6. ^ a b «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 26 марта 1970 г. 509 Архивировано 5 марта 2016 г., в Wayback Machine.
  7. ^ a b c d "Всемирный справочник авиакомпаний - Yemen Airways" . Международный рейс . 118 (3716): 367. 26 июля 1980 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано 10 августа 2017 года. 
  8. ^ "Всемирный каталог авиакомпаний - Йемен Эйрвэйз" . Международный рейс . 108 (3445): 510. 20 марта 1975 года. Архивировано 10 августа 2017 года.
  9. ^ "Рынок авиалайнеров" . Международный рейс . 109 (3511): 1693. 26 июня 1976 г. Архивировано 10 августа 2017 г.
  10. ^ a b «Воздушный транспорт» . Международный рейс . 117 (3694): 5. 5 января 1980 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано 10 августа 2017 года. 
  11. ^ «Короткие расстояния» . Международный рейс . 116 (3672): 312. 4 августа 1979 года. Архивировано 10 августа 2017 года.
  12. ^ "Рынок авиалайнеров" . Международный рейс . 117 (3694): 6. 5 января 1980 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано 10 августа 2017 года. 
  13. ^ "Всемирный каталог авиакомпаний - Йемен Эйрвэйз (Йемения)" . Международный рейс . 127 (3953): 131. 30 марта 1985 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано 10 августа 2017 года. 
  14. ↑ Ахмед Абдель-Карим Саиф (1997). "Ахмед Абдель-Карим Саиф, Политика выживания и структура контроля в объединенном Йемене 1990-97 " . Al-bab.com. Архивировано из оригинала на 2013-05-14 . Проверено 29 января 2013 .
  15. ^ "Йемини сливается" . Flightglobal . Международный рейс . 5 июня 1996 года Архивировано из оригинала 11 августа 2017 года.
  16. ^ a b "Всемирный справочник авиакомпаний" . Международный рейс . 153 (4619): 93. 1–7 апреля 1998 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано 11 августа 2017 года. 
  17. ^ a b c "Торговая площадка" . Международный рейс . 151 (4567): 14. 26 марта - 1 апреля 1997 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано 12 августа 2017 года. 
  18. ^ a b c "Доставка Boeing 737 знаменует план модернизации Йемении" . Flightglobal . Международный рейс . 20 мая 2002. Архивировано из оригинала 12 августа 2017 года.
  19. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний - Йемения - Йеменские авиалинии" . Flightglobal . 157 (4722): 111. 4–10 апреля 2000 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано 12 августа 2017 года. 
  20. ^ a b c «Йемения начинает модернизацию флота за счет А330-200» . Flightglobal . Международный рейс . 2 ноября 2004 года Архивировано из оригинала 16 июля 2015 года.
  21. ^ a b «Информация о безопасности Йемении в сети авиационной безопасности» . Aviation-safety.net. 2012-03-04 . Проверено 29 января 2013 .
  22. ^ "Yemenia nimmt Frankfurt Flüge wieder auf" . Австрийские крылья . Проверено 24 апреля 2015 года .
  23. ^ «Браун представляет меры безопасности» . BBC News . 20 января 2010 г.
  24. ^ «Йемения приостанавливает операции на неопределенный срок; аэропорт Сана поврежден» . ch-Aviation GmbH. 30 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года.
  25. ↑ Дрон, Алан (30 марта 2015 г.). «Йемения приостанавливает предоставление услуг до 30 апреля: ОБНОВЛЕНО» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2015 года.
  26. ^ "Первая страница Йеменских авиалиний" . Йемения. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
  27. ^ "تقرير: رحلة مدنية لى عدن" . YouTube . Аль-Эхбария . Дата обращения 12 августа 2015 .
  28. ^ «Директор международного аэропорта Адена подтверждает возвращение рейсов в Аден и из него в следующее воскресенье» . www.yemenia.com . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2019 года.
  29. ^ «Коалиция под руководством Саудовской Аравии позволяет йеменскому аэропорту Аден возобновить ежедневные рейсы - Синьхуа - English.news.cn» . www.xinhuanet.com .
  30. ^ «Йеменские авиалинии возобновляют полеты в Аден» . Агентство новостей Эмирейтс . 1 февраля 2018. Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года.
  31. ^ «Йеменские авиалинии возобновят полеты в аэропорт Адена и обратно сегодня» . iinanews.org .
  32. ^ «Эксклюзив: Йемения возобновит полеты в Персидский залив и Африку, поскольку она планирует возвращение» . Национальный . Проверено 2 февраля 2019 .
  33. ^ اليمني, المشهد (02.02.2019). "مواعيد رحلات طيران اليمنية ليوم غد السبت 2 براير 2019 م | المشهد اليمني" . www.almashhad-alyemeni.com (на арабском языке) . Проверено 2 февраля 2019 .
  34. ^ «Правительство Йемена начинает первые полеты по эвакуации застрявших граждан» . Арабские новости . 2020-05-28 . Проверено 23 ноября 2020 .
  35. ^ «Йемен начинает репатриацию тысяч застрявших граждан» . Арабские новости . 2020-05-28 . Проверено 23 ноября 2020 .
  36. ^ «Йемен сталкивается с дорогостоящим счетом, поскольку эвакуация близится к концу» . Арабские новости . 2020-07-03 . Проверено 23 ноября 2020 .
