Железная дорога Зигельбрюке – Зарганс - это железная дорога, управляемая Швейцарскими федеральными железными дорогами (SBB).
Железная дорога Зигельбрюке-Зарганс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Швейцария | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Ziegelbrücke Sargans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 33,6 км (20,9 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная контактная сеть переменного тока 15 кВ / 16,7 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Маршрут
Он идет от железнодорожной станции Ziegelbrücke как продолжение левобережной железной дороги Цюрихского озера . Это важное железнодорожное сообщение на юге и востоке кантона Санкт-Галлен, идущее по левому берегу Валензее и Зеецталь . Это двухпутный участок, за исключением короткого однопутного участка между Мюлехорном и Мургом. Он соединяется с линией долины Рейна в Саргансе . С 1980-х годов в Заргансе существует петля, которая позволяет службам EuroCity и грузовым поездам, курсирующим напрямую между Цюрихом и Австрией, избегать движения задним ходом на станции.
История
Железная дорога Зигельбрюке-Зарганс и ее продолжение в Кур были построены как часть участков различных линий Объединенных швейцарских железных дорог ( Vereinigte Schweizerbahnen , VSB), которые открывались независимо друг от друга. Во- первых, линия между Кур и Sargans была открыта в рамках Chur- Rheineck линии на 1 июля 1858 года действия начались на Sargans- Murg линии и между Ziegelbrücke и Weesen как часть линии Rüti-Weesen-Гларус на 15 февраля 1859 г. Линия Мург – Веезен была открыта 1 июля 1859 г.
До 1875 г. все экспрессы и из Кур побежал через Uster-Рапперсвил линии, как Thalwil-Pfäffikon линии швейцарской Северо - Восточной железной дороги ( Schweizerische Nordostbahn , Ноб) еще не завершена.
Еще в 1918 году пассажирское движение на участке Веезен – Нефельс бывшей линии VSB Рюти – Веезен – Гларус было прекращено, поскольку соединение Гларус с бывшей линией NOB оказалось более полезным. Вышедший из употребления участок был разобран в 1931 году.
В последующие годы колею выпрямляли и дублировали. Во-первых, в 1941 году туннель Боммерштайн был перемещен к востоку от Молса. В 1961 году был открыт двухпутный туннель Керенцерберг, заменивший однопутный участок вдоль Валензее к западу от Мурга. Старый маршрут использовался для строительства Walenseestrasse (Walensee Road), что потребовало расширения туннелей. Сейчас он используется как северная проезжая часть автобана A3 . В 1969 году линия между западным порталом туннеля Керенцерберг и Цигельбрюке была выпрямлена. Это включало перемещение станции Weesen с северной стороны канала Linth на южную сторону и строительство нового моста через канал Linth и туннеля Biberlikopf.
Сегодня только очень короткий участок между Мюлехорном и Мургом является однопутным.
Сегодня (2018 г.) службы InterCity и InterRegio работают каждый час между Цюрихом и Куром. В то время как поезда InterCity в основном состоят из двухтактных комплектов IC2000, приводимых в движение локомотивами класса SBB Re 460 , существуют также поезда с локомотивной тягой, состоящие из стандартных вагонов ( Einheitswagen ) и (частично бывших) вагонов Eurocity, буксируемых локомотивами классов Re 420 или Re. 460 . InterRegios были преобразованы в Stadler KISS (RABe 511) в конце 2013 года, и они больше не следуют через Цюрих в / из Базеля, но также останавливаются в Валенштадте. Это также устранило услуги InterRegio, которые продолжались два раза в день из Базеля в Гамбург-Альтону . Эти два поезда работали как службы EuroCity , но имели ту же схему остановок, что и IR-службы.
В конце 2013 года были заменены и региональные поезда. Вместо того , чтобы НПЗ двухтактных поезда, которые бежали из Ziegelbrücke в Кур, линия теперь обслуживает линии S 4 из Санкт - Галлен S-Bahn , используя Stadler Flirt наборы и останавливается на всех станциях между Ziegelbrücke и Sargans. Станция Weesen не обслуживалась после этого изменения (вместо этого каждые полчаса ее обслуживает автобусный маршрут Ziegelbrücke – Amden компании Autobetrieb Weesen-Amden). Иногда линия S 2 городской железной дороги Цюриха продлевается до Унтертерцена (без остановок на промежуточных станциях), обычно в выходные дни.
Операции
Междугородние перевозки
- RE/EC Кур - Ландкварт - Бад-Рагац - Сарганс - Цигельбрюке - Пфеффикон - Ваденсвиль - Тальвиль - Цюрих
- ИК Фельдкирх - Букс - Зарганс - Цюрих (один раз в день)
- IC Кур - Ландкварт - Зарганс - Цюрих - Базель
- EC/RJ Вена - Зальцбург - Букс - Зарганс - Цюрих
Региональный трафик
- S4 (Узнах -)Цигельбрюке - Зарганс - Букс - Альтштеттен -Санкт-Маргретен -Роршах -Санкт-Галлен -Херизау - Ваттвиль - Узнах - Цигельбрюке (круговой маршрут)
Грузовые перевозки
Грузовые перевозки между Заргансом и Бухсом интенсивны, потому что это транзитный путь к Форарльбергу и остальной Австрии. Поезда из Франции ( Мюлуз ) и сортировочной станции Лимматтал (к западу от Цюриха) до сортировочной станции Холл в Тироле следуют по маршруту через пограничный переход Букс. Перекресток в Санкт-Маргретен используется только поездами до и от сортировочной станции Вольфурт . Сортировочная станция Buchs обслуживает всю долину Швейцарского Рейна.
Рекомендации
- ↑ Eisenbahnatlas Schweiz [ Атлас железных дорог Швейцарии ]. Schweers + Wall. 2012. С. 24–25. ISBN 978-3-89494-130-7.