ОАО АМО ЗиЛ , известный полностью как акционерное общество Public - Лихачев завод ( русский : Публичное акционерное общество - Завод имени Лихачёва , латинизируется : Publichnoye aktsionernoye obshchestvo - Завод имени Лихачева ) и чаще называют ЗиЛ ( русский : ЗиЛ) , был крупный российский производитель автомобилей, грузовиков, военных автомобилей и тяжелого оборудования, базирующийся в Москве , Россия.
Раньше |
|
---|---|
Тип | Акционерный |
Торгуется как | MCX : ZILL |
Промышленность | Автомобильная оборона |
Основан | Москва , Россия (1916 ) |
Судьба | Производство закончилось в 2012 г. |
Штаб-квартира | Москва , Россия |
Ключевые люди |
|
Продукты |
|
Доход | 12,1 миллиона долларов [1] (2016) |
Операционная прибыль | - 19 миллионов долларов [1] (2016) |
Чистый доход | - 21,5 миллиона долларов [1] (2016) |
Владелец | Департамент имущества города Москвы [2] |
Веб-сайт | www |
Последний автомобиль ЗиЛ был собран в 2012 году. Компания продолжает существовать только как объект недвижимости, на котором строительная компания « Группы ЛСР» построит новый городской район . [3]
История
Завод был основан 2 августа 1916 года как Московское автомобильное общество или АМО ( русское : Автомобильное Московское Общество (АМО) , латинизировано : Автомобильное Московское Общество (АМО) ). Завод был построен в 1917 году, незадолго до революции , и был построен к югу от Москвы у Москвы-реки в Тюфелевой роще. Это было современное здание с новейшим американским оборудованием, рассчитанное на 6000 рабочих. [4] Планировалось производить 1,5-тонные грузовики Fiat F-15 по лицензии. Из-за Октябрьской революции и последующей Гражданской войны в России потребовалось до 1 ноября 1924 года, чтобы изготовить первую машину АМО-F-15, которая была показана на параде 7 ноября . Тем не менее, на заводе все же удалось собрать грузовики, купленные в Италии в 1917–1919 годах. 30 апреля 1923 года завод был назван в честь итальянского coummunist Пьетро Ферреро , но в 1925 году был переименован в Первый Национальный автомобильный завод ( русский язык : 1-й Государственный автомобильный завод). Два года спустя, в 1927 году, руководителем завода был назначен Иван Лихачев , имя которого завод носит с 1956 года. В апреле 1929 года была достигнута договоренность о расширении завода для выпуска моделей грузовиков Autocar массой 2,5 тонны. [5] [6] [7]
В 1931 году завод был переоборудован и расширен с помощью американской компании AJ Brandt Co. , а название переименовано в Автомобильный завод №2 «Завод имени Сталина» (ЗИС или ЗиС). После того, как Никита Хрущев осудил культ личности от Иосифа Сталина в 1956 году название было вновь изменено на завод имени Лихачева, после того, как его бывший директор Иван Алексеевич Лихачев .
ЗиЛ полоса в дорожно- полоса , посвященный транспортные средства , перевозящих высшие советские чиновники, были названы в честь автомобиля. Лимузины ЗиЛ были официальным автомобилем, на котором глав советских государств и многих союзных лидеров Советского Союза возили на саммиты или на парады. Лимузины отправлялись на международные саммиты, как, например, в 1990 году в Вашингтон, округ Колумбия, с официальным государственным визитом президента Михаила Горбачева .
У ZiL была история экспорта грузовиков на Кубу, торговля возобновилась в начале 21 века. [8] Завод ЗИЛ изображен в документальном фильме 2014 года «Последний лимузин» . [9]
После того, как в 2012 году был построен последний лимузин ЗиЛ, администрация завода в Москве прекратила производство грузовиков, а в 2013 году компания была признана банкротом. ЗиЛ по-прежнему существует как юридическое лицо, но не производит автомобили. В 2014 году было объявлено, что на территории завода будет построен жилой комплекс. [10] Большинство заводских зданий было демонтировано в 2015 году. [11]
Заводское оборудование и другие автомобильные активы были проданы с аукциона новому предприятию «МСЦ6 АМО ЗИЛ». В нем работают 47 сотрудников, в основном бывшие работники ЗИЛа. [12] Компания приняла участие в Московском международном автомобильном салоне 2016. [13]
Награды
- В июне 1942 г. за отличную организацию производства боеприпасов и оружия ВМС была награждена первым орденом Ленина .
- В октябре 1944 года завод награжден орденом Трудового Красного Знамени .
- В ноябре 1949 года второй завод был награжден орденом Ленина за заслуги в развитии советского автостроения и в связи с 25-летием советского автомобиля.
- В 1971 году за третье успешное выполнение восьмой пятилетки завод был награжден орденом Ленина .
- В 1975 году завод был награжден орденом Октябрьской Революции за успешное завершение работ по созданию мощностей до 200 тысяч автомобилей в год выпуска.
Смотрите также
- Список автомобилей ЗИЛ
- Советский артиллерийский завод № 92 - он же Завод имени Сталина (ЗиС) .
- Транзитный автобус GM "под старину": советские версии - модели ЗиС-154 и ЗиС-155 .
Рекомендации
- ^ а б в http://www.amo-zil.ru/upload/iblock/6db/xyvlwoximzxwdavkljvfyrorps%20nxtxyrvtdriaauzxrdym%20okvjqu%20aflpxz_2016.pdf .
- ^ "Список аффилированных лиц" . e-disclosure.ru . Архивировано 26 августа 2017 года . Проверено 26 августа 2017 года .
- ^ "99 лет ЗИЛу: от автозавода до потенциального нового сердца Москвы?" . Москва Таймс. Архивировано 6 апреля 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
- ^ Саттон, Энтони К. (1968). Западные технологии и советское экономическое развитие, 1917-1930 гг . Гуверовский институт войны, революции и мира. С. 244–249. Архивировано 28 ноября 2016 года . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ "Сайт АМО-ЗИЛ, история 1916-1923 гг." . Архивировано 5 октября 2018 года.
- ^ "Сайт АМО-ЗИЛ, история 1924-1931 гг." . Архивировано 5 октября 2018 года.
- ^ Завод и люди. 1916–2016: В 3 томах. Том 1.[ Растение и люди. 1916-2016 гг. В 3-х томах. Том 1 ] (PDF ). Москва: Московский политехнический университет. 2016. С. 14–155. ISBN 978-5-2760-2388-5. Архивировано 5 октября 2018 года (PDF) . Проверено 10 октября 2018 года .
- ^ «ЗИЛ возобновляет экспорт на Кубу» . Архивировано 3 сентября 2016 года . Проверено 7 сентября 2016 года .
- ^ " ' The Last Limousine' ( 'limusin , Последний'): Владивосток Обзор" . Голливудский репортер . Архивировано 21 апреля 2017 года . Дата обращения 9 июня 2017 .
- ^ Нехлебова, Наталия (31 октября 2016 г.). "ЗИЛ после жизни" . Журнал "Огонёк" . п. 10. Архивировано 5 мая 2017 года . Дата обращения 9 июня 2017 .
- ^ Сорокина, Анна (8 августа 2017 г.). «Как советский автогигант превратился в фабрику-призрак» . Россия вне заголовков . Архивировано 30 января 2018 года . Проверено 22 августа 2017 года .
- ^ Завод индивидуальных лимузинов. Русский Автомобиль . Архивировано 8 июня 2017 года . Дата обращения 9 июня 2017 .
- ^ Стенд ЗИЛ на Московском автосалоне(на русском). Livecars.ru. Архивировано 3 июля 2017 года . Дата обращения 9 июня 2017 .
Внешние ссылки
- (на русском языке) - Официальный сайт МСЦ6 ЗИЛ
- (на русском языке) - Официальный сайт ЗиЛ
- Из Советской России с любовью - статья о президентских лимузинах производства компании