Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 40.7583 ° N 73.9795 ° W40 ° 45′30 ″ с.ш., 73 ° 58′46 ″ з.д. /  / 40.7583; -73,9795

Здания Рокфеллер-центра

Здания и сооружения в Рокфеллер-центре:
1
1 Рокфеллер Плаза
2
10 Рокфеллер Плаза
3
La Maison Francaise
4
Здание Британской Империи
5
30 Rockefeller Plaza
6
Международное здание
7
50 Rockefeller Plaza
8
1230 Авеню Америк
9
Radio City Music Hall
10
1270 Авеню Америк
11
75 Рокфеллер Плаза
12
600 Пятая авеню
13
608 Пятая авеню
14
1271 Авеню Америк
15
1251 Авеню Америк
16
1221 Авеню Америк
17
1211 Авеню Америк

10 Rockefeller Plaza (ранее Eastern Air Lines Building и Holland House ) - это 16-этажное здание, расположенное на Рокфеллер-Плаза между 48-й и 49-й улицами в центре Манхэттена , Нью-Йорк . Построенное в 1940 году здание является частью Рокфеллер-центра и построено в стиле ар-деко .

История [ править ]

Рокфеллер-центр занимает три квартала в центре Манхэттена, ограниченных Пятой и Шестой авеню на востоке и западе, между 48-й улицей на юге и 51-й улицей на севере. [1] К 1936 году большая часть комплекса была завершена. Rockefeller Center Inc. потребовалось только разработать три пустых участка в середине северного и южного блоков комплекса. [2]

Последний участок на самом южном блоке нужно было застроить, и рассматривалось несколько арендаторов. [3] Весной 1937 года менеджеры центра обратились к голландскому правительству с просьбой о возможном 16-этажном «Голландском доме» в восточной части участка. Шестиэтажный гараж заполнит труднодоступные места на трех нижних этажах здания, а также на трех цокольных этажах. [4] [5] Правительство Нидерландов не заключило соглашение из-за внутренних проблем, в первую очередь из-за вторжения Гитлера в Нидерланды. [6] Однако менеджеры Рокфеллер-центра уже вели переговоры с Eastern Air Lines , генеральный директор которой Эдди Рикенбакер подписал договор аренды в июне 1940 года.[7] [8] Правительство Нидерландов переехало во временные офисы в Международном здании. [6]

Раскопки начались в октябре 1938 года, а к апрелю 1939 года здание было завершено. [9] После завершения строительства Eastern Air Lines Building голландское правительство переместило свои офисы в изгнании в новое здание. [6] Новое строение было уникальным из-за обшитого стеклом нижнего фасада и отсутствия искусства над дверными проемами. [10] Хотя сам комплекс был завершен в ноябре 1939 года, [11] здание Eastern Air Lines Building не было официально завершено до его открытия в октябре 1940 года. [7] [12]

Описание [ править ]

Студия 1А, дом Сегодня

10 Rockefeller Plaza находится на западной стороне Rockefeller Plaza между 48-й и 49-й улицами. [13] Его планировочное название было Holland House, [4] но голландское правительство не подписывалось, поэтому вместо этого здание было преобразовано в Eastern Air Lines Building. [7] 10 Rockefeller был построен как 16-этажная плита, в основном миниатюрная версия 1 Rockefeller Plaza через дорогу. В отличие от других зданий, на Рокфеллер-центре 10 нет внешних рельефов или резьбы. [14] В отличие от стандартного стиля комплекса, он содержал два стеклянных 4-этажных торговых крыла на севере и юге с округлым современным интерьером.угол на Рокфеллер-Плаза и 48-й улице. Вместо входного портала из известняка у Рокфеллера 10 был стеклянный портал с большой фреской на стене вестибюля позади него. [15] Дизайн торгового помещения со стеклянным фасадом считался «непонятным» для розничных продавцов, и пространство оставалось неиспользованным, по крайней мере, до 1950-х годов. [16]

Согласно первоначальным планам [4], в здании также есть шестиэтажный гараж на 800 мест, доступный с 48-й улицы. [16] Гаражи в офисных зданиях Нью-Йорка были запрещены законом о зонировании 1916 года, пока в него не были внесены поправки в 1935 году. В результате 10 Рокфеллер содержал первый гараж Нью-Йорка в офисном здании, а дизайн гаража 10 Рокфеллера был уникальный для района. Здесь есть комната отдыха для автовладельцев, зона отдыха для водителей и бронзовые костры для обслуживающего персонала, чтобы быстро попасть в гараж. [17] [16] [18]

