Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дуглас О-38 102-я наблюдательная эскадрилья, Национальная гвардия Нью-Йорка, 1933 год. 102-я эскадрилья - самая старая и старшая эскадрилья Национальной воздушной гвардии, датируемая апрелем 1908 года.

Штаты США Вооруженные силы Национальной гвардии блоки начали формировать блоки воздушного наблюдения до Первой мировой войны . Когда Соединенные Штаты вступили в войну в апреле 1917 года, около 100 пилотов Национальной гвардии присоединились к авиационной секции Корпуса связи США (позднее - Воздушной службы армии США ). [1]

После демобилизации Воздушной службы Первой мировой войны в 1919 году, в 1920 году Бюро милиции и Воздушная служба договорились о создании послевоенных авиационных частей Национальной гвардии. С 17 января 1921 года сто девятую наблюдения эскадрилья из Миннесоты Национальной гвардии стал первым послевоенным воздуха блок , чтобы получить федеральное признание. В межвоенный период они летали на самых разных самолетах. В их число входили Curtiss JN-4 "Jenny", Consolidated PT-1 "Trusty", Consolidated PT-3 , Northrop BT -1, Douglas O-2 и Consolidated O-17 Courier в течение 1923–1931 годов; Дуглас О-38в 1931–1935 гг .; и Douglas O-43 и North American O-47 между 1935 и 1942 годами. [1] [2]

Эти 29 эскадрилий (18 из них имеют происхождение и историю Первой мировой войны), сформированные армией до Второй мировой войны, остаются действующими подразделениями воздушной национальной гвардии сегодня и являются прямыми предшественниками нынешних подразделений. [3]

Эскадрильи [ править ]

* Примечание. Дата «Федерального признания» - это дата вступления в силу того, что подразделение было признано Службой национальной гвардии. Демобилизованные авиационные подразделения Первой мировой войны были восстановлены и переименованы с этой даты.

Во время Второй мировой войны эти подразделения были федерализованы и были переоснащены более современными самолетами. В составе армейской авиации части из наблюдательных организаций были преобразованы в разведывательные, связные, истребительные и бомбардировочные эскадрильи. Во время войны они служили на всех крупных театрах боевых действий. Самым значительным вкладом авиаторов Национальной гвардии в военное время было обучение и руководство большим количеством летчиков-добровольцев, вступивших в ВВС. Эту роль сыграл подполковник Аддисон Э. Бейкер , гвардеец из Акрона, штат Огайо. С 1 августа 1943 года Бейкер командовал VI Bomber Command «s 93D Обстрел группы по дерзости , но злополучнаяатака на низком уровне на вражеские нефтеперерабатывающие заводы в Плоешти, Румыния . Бейкер был посмертно награжден Почетной медалью за героическое руководство. [1] [3] [32]

См. Также [ править ]

  • Авиация Национальной гвардии

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c Розенфельд, Сьюзан и Гросс, Чарльз Дж. (2007), Воздушная национальная гвардия в 60 лет: история. Программа Air National Guard по истории AFD-080527-040. Архивировано 16 октября 2012 года в Wayback Machine.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Clay, Steven E. (2011). Боевой порядок армии США 1919-1941 (PDF) . 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919-1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 9780984190140. LCCN  2010022326 . OCLC  637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года .
  3. ^ a b Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  4. ^ "102-е истребительное крыло". Филипп Колен. 2008-01-22. Архивировано 3 апреля 2008 года. Проверено 29 мая 2008.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Приказ Сухопутных войск США в Первой мировой войне, том 3, часть 3, Центр военной истории, Армия США, 1949 г. (Переиздание 1988 г.)
  6. New York Air National Guard , First Aero Company: официальная история, архивная 11 февраля 2012 года в Wayback Machine
  7. ^ 111th история истребительного авиаполка архивации 19 февраля 2013 в Wayback Machine
  8. ^ Сто четвёртые истребительная эскадрилья родословной и история
  9. Порядок боя: 107-я воздушная национальная гвардия Мичигана.
  10. ^ "Ранняя история 108-й эскадрильи наблюдений" . Архивировано из оригинального 22 июля 2012 года . Проверено 7 июля 2013 года .
  11. 109-я наблюдательная эскадрилья, доступ осуществлен в декабре 2012 г.
  12. ^ Сто десятым Bomb Squadron родословная и история архивации 31 декабря 2013 в Wayback Machine
  13. Перейти ↑ Watson, WE Jr., ed. 111-я тактическая разведывательная эскадрилья 27 сентября 1942 года . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС (AFHRC), c. 1945 г.
  14. ^ 112-я истребительная эскадрилья происхождение и история
  15. ^ 113 - й истребительной эскадрилье родословная и история архивации 18 июня 2013 в Wayback Machine
  16. ^ 106-я воздушная заправочная эскадрилья Происхождение и история
  17. ^ Веб-сайт 146-го авиакрыла. Архивировано 18 февраля 2013 года на Wayback Machine.
  18. ^ Страница истории веб-сайта 141-го заправочного крыла. Архивировано 19 ноября 2012 г. на Wayback Machine.
  19. ^ Сто восемнадцатая история Эйрлифт Squadron архивация 14 июля 2014 в Wayback Machine
  20. ^ Сто девятнадцатый истребительная эскадрилья родословная и история
  21. ^ Сто сороковой Fighter Wing фэкчит Archived 7 сентября 2012 в Wayback Machine
  22. 121-я истребительная эскадрилья, происхождение и история
  23. ^ История 122d истребительной эскадрильи
  24. ^ 142d Домашняя страница FW
  25. ^ История 125-й истребительной эскадрильи
  26. ^ a b 126-я авиационная заправочная эскадрилья Происхождение и история
  27. Зона 184-го разведывательного крыла, заархивированная 15 мая 2006 года в Wayback Machine.
  28. ^ История 118-го авиалайнера
  29. ^ 143d Информационный бюллетень авиалайнера Архивировано 5 декабря 2012 года в Wayback Machine.
  30. ^ История и происхождение 186-го крыла дозаправки в воздухе [ постоянная мертвая ссылка ]
  31. ^ Сто восемьдесят девятый Эйрлифт крыло факта лист архивации 12 июня 2008 в Wayback Machine
  32. ^ ANG наследие: Missions, война и операция архивация 26 ноября 2014 в Wayback Machine