  37. ^ a b «Как Йемения летит перед лицом войны» . www.arabianaerospace.aero . Arabian Aerospace. 2020-06-02 . Проверено 23 ноября 2020 .
  38. ^ a b «Огонь охватил здание йеменской авиакомпании» . Нажмите TV . 3 июня 2011 года. Архивировано 4 июня 2011 года.
  39. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 31 марта - 6 апреля 1999 г. с. 108 Архивировано 23 июня 2016 года в Wayback Machine . «Аль-Хасаба, а / я 1183, Airport Road, Сана а. Йемен»
  40. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 26 марта - 1 апреля 2002 г. с. 105 Архивировано 6 марта 2016 года в Wayback Machine . «Аль-Хасаба, а / я 1183, Airport Road, Сана. Йемен»
  41. ↑ « Огонь охватил штаб-квартиру йеменских авиалиний в Сане. Архивировано 16 июня 2009 года в Wayback Machine ». Ассошиэйтед пресс в Индепендент . 12 июня 2001 г. Проверено 20 мая 2009 г.
  42. ^ «Прибытие и отъезд в аэропорту» . Flightstats.com . Проверено 16 марта 2015 .
  43. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть вторая)». Авиалайнер World (ноябрь 2019): 42.
  44. ^ yemenia.com - Наш флот восстановлен 21 февраля 2021 г.
  45. ^ "AIRBUS A310-300" . yemenia.com . Проверено 27 сентября 2018 .
  46. ^ "AIRBUS A320-200" . yemenia.com . Проверено 27 сентября 2018 .
  47. ^ "Йемения заказывает десять самолетов Airbus A350 XWB" (пресс-релиз). Airbus . 13 ноября 2007 года Архивировано из оригинала 16 июля 2015 года. 
  48. ↑ Данн, Грэм (13 ноября 2007 г.). «Дубай 2007: Йеменские фирмы заключили сделку по покупке 10 самолетов A350 XWB» . Дубай : Flightglobal . Архивировано из оригинала 16 июля 2015 года. 
  49. ^ Flottau, Jens (14 января 2015). «Airbus рассчитывает увеличить вместимость A350-1000» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинального 12 августа 2017 года.
  50. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (16 ноября 2009 г.). «Дубай 09: Йемения подписывает меморандум о взаимопонимании в отношении 10 самолетов А320» . Лондон : Flightglobal . Архивировано из оригинала 15 июля 2015 года.
  51. ^ «Йеменские авиалинии завершили закупку 10 самолетов А320 у Airbus» (пресс-релиз). Airbus . 21 января 2010. Архивировано из оригинала 16 июля 2015 года. 
  52. ^ Моррисон, Мердо (21 января 2010 г.). «BAHRAIN 2010: фирмы Йемена заказывают 10 самолетов А320» . Бахрейн : Flightglobal . Архивировано из оригинала 15 июля 2015 года.
  53. ^ a b "Йеменские авиалинии получают свой первый самолет Airbus A320" (пресс-релиз). Airbus. 28 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 16 июля 2015 года. 
  54. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (13 января 2015 г.). «Airbus бронирует более 200 нераскрытых A320» . Тулуза : Flightglobal . Архивировано из оригинального 3 -го сентября 2017 года.
  55. ^ «Йемения прошлое и настоящая информация о флоте» . Airfleets.net . Проверено 29 января 2013 .
  56. ^ "Авария 1958 года в сети авиационной безопасности" . Aviation-safety.net. 1958-11-03 . Проверено 29 января 2013 .
  57. ^ "Авария 1969 года в сети авиационной безопасности" . Aviation-safety.net . Проверено 29 января 2013 .
  58. ^ "Авария 1971 года в сети авиационной безопасности" . Aviation-safety.net. 1971-09-16 . Проверено 29 января 2013 .
  59. ^ "1972 аварийная посадка в сети авиационной безопасности" . Aviation-safety.net. 1972-11-01 . Проверено 29 января 2013 .
  60. ^ "1973 угон в сети безопасности полетов" . Aviation-safety.net. 1973-08-25 . Проверено 29 января 2013 .
  61. ^ "Авария 1973 года в сети авиационной безопасности" . Aviation-safety.net. 1973-12-13 . Проверено 29 января 2013 .
  62. ^ "1975 угон в сети авиационной безопасности" . Aviation-safety.net. 1975-02-23 . Проверено 29 января 2013 .
  63. ^ "Инцидент 1978 года в сети авиационной безопасности" . Aviation-safety.net. 1978-11-14 . Проверено 29 января 2013 .
  64. ^ a b c "Йемения Эйрвэйз" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. 28 ноября 2004 . Проверено 17 февраля 2011 года .
  65. ^ "Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. 20 ноября 2005 . Проверено 17 февраля 2011 года .
  66. ^ "Описание угона" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. 4 октября 2005 . Проверено 17 февраля 2011 года .
  67. ^ "Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. 22 июня 2003 . Проверено 17 февраля 2011 года .
  68. ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 7O-ADK An Naeem Airstrip" . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 ноября 2020 .
  69. ^ Описание аварии для 7O-ADJ в сети авиационной безопасности
  70. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Boeing 747SP-27 7O-YMN в международном аэропорту Адена (ADE)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности.
  71. ^ «Аэропорт Йемена подвергается нападению при прибытии нового правительства» . Нью-Йорк Таймс . 30 декабря 2020 . Проверено 5 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Йеменией, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт