| LZ 48 (L 15) | |
|---|---|
 | |
| Цеппелин LZ 48 (L 15) в воде | |
| Роль | Жёсткий дирижабль-разведчик-бомбардировщик класса Р |
| национальное происхождение | Германская Империя |
| Производитель | Luftschiffbau Zeppelin |
| Дизайнер | Людвиг Дюрр |
| Первый полет | 9 сентября 1915 г. |
| Статус | Сбит зенитным огнем 1 апреля 1916 г. |
| Основной пользователь | Императорский флот Германии |
| Количество построенных | 1 |
Императорский Германский флот Цеппелин LZ 48 (L 15) был P-класс Первой мировой войны дирижабль.
История операций [ править ]
Дирижабль принял участие в восьми разведывательных миссиях, из которых три нападения на Англию сбросили 5780 кг (12740 фунтов) бомб.
Разрушение [ править ]
Цеппелин был поврежден наземным огнем Дартфордской батареи AA [1] во время налета на Лондон 1 апреля 1916 года. Несмотря на то, что он был поражен, дирижабль упал в Кентиш-Нок-Дип в устье Темзы . Один член экипажа погиб, остальные 17 попали в плен после того, как их подобрали корабли. [2]
Технические характеристики [ править ]
Данные из , [3] Гиганты в небе: история жесткого дирижабля [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 18-19 человек (старший помощник, командир, штурман, парусник (отвечает за газовые баллоны), главный инженер, 2 штурмана, 2 рулевых, 8 инженеров)
- Грузоподъемность: 16 200 кг (35 715 фунтов) стандартная одноразовая загрузка
- Длина: 163,5 м (536 футов 5 дюймов)
- Диаметр: не более 18,7 м (61 фут 4 дюйма)
- Коэффициент тонкости: 8,68
- Объем: 31 900 м 3 (1 130 000 куб. Футов)
- Пустой вес: 20 800 кг (45 856 фунтов)
- Запас топлива: максимум 4 800 кг (10 582 фунта)
- Полезный подъем: 37000 кг (82000 фунтов)
- Силовая установка: 4 6-цилиндровых рядных поршневых двигателя Maybach CX с водяным охлаждением мощностью 160 кВт (210 л.с.) каждый
- Гребные винты: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага.
Представление
- Максимальная скорость: 96,1 км / ч (59,7 миль / ч, 51,9 узлов)
- Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов)
- Дальность: 4300 км (2700 миль, 2300 морских миль)
- Практический потолок: 2800 м (9200 футов) статический
Вооружение
- Пушки: 7 или 8 пулеметов: военно-морские дирижабли обычно используют MG 08 с водяным охлаждением , армейские корабли - Parabellum MG 14 с воздушным охлаждением.
- Бомбы: бомбы массой 2000 кг (4400 фунтов) (больший груз можно было бы нести с уменьшенным топливным грузом)
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме LZ 48 / L 15 . |
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Flight Magazine 1916 .
- ^ a b Робинсон, Дуглас Хилл (1973). Гиганты в небе: история жесткого дирижабля . Вашингтонский университет Press. ISBN 9780295952499.
- ^ Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. С. 91–95. ISBN 1560982284.
Дальнейшее чтение [ править ]
- "Супер Цеппелины". Полет . VIII (№ 35) (401): 739–741. 31 августа 1916 г.
Цеппелины сбиты над Великобританией [ править ]
Во время войны дирижабли совершили около 51 бомбардировки Британии. В результате погибли 557 человек и еще 1358 человек получили ранения. На города по всей Великобритании было сброшено более 5000 бомб, что привело к ущербу в 1,5 миллиона фунтов стерлингов. В нем приняли участие 84 дирижабля, 30 из которых были сбиты или потеряны в авариях. [1]
| Цеппелины сбиты над Великобританией | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- ^ Лидделл Харт, сэр Бэзил Генри (1934). История мировой войны 1914–1918 гг . Фабер . п. 76. ISBN 9780304936533.
