Charron Island ( французский : Иль Charron ) является островом в реке Святого Лаврентия , самый западный из Îles де Бушервиль архипелаге, рядом Национальный парк Îles-де-Boucherville к северо - востоку от Монреаля . Он соединен с материком мостом Луи-Ипполита Лафонтен-туннелем, по которому проходит автострада 25 Квебека и Трансканадское шоссе .
Родное имя: Иль Чаррон | |
---|---|
Чаррон | |
География | |
Место расположения | Река Святого Лаврентия |
Координаты | 45 ° 35′07 ″ с.ш. 73 ° 28′56 ″ з.д. / 45,585212 ° с.ш. 73,482335 ° з.д.Координаты : 45 ° 35′07 ″ с.ш. 73 ° 28′56 ″ з.д. / 45,585212 ° с.ш. 73,482335 ° з.д. |
Архипелаг | Иль-де-Бушервиль |
Администрация | |
Канада | |
Демография | |
Население | 0 |
Дополнительная информация | |
Официальный веб-сайт | gouverneur-ile-charron.com |
Доступ по автостраде Quebec Autoroute 25 (съезд 1). |
История
В 1672 году Людовик XIV Франции уступило Charron Island (тогда называлась «Иль Нотр-Дам») губернатору Труа-Ривьер Рене Готье , который стал сеньор из Варенн . При подписании акта концессии интендант Жан Талон присоединил остров к феодалу Дю Трембле . В 1689 году жена Готье (дочь Пьера Буше ) уступила остров их дочери Мадлен Ле-Вилье, и остров стал называться Иль Мадлен. [1]
С 1690 по 1753 год остров несколько раз переходил из рук в руки. Сначала он был продан Луи Ламуре, а через три года был приобретен Prudent Bougret dit Dufort, в результате чего название изменилось на le Dufort. Затем, женившись на Мари-Жозефе Ламуре, дочери Луи Ламуре, Франсуа Шаррон унаследовал половину острова, а западная часть досталась иезуитам . [1]
В 1815 году генеральный геодезист Нижней Канады Джозеф Бушетт указал остров на одной из своих карт как Иль-Шаррон, но официальное название стало известно только в 1950 году, а до этого его взаимозаменяемо называли Иль-Дюфором и Иль-Чарроном. [1]
11 марта 1967 года открытие моста-туннеля Луи-Ипполита Лафонтена [2] вывело остров из его изоляции, обеспечив прямое сообщение с городами Монреаль и Лонгёй , и впоследствии был построен четырехзвездочный отель. [3] Остров Шаррон также стал главной подъездной дорогой к архипелагу Иль-де-Бушервиль . Земляные работы, задействованные при строительстве моста, привели к тому, что Шаррон и близлежащий остров Сент-Маргерит стали фактически одним островом. [4]
В 1984 году был создан национальный парк Иль-де-Бушервиль, который охватил большую часть архипелага с остановкой на бывшем канале острова Сент-Маргерит. Пять лет спустя правительство Квебека выкупило у Общества Иисуса остальную часть острова, которой они все еще владели, за 30 000 долларов, а позже уступило остров городу Лонгёй с целью создания парка и зеленых насаждений. [1]
Полемика
В 1988 году компания Desjardins Financial Security приобрела значительную часть острова Чаррон. В следующем году город Лонгёй подписал соглашение с финансовой группой о строительстве жилого дома на 2 500 единиц; строительство будет осуществлять дочерняя компания « Лавалина» . [5] Проект предусматривал строительство зданий на площади 22 гектара, большая часть которой покрыта лесом из тополя , красного ясеня , черной ивы и американского вяза . [6]
В ответ на этот проект была сформирована ассоциация граждан, чтобы защитить остров, и ей удалось остановить продвижение проекта. В настоящее время на острове Иль-Шаррон существует только три здания, отель Gouverneur , водоочистная станция St-Laurent и летний театр. По словам Андре Порлье, генерального директора Регионального совета по окружающей среде Монреаля, «нехватка лесных массивов в коридоре Св. Лаврентия, остров Шаррон дает большой потенциал в качестве убежища для перелетных и гнездящихся птиц». [7] Текущий владелец земли, на которую претендуют девелоперы, - Люк Пуарье, но переговоры между правительством Квебека и Desjardins Group продолжаются. [ необходима цитата ]
Смотрите также
- Поле для диск-гольфа Parcours Île Charron
- Архипелаг Хочелага
- Национальный парк Иль-де-Бушервиль
- Longueuil
- Луи Ипполит Лафонтен Туннель
Заметки
- ^ a b c d Пратт, Мишель (2004). "Dictionnaire Historique de Longueuil, de Jacques-Cartier et de Montréal-Sud" (на французском языке). Архивировано из оригинала на 2010-05-07 . Проверено 13 апреля 2010 .
- ^ «Пон-туннель Луи-Ипполит-Лафонтен (40 лет)» (на французском языке). Транспорты Квебека . Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 19 августа 2009 .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2012-03-05 . Проверено 7 января 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ [1]
- ^ Ville de Longueuil , изд. (2007-11-19). "Résidentiel de l'le Charron" (на французском языке). Архивировано из оригинала на 2011-06-15 . Проверено 24 мая 2008 .
- ^ Le Devoir , изд. (2007-10-19). «Развитие éventuel de l'île Charron» (на французском языке) . Проверено 24 мая 2008 .
- ^ "18 000 граждан, требующих защиты де л'иль Шаррон" (PDF) (пресс-релиз) (на французском языке). Региональный совет окружающей среды Монреаля. 2007-08-29. Архивировано из оригинального (PDF) 06.07.2011 . Проверено 24 мая 2008 .