Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из 119-й наблюдательной эскадрильи )
Перейти к навигации Перейти к поиску

119-я истребительная эскадрилья
F-16C New Jersey ANG над Атлантик-Сити 2001.JPEG
F-16 Fighting Falcon 119-й истребительной эскадрильи Национальной гвардии Нью-Джерси готовится к посадке в международном аэропорту Атлантик-Сити.
Активный5 июня 1917 г. - настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Верность Нью-Джерси
ВеткаUS-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Авиация Национальной гвардии
ТипКрыло
РольАтака
ЧастьНью-Джерси Эйр Национальная гвардия
Гарнизон / ШтабБаза воздушной национальной гвардии Атлантик-Сити , Эгг-Харбор, Нью-Джерси
Хвостовой кодКрасная полоса "Нью-Джерси" в белом цвете "AC"
Знаки отличия
Эмблема 119-й истребительной эскадрильи119 истребительная эскадрилья emblem.svg
Эмблема 119-й наблюдательной эскадрильи (утверждена 4 апреля 1931 г. для 44-й авиационной дивизии, 7 ноября 1941 г. для эскадрильи) [1]Смотровая площадка, 119 (490 Площадка истребителей) .png

Сто девятнадцатый истребительная эскадрилья является подразделением Нью - Джерси ВВС Национальной гвардии 177 - й истребительной крыла , расположенный в Атлантик - Сити Air National Guard Base , штат Нью - Джерси. 119-й оснащен самолетом F-16 Fighting Falcon .

Эта эскадрилья является дочерней организацией 5-й авиационной школьной эскадрильи времен Первой мировой войны (позднее - 119-й авиационной эскадрильи) , созданной 5 июня 1917 года. 30 января 1930 года она была преобразована в 119-ю наблюдательную эскадрилью и является одной из 29 первоначальных национальных эскадрилий. Guard наблюдения Squadrons о государств Национальной гвардии Соединенных сформирован до Второй мировой войны .

История [ править ]

Истоки [ править ]

119-я истребительная эскадрилья - одно из старейших подразделений ВВС США, начавшееся в июне 1917 года как 5- я авиационная школьная эскадрилья времен Первой мировой войны в Лэнгли Филд , штат Вирджиния. В сентябре 1917 года он был переименован в 119-ю авиационную эскадрилью. Не дислоцированный за границей, подразделение было дезактивировано в мае 1919 года.

Эскадрилья была возобновлена ​​в 1930 году, когда она была реорганизована в 119-ю наблюдательную эскадрилью Национальной гвардии Нью-Джерси , в аэропорту Метрополитен, Ньюарк, Нью-Джерси, в воздушное подразделение 44-й авиационной дивизии и получила федеральное признание в январе 1930 года.

В 1934 году самолеты 119-й наблюдательной эскадрильи были отправлены на место « Замка Морро », корабля, горящего у берегов парка Эсбери , штат Нью-Джерси. Многие часы были потрачены на полеты над кораблем и прилегающими водами, помогая спасателям и находя выживших.

119-я наблюдательная эскадрилья пала жертвой «призыва» 16 сентября 1940 года, когда была принята на действительную службу. Подразделение оставалось 119-м до 12 апреля 1948 г., когда оно стало 490-й истребительной эскадрильей. 490-й был расформирован в мае 1944 года, еще находясь в Томасвилле, штат Джорджия.

Национальная гвардия авиации Нью-Джерси [ править ]

119-я истребительная эскадрилья - Североамериканский F-51H-5-NA Mustang 44-64310.

490-я истребительная эскадрилья была воссоздана 21 июня 1945 года. Затем она была переименована в 119-ю истребительную эскадрилью и 24 мая 1946 года была передана Национальной гвардии Нью-Джерси . Она была организована в аэропорту Ньюарка , штат Нью-Джерси и США. был расширен федеральным признанием 9 июня 1947 года. 119-я истребительная эскадрилья имела право на историю, почести и знамя 490-й. Эскадрилья была оснащена F-47D Громовержцами и была отнесена на первую ВВС , авиационное командование Continental Национального бюро охраны.