Сад на крыше существует на третьем этаже, над гаражом и торговыми площадями. [14] На пятом и шестом этажах есть еще два яруса садов. [19] Известные современные арендаторы включают студии Today Show , [20] и с 2005 года магазин Nintendo New York . [21]

10 Rockefeller Plaza содержит единственную фреску "История транспорта" , выполненную по заказу Дина Корнуэлла в 1946 году, из листового золота и серебра. Фреска состоит из трех частей: "Night Flight", "New World Unity" и "Day Полет". На картине изображены летящие по ночам самолеты и боги; исторические транспортные средства, такие как пароход и паровоз; и гоночный автомобиль Рикенбакера, среди прочего. [22]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Стюарт, Дж. (2016). Gotham Rising: Нью-Йорк в 1930-е годы . ИБ Таурис, Лимитед. п. xviii. ISBN 978-1-78453-529-2. Проверено 23 ноября 2017 .
  2. ^ Кринский 1978 , стр. 93.
  3. ^ «Рокфеллер-центр отказывается от планов оперы; строить на месте, долгое время проводившемся для столицы» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 11 мая 1937 года . Проверено 21 ноября 2017 года .
  4. ^ a b c Кринский 1978 , с. 96.
  5. ^ Okrent 2003 , стр. 398.
  6. ^ a b c Адамс 1985 , стр. 219.
  7. ^ a b c Кринский 1978 , с. 97.
  8. ^ «ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ, ПРИНИМАЮЩИЕ НОВОЕ ОФИСНОЕ ПОМЕЩЕНИЕ; Рикенбакер подписывает договор аренды Рокфеллера во время полета» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 13 июня 1940 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 ноября 2017 года .  
  9. ^ «Новая единица Рокфеллера« превысила »; Совет по недвижимости предвидит более высокую налоговую ставку» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1939 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 ноября 2017 года .  
  10. ^ Okrent 2003 , стр. 340.
  11. ^ «Рокфеллер-центр завершен, поскольку его создатель призывает к миру» . Нью-Йорк Таймс . 2 ноября 1939 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 14 ноября 2017 года . 
  12. ^ «ЗДЕСЬ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ СТРОИТЕЛЬСТВО АВИАКОМПАНИИ; Губернаторы 17 штатов принимают участие, нажимая клавиши» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 16 октября 1940 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 ноября 2017 года .  
  13. ^ Белый, Норвал ; Вилленски, Эллиот и Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 326. ISBN. 978-0-19538-386-7.
  14. ^ а б Адамс 1985 , стр. 225.
  15. Перейти ↑ Adams 1985 , pp. 220–221.
  16. ^ a b c Адамс 1985 , стр. 222.
  17. ^ «ПОПРОБУЙТЕ ПАРКОВКУ СПИДА В ГОРОДЕ; Три проекта с автомобилями, хранящимися в зданиях, предлагают решение» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1939-07-09 . Проверено 21 ноября 2017 .
  18. ^ Okrent 2003 , стр. 398-399.
  19. ^ «3 НОВЫХ САДА НА КРЫШЕ; Подразделение Рокфеллер-центра откроет дисплеи на террасах» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1939-09-28 . Проверено 28 ноября 2017 .
  20. ^ * «Посетите площадь СЕГОДНЯ: что вам нужно знать» . NBC News . 2014-09-12. Архивировано из оригинала на 2017-12-01 . Проверено 21 ноября 2017 .
    • «О СЕГОДНЯ» . msn.com . Сегодня. Архивировано из оригинального 19 августа 2012 года . Проверено 6 марта 2014 года .
  21. Перейти ↑ Sarrazin, Marc-André (21 апреля 2005 г.). «Вечеринка по случаю открытия магазина Nintendo World - Nintendo Spin» . NintendoSpin.com . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 10 августа 2009 .
  22. Перейти ↑ Roussel 2006 , p. 141.
  1. Адамс, Джанет (1985). «Отчет о назначении Рокфеллер-центра» (PDF) . Город Нью-Йорк ; Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . Архивировано из оригинального (PDF) 07.11.2017 . Проверено 15 декабря 2017 .CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  2. Бальфур, Алан (1978). Рокфеллер-центр: архитектура как театр . ISBN McGraw-Hill, Inc. 978-0070034808.
  3. Крински, Кэрол Х. (1978). Рокфеллер-центр . Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-502404-3.
  4. Окрент, Дэниел (2003). Большая удача: эпос о Рокфеллер-центре . Книги пингвинов. ISBN 978-0142001776.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  5. Руссель, Кристина (17 мая 2006 г.). Искусство Рокфеллер-центра . Нью-Йорк: WW Norton & Company. ISBN 978-0-3930-6082-9.CS1 maint: ref duplicates default (link)