119-й дивизион переехал на бывшую военно-морскую авиабазу Атлантик-Сити , теперь известную как Технический центр Уильяма Дж. Хьюза, 5 августа 1958 года. Это изменение станции также привело к замене самолетов на F-84F. 119-й полк снова был призван на действительную службу в октябре 1961 года из-за Берлинского кризиса . Аппарат остался на родной станции; однако пилоты периодически перебрасывались на авиабазу Шомон , Франция.

15 октября 1962 года 119-й дивизион получил разрешение на расширение до уровня группы, а 177-я тактическая истребительная группа была создана Бюро национальной гвардии. 119-я TFS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 177-й штаб, 177-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 177-я эскадрилья боевой поддержки и 177-й диспансер ВВС США. 119-й перешел на самолет F-86H. Два года спустя подразделение было преобразовано в F-100 «Супер Сабли».

Члены 332-й экспедиционной авиационной эскадрильи (EAMXS) размещают F-16C + Fighting Falcon от членов 332-й экспедиционной авиационной эскадрильи (EAMXS), размещают F-16C + Fighting Falcon из 119-й истребительной эскадрильи, 177-е истребительное крыло, сзади в укрепленном укрытии для самолетов (HAS) на совместной базе Балад, Ирак, 4 мая 2010 г.

В январе 1968 года новый кризис, захват американского корабля USS Pueblo от северокорейских сил, и снова 119 - й был призван на действительную службу. В мае 1968 года эскадрилья была переведена на федеральную службу, а ее личный состав был направлен в 113-й тактический истребительный авиаполк , авиабазу Миртл-Бич , Южная Каролина. Персонал был рассредоточен по Соединенным Штатам, Тайваню, Корее и Вьетнаму с основным подразделением, размещенным в 113 TFW. 119 TFS вернулся в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, в июне 1969 года, а в 1970 году перешел на F-105 Thunderchief.

В 1972 году штаб ВВС объявил, что 119-я TFS будет передана Командованию воздушно-космической обороны и будет отвечать за защиту Соединенных Штатов от атак с воздуха, и поэтому была реорганизована в 177-ю группу истребителей-перехватчиков и 119-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков. В 1973 году подразделение перешло на F-106 «Дельта Дарт» и в следующем году перешло в боевой режим. Затем Командование воздушно-космической обороны перешло в состав TAC как тактическое воздушное командование противовоздушной обороны (ADTAC), а затем снова изменилось на пронумерованные ВВС, 1-е воздушные силы. В течение 1988 года подразделение было преобразовано в F-16A / B, «Боевой сокол», и получило оценку «отлично» во время своей первой инспекции оперативной готовности с F-16 в октябре 1989 года.

С 1 мая по 13 июня 1998 года эскадрилья направила пять самолетов F-16C Fighting Falcon и 46 военнослужащих на авиабазу Ховард , Панама, для поддержки OPERATION CORONET NIGHTHAWK. 130 человек менялись каждые две недели в течение шестинедельного развертывания. Работая в составе совместной межведомственной оперативной группы, крыло отвечало за обнаружение и идентификацию самолетов, подозреваемых в контрабанде наркотиков. После идентификации подозреваемый самолет передается правоохранительным органам для задержания.

С октября 2001 года подразделение активно участвовало в операциях «Благородный орел» , «Южный дозор» , «Северный дозор» , «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода» .

Происхождение [ править ]

119-я авиационная эскадрилья
  • Организован как 5-я авиационная школа эскадрильи 5 июня 1917 г.
Переименован в 119-ю авиационную эскадрилью 2 сентября 1917 г.
Переименован в отряд № 11 авиационной службы авиационного производства 31 июля 1918 г.
Демобилизован 29 мая 1919 г.
Восстановлен 17 октября 1936 г. и объединен со 119-й наблюдательной эскадрильей [1] [2]
119-я истребительная эскадрилья
  • Составлен как 119-я эскадрилья (наблюдательная) в 1921 году и передан Национальной гвардии ВВС Нью-Джерси.
Переименована в 119-ю наблюдательную эскадрилью 25 января 1923 г. [3]
Активирован 30 января 1930 г. и признан на федеральном уровне.
  • Объединен с отрядом № 11 авиационной службы авиационного производства 17 октября 1936 г. [2]
Призван на действительную службу 16 сентября 1940 г.
Переименована в 119-ю наблюдательную эскадрилью (средняя) 13 января 1942 г.
Переименована в 119-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.
Деактивирован 18 октября 1942 г.
  • Активирован 1 марта 1943 г.
Переименован в 119-ю разведывательную эскадрилью (истребитель) 2 апреля 1943 г.
Переименован в 490-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 11 августа 1943 г.
Расформирован 1 мая 1944 г.
  • Восстановлен 21 июня 1945 г.
Переименован в 119-ю истребительную эскадрилью , одномоторную и передан Национальной гвардии 24 мая 1946 г. [4]
Активирован 28 декабря 1946 г.
Расширенное федеральное признание 9 февраля 1947 г.
Переименована в 119-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 16 августа 1952 г.
Переименована в 119-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 1 июля 1955 г.
Переименована в 119-ю тактическую истребительную эскадрилью , день (специальная доставка) 1 ноября 1958 г.
Федерализован и введен в действие 1 октября 1961 г.
Освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Нью-Джерси 1 августа 1962 г.
Переименована в 119-ю тактическую истребительную эскадрилью 15 октября 1962 г.
Федерализован и введен в действие 1 апреля 1968 г.
Освобожден от действительной службы и возвращен под контроль штата Нью-Джерси 27 мая 1969 г.
Переименована в 119-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 31 октября 1972 г.
Переименована в 119-ю тактическую истребительную эскадрилью , 8 августа 1988 г.
Переименован в 119-ю истребительную эскадрилью 15 марта 1992 г.

Задания [ править ]

  • Штаб-квартира почты, Лэнгли Филд, 5 июня 1917 - 29 мая 1919 [1]
  • 44-я дивизия , 1921 г. - 15 февраля 1929 г. (не активирована) [3]
  • Национальная гвардия Нью-Джерси (прикреплена к 44-й дивизии), 30 января 1930 г. [1]
  • 42-я группа наблюдения, 2-й корпус, 1 октября 1933 г. [3]
  • Район второго корпуса, 16 сентября 1940 г.
  • Первая армия , 3 октября 1940 г.
  • II армейский корпус , гр. Март 1941 г.
  • Первая армия, c. Июнь 1941 г.
  • I командование воздушной поддержки (при 59-й группе наблюдения ), 1 сентября 1941 г.
  • 59-я группа наблюдений, 29 марта - 18 октября 1942 г.
  • 59-я группа наблюдения (позднее 59-я разведывательная группа), 1 марта 1943 - 1 мая 1944 [4]
  • 108-я истребительная группа , 28 декабря 1946 г.
  • 102-я истребительная группа , ок. 1950
  • 108-я истребительная группа, 51 февраля
  • 102-я истребительная группа (позже 102-я истребительно-перехватывающая группа), июнь 1951 г.
  • 108-я истребительно-бомбардировочная группа (позднее 108-я истребительно-перехватывающая группа, 108-я истребительная группа, 108-я тактическая истребительная группа), март 1953 г.
  • 108-й тактический истребительный авиаполк, 1 октября 1961 г. (прикреплен к 7108-му тактическому крылу)
  • 108-я тактическая истребительная группа, 1 августа 1962 г.
  • 177-я тактическая истребительная группа , 15 октября 1962 г.
  • 113-й тактический истребительный авиаполк , 26 января 1968 г.
  • 177-я тактическая истребительная группа (позднее 177-я истребительно-перехватывающая группа, 177-я истребительная группа), 18 июня 1969 г.
  • 177-я оперативная группа, 11 октября 1995 г. - настоящее время

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список американских авиаэскадрилий
  • Список эскадрилий наблюдения Национальной гвардии армии США

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ a b c d Маурер, стр. 590
  2. ^ a b Глина, стр. 1449
  3. ^ a b c Информация о конституции через инактивацию в глине, стр. 1449
  4. ^ a b Линия преемственности, включая назначения и станции до мая 1946 г. в Маурере, стр. 590, если не указано иное
  5. ^ a b «119-я экспедиционная истребительная эскадрилья» . Знаки отличия Flightline . Проверено 4 августа 2017 года .
  6. ^ World Airpower Journal. (1992). Справочник ВВС США. Аэрокосмическое издательство: Лондон, Великобритания. ISBN 1-880588-01-3 

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США на 1919–1941 гг. (PDF) . Vol. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN  2010022326 . OCLC  637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года . |volume= has extra text (help)
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .

Внешние ссылки [ править ]